VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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molinete de ancla

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  • molinete de ancla

    Hola cofrades. Invito a unoas cervecitas y planteo un problema.

    Resulta que hoy he salido a navegar y como hacia un dia radiante, hemos decidido tomar unas cervezas fondeados.

    Pues la sorpresa ha sido cuando he intentado bajar el ancla y no hacia nada.

    La cuestion es que el molinete estava como bloqueado, ni subia ni bajaba (incluso ni intentando bajarla en manual). El unico sintoma es que cuando apretaba el boton de subir o de bajar de la caja de control se oia un "clack" pero no hacia nada.

    Es un Lofrans Windlasses modelo Airons.

    Se que es dificil con lo que he escrito pero si a alguien se le ocurre que puede ser se lo agradeceria.

    Gracias

  • #2
    Re: molinete de ancla

    El "clack" puede ser un contactor de maniobra que indicaría que la maniobra se inicia, si no hace nada puede estar pillado el eje del rotor.

    El "clack" también podría ser una protección de desconexión por estar p.ej. derivado el motor.

    Conclusión, con los datos que nos das creo que lo mejor es



    que vendas el barco.


    Un saludo
    Pirata (despejando dudas, oiga)

    Comentario


    • #3
      Re: molinete de ancla

      Habrás mirado el disyuntor?
      En mi caso, por lo menos, el motor viene alimentado directamente desde la batería, protegido por un disyuntor de 100A. pero el disyuntor viene alimentado desde el cuadro general, protegido por el térmico de "Instrumentos de cubierta", de modo que al ausentarme, si desconecto ese interruptor7térmico, nadie puede maniobrar el molinete.
      Siempre llevo un fino sedal, con un anzuelo y un señuelo en el bolsillo, para cuando llegue mi hora, y me halle navegando, con Caronte hacia el otro lado del río, aprovechar para hacer curri; pues no hay duda que daré mejor impresión, de presentarse ante el portero con unos buenos peces recién pescados como ofrenda.

      Comentario


      • #4
        Re: molinete de ancla

        Gracias por vuestras respuestas "ultrarapidas". Pero no he entendido nada .

        Me parece que esta vez tendre que acabar en el mecanico , ya que no se que es un disyuntor, ni un "motor derivado", ni como puede estar pillado el eje del rotor..

        Muchas gracias igualmente

        Comentario


        • #5
          Re: molinete de ancla

          Disyuntor = fusible automático, parecido a los domésticos en cuanto a funcionamiento.
          Siempre llevo un fino sedal, con un anzuelo y un señuelo en el bolsillo, para cuando llegue mi hora, y me halle navegando, con Caronte hacia el otro lado del río, aprovechar para hacer curri; pues no hay duda que daré mejor impresión, de presentarse ante el portero con unos buenos peces recién pescados como ofrenda.

          Comentario


          • #6
            Re: molinete de ancla

            Controla los contactos de las conexiones en el control del molinete, que suelen sulfatarse rápidamente. Como tenemos la mala costumbre de mover el molinete solo en verano, pues pasa lo que pasa
            ______________

            Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
            Instagram bahialasislas

            Comentario


            • #7
              Re: molinete de ancla

              A mi me ha pasado algo parecido. Lo que he hecho ha sido mirar si llega corriente al molinete. Si es asi, lo que esta averiado es el motor electrico, en mi caso eran las escobillas, que hemos cambiado, despues de ajustar unas mas grandes, ya que no he encontrado de la misma medida y por ahora se ha resuelto el problema. Lo hemos hecho nosotros, ya que los mecanicos te suelen decir que no se puede reparar.
              Un saludo

              Comentario


              • #8
                Re: molinete de ancla

                Gracias a todos Tengo la sensacion que el problema es mas mecanico que electrico. Siguiendo vuestras indicaciones creo que cuando apretas, como no puede bajar, hay algo que hace saltar el dispositivo que apuntava Pim (el disyuntor) supongo que para no quemar nada.

                Ademas es extraño que intento bajarlo manualmente y tampoco se puede, está como bloqueado. Se me ha pasado por la cabeza empezar a desmontar para mirar de sanear pero me da un poco de "yuyu".

                Me me bajado el despiece y, madre mia" ¿y si luego no se montar?

                Gracias

                Comentario


                • #9
                  Re: molinete de ancla

                  Originalmente publicado por glauc Ver Mensaje
                  ...Me me bajado el despiece y, madre mia" ¿y si luego no se montar?...
                  Valor y al toro, es mas fácil de lo que parece, el mecanismo viene a ser tan complicado como el de un sonajero.

                  Si después al montarlo te sobra alguna pieza no te preocupes es lo normal (a mi siempre me pasa con todo lo que desmonto ) y además habrá que aprender de algún modo no?

                  Si le das al mando y sigues oyendo el "clack" y no funciona no lo repitas, podrías quemar el motor.

