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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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El TinTin en Tonga a 174ºW. Fotos desde Ecuador a Polinesia

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  • #16
    Re: El TinTin en Tonga a 174ºW. Fotos desde Ecuador a Polinesia

    Gracias Carmelo por tus excelentes fotografías, por tus ganas y por tus desvelos e interés por compartir tus conocimientos y tus vivencias. GRACIAS. Me haces pasar momentos muy agradables con tus aportes. Un saludo.
    sigpic

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    • #17
      Re: El TinTin en Tonga a 174ºW. Fotos desde Ecuador a Polinesia

      Gracias por acercarnos el mundo

      Comentario


      • #18
        Re: El TinTin en Tonga a 174ºW. Fotos desde Ecuador a Polinesia

        Impresionante viaje!!

        Comentario


        • #19
          Re: El TinTin en Tonga a 174ºW. Fotos desde Ecuador a Polinesia

          Una imagen vale mas que mil palabras !

          Muchas gracias por la información y por las fotos !
          ¿Eres Furioso?
          Únete a nuestro club:
          http://www.clubfuria.com

          Comentario


          • #20
            Re: El TinTin en Tonga a 174ºW. Fotos desde Ecuador a Polinesia

            muchas gracias por tomarte la molestia de contárnoslo, con fotos incluidas.
            no se cuanto dinero se necesita para que la elección de un barco sea sencilla...

            Comentario


            • #21
              Re: El TinTin en Tonga a 174ºW. Fotos desde Ecuador a Polinesia

              Hola OLAJE :
              Después de ver las fotos, solo enviarte nuestros saludos.
              Prati
              Prati



              nuestra Web es: www.prati.es

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              • #22
                Re: El TinTin en Tonga a 174ºW. Fotos desde Ecuador a Polinesia

                Que envidia , dios!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Que sitios más bonitos .

                Las fotos parecen sacadas del libro de Cocua , con las Marquesas,

                perlas , atolones ........

                A ver si un dia , me lío la manta en la cabeza , y me apuntó con

                alguien a navegar hasta esas tierras , que son una pasada.

                Gracias por las fotos y la narración.
                www.differentcars.es

                Comentario


                • #23
                  Re: El TinTin en Tonga a 174ºW. Fotos desde Ecuador a Polinesia

                  Pufff.



                  Comentario


                  • #24
                    Re: El TinTin en Tonga a 174ºW. Fotos desde Ecuador a Polinesia

                    Enhorabuena por el reportaje . ¿ No daba algo de canguelo el remolino y las corrientes? Seguid mandando fotos . Estamos disfrutando aunque supongo que una milésima parte que vosotros .

                    Comentario


                    • #25
                      Re: El TinTin en Tonga a 174ºW. Fotos desde Ecuador a Polinesia

                      Maravilloso viaje y magnifico el reportage que amablemente nos mandan desde el Tin Tin, gracias Carmelo por hacer de "puente". Eso es un sueño hecho realidad.

                      Rones y un Hurra, por el Tin Tin por Isa y por Gui
                      "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

                      El Piloto patrón de la Raya Azul

                      MMSI 224325480

                      Comentario


                      • #26
                        Re: El TinTin en Tonga a 174ºW. Fotos desde Ecuador a Polinesia

                        Gracias a todos por vuestros comentarios, que además los traslado a ellos, ya que son muy importantes estas muestras de afecto para quienes están tan lejos de los suyos .

                        De hecho, vienen ahora a pasar unas semanas por aquí, y están pensando en ver la posibilidad de organizar alguna quedada para compartir sus vivencias con el personal. A ver si vienen, que parece que ahora toca temporada de visitas de aventureros . Los Caps Tres también están de visita en España.

