VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

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12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Comprar un LM 27

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  • #16
    Re: Comprar un LM 27

    Originalmente publicado por Habis Ver Mensaje
    Antes que nada ronditas de buen caldo para todos.

    Me gustaría algo mayor, pero en estos tiempos que corren, tengo que conformarme con unos 8m de eslora, y me está gustando el LM 27 ya que lo mío no es la competición sino el disfrutar del crucero. Me gusta navegar a vela, pero si el barco no tiene un poco de pinta de motora, la almiranta no da su visto bueno y ya se sabe que donde hay almiranta no manda marinero.

    Y es aquí donde me gustaría tener la opinión de los compas tabernarios que tengan o hayan tenido este barco, para haceme una idea de si es un barco seguro, cómodo, fiable, el resultado que está dando, cosas o detalles a tener en cuenta en el futuro así como también cuales son sus puntos débiles que hay que mirar con lupa a la hora de comprar uno. En fin, todo lo que sepais gracias a vuestra experiencia acerca de este barco.

    Una cosa que me ha llamado la atención es lo descubierto que queda el puesto de pilotaje a una ola que nos coja desprevenido por popa. Parece que hay que tener extremo cuidado en este sentido para no embarcar agua en el salón. Quizás sea una impresión errónea, pero no me la quito de la cabeza.

    Pues eso, que agradecería mucho vuestras opiniones.

    Otra rondita
    En Almería venden un LM 32. Estuve en el interior en una ocasión y no aparenta, al verlo por fuera, que sea tan habitable. Es un motovelero muy cómodo y seguro. Como son barcos con muchos años, observa si tienen ósmosis.

    Rebe
    www.dubhe.es /http:/
    SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

    Comentario


    • #17
      Re: Comprar un LM 27

      Cofrade Habis, si has leído los hilos que te han señalado y el plan de navegación coincide con el mío, el LM 27 es una gran opción. Estoy encantado con él. Aunque hay que reconocer que también tiene que gustarte el bricolage náutico, no por el barco en sí, sino porque si no tiene 30 años estará cerca. Hay que mirar y mirar. Yo el año pasado lo hice visitando más de 3 unidades, creo que el único que no visité fue ese de Valencia, por precio.

      De los que quedan y si te sirve de ayuda, el Gitana del cofrade Grankajuma es el que está mejor. De hecho estuve apunto de comprarlo y su estado es muy parecido al del Freeblue (el mio), bueno ahora ya no, por que llevo motor nuevo Sole Mini 33 que es una maravilla.

      En cuanto a la navegación con mar de popa, pocas popas son mejores ( o más protegidas) que la noruega, aunque si te preocupa encapillar una ola por popa, realmente tiene que haber mucha mar con más de metro y medio y rompiendo y, si aún así entrase agua, la bañera dispone de sumidero a grifo de fondo, que por vasos comunicantes vacía rápidamente la bañera. Entre los mamparos de los bancos de popa hay unas ranuras para cerrar con una madera la bañera y evitar que el agua se cuele dentro. Si aún así entrara en cabina, las sentinas interiores están comunicadas por tubos que llevan el agua a la sentina principal, donde tienes bomba de achique eléctrica y manual.

      La habitabilidad excelente. La mesa de bañera ya la querrían modelos de 33 a 36 pies.

      La navegación a vela, plácida, suficiente para disfrutar del silencio a un ritmo más que decoroso. Con 15-18 nudos de viento he hecho 6 nudos de GPS.

      Cosas que tendrás que hacer casi seguro: Sanear entradas de agua de lluvia por candeleros, portillos y ventanas. Yo estoy en ello y me está quedando más que aceptable.

      Si te lo compras no te arrepentirás. Si puedo serte de ayuda ya me dirás.

