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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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La mar....ola demoledora y rescate

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  • #16
    Re: La mar....ola demoledora y rescate

    Venga hombre que yo tampoco pretendía dar lecciones a nadie (espero no tener que vérmelas en ese contexto), pero sí creo que de un análisis crítico aprenderemos todos. No os pide el cuerpo hacer cosas viendo el vídeo? Aparte, siempre se habla de lo frío que debe ser un buen patrón, no?

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    • #17
      Re: La mar....ola demoledora y rescate

      Yo también creo que hay rompientes surfeables en mar abierto:

      Comentario


      • #18
        Re: La mar....ola demoledora y rescate

        Perfercto ejemplo.

        Comentario


        • #19
          Re: La mar....ola demoledora y rescate

          Estoy de acuerdo en que puede haber rompientes surfeables en mar abierto, dadas unas condiciones que lo faciliten de corriente opuesta al viento, o porque hay menos fondo por una arrecife.. Aunque las peores olas, son las que hay despues de una tormenta cuando empieza a bajar el viento que el mar formado se mantiene y no hay un viento que aplane un poco el mar..

          Pero la ola que barre el barco en el vídeo parece costera, o en una zona con muy poco fondo.. Parece una ola demasiado hueca para estar en una zona de mucho fondo..

          Me estoy releyendo "Navegacion con Mal Tiempo" de Adlar Coles, lo que tiene que ser la mejor libro que se puede tener a bordo, lo recomiendo aunque la mayoría ya lo conocereis..

          Ahora, que facil es opinar desde el ordenador ..

          Comentario


          • #20
            Re: La mar....ola demoledora y rescate

            Que pericia la del piloto del helicóptero, mide las distancias en centímetros......
            Saludos

            Comentario


            • #21
              Re: La mar....ola demoledora y rescate

              Originalmente publicado por KUMI Ver Mensaje
              Así, visto desde casa sentado en el sofá y con una coca-cola en la mano, que fácil es decir lo que hay que hacer en estos casos o similares, sobretodo si, por suerte, nunca nos hemos encontrado en una situación parecida, ni por asomo !!.

              Venga, más clases particulares plis, a ver si aprendemos algo




              No sólo eso ... sino que uno mismo, después de una situación comprometida, al analizar lo que ha pasado, lo que ha hecho y cómo lo ha hecho, muchas veces piensa aquello de " y por qué no hice .... si es algo que sé de toda la vida?" ... y no lo hiciste en ese momento normalmente porque estabas en una situación de crisis en la que la adrenalina no te permitió pensar con claridad y no viste una solución de cajón y de esas que todos llevamos impresas a fuego en nuestro subconsciente... así de simple.

              Y no te digo lo fácil que es ver lo que hay que hacer, como muy bien dice Kumi, desde el sofá de casa y viendo la jugada en video...

              salud!!!

              Comentario


              • #22
                Re: La mar....ola demoledora y rescate

                Originalmente publicado por alez Ver Mensaje
                Estoy de acuerdo en que puede haber rompientes surfeables en mar abierto, dadas unas condiciones que lo faciliten de corriente opuesta al viento, o porque hay menos fondo por una arrecife.. Aunque las peores olas, son las que hay despues de una tormenta cuando empieza a bajar el viento que el mar formado se mantiene y no hay un viento que aplane un poco el mar..

                Pero la ola que barre el barco en el vídeo parece costera, o en una zona con muy poco fondo.. Parece una ola demasiado hueca para estar en una zona de mucho fondo..

                Me estoy releyendo "Navegacion con Mal Tiempo" de Adlar Coles, lo que tiene que ser la mejor libro que se puede tener a bordo, lo recomiendo aunque la mayoría ya lo conocereis..

                Ahora, que facil es opinar desde el ordenador ..

                Aparte de un fondo decreciente, hay otras razones para que una ola rompe de esa forma, por ejemplo cuando una ola monta a otra en una mar desordenada...

                Todos habéis oido hablar de las olas "fantasma" o solitarias (o con cualquier otro nombre), aquellas descomunales que vienen dentro de un tren de olas, pero que duplican el tamaño de sus precedentes y de sus posteriores. Esto es producto de la superposición de dos olas. la que se ve en el video puede ser una de estas en el momento en el que la superior se desploma por delante de la inferior, por ir a mayor velocidad...

                La verdad es que sí parece cerca de la costa, pero no tiene porque ser necesariamente...

