VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Qué anticongelante utilizáis para el motor?

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  • ¿Qué anticongelante utilizáis para el motor?

    Pues eso, después de esta ronda y sólo cuando tengáis el gaznate bien refrigerado me gustaría que me recomendáseis un anticongelante para el motor. El que tiene mi barco es de color verde.
    ¿Existen diferencias entre las distintas marcas de anticongelante del mismo color?
    ¿Cada cuánto se debe vaciar el circuito y renovar todo el producto? ¿Es necesario realizar la operación anterior o simplemente se trata de ir rellenando?
    En mi caso el motor no toma el agua el exterior para refrigerar, por lo que veo y me ha contado el anterior dueño (como le pude entender ya que era holandés), tiene un tanque de ¿agua? dulce que está unido a un depósito con anticongelante. Es decir, tiene un circuito cerrado de refrigeración.
    Bueno, esto último es a modo de curiosidad.
    Muchas gracias a tod@s.

    Un saludo.

    Buena mar !!

  • #2
    Re: ¿Qué anticongelante utilizáis para el motor?

    Es que por donde vivo yo el mar no se congela y como refrigera con agua de mar.... Que tipo de barco tienes ????

    Comentario


    • #3
      Re: ¿Qué anticongelante utilizáis para el motor?

      Básicamente todos los anticongelantes comerciales están compuestos por etilenglicol y agua destilada, con mayor o menor proporción del etilenglicol, lo que porporciona una mayor protección ante la bajada de temperaturas y aumenta el punto de ebullición del refrigerante.
      Lo puedes encontrar también puro, pero deberás de mezclarlo con agua destilada, y su precio se dispara. Yo suelo comprar el de Carre4, que lo envasa la firma Kraft.

      Por cierto, tu circuito de agua dulce seguro que se refrigera externamente con agua de mar.
      Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


      ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


      Tractorista y motero


      Comentario


      • #4
        Re: ¿Qué anticongelante utilizáis para el motor?

        Cualquier marca de coche te servira, mira la concentracion en funcion de las temp de tu zona de navegacion.
        Conozco solo un barco como el que tu dices, en la quilla lleva un deposito de agua que refrigera el intercambiador del motor
        Manel - EA3CBQ

        Socio fundador Anavre n° 15

        de Baja por en crisis económica ??

        Comentario


        • #5
          Re: ¿Qué anticongelante utilizáis para el motor?

          El que recomienda el fabricante del motor en mi caso Texaco 50/50 para un Yanmar

          Y cambiar anualmente
          ~~~~_/)~~~~
          Buenos vientos

          Si funciona No Lo Toques!

          Comentario


          • #6
            Re: ¿Qué anticongelante utilizáis para el motor?

            Originalmente publicado por Falken Ver Mensaje
            Y cambiar anualmente
            No te pases , si esta limpio dura massssss
            Manel - EA3CBQ

            Socio fundador Anavre n° 15

            de Baja por en crisis económica ??

            Comentario


            • #7
              Re: ¿Qué anticongelante utilizáis para el motor?

              Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
              Cualquier marca de coche te servira, mira la concentracion en funcion de las temp de tu zona de navegacion.
              Conozco solo un barco como el que tu dices, en la quilla lleva un deposito de agua que refrigera el intercambiador del motor
              A mi me faltó poco para comprar un barco con casco de acero que usaba esa forma de intercambio de calor, el motor era un Perkins, pero no es una forma de refrigeración muy usual por aquí, el barco era de construcción holandesa y bandera alemana.

              Y sobre el cambio de líquido, cada dos años está bien, es lo que suelen recomendar los fabricantes de motores.

              Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


              ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


              Tractorista y motero


              Comentario


              • #8
                Re: ¿Qué anticongelante utilizáis para el motor?

                ok, muchas gracias a tod@s y una rondita por colaborar.
                Pues, lo dicho, dispone de un tanque de agua dulce conectado a un depósito con anticongelante. El tanque, como bien dice dunic, está situado sobre la quilla y en teoría se enfría con el agua de mar, no entiendo mucho de esto, pero en su interior hay agua dulce (o eso me pareció entenderle al antiguo propietario). Éste decía que eso prolongaba la vida del motor ya que evitaba los efectos de la sal en el conducto de refrigeración y debe de ser así, ya que el motor es del año 1980, je,je,je...
                Bueno, lo dicho, muchas gracias.

                Un saludo.

                Comentario


                • #9
                  Re: ¿Qué anticongelante utilizáis para el motor?

                  Este
                  Archivos Adjuntos
                  La sabiduría me persigue...pero yo soy más rápido

                  Anónimo

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ¿Qué anticongelante utilizáis para el motor?

                    Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                    No te pases , si esta limpio dura massssss
                    Sin duda que dura màs. Pero es lo que recomienda el fabricante del motor

                    Por otra parte no veas como me se pone el brazo, y la mala leshe que me entra, cuando tardo en renovar la mezcla del depòsito del FB... y seguro que la gasolina arde todavìa
                    ~~~~_/)~~~~
                    Buenos vientos

                    Si funciona No Lo Toques!

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ¿Qué anticongelante utilizáis para el motor?

                      Originalmente publicado por BIEITO Ver Mensaje
                      ok, muchas gracias a tod@s y una rondita por colaborar.
                      Pues, lo dicho, dispone de un tanque de agua dulce conectado a un depósito con anticongelante. El tanque, como bien dice dunic, está situado sobre la quilla y en teoría se enfría con el agua de mar, no entiendo mucho de esto, pero en su interior hay agua dulce (o eso me pareció entenderle al antiguo propietario). Éste decía que eso prolongaba la vida del motor ya que evitaba los efectos de la sal en el conducto de refrigeración y debe de ser así, ya que el motor es del año 1980, je,je,je...
                      Bueno, lo dicho, muchas gracias.

                      Un saludo.
                      En un motor de refrigeracion indirecta con intercambiador de calor, el agua de refrigeracion es de circuito cerrado con liquido refrigerante con ebullicion a los 120º y al mismo tiempo anticongelante del 30 al 50% de glicol, el agua que enfria este liquido de refrigeracion puede ser de mar o dulce y en ningun caso penetra dentro del motor, solo en el colector-intercambiador, por lo que el agua de mar no estropeara nunca el motor porque no esta en contacto con el
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