VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

El triste fin de un NAVIO

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • El triste fin de un NAVIO

    -
    - He encontrado unas viejas fotos de un tema que ya saqué en la taberna 1.0, tengo las fotos pero he perdido el texto con la historia exacta, así que la voy a poner tal como la recuerdo, pero sin nombres ni fechas por no tenerlas.

    - Se trata de la historia de un viejo navio Frances de dos puentes que participo en la batalla de Trafalgar, el la cual fué derrotado y apresado por los ingleses. Estos tras diversas peripecias lo traladaron a Inglaterra donde la guardaron como recuerdo a su victoria, creo recordar que estaba con el Victory, el buque almirante de Nelson en la citada batalla y que todavía guardan como museo.

    - Pasada la segunda guerra mundial decidieron que no les interesaba mantenerlo a flote, por lo que negociaron su devoluciòn a Francia, esta en plena posguerra y con dificultades economicas derivadas de la misma decidieron que no se quedaban con el navio, por lo que llegaron a un acuerdo con los ingleses, estos desarbolarian y desarmarian el navio y lo llevarian, creo que al centro del canal de La Mancha donde lo hundirian, y así lo hicieron.

    Si alguien puede precisar mejor la historia con nombres y fechas le estaría agradecido, mientras tanto os pongo unas fotos del final del citado navio frances.

    - Esta foto creo que es anterior a la segunda guerra mundial, tal como lo conservaban los ingleses:



    - En esta foto el buque ya desarbolado, es remolcado en su ultima travesia hacia su destino final:



    - Otra vista de la popa del navio, con las banderas Francesa e Inglesa ondeando al viento.



    - Esta foto está hecha en el momento que las cargas estallan en el navio para hundirlo.



    - El navio viejo navio 140 años despues de su ultimo combate en Trafalgar. se hunde en la simas de la mar con las banderas de combate al viento





  • #2
    Re: El triste fin de un NAVIO

    Gracias cofrade:

    Yo no sé como sería navegar en eso, pero bonito, era bonito para rabiar!!
    Gracias por las fotos!!!
    Saludos!!

    Comentario


    • #3
      Re: El triste fin de un NAVIO

      No conocia esa historia. Gracias por compartirla.
      .
      En este país no sabemos casi nada de nuestra historia naval.
      Pongo este enlace para el que le interese:



      Un saludo

      Xarpa

      Comentario


      • #4
        Re: El triste fin de un NAVIO

        Sin duda, como bien dices, Nostramo, triste final para un navio. Gracias por compartir esta historia.
        Salud y buen viento.
        Ad Astra per Aspera
        (Por el camino difícil hasta las estrellas)

        sigpic

        Comentario


        • #5
          Re: El triste fin de un NAVIO

          Efectivamente, triste fin para un navío. Nostramo, gracias por compartir las fotos y la información ya que no sabía nada de ese buque. Es una pena que los gabachos no fuesen más respetuosos con su patrimonio.
          Sé que los mares grises sueñan con mi muerte,
          sobre las sombrías planicies donde la espuma medita,
          entre los vientos lóbregos que braman sin descanso
          y nada vive en el aire olvidado.

          William Hope Hodgson. Los mares grises sueñan con mi muerte

          Comentario


          • #6
            Re: El triste fin de un NAVIO

            Nostramo no se si te servira, he encontrado esto:

            El Duguay-Trouin era una navio de 74 construido en Rochefort entre 1796 y 1800 . El 21 de octubre de 1805 la nave participó en la famosa batalla de Trafalgar en la vanguardia de la flota francesa bajo las ordenes del contralmirante Pierre Dumanoir le Pelley, consiguiendo escapar.



            El 3 de noviembre, una escuadra inglesa al mando del Almirante Sir Richard Strachan atacó al navio en el Cabo Ortegal. Durante el combate murió el capitán del Duguay-Trouin y el barco fue capturado. Integrado en al Royal Navy con el nombre de HMS Implacable siguió combatiendo durante las guerras napoleónicas hasta que fue retirado del servicio activo en 1844.

