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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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melges 32

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  • #1

    melges 32


    Según he sabido a través del Blog de Jaume Soler se quiere introducir una flota en España del Melges 32. Para ello se contará con la colaboración del regatista Victor Mariño.
    ¿Qué os parece este barco? ¿Tendrá exito este rápido monotipo?
    www.cortaynavega.com
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: melges 32

    Los he visto navegar en Torbolone en el lago de Garda.Alli hay una buena flota,unos 20 o 30.Es un barco majo,muy rapido.Es una especie de Mumm 30 crecido.
    No creo que la iniciativa tenga exito:Es un barco caro.yo creo que para exista flota es necesario,aparte de que el barco sea divertido,que sea asequible.Es mas facil una buena flota de J/80,con precios desde 20 a 30 mil,de ocasion,que con aparatos de 150 mil.

    Comentario

    • #3
      Re: melges 32

      Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
      Los he visto navegar en Torbolone en el lago de Garda.Alli hay una buena flota,unos 20 o 30.Es un barco majo,muy rapido.Es una especie de Mumm 30 crecido.
      No creo que la iniciativa tenga exito:Es un barco caro.yo creo que para exista flota es necesario,aparte de que el barco sea divertido,que sea asequible.Es mas facil una buena flota de J/80,con precios desde 20 a 30 mil,de ocasion,que con aparatos de 150 mil.
      Buenas
      Totalmente de acuerdo.
      Creo que hubo un intento de meter la clase en la copa del rey que no tubo éxito.
      Como barco, tiene que ser muy divertido aunque algo radical. Hay algunos videos por ahí que son interesantes

      Comentario

      • #4
        Re: melges 32

        La idea de incluirlo en la Copa del Rey se aplazó hasta 2011 por la proximidad de la celebración del Mundial de Melges 32 en EEUU. De todas formas, coincido que no creo que un barco (un vela ligera grande) que se va hasta los 120-150 mil € cree flota en los tiempos en que estamos viviendo, y más cuando la flota de los monotipos actuales, J/80 y Platú 25, barcos infinitamente más económicos, se ha estancado en su crecimiento.
        Saludos,
        ______/)_______/)_____
        _/)_______/)______/)___

        Comentario

        • #5
          Re: melges 32


          He estado indagando un poco y creo que estais en lo cierto.
          Editado por última vez por spicius; 09/09/2010, 22:46:00.
          www.cortaynavega.com

          Comentario

          • #6
            Re: melges 32

            Presentación del 1º equipo español (¿y único?) de Melges 32:







            El Equipo Bribón presenta su nuevo Melges 32







            Hoy se ha presentado en las instalaciones del RCN de Barcelona el nuevo proyecto Bribón para la temporada 2011, que complementa a los ya existentes de TP 52 y Platú 25. Se trata del Nuevo Melges 32 que competirá en las regatas más importantes de la temporada.

            Durante la presentación el patrón y co-armador del equipo Marc de Antonio explicó a los medios de comunicación las líneas maestras del proyecto de Melges 32 para la temporada 2011, que empezará a competir en apenas un mes.

            Para esta temporada el equipo Bribón de Melges 32 que navegará bajo la grímpola del Real Club Náutico de Barcelona, cuenta con una tripulación joven y experimentada que hereda el núcleo de la tripulación de las últimas temporadas de Platú 25 con el que han conseguido entre otros éxitos, dos podios mundiales y un Campeonato de España. Esta base se complementa con las incorporaciones de regatistas de prestigio internacional como Hugo Rocha, medallista olímpico y táctico habitual en TP52 del circuito Medcup y Víctor Mariño, trimer del Desafío Español en la 32ª edición de la America’s Cup y trimer habitual en TP52 Circuito Medcup. Además se contará con Fernando Rodríguez, Xisco Pomar y Juan Galmés, regatistas experimentados con largas y exitosas trayectorias en vela ligera y crucero.

            Objetivos:

            El primer objetivo de la temporada será la adaptación al barco y la puesta a punto del mismo. Para ello dedicarán los primeros meses a entrenar y regatear en España e Italia con la finalidad de acortar y rentabilizar al máximo esta primera fase. Finalmente los dos grandes objetivos para esta primera temporada son La Copa del Rey y el Campeonato del Mundo que se disputarán en Palma de Mallorca.

            Declaraciones de Marc de Antonio:

            “Sabemos que el nivel en la clase es muy alto y que el resto de equipos nos lleva a día de hoy una importante ventaja en conocimiento del barco y horas de regata. Es por ello que aunque convencidos de nuestras posibilidades sabemos que aún trabajando intensamente durante el primer período, en apenas 5 meses no será fácil llegar lo suficientemente preparados para poder optar a quedar entre los primeros. Es un barco que nos encanta porque encaja con nuestra filosofía de navegar: Es muy rápido, relativamente fácil de llevar, de presupuesto contenido tanto del barco, como velas, material y en general la temporada. Además no requiere de grandes recursos logísticos y sobretodo hay un circuito internacional de primer nivel que esperamos podamos ayudar con nuestra presencia a que también se establezca en España sobre todo teniendo en cuenta que el Melges 32 ya es clase oficial de la Copa del Rey, que el Campeonato del Mundo de este año es en España y probablemente el Campeonato de Europa del año que viene también.”


            Fuente: Masmar
            Saludos,
            ______/)_______/)_____
            _/)_______/)______/)___

            Comentario

            • #7
              Re: melges 32

              Opino lo mismo que se ha comentado más arriba:
              demasiado caro para su tamaño



              No creo que consigan hacer flota...
              pero ojalá me equivoque, porque si nó, a los pocos que hayan los meterán "con calzador" en RI, a pesar de que parece que llevan candeleros de titanio, o de carbono, y de que no cumplen con habitabilidad, ...