      Te recomiendo que cuando vayas a ver un barco para comprar inviertas en un périto que te asesore en el estado de la embarcación. Contacta con Argonauta3, es el mejor

      Saludos

      PD. Cofrade Willy foc, a ver si nos vemos este sábado en el Brisa y me contáis como se ha portado el Sa Sabina por las islas!
      sigpic Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

      Comentario


      • #18
        Re: Comprar un LM 27

        En Menorca hay uno que lleva años en seco en el aparcamiento de una empresa del polígono de Mao y está a la venta.
        Hace un poco mas de tiempo se veia a los 2 que tengo localizados en la isla, fondeados juntos, hasta que uno de los propietarios lo vendió y el otro dejó de navegar.
        El casco se ve bien otra cosa es el paso del tiempo sobre las cosas,si te interesara te puedo averiguar el teléfono de contacto.

        Comentario


        • #19
          Re: Comprar un LM 27

          Originalmente publicado por Garfio Ver Mensaje
          Hola Habis, yo tengo un LM 27 y estoy muy contento, es muy habitable y transitable para su eslora, cómodo para cruceros costeros de 10 o 15 dias con cuatro tripulantes o fines de semana con seis, la mesa en la bañera es un lujo en un barco de este tamaño. Navegando es un barco tranquilo, de reacciones suaves, que no se mueve a vela si no soplan 10 nudos pero con 30 nudos sin rizar va estupendo, con respecto a lo de embarcar agua por popa ya puede haber castaña, la bañera no es autovaciante pero la popa noruega incrementa mucho su flotabilidad cuando te alcanza la ola por popa. A mi me gusta navegarlo y me da mucha confianza. Claro que lo que ocurre es que se ajusta muy bien a mi programa de navegación, con lo que aprecio sus virtudes y no me molestan sus defectos de los cuales el principal que se le achaca es que con poco viento no anda un pimiento, pero bueno asi son los motoveleros... a encender máquina toca. Te resumo mi valoración del barco, tranquilo (otros dirán lento), cómodo y seguro. Si le pusiste el ojo encima es que vas a tener que probarlo
          Una ronda a la cofradía por mi cuenta.
          Muchas gracias, Garfio, por la información y por compartir tu experiencia con el LM 27.

          Ya me imaginaba que con poco viento sería difícil de hacerlo navegar a vela, pero claro a los que nos gusta este tipo de barcos y la placidez de la navegación, lo tenemos que tener en cuenta.

          Se me ocurre una preguntita.- ¿Sigue teniendo el motor original o se le ha cambiado?

          Muchas , que así la navegación es más placentera (mientras no pongan controles)
          De los cobardes no se ha escrito nada;
          de los temerarios, solo sus locuras;
          de los prudentes, el resto.

          Comentario


          • #20
            Re: Comprar un LM 27

            Originalmente publicado por Rebellin Ver Mensaje
            En Almería venden un LM 32. Estuve en el interior en una ocasión y no aparenta, al verlo por fuera, que sea tan habitable. Es un motovelero muy cómodo y seguro. Como son barcos con muchos años, observa si tienen ósmosis.

            Rebe
            Muchas gracias, Rebellin, por tus observaciones y consejos que tendré en cuenta.

            Una a la salud de todos.
            De los cobardes no se ha escrito nada;
            de los temerarios, solo sus locuras;
            de los prudentes, el resto.

            Comentario


            • #21
              Re: Comprar un LM 27

              Originalmente publicado por Capitán Victor Ver Mensaje
              Cofrade Habis, si has leído los hilos que te han señalado y el plan de navegación coincide con el mío, el LM 27 es una gran opción. Estoy encantado con él. Aunque hay que reconocer que también tiene que gustarte el bricolage náutico, no por el barco en sí, sino porque si no tiene 30 años estará cerca. Hay que mirar y mirar. Yo el año pasado lo hice visitando más de 3 unidades, creo que el único que no visité fue ese de Valencia, por precio.

