VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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la mayor no corre

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  • #16
    Re: la mayor no corre

    Originalmente publicado por Patin Ver Mensaje
    Yo estoy probando un invento:
    Mi vela baja bastante bien, pero siempre tengo que ir al palo a bajar el último tramo. He puesto una "contra driza" de la que tiro una vez abierto el stopper de la driza y baja como un cañon. De momento lo tengo montado con un cabo de ferretería provisional, pero me estoy planteando dejarlo montado definitivamente ya que va muy bien.

    Se acostumbra a llamar "cargadera".

    La única pega es que no hay bastantes stoppers para todo lo que hay que re-enviar al piano. Por que digo yo, si le pones una cargadera al puño de driza, también se las habrás puesto a los rizos (a menos que tengas sistema de cabo único) que ahí es más necesario por aquello de no ir al palo con mar montada.

    Saludos

    PD) En lo del carril yo soy de los del Fairy de siempre. Va superfino y se va el día que llueve y queda todo como nuevo.

    Comentario


    • #17
      Re: la mayor no corre

      Antes de nada habrías de decir si llevas sables forzados y la superficie de tu mayor. Si no llevas sables y antes subías bien la mayor, creo que cambiando los patines plásticos ha de volver a ser suficiente. Con el tiempo se secan y tienden a ir más duros.
      Si has cambiado a sables forzados, la opción de carrilera Harken, Facnor o Antal con sus patines con rodamientos es buena solución, pero vale su dinero y requiere cierta maña en la instalación.
      Más abajo en precio, la guía Tides funciona perfectamente (yo la llevo en una mayor de 36 m2). Otra opción sencilla y de buen precio es poner unos patines con rodamientos sin añadir carrilera ni guía. Los de Rutgerson van muy bien. Así funcionaba perfectamente la mayor con sables forzados de mi anterior barco (24 m2).
      suerte
      Editado por última vez por enric rosello; 17/09/2010, 11:26:26.
      sigpic

      Comentario


      • #18
        Re: la mayor no corre

        Yo en mi anterior barco tenía los harken famosos. Ya tenían varios años y en los patines grandes acababan dando problemas ya que los rodamientos se ve que se van gastando y el patín coje algún juego y no corre vertical al tirar sobre todo el mas cercano a la driza, atrancando la subida. Eso tiene arreglo cambiando los rodamientos aunque es un coñazo.
        Actualmente llevo patines normales con una mayor mucho mas grande. Tanto en uno como en otro caso, ha mejorado mucho con las grasa de teflón y limpiezas de los patines con máxima presión de la manguera cada vez que baldeo el barco.
        Ahora, lo que estoy pensando es en desmultiplicar con poleas el esfuerzo a realizar para izar la mayor. Tengo que probarlo y, si el esfuerzo me lo permite, creo tener el tema solucionado con las limpiezas y engrases habituales.

        La tutela de la Administración
        es una aberración,
        hazte socio de ANAVRE
        Peace & lobas
        [LEFT][B][I][FONT=Georgia][SIZE=5]

        Comentario


        • #19
          Re: la mayor no corre

          Originalmente publicado por nupa Ver Mensaje
          Se acostumbra a llamar "cargadera".

          La única pega es que no hay bastantes stoppers para todo lo que hay que re-enviar al piano. Por que digo yo, si le pones una cargadera al puño de driza, también se las habrás puesto a los rizos (a menos que tengas sistema de cabo único) que ahí es más necesario por aquello de no ir al palo con mar montada.

          Saludos

          PD) En lo del carril yo soy de los del Fairy de siempre. Va superfino y se va el día que llueve y queda todo como nuevo.
          No lo tengo pensado llevar a un stopper. Lo he llevado a una polera y a un puente con una lasca para que no se escape.
          Tengo los rizos con ollado. Tuve un barco en el que monté los rizos automáticos, pero no me acaba de convencer ya que se atascaba justo en el peor momento. Me toca ir al palo cada vez que meto rizos, y te aseguro que es habitualmente, ya que aquí suele soplar y además tengo al mayor muy embolsada.

          Comentario

          Trabajando...
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