            Entre 1855 y 1932 pasóa ser buque de entrenamiento.En 1947 se decide que el coste de mantener el barco es muy elevado e Inglaterra (que ya posee y ha restaurado el HMS Victory) propone ceder el buque a Francia que declina la oferta.





            A pesar de diversas protestas el 2 de diciembre de 1949 el Implacable fue remolcado al este de la isla de Wright para ser hundido con cargas explosivas, la agonia duro dos horas hasta que se fue a pique acompañado por los sones del 'God Save the King' y la Marsellesa.

            Del barco solo quedan actualmente, el cabrestante, que se expone en Rochefort, la coronación así como el mascarón de proa que se puede hoy que admirar a museo marítimo de Greenwich


            Xarpa ya hemos hablado en otra ocasión de esto y si es una pena que no conozcamos la historia de nuestros navegantes ni de nuestros barcos.

            Saludos


            RAFNI KAI
            www.RAFNI.es

            "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

            Comentario


            • #7
              Re: El triste fin de un NAVIO

              Creo que se trata del navío Duguay Trouin, de 74 cañones.

              Pertenecía al grupo del Almirante Dumanoir, el que dió la espantada durante la Batalla de Trafalgar y resultó posteriormente apresado frente al Cabo Ortegal el día 3 de noviembre de 1805.

              Rebautizado por los ingleses como HMS Implacable, estuvo en servicio hasta 1844.

              Qué vergüenza que se puedan malperder de esta manera fragmentos vivos de la historia.

              Comentario


              • #8
                Re: El triste fin de un NAVIO

                Originalmente publicado por ROyOR Ver Mensaje
                Nostramo no se si te servira, he encontrado esto:

                El Duguay-Trouin era una navio de 74 construido en Rochefort entre 1796 y 1800 . El 21 de octubre de 1805 la nave participó en la famosa batalla de Trafalgar en la vanguardia de la flota francesa bajo las ordenes del contralmirante Pierre Dumanoir le Pelley, consiguiendo escapar.



                El 3 de noviembre, una escuadra inglesa al mando del Almirante Sir Richard Strachan atacó al navio en el Cabo Ortegal. Durante el combate murió el capitán del Duguay-Trouin y el barco fue capturado. Integrado en al Royal Navy con el nombre de HMS Implacable siguió combatiendo durante las guerras napoleónicas hasta que fue retirado del servicio activo en 1844.

                Entre 1855 y 1932 pasóa ser buque de entrenamiento.En 1947 se decide que el coste de mantener el barco es muy elevado e Inglaterra (que ya posee y ha restaurado el HMS Victory) propone ceder el buque a Francia que declina la oferta.




                A pesar de diversas protestas el 2 de diciembre de 1949 el Implacable fue remolcado al este de la isla de Wright para ser hundido con cargas explosivas, la agonia duro dos horas hasta que se fue a pique acompañado por los sones del 'God Save the King' y la Marsellesa.

                Del barco solo quedan actualmente, el cabrestante, que se expone en Rochefort, la coronación así como el mascarón de proa que se puede hoy que admirar a museo marítimo de Greenwich

                Xarpa ya hemos hablado en otra ocasión de esto y si es una pena que no conozcamos la historia de nuestros navegantes ni de nuestros barcos.

                Saludos
                ROyOR :

                ¡Vaya! Me has ganado por una eslora. .

                Ronda para todos que la pago yo.



