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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Sobre el destrullador...

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  • #31
    Re: Sobre el destrullador...

    Originalmente publicado por ikaro Ver Mensaje
    ¿Sabéis si hay diferentes medidas de Cat Carrier?,.... es para comprarle uno al jefe
    ¿El Cat carrier sirve pá los jefes?. El mío es que es más bien perro.

    Comentario


    • #32
      Re: Sobre el destrullador...

      La botavara está destrullada,
      quien las desestrullará,
      el destrullador que la desestrulle,
      buen destruyador será.



      Rabia rabiña,
      tengo una piña
      con muchos piñones
      y no te voy a dar,
      que en los tractores,
      no usamos
      ni destruyador ni ná



      Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


      ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


      Tractorista y motero


      Comentario


      • #33
        Re: Sobre el destrullador...

        Instrucciones para uso de destrullador de botavara:

        1º- Asegurarse de que los letimodios de los calandrios estén bien boloñados en sus respectivos ejes de terudo.
        2º- Girar dextroicamente la tétula del cicolómeno hasta que los susuellos crispen y se desprenda el claito de su fedo.
        3º- Una vez con el claito suelto lo enjutaremos y resferando la cribata deslomaremos el tinejo con cuidado, aproximando el mismo a la cavidad octogonal del guastopo.
        4º- Es el momento de usar el destrullador, afirmándolo por su extremo rectilorcio, lo calibramos hasta un terabercio aproximado de la longitud de la botavara multiplicado por el seno postreticular del arco exólico al cuadrado y cuarteamos una vuelta de círculo alrededor del mismo.

        Con las instrucciones todo parece más sencillo, ¿verdad?



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        • #34
          Re: Sobre el destrullador...

          Originalmente publicado por Botones Ver Mensaje
          Por la foto del catalogo veo que sirve para botavaras de diverso calibre
          Sí pero, en cambio, no tiene el adminículo de testar los gualdrapones M.T. de las pastecas de estribor. Lo cual es un grave fallo, ya que no puedes regular la tensión del par descogorciante de los obenquillos.

          Por contra, me parece maravilloso el "cat carrier" que, además, parece homologado para zonas 2 y 3
          Juan
          Quienes me obligan a vender mi Barco:
          Non saben que cada peza, cada caderna maxistral
          e‘ una peza do meu ser. Non saben
          que no interior da quilla está a médula mesma
          da miña espiña dorsal
          __________________


          [URL="http://www.anavre.org/"]www.anavre.org]

          Comentario


          • #35
            Re: Sobre el destrullador...

            jejejejee...

            pues si no te aclaras con el destrullador de botavara, ya ni te cuento cuando te pongas con el ESCAFORCIO

            Comentario


            • #36
              Re: Sobre el destrullador...

              Vaya, he ido al Lidl a por el CatCarrier, al no verlo le he preguntado a la chica y después de poner un gesto raro me ha dicho, si no está ahí es que se ha acabado

              Podíamos hacer una compra conjunta los cofrades, me consta que une y hace más felices a las familias


              Comentario


              • #37
                Re: Sobre el destrullador...







                el destrullador es una especie de grua con una cadena en la punta y una bola gorda????,de esas que tiran muros???
                o quizas ese es su primo el destuyedor??

                una ronda de destilado por el buen humor

                Comentario


                • #38
                  Re: Sobre el destrullador...

                  ... me parece que los de la DGMM se están frotando las manos para añadir todos estos instrumentos al equipamento de a bordo, siempre homologados, clarostá.
                  Atentos al catálogo de Acastillage del próximo año!


                  Comentario


                  • #39
                    Re: Sobre el destrullador...

                    Originalmente publicado por ikaro Ver Mensaje
                    ... me parece que los de la DGMM se están frotando las manos para añadir todos estos instrumentos al equipamento de a bordo, siempre homologados, clarostá.
                    Atentos al catálogo de Acastillage del próximo año!
                    Ademas no va a homologar los de LI.... por no ser pijo-caros
                    BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Sobre el destrullador...

                      REIVINDICACIÓN:

                      EL CAT CARRIER ESTÁ PIDIENDO A GRITOS UN HILO PROPIO.
                      O ESO, O UN GRUPO DE COMPRA.
                      ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Sobre el destrullador...

                        Originalmente publicado por ikaro Ver Mensaje
                        ... me parece que los de la DGMM se están frotando las manos para añadir todos estos instrumentos al equipamento de a bordo, siempre homologados, clarostá.
                        Atentos al catálogo de Acastillage del próximo año!


                        Yo como enanginiero me presto (perdón, me alquilo para ) a elaborar las memorias técnicas para homologar los destruyadores y escaforcios, siempre que estos estén fabricados después de 1983 y en su fabricación se haya empleado agua mineral sin gas.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Sobre el destrullador...

                          El destrullador es imprescindible para cuando tienes esferulado el trueque del ferodo de la palomilla de la limera.

                          Por cierto el cat carrier, lleva AIS incorporado?
                          Vaea
                          S 13° 51' 49 W 171° 46'

                          Under the wide and starry sky,
                          Dig the grave and let me lie.
                          Glad did I live and gladly die,
                          And I laid me down with a will.
                          This be the verse you grave for me
                          Here he lies where he longed to be;
                          Home is the sailor, home from sea,
                          And the hunter home from the hill.

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