VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Codo de escape Volvo MD11C

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  • Codo de escape Volvo MD11C

    Ya no aguanta más el codo del escape, se ha abierto y cuando se calienta más todavía, y se cuela agua, teniendo en cuenta que por dentro debe estar ya obstruido (embragado el motor no pasa de 1500 rpm), ¿merece la pena que me lo reparen? al ser de fundición me dicen que si lo reparo aguantará poco. La verdad es que no se lo que puede costar nuevo; alguien ¿puede decirme donde buscarlo? ya que al ser un motor antiguo no se si se fabricará esa pieza.

  • #2
    Re: Codo de escape Volvo MD11C

    Originalmente publicado por polanfun Ver Mensaje
    Ya no aguanta más el codo del escape, se ha abierto y cuando se calienta más todavía, y se cuela agua, teniendo en cuenta que por dentro debe estar ya obstruido (embragado el motor no pasa de 1500 rpm), ¿merece la pena que me lo reparen? al ser de fundición me dicen que si lo reparo aguantará poco. La verdad es que no se lo que puede costar nuevo; alguien ¿puede decirme donde buscarlo? ya que al ser un motor antiguo no se si se fabricará esa pieza.
    No tendrias por que tener ningún problema para en encontrarlo en un servicio oficial Volvo. Es una pieza bastante común y que además comparten varios modelos.
    Otra cosa es que aun estemos en verano y tarden algo en traertela.
    Salut i Ron
    Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro.
    (Albert Einstein)

    La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire.
    (Eric Tabarly)


    Navegar no es un lujo, es un derecho

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    • #3
      Re: Codo de escape Volvo MD11C

      Originalmente publicado por Capitanmorgan777 Ver Mensaje
      No tendrias por que tener ningún problema para en encontrarlo en un servicio oficial Volvo. Es una pieza bastante común y que además comparten varios modelos.
      Otra cosa es que aun estemos en verano y tarden algo en traertela.
      Salut i Ron
      muchas gracias Capitanmorgan777, pero por tu respuesta he de suponer que no merece la pena intentar llevarla a ningún soldador para repararla ¿no?

      Comentario


      • #4
        Re: Codo de escape Volvo MD11C

        Originalmente publicado por polanfun Ver Mensaje
        muchas gracias Capitanmorgan777, pero por tu respuesta he de suponer que no merece la pena intentar llevarla a ningún soldador para repararla ¿no?
        no soy del oficio y te digo q la tires a la basura no merece la pena.lo q si t puedo decir q el codito t puede salir 600 pavos.

        Comentario


        • #5
          Re: Codo de escape Volvo MD11C

          Originalmente publicado por polanfun Ver Mensaje
          muchas gracias Capitanmorgan777, pero por tu respuesta he de suponer que no merece la pena intentar llevarla a ningún soldador para repararla ¿no?
          Ni lo intentes, la aleación que utilizan es muy jodida, además de que te será imposible conservar el venturi interior.

          Ayer mismo compramos uno para un MD2030C, modelo similar pero más moderno y nos salió la fiesta por 300,00 leuros junta y transporte urgente incluido.

          Esta es una averia tipica en veleros, ya que solemos salir de puerto con el motor frio y usamos poco motor, con lo cual el ollin y residuos se van acumulando, cuando nos damos cuenta es demasiado tarde para proceder a un mantenimiento que deberiamos hacer cada dos temporadas, pero nunca hacemos.

          Salut i Ron
          Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro.
          (Albert Einstein)

          La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire.
          (Eric Tabarly)


          Navegar no es un lujo, es un derecho

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          • #6
            Re: Codo de escape Volvo MD11C

            Estoy con el resto. Yo lo limpié una vez con agua fuerte, pero duró poco. Poco más de 150€uros yyy nievo:





            Mi motor, el MD2030B. Mano de santo (aunque nunca he acabado de entender esa expresión ), y desde luego que en ventui de dentro no hay forma de reconstruirlo.

            Salu2. Carmelo ( O L A J E )


            'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
            Mi web:
            https://alcorai.net
            https://olaje.com



            Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

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            • #7
              Re: Codo de escape Volvo MD11C

              Yo tengo uno de un MD17C nuevo. mira en Marinepartseurope si es el mismo. Me lo cambiaron pero al final obté por poner un motor nuevo. Si te interesa lo vendo a mitad de precio de lo que te cueste. ( a mí me clavaron entre pieza y montaje mas de 400.- euracos )
              sigpic Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

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              • #8
                Re: Codo de escape Volvo MD11C

