VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Bavaria 32 - WOW

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  • Bavaria 32 - WOW

    Buenas a los cofrades.
    Comentarlos que el ultimo sábado estuve navegando en uno Bavaria 32 de unos amigos y me he disfrutado un montón del velero. He quedado agradablemente sorprendido por las prestaciones del barco, por su comportamiento muy estable en todas las maniobras, incluso con vientos por veces muy fuertes (tuvimos vientos reales entre los 20 y 25 knots y en algunos momentos 35!) y sin necesidad de poner risos en la grande y en la genoa. La verdad es que ha sido uno de los veleros que mejores sensaciones me ha transmitido en estos ultimos tiempos.
    Enhorabuena especialmente para el cofrade GALEOTE que es el feliz (creo, no?) propietario de uno Bav 32!



    http://www.sailingzone.blogspot.com/

  • #2
    Re: Bavaria 32 - WOW

    te agradezco tu referencia a mi barco...brindo por ello. La verdad es que es muy buen barco tanto con vientos flojos como cuando empieza a ponerse más "divertido"... hace 2 dias vine de las columbretes y de vuelta nos entró un levante fuerza 5 con algo de mar y tenias que ver como ceñia y pasaba las olas... estoy muy contento... lástima la marca en sí, Bavaria España no quieren saber nada de la postventa y estoy teniendo muchos problemas con pequeños asuntos de garantías...de no ser así, sería la perfección....
    un saludo
    "al marinero cuando le dan de beber... o está jodido o le van a joder..."

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    • #3
      Re: Bavaria 32 - WOW

      Donde hayas comprado el barco tienen que atenderte con los temas de garantia, otro caso es que hayas comprado el barco en una nautica y ahora vayas a otra a que te atienda, no lo hará, ya que cada concesionario asume su responsabilidad sobre el barco que "EL" ha vendido
      SALUT
      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

      Comentario


      • #4
        Re: Bavaria 32 - WOW

        Originalmente publicado por Galeote Ver Mensaje
        te agradezco tu referencia a mi barco...brindo por ello. La verdad es que es muy buen barco tanto con vientos flojos como cuando empieza a ponerse más "divertido"... hace 2 dias vine de las columbretes y de vuelta nos entró un levante fuerza 5 con algo de mar y tenias que ver como ceñia y pasaba las olas... estoy muy contento... lástima la marca en sí, Bavaria España no quieren saber nada de la postventa y estoy teniendo muchos problemas con pequeños asuntos de garantías...de no ser así, sería la perfección....
        un saludo
        Mi experiencia con mi distribuidor es simplemente inmejorable. Tener algo como un "concesionario" que tiene cualquier cosa que quieras sustituir es perfecto. Gente profesional, amable y honrada. No es fácil encontrar algo así.

        Comentario


        • #5
          Re: Bavaria 32 - WOW

          Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
          Donde hayas comprado el barco tienen que atenderte con los temas de garantia, otro caso es que hayas comprado el barco en una nautica y ahora vayas a otra a que te atienda, no lo hará, ya que cada concesionario asume su responsabilidad sobre el barco que "EL" ha vendido
          SALUT
          Me sorprende. ¿ No existe una garantía "del fabricante" aplicable sea cual sea el distribuidor que te vende el barco ? ¿ Y si tienes un fallo viajando y tienes que acudir a un distribuidor de Bavaria ajeno al de la compra, quieres decir que no te atiende en garantía ?.

          ¿ Es así en todas las marcas ? Dudo de la legalidad de esa afirmación, pero tu experiencia en este mundo comercial de la náutica es indiscutible y muy valiosa tu opinión.


