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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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prblema con el enrollandor

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  • prblema con el enrollandor

    buenas! unas rondas antes de nada

    tengo un problema con el enrollador... se me a partido el alumnio que envuelve el stay y q a su vez enrolla la vela ( no se que nombre tiene) el caso es q se ha partido a un palmo por encima de la pieza que enrolla cabo.

    sabeis si es posible vilverlo a unir de alguna manera, o si venden ese tubo de alumnio suelto.
    Por cierto q nombre tiene??.

    es q he estado mirando en catalogos y venden todo completo ( enrollador completo)minim 325e por lo q he visto.

  • #2
    Re: prblema con el enrollandor

    Eso se llama perfil.
    Mira de que marca es el enrollador, si no es muy viejo, probablemente no tendras problemas en encontrar repuesto.
    De enrollador, los perfiles son lo mas barato.
    Unas fotos ayudarian a ver si tiene arreglo.
    Un saludo

    Comentario


    • #3
      Re: prblema con el enrollandor

      Originalmente publicado por soysuxo_2 Ver Mensaje
      buenas! unas rondas antes de nada

      tengo un problema con el enrollador... se me a partido el alumnio que envuelve el stay y q a su vez enrolla la vela ( no se que nombre tiene) el caso es q se ha partido a un palmo por encima de la pieza que enrolla cabo.

      sabeis si es posible vilverlo a unir de alguna manera, o si venden ese tubo de alumnio suelto.
      Por cierto q nombre tiene??.

      es q he estado mirando en catalogos y venden todo completo ( enrollador completo)minim 325e por lo q he visto.
      Se partió el perfil de aluminio del enrollador de mi barco, lijé los extremos de la rotura y los empalmé con una pieza igual que la que une los demás trozos de perfil que lleva. La rotura fué practicamente perpendicular al stay.

      Rebe
      www.dubhe.es /http:/
      SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

      Comentario


      • #4
        Re: prblema con el enrollandor

        Originalmente publicado por Rebellin Ver Mensaje
        Se partió el perfil de aluminio del enrollador de mi barco, lijé los extremos de la rotura y los empalmé con una pieza igual que la que une los demás trozos de perfil que lleva. La rotura fué practicamente perpendicular al stay.

        Rebe
        Creo q me ha pasado lo mismo... se me ha partido justo por debajo de la pieza que une el perfil con la parte final. intentaré utilizar esa misma pieza para volver a unir las partes.

        Ya os contaré . gracias!

        Comentario


        • #5
          Re: prblema con el enrollandor

          Por cierto esas piezas de empalme las venden o te la fabricaste tú mismo.?

          Comentario


          • #6
            Re: prblema con el enrollandor

            Originalmente publicado por soysuxo_2 Ver Mensaje
            Por cierto esas piezas de empalme las venden o te la fabricaste tú mismo.?
            Las vende el importador (sitiene buen servicio de atención al usuario)

            ¿Qué marca es tu enrollador?

            Rebe
            www.dubhe.es /http:/
            SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

            Comentario


            • #7
              Re: prblema con el enrollandor

              Originalmente publicado por Rebellin Ver Mensaje
              Las vende el importador (sitiene buen servicio de atención al usuario)

              ¿Qué marca es tu enrollador?

              Rebe

              resuelto!!!

              la parte que se ha roto es una prolongacion del perfil, y es bastante larga, la sacare y cortare la nueva medida.

              Muchas gracias!!

              Comentario


              • #8
                Re: prblema con el enrollandor

                Originalmente publicado por soysuxo_2 Ver Mensaje
                resuelto!!!

                la parte que se ha roto es una prolongacion del perfil, y es bastante larga, la sacare y cortare la nueva medida.

                Muchas gracias!!
                Yo no tuve que comprar nada. Mi enrollador tiene un perfil más estrecho que une el acople del tambor con el perfil donde se introduce la vela. Como va enchufado con sistema telescópico, siendo la parte oculta un trozo muy largo para los barcos que tengan más estay que el mío, le corté un trozo de la parte oculta y lo utilicé como empalme en la rotura.

                Rebe
                www.dubhe.es /http:/
                SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

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                • #9
                  Re: prblema con el enrollandor

                  Ojo con los centradores que van dentro del perfil, que queden donde estaban tras hacer el empalme.

                  Sin ellos, el stay no va por el centro del tubo del perfil y, además de que no enrolla bien, se atasca y desgasta prematuramente el stay.

                  Si no puedes, repararlo, es fácil de encontrar y no es muy caro.

                  A mi me rompieron el perfil al quitar el stay para reparar la puntera de proa con la vela puesta. El peso de la vela partió el tubo de alumiio. El seguro se hizo cargo de la rotura de la puntera por que se soltó el muerto un día de mal tiempo, pero los 'ingenieros' que hicieron el trabajo, dejaron la vela enrollada con el perfil roto y se callaron demostrando con ello su falta de profesionalidad y de moral, en lugar de reparar lo que habían roto. Eso si, no entregan el barco sin cobrar antes para que no puedas probar y comprobar lo que han hecho. Sólo mirar que la nueva puntera estaba puesta.