                  El motor derivado quiere decir que tenga algún chispazo el esmaltado de alguna espira del bobinado. (mal asunto habría que bobinar, tampoco es tan grave), en ese caso no acudas a ninguna náutica, llevalo directamente a algún taller de bobinado de motores eléctricos, posiblemente la factura será muy inferior.

                  Suerte.


                  Un Saludo
                  Pirata (a mandar, oiga)

                  Comentario


                  • #10
                    Re: molinete de ancla

                    Por los nuevos datos que nos vas contando, parece que tienes el molinete clavado. Quedaría por determinar si está agarrotado interiormente (por formaciones de oxido o salitre) o si simplemente se trata de un eslabón de la cadena que ha "descarrilado" encallando todo el conjunto.
                    Pienso que antes de desmontar, que suele ser un trabajo pesado, deberías cortar la corriente, rociar (cuanto mas selectivamente mejor*) con un desincrustamte (tipo 6 en 1) y intentar moverlo manualmente.

                    * como con los extintores, no basta con vaciar el producto sobre la parte más brillante, sino que hay que buscar las zonas "calientes" que en este caso son ejes, cojinetes, motor, etc. y dejar reposar el producto para que haga su trabajo.
                    Siempre llevo un fino sedal, con un anzuelo y un señuelo en el bolsillo, para cuando llegue mi hora, y me halle navegando, con Caronte hacia el otro lado del río, aprovechar para hacer curri; pues no hay duda que daré mejor impresión, de presentarse ante el portero con unos buenos peces recién pescados como ofrenda.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: molinete de ancla

                      Originalmente publicado por pim Ver Mensaje
                      Por los nuevos datos que nos vas contando, parece que tienes el molinete clavado. Quedaría por determinar si está agarrotado interiormente (por formaciones de oxido o salitre) o si simplemente se trata de un eslabón de la cadena que ha "descarrilado" encallando todo el conjunto.
                      Pienso que antes de desmontar, que suele ser un trabajo pesado, deberías cortar la corriente, rociar (cuanto mas selectivamente mejor*) con un desincrustamte (tipo 6 en 1) y intentar moverlo manualmente.

                      * como con los extintores, no basta con vaciar el producto sobre la parte más brillante, sino que hay que buscar las zonas "calientes" que en este caso son ejes, cojinetes, motor, etc. y dejar reposar el producto para que haga su trabajo.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: molinete de ancla

                        Originalmente publicado por pim Ver Mensaje
                        Por los nuevos datos que nos vas contando, parece que tienes el molinete clavado. Quedaría por determinar si está agarrotado interiormente (por formaciones de oxido o salitre) o si simplemente se trata de un eslabón de la cadena que ha "descarrilado" encallando todo el conjunto.
                        Pienso que antes de desmontar, que suele ser un trabajo pesado, deberías cortar la corriente, rociar (cuanto mas selectivamente mejor*) con un desincrustamte (tipo 6 en 1) y intentar moverlo manualmente.
                        Los eslabones estan libres, tiene que ser interno. Hoy le he puesto 6 en 1 al eje (por fuera y sin desmontar) y a ver que pasa. Si mañana no se mueve empezare a desmontar y que sea lo que dios quiera.

                        Gracias

                        Comentario


                        • #13
                          Re: molinete de ancla

                          ...peor que lo tienes ya, inservible, tampoco lo vas a dejar...como mucho igual y con suerte....mejor, como te dicen: al toro !!
                          ..la lontananza sai
                          é come il vento
                          che fa dimenticare chi non s'ama..
                          spegne i fuochi piccoli,
                          ma accende quelli grandi


                          Comentario


                          • #14
                            Re: molinete de ancla

                            Estaba el motor funcionando o no?
                            El seguro puesto?
                            Va a ser eso????

                            Es posible que este rota la chaveta que une el motor eléctrico con el mecanismo interior del molinete, aunque si fuera eso no deberias tener problemas para fondear manualmente aflojando un poc el escoben para filar cadena y voviendolo apretar para subirlo aocn la manivela... engorrosos, pero normalmente es lo que hay..
                            Salu2
                            Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro.
                            (Albert Einstein)

                            La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire.
                            (Eric Tabarly)


                            Navegar no es un lujo, es un derecho

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                            • #15
                              Re: molinete de ancla

                              pues a mi me suena a que tiene el bloqueo puesto , estos molinetes cuando hacen tope se bloquean , en mi caso la solucion es desembragarlo y mover medio metro de cadena.

                              otra opcion es que no llegue suficiente intensidad de corriente porque las conexiones no estan lo suficientemente bien.

                              (yo tengo el mismo molinete y cuando hace click y no se mueve siempre a sido una de estas dos causas)

                              saludos
                              No hi pots perdre res, si vols podràs
                              no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant
                              Viu la vida viu, no paris mai
                              sent que cada respir és de veritat

                              (Clepton)

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