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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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EJE Motor Sole Mini-2

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  • EJE Motor Sole Mini-2

    En abril compre un velero con un motor sole diesel mini-2, y desde entonces es un quebradero, me ha dejado tirado dos veces, una vez porque no arrancaba y ahora porque patina el eje de la helice con la pieza que une dicho eje con el motor, me han dicho que haciendo un agujero en el eje a través de dicha pieza y metiendo un tornillo de ocho se solucionaria, el problema está que para meter un taladro es muy incomodo aparte que el eje es bastante grueso, y mi pregunta es si para cambiar dicha pieza por una nueva y dejarse de taladros es necesario que el barco esté en seco o se puede hacer si está en puerto

    Gracias de antemano, adjunto la fotografia
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: EJE Motor Sole Mini-2

    Has comprobado que los tornillos de la brida no esten flojos,es muy raro que patine siestan bien apretados.Saludos y.

    Comentario


    • #3
      Re: EJE Motor Sole Mini-2

      Se puede hacer a flote sin problemas
      BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

      Comentario


      • #4
        Re: EJE Motor Sole Mini-2

        Antes de nada, cervecitas frescas para todos, que con el mosqueo se me olvidaron, los tornillos van bien apretados, no lleva ningún pasador, y lo vió un mecánico que me dijo lo del taladro, el problema es que que no cabe donde hay que trabajar, y yo personalmente si se puede desmontar en el agua, y ponerle una pieza nueva, lo prefiero, debe tener por dentro dientes o algo parecido que se habrán desgastado y por eso patina y no tiene fuerza.

        Gracias

        Comentario


        • #5
          Re: EJE Motor Sole Mini-2

          Pues nada no tienes ningun problema,quitas los 3 tornillos que van al eje del motor a la salida del inversor,hechas un poco hacia atras el eje de la helice y la brida te saldra con facilidad al patinar tanto.Pones la nueva y listo.Saludos y .

          Comentario


          • #6
            Re: EJE Motor Sole Mini-2

            Originalmente publicado por ddf Ver Mensaje
            Antes de nada, cervecitas frescas para todos, que con el mosqueo se me olvidaron, los tornillos van bien apretados, no lleva ningún pasador, y lo vió un mecánico que me dijo lo del taladro, el problema es que que no cabe donde hay que trabajar, y yo personalmente si se puede desmontar en el agua, y ponerle una pieza nueva, lo prefiero, debe tener por dentro dientes o algo parecido que se habrán desgastado y por eso patina y no tiene fuerza.

            Gracias
            Existe un tipo de plato de conexion parecido a ese pero al eje le hacen unas muescas laterales donde se alojan esos tornillos que ves, Empieza desmontando los tornillos y mira si todo el diametro esta comido alrdedor si es asi por eso patinan y lo siento el eje quedo inservible para ese tipo de plato, tendras que busacar otro modelo.
            ¿ De todas formas esto no te lo dijo ya el mecanico ?
            Porque si no te dijo mejor cambia de mecanico
            Barra libre para todos

            Comentario


            • #7
              Re: EJE Motor Sole Mini-2

              P27, los dos tornillos que se ven los he quitado, pero esa pieza queda sujeta al bloque del motor o al inversor, con tres tornillos allen, dos de los cuales estan muy incomodos de quitar, con quitar solo los que se ven en la fotografia, yo no distingo nada, de todas maneras si el hacer un agujero ya está complicado, el hacer dos muescas en el eje no te digo nada, el barco es un puma 24, y esa parte del motor está debajo de la bañera y hay que entrar por el cofre de la bañera, y en cuanto al mecánico, lo que quiero es dejar de llamarlo, porque va a ser mi ruina, ya desarme la bomba de agua que perdía también, y le cambie los retenes, el disco y el eje, por eso quiero atreverme con esto, pero no sé si la mejor solución y más fácil es la de taladrar el eje, cambiar la pieza (si me dices que si está mal, no la puedo cambiar por otra nueva igual, y tendría que cambiar el sistema del eje), o bien llamar a otro mecánico.
              Editado por última vez por ddf; 30/08/2010, 10:58:45.