                        Originalmente publicado por VOLTAIRE Ver Mensaje
                        ¿ No daba algo de canguelo el remolino y las corrientes? Seguid mandando fotos . Estamos disfrutando aunque supongo que una milésima parte que vosotros .
                        Pego el mail del 30 de mayo en que entraron al atolón, ya que era el primero de estas características, y alguna diferencia entre la teoría y la práctica encontraron:

                        Estamos felizmente fondeados en el atolón de Kauehi, concretamente en 15º49,529'S/145º07,110'W. La travesia desde Las Marquesas (566') nos ha parecido muy larga y pesada. La cuestión es que a los atolones de las Tuamotus hay que llegar de dia y tienen horario de marea para pasar al lagoon. Así que hay que combinar ambas cosas y para ello es necesario ejercer un control exacto de la velocidad del barco. Prácticamente durante toda la travesía tuvimos vientos del través y en esas condiciones el Tin Tin navega muy rápido (es sencillo alcanzar singladuras de mas de 140 millas diarias si el viento se establece por encima de los 14/16 nudos), pero fué esa velocidad inicial y la caida de la intensidad del viento posterior quienes nos jugaron una mala pasada al no cuadrar el último dia nuestra arribada previsto con el amanecer y la marea. Así que tuvimos que pasar un dia mas (5 dias en total) en la mar regulando la velocidad para hacer las últimas 70 millas en 24 horas...

                        Y de ese modo al amanecer del 29 de Mayo estábamos a escasas 5 millas del atolón de Kauehi. Extremamos todos los sistemas de posicionamiento (GPS-plotters, cartas tradicionales, radar...)ya que este lugar del Mundo está poco cartografiado (y en muchas ocasiones mal cartografiado), dimos ámplios resguardos y poco a poco nos fuimos acercando a la muy baja barrera de coral que rodea al atolón (aproximadamente el 50% de esta barrera se encuentra sumergida lo cual es un auténtico peligro para la navegación, sobre todo en la parte meridional de la mayoría de los atolones...) Solamente una densa línea de palmeras se divisaba en la parte emergída y a veces, se podían confundir con las de la otra parte del atolón.

                        Los programas electrónicos de cálculo de la marea que disponemos (TIDE COMP 2000 y WXTIDE 47) no dan la marea específica para Kauehi y el atolón mas cercano para el cual teníamos marea era Thanea, así que que debimos interpolar la diferencia de longitud y el tiempo para obtener una hora de bajamar aproximada. A esta hora de bajamar debimos de sumarle 1 hora para obtener la hora en la que la marea se "detiene" teóricamente en el pase al lagoon. A este pase llegamos 2 horas antes de la hora calculada, pudiendo constatar que una serie de waypoints que indica la "Biblia" de los estadouidenses: CHARLIE'S CHARTS POLYNESIA (5ª Edicción), tenían errores muy graves. Al mismo tiempo el derrotero SOUTH PACIFIC ANCHORAGES de Imray tampoco coincidía, y la guia náutica GUIDE TO NAVIGATION IN FRENCH POLYNESIA tenía un error de un grado (60 millas) en todos los waypoint de fondeo y los waypoints no coincidían, otras publicaciones no daban una información precisa... por ejemplo... "...este pase es practicable en cualquier momento de la marea...", en fin... Afortunadamente las cartas electrónicas francesas C-Map coinciden bastante bien (al menos en este atolón...) y no comprendemos como habiendo unas cartas relativamente buenas, algunas de las mas afamadas publicaciones náuticas se atreven a dar puntos de recalada o situaciones de fondeos erroneos... Por una natural disposición se tiende a dar una mayor credibilidad a ésta información escrita ya que las cartas pueden llevar muchos años levantadas (incluso desde cuando no se controlaba exactamente la longitud...)y normalmente los derroteros o guías son un complemento imprescindible a éstas últimas por ser material, teóricamente, actualizado...

                        Sigamos... cuando llegamos a la proximidad del pase, nos acercamos a éste (200 metros de ancho y 9 metros de profundidad) y pudimos comprobar que había una gran agitación en las aguas. Por la parte mas sur del mismo salía un auténtico río y rompientes en toda la entrada indicaban una gran actividad del flujo saliente. En realidad la amplitud de la marea en este atolón es de tan solo 70 centímetros, pero junto a ello se le suma la cantidad de agua que entra por las partes del rompiente donde el arrecife está sumergido y ésto último depende del estado de la mar (para el momento que nos ocupa quedaban restos de mar de fondo de 2,5 metros que una baja presión muy profunda originó por debajo de los 25ºS dias atrás...) La cuestión es que a 01.30 horas del momento que habíamos calculado de "slack water", o momento en que la marea saliente se "detiene" para dar lugar al cambio de flujo... parecía imposible que aquello se pudiera detener en algún momento.

