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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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El Mecanico

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  • El Mecanico

    Martes 9,15 a.m. Taller náutico. Frente al puerto deportivo. Temperatura 19º, humedad relativa 64%, protagonistas, un servidor y su Excelencia el mecánico. Estado de animo, alerta.
    Hola, buenos días
    Respuesta: HUG
    Venia para que me hicierais la revisión anual del fueraborda.
    Respuesta: encogimiento de hombros.
    Solo es lo típico, cambio de aceites, verificar circuito refrigeración, cambiar ánodo.
    Respuesta: andamos a tope (¡no es mudo!), Esto lo dice gritando y haciendo gestos con las manos.
    Bueno, lo he desmontado y lo he traído, esta en el coche, 15 cv, pesa, pero todavía puedo con él.
    Respuesta: no esperaras que te lo haga ahora (ya no grita pero el ceño sigue fruncido, parece que solo tenga una ceja)
    Noo, por supuesto, ¿para cuando crees que podía estar?
    Respuesta: unas tres semanas mínimo (lo dice rápido, clavándome la mirada)
    Cuanto me costaría, aproximadamente.
    Respuesta: No lo sé ahora (otra vez vuelven los gritos y los gestos) primero hay que abrir(parece que tambien es cirujano) y mirar como esta.
    No me podrías darme una estimación mas o menos.
    Respuesta: NO DAMOS PRESUPUESTOS.
    Saco el motor del coche (no me ayuda) lo colocamos en un carro. Me toma los datos y me dice que ya me avisara. Cojo el coche salgo del puerto me vuelvo a casa.
    A los 6 ó 7 Km miro por el retrovisor y me fijo en la CARA DE JILIPOLLAS que se me había quedado.

    Doy media vuelta regreso al taller.
    HABER, (ya no tenia bueno el día) devuélveme el motor.
    Respuesta: ¡qqque!
    QUE ME DEVUELVAS EL PUTO MOTOR DE LOS COJONES.
    Cara estupefacta, Leve mueca de temor.
    Lo saca, en silencio, me ayuda a cargarlo y me dice adiós. Yo le conteste con un HUGGGG.

    Voy a hacer yo mismo el mantenimiento, aprenderé, buscaré manuales, pediré consejo. Quiero poder seguir viéndome la jeta por el retrovisor.
    Unas para los que hayan aguantado esta chapa (Dios que a gusto me he quedado)

    P.D: estos son personajes de ficción cualquier parecido con la realidad es pura coincidencia.

  • #2
    Re: El Mecanico



    Habemus revisión...

    Resignación, hermano, resignación...



    Un Saludo
    Pirata

    Comentario


    • #3
      Re: El Mecanico

      Bravo. Bravo. Bravo


      un saludo.
      Las criaturas de la luna huelen y rondan las cabañas.
      Vendrán las iguanas vivas a morder a los hombres que no sueñan.

      Comentario


      • #4
        Re: El Mecanico

        Aceptando la premisa que no hay ningúm mecánico náutico simpático, como tampoco existe ninguna gota de agua seca; puedo asegurarte que si hubieras buscado un poco, hubieras conseguido un presupuesto y la revisión en una semana.
        De todas formas si te ves con animos de hacer tu el trabajo, mucho mejor.
        Siempre llevo un fino sedal, con un anzuelo y un señuelo en el bolsillo, para cuando llegue mi hora, y me halle navegando, con Caronte hacia el otro lado del río, aprovechar para hacer curri; pues no hay duda que daré mejor impresión, de presentarse ante el portero con unos buenos peces recién pescados como ofrenda.

        Comentario


        • #5
          Re: El Mecanico

          cambio de aceites, verificar circuito refrigeración, cambiar ánodo

          Cambio de aceite:

          Si es 2T solo verifica que la cola tenga el nivel, ante la duda rellena con el motor en su posicion natural, hasta que chorree. Vale cualquier buena valvulina, yo tiraria la que hay y pondria toda nueva. Si tienes pegas para meterla, usa una jeringa grande, las hay en farmacias.

          Si es 4T ademas cambiaria el aceite del carter motor, compra un buen aceite en Carrefour, que tienen unos precios cojonudos.

          Verificar circuito de refrigeracion: Pues eso, cuando lo arranques mira a ver si mea, si no mea, paralo y me lo dices.

          Cambiar anodo: Si esta bueno, no lo cambies y si esta malo o no esta, ponlo, que son una tuerca y dos pelas.

          La primera vez te rascaras mucho la cabeza y tardaras dos horas, las proximas es cosa de 20 minutos y te pillara con los aceites en propiedad. Dale flifli generosamente por dentro y engrasa lo que te parezca.

          Un saludo y a veranear.

          Comentario


          • #6
            Re: El Mecanico

            Lastima de haberlo publicado.
            Si hubieras esperado al proximo concurso de relatos tabernarios hubieras ganado el primer premio.