                Comentario


                • #9
                  Re: El triste fin de un NAVIO

                  sorprendente .............. serian epocas muy complicadas despues de la guerra pero no acabo de entenderlo.Tampoco hemos sido nosotros respetuosos con nuestra historia naval.
                  En cualquier caso QUIEN LO PILLARA PARA ALGUNA REGATILLA DE CLUB
                  Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

                  Comentario


                  • #10
                    Re: El triste fin de un NAVIO

                    COÑ*


                    Y yo que estoy buscando una embarcacion para usarla de Barco dce Comité de regatas ¡¡¡¡¡¡¡¡ Me hubiera ido muy bien para poder izar las señales en el proceso de salida

                    Lamentable final para un gran barco.
                    El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

                    visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
                    http://nauticpremia.blogspot.com.es/
                    https://www.facebook.com/clubnauticpremia
                    www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

                    Comentario


                    • #11
                      Re: El triste fin de un NAVIO

                      Originalmente publicado por Caputmuris Ver Mensaje
                      ¡Vaya! Me has ganado por una eslora.
                      Ha sido un role del viento que no has visto JE JE JE
                      Se acepta esa invitación que la siguiente lapago yo


                      RAFNI KAI
                      www.RAFNI.es

                      "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

                      Comentario


                      • #12
                        Re: El triste fin de un NAVIO

                        Es triste ver como el patrimonio marino se ha ido dilapidando, sobre todo en este pais
                        Todavía recuerdo el "paseo" del Galatea de Ferrol a Sevilla, donde no se hundió de casualidad, por el abandono y desidia de las autoridades del momento, y ahora está en Gasgow de museo flotante, gracias a una fundación británica.
                        ¡así somos!
                        Invito a ronda para no llorar.
                        ¡Non todo no monte é orégano!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: El triste fin de un NAVIO

                          Originalmente publicado por ROyOR Ver Mensaje
                          Nostramo no se si te servira, he encontrado esto:

                          El Duguay-Trouin era una navio de 74 construido en Rochefort entre 1796 y 1800 . El 21 de octubre de 1805 la nave participó en la famosa batalla de Trafalgar en la vanguardia de la flota francesa bajo las ordenes del contralmirante Pierre Dumanoir le Pelley, consiguiendo escapar.



                          El 3 de noviembre, una escuadra inglesa al mando del Almirante Sir Richard Strachan atacó al navio en el Cabo Ortegal. Durante el combate murió el capitán del Duguay-Trouin y el barco fue capturado. Integrado en al Royal Navy con el nombre de HMS Implacable siguió combatiendo durante las guerras napoleónicas hasta que fue retirado del servicio activo en 1844.

                          Entre 1855 y 1932 pasóa ser buque de entrenamiento.En 1947 se decide que el coste de mantener el barco es muy elevado e Inglaterra (que ya posee y ha restaurado el HMS Victory) propone ceder el buque a Francia que declina la oferta.





                          A pesar de diversas protestas el 2 de diciembre de 1949 el Implacable fue remolcado al este de la isla de Wright para ser hundido con cargas explosivas, la agonia duro dos horas hasta que se fue a pique acompañado por los sones del 'God Save the King' y la Marsellesa.

                          Del barco solo quedan actualmente, el cabrestante, que se expone en Rochefort, la coronación así como el mascarón de proa que se puede hoy que admirar a museo marítimo de Greenwich


                          Xarpa ya hemos hablado en otra ocasión de esto y si es una pena que no conozcamos la historia de nuestros navegantes ni de nuestros barcos.

                          Saludos
                          - Efectivamente esta es la historia con detalle, las fotos que has puesto son de mas calidad que las que tengo, gracias

                          Comentario


                          • #14
                            Re: El triste fin de un NAVIO

                            Supongo que es la época, el momento, que tras la segunda guerra mundial no estarían para hostías y la reconstrucción del pais tendría prioridad.

                            Hoy, hundir un barco histórico con 200 años de existencia, sería considerado una animalada, y los museos maritimos del mundo pujarían para quedarse el navio y tenerlo en sus exposiciones.

                            ¡Que lástima, el pobretico!

                            Comentario


                            • #15
                              Re: El triste fin de un NAVIO

                              por las fotos y su historia!
                              Era una preciosidad de navío!
                              nuredunna
                              http://www.youtube.com/watch?v=4UXLbniXjhk
                              Danza de bellezas, con tema musical de Gabrielle


                              "Sólo una cosa vuelve un sueño imposible: el miedo a fracasar" Paulo Coelho.

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X