VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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El barco de Mapu 23, rumbo a Santa Pola

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  • #16
    Re: El barco de Mapu 23, rumbo a Santa Pola

    Originalmente publicado por sumeke Ver Mensaje
    No quiero ser pajaro de mal aguero, pero segun las meteos que he buscado, se quedan sin viento....ya.

    Libra los ha acompañada hasta isla Grosa, y luego pera no perder las buenas costumbre, ha regresado con los curris calados.

    ¡¡¡Haber quien puede salir a remolcarlos...coño!!! que como LuisVi, entre en santa Pola a vela, no va a haber quien le tosa.

    He hablado con ellos a las 21.00, so me han dicho que el viento había bajado y que esperan llegar a la bocana.

    En el Náutico de S.P. ya están preparados para cuando llamen por la radios salir a dar remolque y al pantalan
    De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

    El navegante propone y Neptuno dispone

    Comentario


    • #17
      Re: El barco de Mapu 23, rumbo a Santa Pola

      Venga un Santa Polero que les eche un cabo, no hay cosa mas odiosa que quedarse a unas millas de puerto sin viento y sin motor.

      Yo conozco a alguien que entro a puerto a vela, por quedarse sin motor, y no se da por capitan intrepido

      Rondas de ron y otra para Eolo que haga el favor de seguir soplando

      P.D: Seguiré a la escucha, corto.
      "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

      El Piloto patrón de la Raya Azul

      MMSI 224325480

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      • #18
        Re: El barco de Mapu 23, rumbo a Santa Pola

        Marceolo y Cuñao

        Van a salir dentro de pocos minutos, a su encuentro con la Jariya (motora) a unas tres millas que se han quedado con poco viento. para remolcarlos


        De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

        El navegante propone y Neptuno dispone

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        • #19
          Re: El barco de Mapu 23, rumbo a Santa Pola

          UN Brindis por Marceolo, Cuñao; Luisvi, Sumeke, Libra ...... y todos los excelentes cofrades que han participado para ayudar a Mapu23.

          Todos ellos hacen que pertenecer a esta Taberna sea algo grande.
          "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

          El Piloto patrón de la Raya Azul

          MMSI 224325480

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          • #20
            Re: El barco de Mapu 23, rumbo a Santa Pola

            Originalmente publicado por El Piloto Ver Mensaje
            UN Brindis por Marceolo, Cuñao; Luisvi, Sumeke, Libra ...... y todos los excelentes cofrades que han participado para ayudar a Mapu23.

            Todos ellos hacen que pertenecer a esta Taberna sea algo grande.

            Pues Si Piloto

            Esto es la Taberna, Gracias a todos las cosas se consiguen

            Ya están en la Bocana cambiado de remolques, La Jarilla a su pantalan y el JACANA al suyo remolcado por la barca del Náutico.

            para todos
            De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

            El navegante propone y Neptuno dispone

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            • #21
              Re: El barco de Mapu 23, rumbo a Santa Pola

              Con mi sensibilidad a flor de piel

              Quiero hacer publico la ayuda de los Cofrades y amigos, digo Cofrades y amigos, por que primero fueron cofrades y luego amigos, por la ayuda que me han prestado durante todo este mes y medio intentando solucionar un problema con la bomba inyectora, que se queda sin poderse solucionar por que no hay piezas de recambio ni de desguace.

              También agradece a todos los cofrades, que por teléfono, y privados han puesto su grano de arena, aquellos que también han aportado animo y deseos.

              Agradecer todo esto con el nombre de "La Taberna del Puerto"

              Y unas rondas especiales a: Libra, Marceolo, Luisvi y acompañante y Cuñao, que han hecho que esta travesía Colombina, fuera posible.




              A mi me queda lo principal el dolor del bolsillo con un motor nuevo
              De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

              El navegante propone y Neptuno dispone

              Comentario


              • #22
                Re: El barco de Mapu 23, rumbo a Santa Pola

                Originalmente publicado por mapu23 Ver Mensaje




                A mi me queda lo principal el dolor del bolsillo con un motor nuevo

                Parafraseando a Mapu

                Del banco sacaras, lo que te cueste el motor nada mas

                El navegante propone y la taberna, dispone

                .....y por fin vino LIBRA .