              Comentario


              • #8
                Re: EJE Motor Sole Mini-2

                Lamento no haberme explicado mejor
                Esos dos tornillos exagonales se alojan en una entalladura lateral que se le hace al eje antes de montarlo, por los golpeteos de avante y atras acaban haciendo que esa entalladuras no sean tales sino que coman el eje dejando un rebaje todo alrededor y puedan girar haciendolo resbalar.
                Saca esos dos tornillos y mira lo que te acabo de comentar. Si es asi toca cambio de plato por otro sistema o cambio de eje.
                Para sacar el plato no te queda otra que sacar los tornillos allen y toca trabajar en posicion forzada. Cuando estes metido dentro piensa en lo que te vas a ahorrar de mecanico y te sera mas facil
                Los tornillos
                Barra libre para todos

                Comentario


                • #9
                  Re: EJE Motor Sole Mini-2

                  Gracias P27, el echarle unas cuantas horas en posiciones un poco raras, no me echa para atras, al revés lo que tú dices, solo de pensar en lo que me cobra el mecánico la hora, me da igual las que este yo allí abajo, porque sé que por lo menos además yo lo haré con más mimo, ya que es mi barco.

                  Gracias y unos orujillos que es la hora.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: EJE Motor Sole Mini-2

                    Me cuesta creer que no lleves chaveta.
                    Igual esto te sirve:



                    o esto:



                    Suerte, que no es tan complicao.
                    a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                    Saludetes

                    Comentario


                    • #11
                      Re: EJE Motor Sole Mini-2

                      Cervecita fresca para todos, que estamos en su hora...

                      Muy buena tu web marconcio, el miércoles por la tarde voy a intentar quitar la pieza a ver que me encuentro dentro, si chaveta o ranuras en los tornillos y a ver como está el eje, una vez que tenga fuera la pieza, a ver como lo puedo solucionar, y efectivamente uno aprende donde están las buenas ferreterias profesionales en los poligonos industriales, donde 8 tornillos pequeños de acero inoxidable te cuestan 50 céntimos, y compras los que necesitas no una bolsita con lo que te quieran vender.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: EJE Motor Sole Mini-2

                        Cofrade ddj ¿ donde tienes el barco ?

                        Entiendo un poco de estos mecanismos y si estas cerca del Maresme me acerco a tomarme una ronda a tu salud y ayudarte en la posible terapia naval

                        Comentario


                        • #13
                          Re: EJE Motor Sole Mini-2

                          Originalmente publicado por ddf Ver Mensaje
                          En abril compre un velero con un motor sole diesel mini-2, y desde entonces es un quebradero, me ha dejado tirado dos veces, una vez porque no arrancaba y ahora porque patina el eje de la helice con la pieza que une dicho eje con el motor, me han dicho que haciendo un agujero en el eje a través de dicha pieza y metiendo un tornillo de ocho se solucionaria, el problema está que para meter un taladro es muy incomodo aparte que el eje es bastante grueso, y mi pregunta es si para cambiar dicha pieza por una nueva y dejarse de taladros es necesario que el barco esté en seco o se puede hacer si está en puerto

                          Gracias de antemano, adjunto la fotografia
                          DDF. ¿Un Puma24 y un Solé MINI con problemas de transmisión?.
                          Me suena una barbaridad el asunto.

                          No entiendo lo del "patinaje". Sinceramente creo que NO PUEDE SER.

                          Cierto es que trabajar en esa parte del motor es directamente imposible con el motor dentro. La opción para trabajar comodo es sacarlo que es lo que yo hice.

                          Te pongo el enlace a una colección de fotos donde encontrarás la restauración de la transmisión, esto quizá pueda darte una idea de lo que hay en las tripas:

                          http://picasaweb.google.es/gonzalona...CPDI_4adlo-3Zg#

                          Si necesitas algo aquí estoy para lo que quieras.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: EJE Motor Sole Mini-2

                            Originalmente publicado por Marconcio Ver Mensaje
                            Me cuesta creer que no lleves chaveta.
                            Igual esto te sirve:



                            o esto:



                            Suerte, que no es tan complicao.
                            Cofrade Marconcio mira este enlace y veras que anuncian que no hace falta chaveta
                            Has llegado a aguas desconocidas. Vuelve al inicio para retomar el trayecto.

                            Por lo que P27 puede que tenga razon
                            BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                            Comentario


                            • #15
                              Re: EJE Motor Sole Mini-2

                              Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
                              Cofrade Marconcio mira este enlace y veras que anuncian que no hace falta chaveta
                              Has llegado a aguas desconocidas. Vuelve al inicio para retomar el trayecto.

                              Por lo que P27 puede que tenga razon
                              No te acostarás sin saber una cosa más. Gracias por el link.

                              En todo caso, con una chaveta, seguro que eso no le hubiera pasado .
                              a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                              Saludetes

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