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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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transom ?..que es?

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  • transom ?..que es?

    Ando tras una embarcación con motores de cola z volvo, y a uno de los dos motores por un golpe se le rompió, el transom.....que puñetas es esto?...
    Otra cosa un agujero en la fibra, cercana a la zona de popa(esquina de babor), de aproximadamente 8 cms de diametro, es reparable con fibra y no hay problema con inspectores , ni nada de nada, quedaría fiable?...gracias...

  • #2
    Re: transom ?..que es?

    El transom es el aro que sujeta el motor a la popa del barco, por la parte de fuera. posiblemente ambos daños son del mismo golpe. el poliester no tiene ninguna complicaciòn con la inspección. la reparación es fácil y efectiva. Si estás por el sur de Alicante o Murcia. te lo reparo en un rato. Saludos

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    • #3
      Re: transom ?..que es?

      Lo cierto es que muchos términos náuticos y partes de la embarcacion se confunden con los términos en ingles...

      Transom es el espejo de popa. Procede del inglés "travesaño". Es una forma de popa. Stern Transom o simplemente Transom... Hay más formas de popa(stern).
      Escudo de Popa es la pieza que va en el espejo de popa (transom) sujetando la cola... En inglés stern shield.

      Comentario


      • #4
        Re: transom ?..que es?

        Cómo es lunes, me salgo por la tangente.

        No me inspiran mucha confianza las colas. Yo iría a eje o fueraborda.
        Las colas exigen muchos cuidados y mantenimiento.

        Usted perdone.
        Suerte

        Un saludo

        Comentario


        • #5
          Re: transom ?..que es?

          siguiendo con linguistica. Stern viene a se popa en general, transom es nuestro espejo de popa la parte vertical que cierra la popa. si no es tan complicao.

          Comentario


          • #6
            Re: transom ?..que es?

            Originalmente publicado por true Ver Mensaje
            Cómo es lunes, me salgo por la tangente.

            No me inspiran mucha confianza las colas. Yo iría a eje o fueraborda.
            Las colas exigen muchos cuidados y mantenimiento.

            Usted perdone.
            Suerte

            Un saludo
            Totalmente de acuerdo hago yo el mantenimiento de las dos colas fuelles patentes etcétera. auténtico coñazo ya no solo la mano de obra sino los materiales.

            De todas formas todo tiene sus cosas favorables y desfavorables a mí desde luego no me compensa tener colas pero hay circunstancias en las que es una buena opción.

            Ahora mismo para el uso que le doy yo al barco con un fueraborda de ciento cuarenta caballos y una embarcación de seis o siete metros sería lo ideal pero la experiencia requiere tiempo.

            Comentario


            • #7
              Re: transom ?..que es?

              Originalmente publicado por trak Ver Mensaje
              Ando tras una embarcación con motores de cola z volvo, y a uno de los dos motores por un golpe se le rompió, el transom.....que puñetas es esto?...

              Otra cosa un agujero en la fibra, ... quedaría fiable?
              Si andas tras un barco con cola Z (dentro fuera) andas buscándote problemas.

              Si preguntas si una reparación quedaría fiable... primero deberías considerar que las motorizaciones dentro fuera NO son fiables.

              Así que... olvídate de esas colas, de esa marca, de esos motores porque:
              Cola dentro fueras: gastadoras, poco fiables, carísimas de mantener.
              Motores Volvo: Buenos pero caros a la hora de repuestos.
              Motores de gasolina interno: Un peligro inaceptable.

              Yo escribí en este foro un detalle de los problemas con ese tipo de motorización que no quiero repetir. Si te interesa busca en este foro.

              Pero NO busques barcos con dentro fuera porque es sinónimo de buscar problemas.
              Saludos.

              Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
              https://twitter.com/egis57
              (Hay información bursátil y económica)

              Comentario


              • #8
                Re: transom ?..que es?

                Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
                Si andas tras un barco con cola Z (dentro fuera) andas buscándote problemas.

                Si preguntas si una reparación quedaría fiable... primero deberías considerar que las motorizaciones dentro fuera NO son fiables.

                Así que... olvídate de esas colas, de esa marca, de esos motores porque:
                Cola dentro fueras: gastadoras, poco fiables, carísimas de mantener.
                Motores Volvo: Buenos pero caros a la hora de repuestos.
                Motores de gasolina interno: Un peligro inaceptable.

                Yo escribí en este foro un detalle de los problemas con ese tipo de motorización que no quiero repetir. Si te interesa busca en este foro.

                Pero NO busques barcos con dentro fuera porque es sinónimo de buscar problemas.
                Sin duda yo ahora mismo buscaría otras alternativas a las con las colas z, incluso velero. lo curioso es que se continúan fabricando y habrán mejorado... tendrán sus ventajas.

                Una cola aún se lleva pero dos vaya tela estoy haciendo el mantenimiento de mi barco he sacado las dos colas y solo en fuelles, anodos y patente colas rondo los 600 euros + todo el trabajo que da a quitarlas limpiarlas y volver a colocar más alguna mariconadicta que se te jode y como los casquillos etcétera.

                La gente recomienda los deje sin embargo alguien me comentado que si se te jode la reductora también prepárate

                Resumiendo si vas a comprar un barco la vas a tener que dedicar tiempo y dinero.

                Comentario


                • #9
                  Re: transom ?..que es?

                  Al final no se si ha quedado clara la respuesta.
                  El transom sujeta el motor al espejo de popa por dentro y la cola (z drive) por fuera .

                  Es un sándwich al espejo de popa.



                  Enviado desde mi SM-S901B mediante Tapatalk
                  Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel

                  Comentario


                  • #10
                    Re: transom ?..que es?

                    Espejo de popa, ni más ni menos.

                    Transom es espejo de popa.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: transom ?..que es?

                      Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                      Espejo de popa, ni más ni menos.

                      Transom es espejo de popa.
                      Exactamente!!

                      ... No es ninguna pieza mecánica del conjunto dentro-fuera. Estas serían motor, escudo y cola o en inglés engine, shield, Drive.

                      Transom es una forma de popa... Viene de travesaño ( y familia lexica) que es la forma de la popa. Un travesaño para cerrar el casco que en español se denomina espejo de popa y no todas las popas son de espejo.

                      Resumiendo la pieza del motor se llama escudo de popa y va sujetan el transom que es el espejo de popa. No tengáis ninguna duda denominamos mal a esa pieza llamándole transom, no es un transom es un escudo de popa. Shield es la denominación en inglés significa escudo... De hecho está bien claro que tiene forma de un escudo.

                      Otro error es el intercooler no es un intercooler... intercooler es un enfriador entre dos turbos lo que llevan los motores habitualmente es un aftercooler.
                      Editado por última vez por Invitado; 17/07/2023, 22:42:01.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: transom ?..que es?

                        Totalmente de acuerdo, no había caído en el detalle.

                        La pieza la podríamos llamar "Transom Shield", porque escudos pueden ser de varias cosas. Imagino que al castellanizar la palabra sin entender su significado y abreviándola nos hemos quedado con "transom" de manera errónea.
                        Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel

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