                Enhorabuena por el buen desenlace.

                Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

                Comentario


                • #23
                  Re: El barco de Mapu 23, rumbo a Santa Pola

                  Originalmente publicado por El Piloto Ver Mensaje
                  .

                  Yo conozco a alguien que entro a puerto a vela, por quedarse sin motor, y no se da por capitan intrepido

                  .
                  Yo tambien, temporal F 11 en el golfo de Cadiz, 2.003, leete esto:

                  Estamos ya a unas 6 millas de Barbate y en ese momento el motor que es fundamental para controlar el barco en la entrada al puerto, se para. Era lo que nos faltaba!!. Intentamos localizar la avería pero es como intentar enhebrar una aguja sobre un potro salvaje.
                  Fernando baja a intentar arrancarlo, purgamos, limpiamos inyectores, la peste a gasoil, mezcla con algún resto de pota y el meneito, hacen esta labor de lo más agradable.
                  Es imposible. No arranca.
                  Llamamos al club náutico de Barbate para ver si disponen de algún barco que nos pueda remolcar. El vigilante nocturno, única persona que nos puede atender en ese momento no nos da buenas noticias. Insistimos y nos indica que hay un buzo profesional que tiene una lancha, a lo mejor nos puede echar una mano, si está disponible.
                  Conseguimos por fin contactar con él por medio de su teléfono y lo sacamos de la cama. Nos dice que con la mar en estas circunstancias no puede salir, su embarcación no aguanta este temporal, pero que una vez en el puerto si nos puede remolcar hasta el atraque. También nos indica que hay una barra en la bocana que se extiende desde ésta más de media milla y que tenemos que evitar si queremos luego contarlo a los nietos. Él estará en la bocana y nos irá indicando. Menos mal que hemos llegado de día. De noche, la situación no me la quiero imaginar
                  Estamos ya a cosa de milla y media del puerto y con la mayor el barco va derivando bastante, pudiendo ir a dar en la escollera. Decidimos sacar la trinqueta y efectivamente derivamos menos y se puede dirigir el barco hacia un punto en el que salvemos la barra. Intentamos calmarnos, El Patron distribuye funciones, nos advierte que va a ser una maniobra muy complicada, que hagamos lo que nos diga y que con un par de “guevos”, vamos a entrar a vela. Fernando es enlace radio con nuestro observador en tierra, Paco y Julián están con el ancla lista y aclarada para fondearla si es preciso, Rafa y Basilio con las escotas a cada banda, JJ a la caña y él controlando todo el cotarro. Hay nervios. Muchos, aunque se procura no manifestarlos.
                  Estamos ya muy cerca del puerto y en ese momento el color del agua cambia bruscamente pasado del gris verdoso a marrón. ¡¡¡La barra!!! Pensamos. En cualquier momento esperamos que el barco toque fondo cuando se encuentre en un seno de las enormes olas que nos pasan por debajo. A proa, muy cerca de nosotros vemos como esas olas que nos han pasado rompen. Menuda papeleta. Por si sí o por si no, viramos para intentar salirnos de la zona crítica. Salvador, que es nombre de nuestro controlador en tierra (buena premonición), llama para preguntar si el barco que ve es el nuestro, pregunta si es así y asao,¡ pues claro hombre que otro pringao iba a estar en la mar en estas condiciones! Nos dice que sigamos que vamos muy bien.
                  Nueva virada para enfilar un punto a ¾ de milla de la bocana. ¡Está el mar como para caracolear!. Otra vez el agua color tierra. Planeando en dos olas, que me parecen muy altas y empinadas y que afortunadamente rompen a unos 15 metros por delante de nosotros nos metemos en la zona de protección de la escollera y viramos hacia la bocana. La maniobra ha salido impecable, inolvidable. La lancha de nuestro salvador, Salvador, se dirige hacia nosotros, ya en aguas tranquilas, para darnos remolque. Arriamos todo el trapo de golpe No teníamos mar, pero viento había como dice JJ. Como para montar un negocio.
                  Atracamos en el muelle de espera del puerto deportivo y qué comité de bienvenida teníamos. Un coche de la Guardia Civil, una ambulancia de Protección Civil, la policía local y toda la marinaría del puerto estaban al final de la escollera. No hay ningún problema, estaban porque no se creían estuviéramos todos bien después de lo que habían visto, (seguramente desde tierra debió se todo un espectáculo). Desde luego en la mar también fue espectacular pero para verlo en el cine.¡¡ Nos hemos salvado por poco!!
                  A pesar de que la situación fue evolucionando de mala a crítica al final, hay que resaltar que ningún miembro de la tripulación perdió, en ningún momento los nervios. Eso sí cuando pisamos tierra, aunque no estábamos muy habladores, sentimos una satisfacción difícil de explicar.