                Ni lo dudes, ponlo nuevo.
                El dueño anterior de mi barco, lo reparó, y a mí, se me desprendió la chapuza que le hicieron, y se me llenó el barco de humo.
                Menos mal que fué en puerto, y sin intención de salir a navegar.
                Afortunadamente, el roto era por la zona anterior a que el humo se mezcle con el agua, con lo que no entró ni una gota dentro, pero pensé que podría haber ocurrido si se rompe mas abajo y me pilla navegando con poco viento.
                Esta vez Murphy fué bueno, y apareció en el puerto.
                Me lo trajeron en una casa de maquinaria industrial Volvo (tractores, dumper, palas elevadoras, y esas cosas), y no recuerdo cuanto costó, pero creo que no llegó a los precios que se dice por aquí.
                no wind, no fun

                Comentario


                • #9
                  Re: Codo de escape Volvo MD11C

                  Originalmente publicado por Capitán Victor Ver Mensaje
                  Yo tengo uno de un MD17C nuevo. mira en Marinepartseurope si es el mismo. Me lo cambiaron pero al final obté por poner un motor nuevo. Si te interesa lo vendo a mitad de precio de lo que te cueste. ( a mí me clavaron entre pieza y montaje mas de 400.- euracos )
                  tengo la duda de cual es el mío si el 833998 ó el 833583 yo diría que el segundo, con lo cual creo que no me va a servir el tuyo, pero si pudieses confirmarme cual es el tuyo, el trato está hecho.
                  Quiero agradeceros a todos por las respuestas, no sabía que esa pieza por dentro era un venturi, pero siendo así mee queda claro que hay que cambiarla.
                  Tabernero una ronda de cervezas que ya son las 13:00.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Codo de escape Volvo MD11C

                    Originalmente publicado por polanfun Ver Mensaje
                    tengo la duda de cual es el mío si el 833998 ó el 833583 yo diría que el segundo, con lo cual creo que no me va a servir el tuyo, pero si pudieses confirmarme cual es el tuyo, el trato está hecho.
                    Quiero agradeceros a todos por las respuestas, no sabía que esa pieza por dentro era un venturi, pero siendo así mee queda claro que hay que cambiarla.
                    Tabernero una ronda de cervezas que ya son las 13:00.
                    Yo creo que si te sirve.
                    El mío es como este del dibujo

                    Si quieres, el fin de semana próximo le hago una foto y te la pongo aquí. Vete pensando el precio o trueque por cabos, grilletes, etc.
                    Salud y
                    Editado por última vez por Capitán Victor; 07/12/2010, 19:25:53.
                    sigpic Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Codo de escape Volvo MD11C

                      Originalmente publicado por polanfun Ver Mensaje
                      Ya no aguanta más el codo del escape, se ha abierto y cuando se calienta más todavía, y se cuela agua, teniendo en cuenta que por dentro debe estar ya obstruido (embragado el motor no pasa de 1500 rpm), ¿merece la pena que me lo reparen? al ser de fundición me dicen que si lo reparo aguantará poco. La verdad es que no se lo que puede costar nuevo; alguien ¿puede decirme donde buscarlo? ya que al ser un motor antiguo no se si se fabricará esa pieza.
                      Tengo tu motor y tu codo. La semana pasada lo desmonté y limpié la obstrucción que ténía,es facil... Empieza por sacarlo, y comprobar que tenga una fisura como dices. Creo que por menos de 200 euro lo tienes en marine parts europe. Ponerlo es facil...Pero cerciorate primero sacandolo. También hay electrodos especiales para soldar calderas de calefacción ¿¿?? soportando altas temperaturas y presiones.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Codo de escape Volvo MD11C

                        Originalmente publicado por polanfun Ver Mensaje
                        Ya no aguanta más el codo del escape, se ha abierto y cuando se calienta más todavía, y se cuela agua, teniendo en cuenta que por dentro debe estar ya obstruido (embragado el motor no pasa de 1500 rpm), ¿merece la pena que me lo reparen? al ser de fundición me dicen que si lo reparo aguantará poco. La verdad es que no se lo que puede costar nuevo; alguien ¿puede decirme donde buscarlo? ya que al ser un motor antiguo no se si se fabricará esa pieza.
                        En Recambios Marinos son más baratos, pero sólo venden a profesionales.



                        Rebe
                        www.dubhe.es /http:/
                        SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

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                        • #13
                          Re: Codo de escape Volvo MD11C

                          de nuevo gracias a todos, voy a arriesgarme a desmontarlo pero antes voy a pedir el nuevo porque la fisura está y bien visible, pediré las dos juntas y lo intentaré montar yo mismo, parece fácil,

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Codo de escape Volvo MD11C

                            Para que todas estas piezas duren mucho, es muy importante cambiar a menudo el ánodo del motor, si lo lleva, ya que algunos modelos carecen de él.

                            Al motor de mi barco se lo cambio un poco antes de los dos años.

                            Rebe
                            www.dubhe.es /http:/
                            SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Codo de escape Volvo MD11C

                              llevaba creo dos años sin cambiarse, yo se lo cambié en Junio, pero quizás ya fuera demasiado tarde. es redondo y lo lleva en cola antes de la hélice

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