VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Barcos insumergibles.

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  • Barcos insumergibles.

    Buenas noches,y cervecitas fresquitas.He leido por algun sitio que el dufour 24 es un barco insumergible,pero no entiendo muy bien que significa esto,si tienes una via de agua se hundira como todos no?

  • #2
    Re: Barcos insumergibles.

    No si lleva sus reservas de flotabilidad que le hacen insumergible.O sea un elemento como espuma o corcho calculado su volumes y distribucion que hacen que aun llena de agua esta no llegue a hundirlo.El barco puede seguir a flote hasta casi la cubierta.
    Siempre en el filo de la navaja

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    • #3
      Re: Barcos insumergibles.

      Eso mismo decian del Titanic, y miradlo ahi abajo criando mejillones.
      Para dormirme me gusta hacerlo en la espuma de una ola, de almohada la arena, y de edredón el cielo tachonado de estrellas.

      Comentario


      • #4
        Re: Barcos insumergibles.

        La insumergibilidad del Titanic era diferente, se basaba en compartimientos estancos... que a la hora de la verdad no lo fueron tanto!

        En nuestros veleros es como dice lluismi, a base de espumas o similares que ocupan los "compartimentos" bajo las literas, bajo los bancos del salón, etc...

        El Dufour 24 no lo sé, però si que lo son la mayoria de los Etap y algún otro el First 211. En voiles et voiliers hicieron una prueba con un Etap 21 lleno de agua con un grifo de fondo abierto y navegó sin problemas de un lado al otro del canal de la Mancha! Creo que en Francia los veleros insumergibles están (o estaban) exentos de llevar balsa.

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        • #5
          Re: Barcos insumergibles.

          Se hablo mucho de ello en su día. Los Elan sobre todo.

          Puede que no se vayan al fondo, pero naufragar, de hecho naufragan todos. Pues no es lo mismo insumergible, que innaufragable, que a toda prueba.

          Con los años ademas se ha ido viendo que el doble casco con material insumergible entre ellos es una posible fuente de humedades y corrupciones diversas.

          Igual ahora hay algo que desconozca, pues no soy un experto en ello. Pero me parece que de existir sería muy para tener en cuenta, pero no se oye nada de ello.

          Salut y rondas.

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          • #6
            Re: Barcos insumergibles.

            No todos los Etap lo son, pero la version "I" es insumergible y queda un tercio de su casco a flote, no es nuevo, hace muchos años que los fabrican asi y estan exentos de balsa
            SALUT
            Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

            Comentario


            • #7
              Re: Barcos insumergibles.

              Unas birras frescas.
              Embarcaciones insumergibles con recuperación de la flotabilidad -IRF-
              En este vídeo se explica mejor que con palabras.
              Espero sea de utilidad y aporte más info.
              Editado por última vez por nanoelcapi; 03/09/2010, 10:15:57.
              En paz.

              Comentario


              • #8
                Re: Barcos insumergibles.

                En nuestro mini650 todos lo que podrian ser cofres interiores, parte de las bandas, la popa casi entera bajo la bañera, debajo de la litera de proa y una buena parte de esta (lo que ocuparia un pozo de anclas) está acupada por gruesas planchas de material flotante y muy ligero que ,en teoria, hacen que el barco incluso lleno de agua en su interion continue "flotando".
                La puñeta es que en un barco tan pequeño no tienen ni donde guardar el tabaco... todo lleno de espuma


                Salud
                sigpic

                las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



                Comentario


                • #9
                  Re: Barcos insumergibles.

                  Raulito, yo he sido propietario de un Dufour 24 durante diez años y recopilé bastante información sobre el modelo, tanto original del astillero como posterior. En ningún sitio leí que fuese insumergible. Otra cosa es que alguien, convencido de ello, haya rellenado con espuma el espacio entre el casco y el contramolde, demasiado fino como para resistir esa presión.
                  Barcos insumergibles con homologación son, entre otros que ahora no recuerdo, los Etap, los Astraea y también los Sadler de finales de los ochenta y principios de los noventa. Otros muchos astilleros han "jugado" con el tema, como la serie inicial del pequeño First, hoy publicitado en Francia sin esa condición. También se han dado casos de armadores que han visto cómo su cubierta se levantaba o el contramolde interior se deformaba por culpa de la espuma inyectada un poco a tontas y a locas. Esto último volviendo al Dufour 24. Respecto a los Etap, aclarar que la I no indica insumergibilidad, sino variaciones dentro de los modelos de una misma serie. Todos, en principio, son insumergibles. Existen otros sistemas con reservas de flotación hinchables, etc, pero no han terminado de cuajar.
                  Un saludo y .

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Barcos insumergibles.

                    Algún cofrade decía que llevaba dentro del barco unas cámaras de pneumático de tractor, que en caso de via de agua importante las inflaría dentro de los camarotes.

                    La idea me pareció buena, y posiblemente en un futuro haga algún "invento" al respecto para mi barco.

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