              De los que quedan y si te sirve de ayuda, el Gitana del cofrade Grankajuma es el que está mejor. De hecho estuve apunto de comprarlo y su estado es muy parecido al del Freeblue (el mio), bueno ahora ya no, por que llevo motor nuevo Sole Mini 33 que es una maravilla.

              En cuanto a la navegación con mar de popa, pocas popas son mejores ( o más protegidas) que la noruega, aunque si te preocupa encapillar una ola por popa, realmente tiene que haber mucha mar con más de metro y medio y rompiendo y, si aún así entrase agua, la bañera dispone de sumidero a grifo de fondo, que por vasos comunicantes vacía rápidamente la bañera. Entre los mamparos de los bancos de popa hay unas ranuras para cerrar con una madera la bañera y evitar que el agua se cuele dentro. Si aún así entrara en cabina, las sentinas interiores están comunicadas por tubos que llevan el agua a la sentina principal, donde tienes bomba de achique eléctrica y manual.

              La habitabilidad excelente. La mesa de bañera ya la querrían modelos de 33 a 36 pies.

              La navegación a vela, plácida, suficiente para disfrutar del silencio a un ritmo más que decoroso. Con 15-18 nudos de viento he hecho 6 nudos de GPS.

              Cosas que tendrás que hacer casi seguro: Sanear entradas de agua de lluvia por candeleros, portillos y ventanas. Yo estoy en ello y me está quedando más que aceptable.

              Si te lo compras no te arrepentirás. Si puedo serte de ayuda ya me dirás.

              Te recomiendo que cuando vayas a ver un barco para comprar inviertas en un périto que te asesore en el estado de la embarcación. Contacta con Argonauta3, es el mejor

              Saludos

              PD. Cofrade Willy foc, a ver si nos vemos este sábado en el Brisa y me contáis como se ha portado el Sa Sabina por las islas!
              Muchas gracias Capitán Victor por toda la información y por tus consejos. Te iba a enviar un privado preguntando porque como ves me habían dicho que tenías uno, y no hay nada mejor que la experiencia directa. Por falta de tiempo por mi parte te has adelantado, cosa que agradezco aún más.

              El Gitana, aunque no lo he visitado personalmente, lo he seguido por cosas de barcos y por el foro, y me sirve de referencia para otros más cercanos. LLegado el momento, llamaría a su propietario para concertar una visita, si no cuaja otra opción que tengo a la vista. Si el tuyo está en un estado parecido al Gitana, te felicito, porque tiene muy buena pinta.

              Como hablas de que has cambiado el motor, me gustaría saber cuanto cuesta un cambio de ese tipo, porque en este tipo de barcos siempre hay que evaluar que tendrá muchas horas y no me gusta arriesgar con el motor que es el que puede evitar más de un disgusto cuando las cosas pintan mal en el mar. Supongo que unos 8.000 lereles, ¿no?

              Respecto a esas ranuras que mencionas, no me queda claro donde van si totalmente a popa o a la entrada en la cabina baja. Si pudieras aclarármelo para fijarme en ese detalle, te lo agradecería.

              Por último, ya para no cansarte demasiado con mis preguntas, hablas de Argonauta3, ¿es como perito para reconocimiento de barcos?

              Reitero mi agradecimiento por toda la información facilitada y que no falte un brindis por los cofrades a los que les gusta este barco (o cualquier otro)
              De los cobardes no se ha escrito nada;
              de los temerarios, solo sus locuras;
              de los prudentes, el resto.

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              • #22
                Re: Comprar un LM 27

                Originalmente publicado por esviel Ver Mensaje
                En Menorca hay uno que lleva años en seco en el aparcamiento de una empresa del polígono de Mao y está a la venta.
                Hace un poco mas de tiempo se veia a los 2 que tengo localizados en la isla, fondeados juntos, hasta que uno de los propietarios lo vendió y el otro dejó de navegar.
                El casco se ve bien otra cosa es el paso del tiempo sobre las cosas,si te interesara te puedo averiguar el teléfono de contacto.
                Gracias Esviel. De momento me dedicaré a los más cercanos. Menorca me queda un poco lejos, pero si tuviera necesidad, te solicitaría el teléfono.

