VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Pilotos Raymarine, es posible subir la sensibilidad?

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  • Vela Pilotos Raymarine, es posible subir la sensibilidad?

    Hola a todos, la cuestion es que en mi barco, 6,75 con 1,2 toneladas de desplazamiento llevaba un ST1000+, el cual sustituí por un 2000 por recomendaciones de cofrades por ser más potente y más rápido en respuesta cuando llevaba el spinnaker arriba con presión, ya que navego bastante en solitario; pero em da la sensación que me va peor que el anterior, quizás sean imaginaciones, la cuestión es que ultimamente cuando llevo bastante presión en el spi, ya planeando a los 8 nudetes, me hace algún extraño que a veces se puede convertir en susto; me han comentado que se le podía subir la sensibilidad pero no he encontrado como; si alguien tiene alguna idea se lo agradecería; un saludo, buenos vientos y una ronda a mi cuenta

  • #2
    Re: Pilotos Raymarine, es posible subir la sensibilidad?

    Hola!

    Deberías llegar a través del menu hasta los settings del "rudder" (Timón). Creo que tendrás un valor entre el 1 y el 5. A mayor número más ganancia o respuesta del piloto.

    No recuerdo exactamente como se accede al menú, pero debería ser presionando 5 sec la tecla de standby y luego con la fechas seleccionas la opción (creo) que número 1. Dentro de ellas, tendrás que aumentar el valor como te he comentado antes.

    Un saludo,

    Comentario


    • #3
      Re: Pilotos Raymarine, es posible subir la sensibilidad?

      Efectivamente es como te dice el amigo Matxin, ahora bien, ya te aviso que ese piloto dificilmente llevará el spi arriba en condiciones. Si te das cuenta barcos mucho más ligeros pero de competición (tipo mini transat) ya utilizan otros pilotos.

      Piensa que el 2000+ lleva el compás incorporado en el aparato, por lo que cuando la proa se ha ido, el aparato tarda en reaccionar por mucho que lo ajustes, y a veces la orzada será inevitable. Aun así, aumentando la sensibilidad algo mejorará.

      Si lo que quieres es disfrutar de la navegación en solitario en cualquier condición de viento y mar, te recomiendo que instales el Raymarine SPX 5. Este lleva una unidad de potencia mucho más rápida y potente, además de que va equipado con un ordenador que "aprende" la forma de navegar de tu barco para predecir las orzadas-guiñadas, además de que lleva un sensor externo en forma de giróscopo que envía a este ordenador información relativa a la escora, cabeceo, etc.... Es un aparato aluciante, eso si, cuesta más del doble del que tienes ahora mismo.
      Mi blog en: Sailing Florence May.

      Comentario


      • #4
        Re: Pilotos Raymarine, es posible subir la sensibilidad?

        En los manuales viene explicado ...

        Si no los tienes, los bajas de internet

        Si no los encuentras, llamas a Raymarine y te los mandan

        Un 2000 no creo que pueda con tu barco, con el spi arriba y a 8 nudos


        Salud
        Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

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        • #5
          Re: Pilotos Raymarine, es posible subir la sensibilidad?

          Originalmente publicado por KIBO Ver Mensaje
          ..., ya te aviso que ese piloto dificilmente llevará el spi arriba en condiciones...
          Tienes razón ...


          Salud
          Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

          Comentario


          • #6
            Re: Pilotos Raymarine, es posible subir la sensibilidad?

            alguien tendría el manual en castellano? solo lo tengo en inglés y en ciertas cosas técnicas no es lo mismo... un saludo y buenos vientos

            Comentario


            • #7
              Re: Pilotos Raymarine, es posible subir la sensibilidad?

              Aquí lo tienes, es el del ST1000+, que es el mismo que el del 2000+, pues la única diferencia es la fuerza del motor que incorporan.

              Está extraido de la página del cofrade Windi.

              http://www.yuluka.eu/archivos/manual_st1000.pdf
              Mi blog en: Sailing Florence May.

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