                Iñaki

                Comentario


                • #23
                  Re: La mar....ola demoledora y rescate

                  Me estais hablando enserio? creis que se pude encontrar una ola en mar porfundo y abierto que rompa en su totalidad una cosa es que rompa en la cresta, pero en su totalidad formando un tubo? en fin.. no invito por que veo que no hace falta

                  Comentario


                  • #24
                    Re: La mar....ola demoledora y rescate

                    Hola, aparentemente todo lo que se ve en el video es normal. OJO, lo que nosotros desde el pc vemos. Mar de fondo, barco de 27-28 pies, un tripulante, avería en toda la jarcia de proa y velamen. Qué ve un patrón: mal gobierno para las condiciones dadas, exceptuando el resguardo del tripulante.
                    La conducta operante del patrón se muestra incidida por la situación del tripulante como se puede observar cuando se acerca al tambucho. A saber en las condiciones en las que se encuentra en el interior, recordemos que tiene dos años y muy posiblemente se encontrase sin sujección alguna. Por tanto el tripulante es quién objetiviza la actitud del patrón en esa situación y que además este muestra cierta inexperiencia, lo que origina que la situación se complique a cada paso de mar.

                    El mar es muy lindo, como cuando encontramos un amor.Nos relacionamos con él, consumamos la relación según nuestra identidad personal: unos al caribe, otros por la costa, la ría o la vuelta al mundo. El tiempo que le dedicamos será mayor o menor pero tenemos que entenderlo, cuando no nos entendemos llegan las roturas, dolorosos divorcios, etc. y todo por no entender lo que dices o me pides.

                    saludos, he ir preparando el café para el invierno

                    Comentario


                    • #25
                      Re: La mar....ola demoledora y rescate

                      Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
                      Me estais hablando enserio? creis que se pude encontrar una ola en mar porfundo y abierto que rompa en su totalidad una cosa es que rompa en la cresta, pero en su totalidad formando un tubo? en fin.. no invito por que veo que no hace falta
                      no hace falta que haga tubo para que sea rompiente y te zarandee el barco hasta volcarlo, y te aseguro que de esas he visto a mas de 12 millas.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: La mar....ola demoledora y rescate

                        Originalmente publicado por Paulsailor Ver Mensaje
                        no hace falta que haga tubo para que sea rompiente y te zarandee el barco hasta volcarlo, y te aseguro que de esas he visto a mas de 12 millas.
                        Hombre!!! ya..eso lo sabemos todos, pero yo me refiero a las olas del video en cuestion, ni el mejor skiper podria gobernar o negociar esas olas rompientes playeras, bueno un saludo y fijaros bien en el video.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: La mar....ola demoledora y rescate

                          que me decis de las olas que se forman en los cabos con dos corrientes y dos vientos? rompen o no rompen? y abiertos 10 12 millas....

                          por la fecha un caldito tabernero!!

                          Comentario


                          • #28
                            Re: La mar....ola demoledora y rescate

                            Por los comentarios escritos, parece que Dibujito tiene razón. uno de ellos dice que el barco no estaba a más de 100 yardas (+/- 100 mts.) de la playa.


                            Hay un detalle que parece habéis pasado por alto: antes de que le coja la ola el estasy ya está roto!! El palo se aguanta de milagro. Es por eso que no se pone a ceñir con la mayor para afrontar los olas con un cierto ángulo.

                            Su única posibilidad de no tomar la ola al través es tomarla por la popa... y eso es ir directamente a la costa que tiene a sotavento!!!!

                            Realmente no tiene muchas opciones el protagonista del video. No me extraña el desenlace.

                            ¿Podría haber utilizado una driza de genova o spy para substituir al estay?


                            Lamentable elección de bote de rescate. La mayoría de las embarcaciones dedicadas a Salvamento Marítimo son autoadrizantes, precisamente por lo que muestra el video.

                            Por otro lado, el piloto del helicóptero me parece un temerario. Bastaba una ola y un poco de mala suerte para aplastar a uno de los "rescatados"...

                            Editado por última vez por Iñaki/Sinvergüen; 14/09/2010, 20:27:15.
                            Iñaki

                            Comentario


                            • #29
                              Re: La mar....ola demoledora y rescate

                              Joer, me pongo malo, y eso que ya lo vi en IMPACTO TV
                              No tenía rotura de timón, simplemente se acercó mucho a la costa conde la ola era gigante.
                              No había viento
                              Y "si no hay empuje, no hay gobierno". NI motor ni viento = través a ola y katapum.

                              Iba la mujer y la hija.
                              Se ve claramente como los veleros adrizan ( acojonante)
                              Pero el patrón infartado. Y acojonado con la familia
                              Y luego vuelva la de salvamento
                              Joer, que me pongo malo.
                              Que no nos pille a nadie nada similar
                              PRECAUCIÓN A TOPE, COLEGAS, LA COSTA SIEMPRE LEJOS, LAS PIEDRAS LEJOS, EL BARCO Y MOTOR REVISADO, NO ESCATIMAR UN PERO EN SEGURIDAD, y en cuanto tengas como patrón la más mínima duda ( del parte meteo, del estado de tu barco ) NO SALGAS AUNQUE TE LLAMEN ACOJONADO
                              NO hay que demostrar nada a nadie
                              Hay que disfrutar

                              Comentario

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