                        Nos quedamos dando vueltas léntamente en la parte norte del pase que no era afectado por la corriente saliente, desanimados y preocupados ya nos estábamos viendo abandonar el archipiélago y arrumbar directamente a Tahiti... pero como por arte de magía, las aguas se fueron calmando, las rompientes desapareciendo y el "río" deteniéndose... ¡no le dábamos crédito! La hora de cálculo: las 12.15...¡eran las 11.20!...nos pusimos realmente nerviosos... ¿teníamos que pasar por aquel lugar donde poco tiempo antes parecía un lugar idoneo para el rafting?... En cuestión de minutos las condiciones fueron cambiando muy rápidamente, el agua era mas azul y mucho mas tranquila. A las 11.50 arrumbamos a la bocana, nos situamos en la linea central del pase y, con el corazón sobrecogido y la razón estabilizada, fuimos incrementando la velocidad de corredera del Tin Tin hasta alcanzar los 6 nudos (motor Volvo Penta de 100 cv. que da una velocidad máxima de 8,5 nudos a 3000 RPM). En la proximidad del pase algunos remolinos trataban de desviar la proa, pero todo estaba bajo control, en el centro del canal nos encontramos con 2 nudos de corriente contraria y pasamos ¡a nuestro primer lagoon! sin ningún problema y satisfechos de nuestros cálculos.

                        Una vez dentro...¡la calma!...aguas tranquilas de un intenso azul... un inmenso mar en nuestra proa y 11 millas que debíamos cruzar hasta la parte norte del atolón (Kauehi es uno de los atolones mas pequeños...) donde se encuentra uno de los fondeos y una pequeña población que se dedica principalmente a las "granjas" de cultivo de las perlas negras...

                        Continuaremos...


                        Por cierto, y para aquellos que preparen aventuras similares, me gustaría recalcar la insetimable ayuda que supone llevar a bordo una BLU. Desde que el TinTin zarpó en Ecuador y hasta Tahiti no han tenido posibilidad de conexión a Internet, con lo que habrían dependido todo este tiempo para estar en contacto con el exterior, recibir ficheros GRIB, etc. del Iridium, pero esto hubiera supuesto un coste importante en llamadas y conexiones-

                        Gracias a la radio, y sin coste alguno, pueden contactar con las diferentes net's de navegantes de la zona, enviar y recibir correo electrónico ( limitado sólo a texto, pero ...), recibir info meteo, etc. Hablamos de unos cuantos meses, y no de unos días en los que no supone un trastorno significativo el depender de la telefonía satélite.

                        A menos que nuestra economía soporte lo que haga falta, que no es nuestro caso generalizado ¿no? , y aunque habituarse al uso de la radio en SSB lleve un tiempo, no creo conveniente prescindir de ella, y eso que la telefonía vía pájaro ha bajado muchísimo en el último año.

                        Salu2. Carmelo ( O L A J E )


                        'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
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                        • #27
                          Re: El TinTin en Tonga a 174ºW. Fotos desde Ecuador a Polinesia

                          Qué barbaridad Dios mío....

                          Muchas gracias.
                          Un saludo.

                          José Carlos.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: El TinTin en Tonga a 174ºW. Fotos desde Ecuador a Polinesia

                            Gracias Carmelo por los reports

                            Increíble...

                            Saludos a Guillermo e Isa. Igual nos terminamos encontrando.
                            ¿Quieres conocer San Blas, uno de los últimos paraísos del Caribe?

                            Súbete al Cap's, descubre un Mundo con nosotros


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                            • #29
                              Re: El TinTin en Tonga a 174ºW. Fotos desde Ecuador a Polinesia

                              FELICIDADES
                              Rumbo Norte
                              www.rumbonorte.es
                              www.rumbonorte.eu (red social)
                              918272040
                              info@rumbonorte.es

                              Comentario


                              • #30
                                Re: El TinTin en Tonga a 174ºW. Fotos desde Ecuador a Polinesia

                                Gracias por hacernos volar hasta allí, cofrade.
                                Guárdame mis pocas cosas
                                luna del aventurero
                                en tierra cuida mis rosas
                                y en el agua mi velero.

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