                Una rondita
                De los cobardes no se ha escrito nada;
                de los temerarios, solo sus locuras;
                de los prudentes, el resto.

                Comentario


                • #23
                  Re: Comprar un LM 27

                  Originalmente publicado por Habis Ver Mensaje
                  Como hablas de que has cambiado el motor, me gustaría saber cuanto cuesta un cambio de ese tipo, porque en este tipo de barcos siempre hay que evaluar que tendrá muchas horas y no me gusta arriesgar con el motor que es el que puede evitar más de un disgusto cuando las cosas pintan mal en el mar. Supongo que unos 8.000 lereles, ¿no?
                  Sole Mini 33 con inversora 6.500 + IVA. Instalación (preparar bancada, alinear, etc.) y desmontar motor viejo 1000 + IVA . ITB y documentación unos 600.
                  Aunque el barco esté 'pefecto' cuenta con 2000 euros más para dejarlo en condiciones


                  Originalmente publicado por Habis Ver Mensaje
                  Respecto a esas ranuras que mencionas, no me queda claro donde van si totalmente a popa o a la entrada en la cabina baja. Si pudieras aclarármelo para fijarme en ese detalle, te lo agradecería.
                  Están en la bañera, justo antes de bajar al primer nivel de cocina y rueda de timón. Situadas verticalmente a modo de guias de persiana. La madera que tapa sería la persiana. El mio lo tiene, quizás otros no, pero su adaptación es muy sencilla.

                  Originalmente publicado por Habis Ver Mensaje
                  Por último, ya para no cansarte demasiado con mis preguntas, hablas de Argonauta3, ¿es como perito para reconocimiento de barcos?
                  Argonauta3 hace muchas cosas, siempre relacionadas con los barcos, los adora, los ama, conoce este modelo y hace peritajes. Síguele un poco en este foro y verás que siempre habla de que ha estado peritando aquí y allí. Es buena gente y solo te cobrará lo justo y posiblemente cobre de lo que rebajes de precio por su intervención. No lo dudes, si tuviera que comprar hoy, no lo haría sin perito.
                  sigpic Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Comprar un LM 27

                    Originalmente publicado por Habis Ver Mensaje
                    Muchas gracias, Garfio, por la información y por compartir tu experiencia con el LM 27.

                    Ya me imaginaba que con poco viento sería difícil de hacerlo navegar a vela, pero claro a los que nos gusta este tipo de barcos y la placidez de la navegación, lo tenemos que tener en cuenta.

                    Se me ocurre una preguntita.- ¿Sigue teniendo el motor original o se le ha cambiado?

                    Muchas , que así la navegación es más placentera (mientras no pongan controles)
                    Hola Habis, el motor del mio es un Solé mini 26 (es un reloj), nunca lo he sentido falto de potencia pero teniendo en cuenta que las motorizaciones típicas de origen estaban entre los 20 y los 35 Cv. si contemplas la posibilidad de cambiarle el motor seguramente es mas interesante la motorización del cofrade Capitán Victor.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Comprar un LM 27

                      Originalmente publicado por Capitán Victor Ver Mensaje
                      Sole Mini 33 con inversora 6.500 + IVA. Instalación (preparar bancada, alinear, etc.) y desmontar motor viejo 1000 + IVA . ITB y documentación unos 600.
                      Aunque el barco esté 'pefecto' cuenta con 2000 euros más para dejarlo en condiciones


                      Están en la bañera, justo antes de bajar al primer nivel de cocina y rueda de timón. Situadas verticalmente a modo de guias de persiana. La madera que tapa sería la persiana. El mio lo tiene, quizás otros no, pero su adaptación es muy sencilla.