          Comentario


          • #6
            Re: Bavaria 32 - WOW

            No funciona como los coches, en España el unico importador es Yates Alemanes, si tu compras el barco a yates alemanes y vuelves a tu lugar de amarre, supongamos Barcelona, y quieres que te reparen o sustituyan cualquier elemento del barco en garantia tendras que dirigirte a yates alemanes, en ultima instancia, estos llamaran al distribuidor de la zona para que solucionen el problema y ellos abonaran la factura y enviaran la pieza, pero si tu compras en valencia, en barcelona no se haran cargo de la garantia
            No se si me he explicado bien....
            SALUT
            Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

            Comentario


            • #7
              Re: Bavaria 32 - WOW

              Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
              No funciona como los coches, en España el unico importador es Yates Alemanes, si tu compras el barco a yates alemanes y vuelves a tu lugar de amarre, supongamos Barcelona, y quieres que te reparen o sustituyan cualquier elemento del barco en garantia tendras que dirigirte a yates alemanes, en ultima instancia, estos llamaran al distribuidor de la zona para que solucionen el problema y ellos abonaran la factura y enviaran la pieza, pero si tu compras en valencia, en barcelona no se haran cargo de la garantia
              No se si me he explicado bien....
              SALUT
              No sé si te he entendido bien. Por ejemplo, hay distribuidores en la Comunidad Valenciana de Bavaria (P.ej. Belliure) que se supone están "franquiciados" por el importador (Yates Alemanes). Si yo compro un Bavaria en Belliure, ¿ quieres decir que el distribuidor de Barcelona no me atenderá en garantía si tengo un problema allí ?. Entiendo que la gestión la haga a través de Yates Alemanes, pero supongo que la garantía sería válida en cualquier punto del territorio.

              ¿ Es así o estoy más obtuso / ingenuo de lo habitual ?


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              • #8
                Re: Bavaria 32 - WOW

                Si con 35 nudos de viento no hay que rizar debe ir muy cortito de trapo. Eso sí, bonito barco

                Comentario


                • #9
                  Re: Bavaria 32 - WOW

                  En algún foro he leído que el distribuidor en su margen de beneficio tiene establecido con el importador hacerse cargo de las posibles reparaciones en garantía. Con lo cual siempre quieren verlo ellos mismos y resolverlo con menor coste, que si tienen otra empresa por medio.
                  Un coñazo para los clientes pero en la náutica españolas los clientes lo tienen crudo. Un cofrade las ha pasado canutas con un 40E.
                  Carajillos para todos que hoy llueve.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Bavaria 32 - WOW

                    A todo lo que se ha dicho del bv32 me gusta y da satisfaccion a no ser que vallas a la vuelta al mundo por los tres cabos del sur.
                    he calculado su cr 2.03 y su mcr 23 que si no te metes en una galerna del norte mas que suficiente por el precio.
                    Saludos y a disfrutar

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Bavaria 32 - WOW

                      Hola Galeote.
                      La verdad es que ya son varios los que comentan lo bien que van sus
                      Bavarias, tanto de vela como de motor (Yo soy Tractorista).

                      Saludos y buenas travesias.
                      sigpic

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                      • #12
                        Re: Bavaria 32 - WOW

                        Hola nubegris, me puedes decir que significan el "cr" y el "mcr" y perdona por mi ignorancia. Estoy interesado en este barco del cual ya tengo presupuestos solo me falta vender mi cap camarat (cosa chunga según está la venta ultimamanete)

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Bavaria 32 - WOW

                          hola, nosotros tambien esstamos interesados en ese barco. Solo nos falta ahorrar lo suficiente como para no depender demasiado del banco.
                          Nubegris, porfavor podrias explicar que es eso del cr y el mcr.
                          Gracias y unas rondas para todos.
                          MMSI:205646530
                          ADRIA

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Bavaria 32 - WOW

                            Originalmente publicado por Nuvegris Ver Mensaje
                            A todo lo que se ha dicho del bv32 me gusta y da satisfaccion a no ser que vallas a la vuelta al mundo por los tres cabos del sur.
                            he calculado su cr 2.03 y su mcr 23 que si no te metes en una galerna del norte mas que suficiente por el precio.
                            Saludos y a disfrutar
                            MCR = Motion Comfort Ratio MCR

                            RATIO DE MOVIMIENTO DE CONFORT

                            Motion Confort Ratio fue desarrollado por barco diseñador Ted Brewer. La fórmula predice la velocidad del movimiento hacia arriba y hacia abajo del barco cuando se encuentra con las olas y marejadas. El más rápido es el movimiento más incómodos a los pasajeros. Así, la fórmula predice la comodidad total de una embarcación cuando ésta está en marcha. Los valores más altos indican un viaje más cómodo. A medida que el Desplazamiento aumenta la tasa de movimiento aumentará la comodidad. Como la longitud del haz y aumenta la proporción comodidad de movimiento disminuirá.