              Comentario

              • #8
                Re: melges 32

                La buena noticia es que parece que en España se esta introduciendo las Flotas de Monotipo y siguen en aumento las regatas en tiempo real que para mi son las mejores.
                El RI y otros quedara para las flotas de cruceros de los club.

                En cuanto al Melges 32 es un barcazo, su handicap esta en el precio de adquisición y equipamiento, ademas de que tienes que llevar a unos 7 tripulantes con el consabido coste que conlleva. Me parece que este monotipo quedará para equipos patrocinados con pasta y en cuanto esta crisis despeje la flota crecerá, de momento estan refugiados en los Platu25 y J 80 que son economicos tanto el barco como la campaña de regatas.

                Otra cosa a tener en cuenta es el reglamente de la clase, cuanto mas cerrado este mejor, a veces se permiten cambios me refiero a las velas, cambios en los apendices, etc. esto puede encarecer muchisimo si la flota los va tuneando (el que mas pelas tiene, mas competitivo se hace).
                Por lo tanto cuanto menos cambios permita la clase merjor para el bolsillo y mas igualada es.

                En fin lo importante es navegar
                y tomar cañas lugo
                un saludo a todos

                Comentario

                • #9
                  Re: melges 32

                  Nueva clase, nuevo Bribón... ¿Cuantas veces se ha visto esto?

                  Comentario

                  • #10
                    Re: melges 32

                    Que crisis, lo que hace falta es tener ilusión, al que le falte en estos momentos, le doy un consejo. Prueba un M32 y ya tendrás donde gastar la tela antes de que alguien se la lleve. Como corre.
                    En otro orden de cosas, sería de esperar un poco mas de entusiasmo y optimismo con el proyecto. Solo unos pocos son capaces de navegar en cualquier condición, son los que demuestran arrojo y conocimientos para llevar su barco a buen destino.
                    Ole por los del Bribón, Ole por melges y ole por los culpables de querer traer a España uno de los barcos mas divertidos.
                    Yo veo corredores de rally con unos bolidos, jinetes con sus purasangres, ciclistas con sus carbonos y regatistas con sus perolos de tortilla intentando "competir".
                    Gastemonos la pastaaaaa

                    Comentario

                    • #11
                      Re: melges 32

                      Originalmente publicado por Alberto rf Ver Mensaje
                      Que crisis, lo que hace falta es tener ilusión, al que le falte en estos momentos, le doy un consejo. Prueba un M32 y ya tendrás donde gastar la tela antes de que alguien se la lleve. Como corre.
                      En otro orden de cosas, sería de esperar un poco mas de entusiasmo y optimismo con el proyecto. Solo unos pocos son capaces de navegar en cualquier condición, son los que demuestran arrojo y conocimientos para llevar su barco a buen destino.
                      Ole por los del Bribón, Ole por melges y ole por los culpables de querer traer a España uno de los barcos mas divertidos.
                      Yo veo corredores de rally con unos bolidos, jinetes con sus purasangres, ciclistas con sus carbonos y regatistas con sus perolos de tortilla intentando "competir".
                      Gastemonos la pastaaaaa
                      Si me lo financias yo me apunto a disfrutar con un melges 32. Tiene muy buena pinta

                      Quien pudiera....

                      Comentario

                      • #12
                        Re: melges 32

                        Cofrade alberto,cuando veas a un regatista a bordo de lo que tú defines como "perolo de Tortillas" ten claro que aquél "perolo" se lo paga él,con su dinero,no con el dinero de la Caixa,ni con el de la "Obra Social de la Caixa".
                        En aquél "perolo" se ha puesto mucha ilusión,muchas horas de bricolage,dinero, que se ha quitado de otros caprichos.
                        Y es que además,hablemos claro,aquél "perolo de tortillas" de regata de club,suele estar muy bien tripulado,donde cualquiera de los embarcados es capaz de coger la caña,de trimar un genova o de subir al palo.

                        Una vez fuí invitado a subir en un 42 pies de renombre en el Maresme,todos con sus camisetas uniformadas,y al cabo de 20 minutos de regata adelantaron a un X-302 (de 9 metros) a dos,y se destapó la euforia.....(yo sonreía y pensé,14 tíos montados en un 42 pies de lujo y se dan palmadas en la mano cuando adelantan un 302 con tripu reducida....como para esconderse de verguenza).

                        Comentario

                        • #13
                          Re: melges 32

                          Totalmente de acuerdo Vent,es facil disparar con polvora ajena!!
                          Todos mis respetos para los que van a las regatas con SU barco y SU tortilla!!
                          enriaero@gmail.com

                          Comentario

                          • #14
                            Re: melges 32

                            Hola
                            Estoy de acuerdo en que el precio del barco va a hacer que este proyecto no salga. Me encantan los platu y aun siendo lo "baratillos" que son no hago mas que ver equipos desapareciendo. Con lo que vale un melges se compran seis platus. A mi lo que me gusta es que "cualquiera" pueda entrar a competir, sin excepciones por economia. Lo del melges es para cuatro "forrados".
                            Aupa Platus.

                            Comentario

                            • #15
                              Re: melges 32

                              Estoy de acuerdo en todo, pero en todas las regatas de "alto nivel" los que les damos color somos las de solo "club"
                              Asi que unos no pueden ir sin los otros
                              El dia que digamos de no salir.....

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