                      Argonauta3 hace muchas cosas, siempre relacionadas con los barcos, los adora, los ama, conoce este modelo y hace peritajes. Síguele un poco en este foro y verás que siempre habla de que ha estado peritando aquí y allí. Es buena gente y solo te cobrará lo justo y posiblemente cobre de lo que rebajes de precio por su intervención. No lo dudes, si tuviera que comprar hoy, no lo haría sin perito.
                      Gracias nuevamente, Capitán Victor, por la información y por los consejos que no caen en saco roto.

                      Ahora me he fijado mejor en las fotografías y si no posee la ranura esa que indicas, al menos si que es fácil añadirla o hacerle algún "apaño" para que haga la misma función.

                      A ver si al final me hago con uno de estos barcos que cada vez se me están metiendo más en la cabeza. Me está pasando como a tí (he leido tu post, cuando estabas en su adquisición)

                      Editado por última vez por Habis; 20/08/2010, 13:39:39.
                      De los cobardes no se ha escrito nada;
                      de los temerarios, solo sus locuras;
                      de los prudentes, el resto.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Comprar un LM 27

                        Originalmente publicado por Garfio Ver Mensaje
                        Hola Habis, el motor del mio es un Solé mini 26 (es un reloj), nunca lo he sentido falto de potencia pero teniendo en cuenta que las motorizaciones típicas de origen estaban entre los 20 y los 35 Cv. si contemplas la posibilidad de cambiarle el motor seguramente es mas interesante la motorización del cofrade Capitán Victor.

                        Gracias Garfio por tu respuesta.

                        Estoy de acuerdo contigo, si hay que cambiar el motor, mejor que esté por encima de lo 30 CV. Mejor que sobre un poquito a que quede justo. El Solé mini 33 creo que tiene 32 CV, por lo que sería una buena opción, máxime conociendo vuestra experiencia con esta marca.

                        De los cobardes no se ha escrito nada;
                        de los temerarios, solo sus locuras;
                        de los prudentes, el resto.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Comprar un LM 27

                          No tengo idea del precio de venta del LM 32 de Almería pero cuando te hayas informado de lo lo que valen los LM 27, podías preguntar el precio. Digo esto porque el dueño vende dos barcos, una motora Rodman de 10 metros y el barco anterior, el LM 32 que aun no ha conseguido vender.

                          Ignoro si querrá desligarse del tema marítimo.

                          Rebe
                          www.dubhe.es /http:/
                          SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

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                          • #28
                            Re: Comprar un LM 27

                            Cofrade Habis:
                            Soy el dueño del LM 27 "GITANA" y te digo lo mismo que le he dicho al cofrade Fertxi. Lo tengo atracado en Marina Salinas de Torreviejay no tengo inconveniente en que nos demos un buen paseo para que tu mismo decidas. Llamame cuando quieras al 651055672. Saludos y

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Comprar un LM 27



                              en Villajoiosa hay uno en venta con muy buena pinta.No puedo decirte mas.
                              saludos
                              Por la gratuidad de las boyas en los campos de posidonia.:

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                              • #30
                                Re: Comprar un LM 27

                                Originalmente publicado por Rebellin Ver Mensaje
                                No tengo idea del precio de venta del LM 32 de Almería pero cuando te hayas informado de lo lo que valen los LM 27, podías preguntar el precio. Digo esto porque el dueño vende dos barcos, una motora Rodman de 10 metros y el barco anterior, el LM 32 que aun no ha conseguido vender.

                                Ignoro si querrá desligarse del tema marítimo.

                                Rebe
                                Parece que el precio del LM 32 de Almería es 49.500 €, lo que se me sale de presupuesto. Voy a por algo un poco más modesto.

                                Gracias de toda formas
                                De los cobardes no se ha escrito nada;
                                de los temerarios, solo sus locuras;
                                de los prudentes, el resto.

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