                  Alguna me he comio, amigo Ramon.

                  ¿ os cuento alguna mas?

                  Editado por última vez por sumeke; 17/09/2010, 01:42:13.
                  Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                  "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: El barco de Mapu 23, rumbo a Santa Pola

                    Originalmente publicado por sumeke Ver Mensaje
                    Parafraseando a Mapu

                    Del banco sacaras, lo que te cueste el motor nada mas

                    El navegante propone y la taberna, dispone

                    .....y por fin vino LIBRA .

                    Enhorabuena por el buen desenlace.





                    ¡¡joer...... sois la leche !!
                    De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

                    El navegante propone y Neptuno dispone

                    Comentario


                    • #25
                      Re: El barco de Mapu 23, rumbo a Santa Pola

                      Fernan, no solo entrantes a puerto a vela una ves o esque no te acuerdas cuando trasladamos al Bonanza del mar menor a cartagena,( la neuronas van mal ya)por si acaso aumque mañana vas a estar un poco perjudicado te recuerdo la regata, en cuanto a la travesia con el Jacana muy bien no les solte el remorque hasta que no vi que las provisiones de la meteo les permitia navegar a vela y por supuesto en la buenas manos del cofrade Luisvi, al amigo mapu lo que necesite y lo sabes verdad, en cuanto a la vuelta para cartagena desde palos a cabo agua a vela dando algunos bordos curri puestos y al rato suena el carrete para para venga para arriba como tiraba M...........da una buena bolsa de plastico, pero no pasa nada seguimos con la esperanza de pescar algo, al rato vuelve a sonar una buena Yanpua despues otra, y otra que se fue en la misma popa al final solo dos, una la cena de anoche a la plancha muy buena, al rato vimos pasar a salvamento maritimo y la guardia civil a toda pastilla resultado escuchemos todo lo acontecido por la radio, total 5 pateras entre cabo negro y cabo tiñoso, aqui pongo como a quedado la proa del Jacana despues del cambio, fin de la historia unas rondas 0,0 por si acaso saludos libra
                      Editado por última vez por Libra; 03/12/2011, 19:57:46.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: El barco de Mapu 23, rumbo a Santa Pola

                        Libra, esta va por ti:

                        3 de febrero de 2.007

                        Nos bajamos el Bonaza VI a Cartagena, Raúl, Pepe; Agustín y yo. El tiempo no era el mejor, pero tenia vez para vararlo en el club de regatas al lunes siguiente, hacia frío por el viento del NW, amenazaba lluvia y suponíamos que en cabo de palos habría mar.
                        En el club náutico dos mares estábamos a las 08.30, y se confirmaban el pronostico de mal tiempo, soltamos amarras y antes de darnos cuenta pepe ya estaba en la caña y dirigiendo la maniobra, es intrínseco a el, no lo puede remediar, pero como el puñetero lo hace bien, y además si no lo llamas para estas cosas se enfada, pues siempre cuento con el.
                        Al salir del puerto, nos encontramos con un viento fuerte de proa, teníamos que ir deprisa para llegar al estacio para el puente de las 10, cuando empezó a llover. Bajamos Agus y yo a buscar un traje de agua para el, en ese momento en barco se paro en seco, habíamos encallado, que sensación mas extraña, era mi primera vez, y subí rápido para ayudar pero el Pepico ya estaba dando atrás a tope y mandándonos que nos pusiéramos a una banda. Salimos sin problemas. Esto complicaba las cosas, al no fiarnos de los fondos entre la islas y la manga optamos por pasar por el sur de isla del barón donde estábamos seguros de no tocar, pero esto alargaba en lo menos 3 millas nuestro recorrido e íbamos justos de tiempo, así que apretándole al motor, a 2700 vueltas y con mar y viento de proa, dábamos 6 nudos, muy bien, salía humo negro por el escape, al parecer normal en los volvo, no vibraba mucho, y la dirección parece que estaba algo holguera, pero no se calentaba el motor, no se apreciaban fugas, debajo del el inversor se notaba una pérdida de un liquido que suponíamos aceite de la cola con agua, podía ser, de confirmarse esto que fuera el sobrante o que había una perdida, apuntando para que lo viera el mecánico.