                            CR COMFORT RATIO:

                            COMFORT RATIO (CR): This is a ratio that I dreamed up, tongue-in-cheek, as a measure of motion comfort but it has been widely accepted and, indeed, does provide a reasonable comparison between yachts of similar type. It is based on the fact that the faster the motion the more upsetting it is to the average person. Given a wave of X height, the speed of the upward motion depends on the displacement of the yacht and the amount of waterline area that is acted upon. Greater displacement, or lesser WL area, gives a slower motion and more comfort for any given sea state.
                            Beam does enter into it as as wider beam increases stability, increases WL area, and generates a faster reaction. The formula takes into account the displacement, the WL area, and adds a beam factor. The intention is to provide a means to compare the motion comfort of vessels of similar type and size, not to compare that of a Lightning class sloop with that of a husky 50 foot ketch.
                            The CR is : Displacement in pounds/ (.65 x (.7 LWL + .3 LOA) x B1.333). Ratios will vary from 5.0 for a light daysailer to the high 60s for a super heavy vessel, such as a Colin Archer ketch. Moderate and successful ocean cruisers, such as the Valiant 40 and Whitby 42, will fall into the low-middle 30s range.
                            Do consider, though, that a sailing yacht heeled by a good breeze will have a much steadier motion than one bobbing up and down in light airs on left over swells from yesterday's blow; also that the typical summertime coastal cruiser will rarely encounter the wind and seas that an ocean going yacht will meet. Nor will one human stomach keep down what another stomach will handle with relish, or with mustard and pickles for that matter! It is all relative.


                            TRaducción google:
                            CONFORT RATIO (CR): Esta es una relación que he soñado para arriba, , como una medida de la comodidad de movimiento, pero ha sido ampliamente aceptada y, de hecho, proporciona una comparación razonable entre yates de tipo similar. Se basa en el hecho de que el más rápido el movimiento de la molesta más es que la persona promedio. Teniendo en cuenta la altura de una ola de X, la velocidad del movimiento hacia arriba depende del desplazamiento de la embarcación y la cantidad de área de flotación que se actúe en consecuencia. desplazamiento mayor, o menor área de WL, da un movimiento más lento y mayor comodidad para cualquier estado de la mar dado.

                            Rayo se hace entrar en ella como en una mayor estabilidad del haz aumenta, aumenta el área WL, y genera una reacción más rápida. La fórmula tiene en cuenta el desplazamiento, el área de WL, y añade un factor de viga. La intención es proporcionar un medio para comparar la comodidad de movimiento de los buques de tipo y tamaño, no para comparar la de una balandra de clase Lightning con la de un velero de 50 pies ronca.

                            El CR es: Desplazamiento en libras / (0,65 x (0,7 LWL 0.3 LOA) x B1.333). Ratios varían de 5.0 para un daysailer luz a los 60 años de alta de un buque super pesados, como un velero de Colin Archer. Moderado y cruceros con éxito al mar, como el Valiant 40 y Whitby de 42 años, estar en el rango 30 años y medio-bajas.

                            sin embargo, que un velero escorado por una buena brisa tendrá un movimiento mucho más firme que un sube y baja con vientos ligeros a la izquierda sobre hincha del golpe de ayer, y también que crucero de la situación típica de verano la costa rara vez se encontrará con el viento y mares que va un océano de yates se reunirá. Ni un estómago humano mantener bajos lo que otro estómago se encargará con gusto, o con mostaza y pepinillos en cuanto a eso! Todo es relativo.

                            Salut cofrades y paso palabra a Guillermo Gefaell
                            "Ubi dubium ibi libertas"
                            Nautic ,

                            El meu amic el mar
                            té el coratge d’un déu exaltat,
                            i quan s’omple d’aire el meu velam
                            seguim un joc incert

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Bavaria 32 - WOW

                              Me parece que el maestro jedi ha dejado las espaditas y se ha metido a traductor de google...

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