                  Imagina el susto cuando fuí a enrollar el génova al entrar a puerto. Luego, para rematar la faena, no se hicieron cargo y ya imaginas quién pagó el nuevo perfil. Realmente la culpa fué mía por confiar el trabajo a quien no debía .

                  En fin, nunca les encargaré nada a esos mismos ingenieros en el futuro, y ellos se pierden todo el trabajo que, desde entonces, hacen otros. El caso es que lo cuento por que compruebes todo en caso de que encargues el trabajo a un especialista, y porque lo de los centradores lo hice mal la primera vez, y tuve que hacer la operación dos veces y comprar centradores nuevos antes de la segunda .

                  Salu2. Carmelo ( O L A J E )


                  'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
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                  Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

                  Comentario


                  • #10
                    Re: prblema con el enrollandor

                    Originalmente publicado por olaje Ver Mensaje
                    Ojo con los centradores que van dentro del perfil, que queden donde estaban tras hacer el empalme.

                    Sin ellos, el stay no va por el centro del tubo del perfil y, además de que no enrolla bien, se atasca y desgasta prematuramente el stay.

                    Si no puedes, repararlo, es fácil de encontrar y no es muy caro.

                    A mi me rompieron el perfil al quitar el stay para reparar la puntera de proa con la vela puesta. El peso de la vela partió el tubo de alumiio. El seguro se hizo cargo de la rotura de la puntera por que se soltó el muerto un día de mal tiempo, pero los 'ingenieros' que hicieron el trabajo, dejaron la vela enrollada con el perfil roto y se callaron demostrando con ello su falta de profesionalidad y de moral, en lugar de reparar lo que habían roto. Eso si, no entregan el barco sin cobrar antes para que no puedas probar y comprobar lo que han hecho. Sólo mirar que la nueva puntera estaba puesta.

                    Imagina el susto cuando fuí a enrollar el génova al entrar a puerto. Luego, para rematar la faena, no se hicieron cargo y ya imaginas quién pagó el nuevo perfil. Realmente la culpa fué mía por confiar el trabajo a quien no debía .

                    En fin, nunca les encargaré nada a esos mismos ingenieros en el futuro, y ellos se pierden todo el trabajo que, desde entonces, hacen otros. El caso es que lo cuento por que compruebes todo en caso de que encargues el trabajo a un especialista, y porque lo de los centradores lo hice mal la primera vez, y tuve que hacer la operación dos veces y comprar centradores nuevos antes de la segunda .

                    Salu2. Carmelo ( O L A J E )

                    gracias por el consejo, lo tendré muy en cuenta.

                    Vi una pieza de plstico dentro del perfil, supongo que sera el centrador del que hablas.

                    gracias de nuevo . !

                    Comentario


                    • #11
                      Re: prblema con el enrollandor

                      Originalmente publicado por Rebellin Ver Mensaje
                      Yo no tuve que comprar nada. Mi enrollador tiene un perfil más estrecho que une el acople del tambor con el perfil donde se introduce la vela. Como va enchufado con sistema telescópico, siendo la parte oculta un trozo muy largo para los barcos que tengan más estay que el mío, le corté un trozo de la parte oculta y lo utilicé como empalme en la rotura.

                      Rebe
                      A eso me referia, es exactamente lo que voy hacer.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: prblema con el enrollandor

                        El mío, ademas de centradores, lleva un tubo de plástico blanco entre ellos para que el stay no roce con el aluminio.

                        Rebe
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                        SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

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                        • #13
                          Re: prblema con el enrollandor

                          Originalmente publicado por olaje Ver Mensaje
                          Ojo con los centradores que van dentro del perfil, que queden donde estaban tras hacer el empalme.

                          Sin ellos, el stay no va por el centro del tubo del perfil y, además de que no enrolla bien, se atasca y desgasta prematuramente el stay.

                          Si no puedes, repararlo, es fácil de encontrar y no es muy caro.

                          A mi me rompieron el perfil al quitar el stay para reparar la puntera de proa con la vela puesta. El peso de la vela partió el tubo de alumiio. El seguro se hizo cargo de la rotura de la puntera por que se soltó el muerto un día de mal tiempo, pero los 'ingenieros' que hicieron el trabajo, dejaron la vela enrollada con el perfil roto y se callaron demostrando con ello su falta de profesionalidad y de moral, en lugar de reparar lo que habían roto. Eso si, no entregan el barco sin cobrar antes para que no puedas probar y comprobar lo que han hecho. Sólo mirar que la nueva puntera estaba puesta.

                          Imagina el susto cuando fuí a enrollar el génova al entrar a puerto. Luego, para rematar la faena, no se hicieron cargo y ya imaginas quién pagó el nuevo perfil. Realmente la culpa fué mía por confiar el trabajo a quien no debía .

                          En fin, nunca les encargaré nada a esos mismos ingenieros en el futuro, y ellos se pierden todo el trabajo que, desde entonces, hacen otros. El caso es que lo cuento por que compruebes todo en caso de que encargues el trabajo a un especialista, y porque lo de los centradores lo hice mal la primera vez, y tuve que hacer la operación dos veces y comprar centradores nuevos antes de la segunda .

                          Salu2. Carmelo ( O L A J E )

                          Si es alguien de Roquetas, Aguadulce, o Almería, avísame por favor. No me gustaría caer en sus fauces.

                          Graias
                          Rebe
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