                        Llegamos al canal del estacio con tiempo de sobra, al abrir entran varios veleros, posiblemente para la regata carabela de plata, nos miran sorprendidos de que intentemos salir, algunos nos indican que estamos locos y que fuera hay moretón. Desde luego que lo hay, Agustín lleva la caña y a motor se nota el meneo, sobretodo cuando perdemos el reoso de isla grosa, una mar de levante, hecha, con rachas y olas de 2 metros nos menean bien, pero vamos en un barco de 10 m. y se nota. Tomando la mar de amura de babor, Agustín arrumba a las hormigas para tomar la mar así, el resto revisamos cosas abajo o nos tocamos lo guevis en la bañera, aunque no es lo mejor del mundo, porque los rociones, el frío y algo de lluvia no lo hacen agradable. Ahí es donde uno se afirma en “aunque no tenga pa comer mañana, le pongo un bikini y una capota a este barco”. .
                        Yo empecé a notar unos cambios esporádicos en el sonido del motor, mire a pepe y me dio a entender que el también, pero callamos, al poco me dijo que subiera las manivelas de winche, y se bajo a mirar el motor,. Una ola muy, muy, pero que muy gorda viene a lo lejos, le digo a Agustín que la coja de proa, efectivamente era grande, el barco machetea y entierra la proa en agua y todos nos tenemos que agarrar bien y pepe se pega una hostia de cojones en el costado que me llego a asustar.
                        Como era previsible, a tenor de los cambios de ritmo del motor, se paro. Pues nada como no nos cogió de susto, sacamos la genova, caímos un poco al sur y con el viento de través, a 5 nudos pasando cabo de palos, el barco iba cojonudamente así, no dimos la mayor por miedo a no poder aproarnos después para arriarla, llegamos a Cartagena sobre las 5 de la tarde, el marinero estaba avisado para recogernos en el faro del club de regatas. La entrada fue de las que hace el pepico, revolcados como siempre, ¡¡¡mira que le gusta al tío!!! pero nos metió hasta los héroes de cavite, donde tenia que estar el chinchorro para remolcarnos. Pues mira por donde, no le arrancaba el motor, así el pepico con dos cojones y sin viento metió el barco en la bandeja norte.


                        Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                        "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: El barco de Mapu 23, rumbo a Santa Pola

                          Yo de mayor quiero ser Pepico, amigo Sumeke
                          Mi blog en: Sailing Florence May.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: El barco de Mapu 23, rumbo a Santa Pola

                            Que no es para tanto, unas 0,0 libra

                            Comentario


                            • #29
                              Re: El barco de Mapu 23, rumbo a Santa Pola



                              Mapu ni se te ocurra lo de cambiar el motor de momento, ya hablaremos
                              esta semana cuando llegue al "innfienno" de momento necesito todas las
                              referencias que puedas cinseguir de la jodia bomba.

                              Ale a mover el culo

                              Uno que tiene contactos en tierras infieles y que por un buen Cofrade los
                              vá a intentar explotar.

                              Si te la xonsigo me debes una fideua en el Dolar, te acuerdas la que nos
                              comimos hace años con Vicavihe (Otro mamonazo de tomo y lomo, andandaroá) Jajajajajajajaja

                              Salidos
                              Miahpaih

                              Un hombtr se encuentra mejor despues de ciertos movimientos, sobtryodo
                              si una mujer le acompaña)

                              No estoy trompa todavua es que no tengo mucha luz en la toldilla y no
                              tengo ganas de levantarme a encender el fanal del techo.
                              sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                              ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: El barco de Mapu 23, rumbo a Santa Pola

                                Tranquilo Mapu, estas en las mejores manos

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