            Saludos

            El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

            visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
            http://nauticpremia.blogspot.com.es/
            https://www.facebook.com/clubnauticpremia
            www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

            Comentario


            • #7
              Re: El Mecanico

              Chapo cofrade, toma, te invito a unas copas, que me las paga el mecanico , lo bueno hubiese sido que te dijese, no espera, ven en 1 hora y lo tendre hecho, y cobrarte 20 € (que ilusion la mia) jejeje
              be gazpacho my friend

              Comentario


              • #8
                Re: El Mecanico

                Indio contundente. Que bueno seria que participase mas como antaño.
                MMSI 224460420

                Comentario


                • #9
                  Re: El Mecanico

                  [quote=Rainface;73717]cambio de aceites, verificar circuito refrigeración, cambiar ánodo

                  Cambio de aceite:

                  Si es 2T solo verifica que la cola tenga el nivel, ante la duda rellena con el motor en su posicion natural, hasta que chorree. Vale cualquier buena valvulina, yo tiraria la que hay y pondria toda nueva. Si tienes pegas para meterla, usa una jeringa grande, las hay en farmacias.

                  Si es 4T ademas cambiaria el aceite del carter motor, compra un buen aceite en Carrefour, que tienen unos precios cojonudos.

                  Verificar circuito de refrigeracion: Pues eso, cuando lo arranques mira a ver si mea, si no mea, paralo y me lo dices.


                  Gracias RAINFACE.
                  Tus consejos me van ha ser de gran utilidad
                  Es un honda de 15 cv 4t del 2004.
                  He encontrado algún manual de entretenimiento en la pagina de honda. Creo que me va a venir tambien bien.
                  Tambien estoy mirando en los foros.
                  El tema es muy grave, por una revisión somera te pueden llegar clavar el 10 % o más del precio del motor nuevo.
                  Es como si cada vez que cambias el aceite del coche te clavaran 1800 euripides.
                  Alucino con la náutica un tierra.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: El Mecanico

                    todos hemos vivido alguna vez esa situacion.
                    me alegro de que te llevaras el motor

                    Comentario


                    • #11
                      Re: El Mecanico



                      Que le den ...



                      Me has alegrado la tarde ...,


                      www.anavre.org

                      Comentario


                      • #12
                        Re: El Mecanico

                        Felicitaciones Titus

                        Solo un comentario mas. El rodete de la bomba de agua cuesta poco y se jode seguido. Cambiarlo no estaría de mas

                        Suerte

                        Comentario


                        • #13
                          Re: El Mecanico



                          Por si alguien lo necesita.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: El Mecanico

                            Originalmente publicado por titus Ver Mensaje
                            Martes 9,15 a.m. Taller náutico. Frente al puerto deportivo. Temperatura 19º, humedad relativa 64%, protagonistas, un servidor y su Excelencia el mecánico. Estado de animo, alerta.
                            Hola, buenos días
                            Respuesta: HUG
                            Venia para que me hicierais la revisión anual del fueraborda.
                            Respuesta: encogimiento de hombros.
                            Solo es lo típico, cambio de aceites, verificar circuito refrigeración, cambiar ánodo.
                            Respuesta: andamos a tope (¡no es mudo!), Esto lo dice gritando y haciendo gestos con las manos.
                            Bueno, lo he desmontado y lo he traído, esta en el coche, 15 cv, pesa, pero todavía puedo con él.
                            Respuesta: no esperaras que te lo haga ahora (ya no grita pero el ceño sigue fruncido, parece que solo tenga una ceja)
                            Noo, por supuesto, ¿para cuando crees que podía estar?
                            Respuesta: unas tres semanas mínimo (lo dice rápido, clavándome la mirada)
                            Cuanto me costaría, aproximadamente.
                            Respuesta: No lo sé ahora (otra vez vuelven los gritos y los gestos) primero hay que abrir(parece que tambien es cirujano) y mirar como esta.
                            No me podrías darme una estimación mas o menos.
                            Respuesta: NO DAMOS PRESUPUESTOS.
                            Saco el motor del coche (no me ayuda) lo colocamos en un carro. Me toma los datos y me dice que ya me avisara. Cojo el coche salgo del puerto me vuelvo a casa.
                            A los 6 ó 7 Km miro por el retrovisor y me fijo en la CARA DE JILIPOLLAS que se me había quedado.

                            Doy media vuelta regreso al taller.
                            HABER, (ya no tenia bueno el día) devuélveme el motor.
                            Respuesta: ¡qqque!
                            QUE ME DEVUELVAS EL PUTO MOTOR DE LOS COJONES.
                            Cara estupefacta, Leve mueca de temor.
                            Lo saca, en silencio, me ayuda a cargarlo y me dice adiós. Yo le conteste con un HUGGGG.

                            Voy a hacer yo mismo el mantenimiento, aprenderé, buscaré manuales, pediré consejo. Quiero poder seguir viéndome la jeta por el retrovisor.
                            Unas para los que hayan aguantado esta chapa (Dios que a gusto me he quedado)

                            P.D: estos son personajes de ficción cualquier parecido con la realidad es pura coincidencia.
                            Muy bien hecho. Así deberíámos actuar más de una vez.
                            sigpic

                            Comentario


                            • #15
                              Re: El Mecanico

                              Bien hecho.

                              Comentario

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