VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Problema motor fueraborda 4cv

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  • Motoras Problema motor fueraborda 4cv

    Hola a todos,

    El viernes pasado compre una neumatica de 2m con motor suzuki 2t de 4cv(O eso me dijeron que era no he podido comprobarlo) de segunda mano por 500€
    Lo primero que hice al salir de casa del chico que me la vendió fue ir a probarla con un amigo pues tenia el deposito lleno, lo arranque tras 6 o 7 intentos, estubimos como unos 10min dandole y de momento se ahogo. Espere un rato por si se habia calentado(Como veis soy un novato de cojo***) y volvi a arrancarlo, seguimos y volvio a pasar a los 10 min aprox. se volvio a ahogar dandole a medio puño y asi sucesivamente.
    He comprobado si refrigera bien, veo que sale un chorro constante y de diametro igual al de la salida por lo que descarto que se haya embozado.
    ¿Sabeis a que puede deberse este problema?
    ¿Es muy grave?
    ¿Como puedo solucionarlo?

    En principio no me molesta demasiado para navegar pues paro 5 min y luego arranco de nuevo pero preocupación es si este problema ira a peor llegando a cascar mi motorcito
    Invito a unas rondas aver si os estimulan para hallar una solucion a este problema


    Edito: He encontrado algunas fotos por internet de un motor como el mio aclaro que es de 4cv(Me acabo de enterar)



    Editado por última vez por klke; 23/09/2010, 19:56:18.

  • #2
    Re: Problema motor fueraborda 5,5cv

    vacia el deposito de gasolina y llenalo otra vez de gasolina nueva y ya nos contaras
    roncito para todos

    Comentario


    • #3
      Re: Problema motor fueraborda 5,5cv

      Suena algo de filtro de gasolina la verdad, durante el funcionamiento no te hac eningun extraño (si no lo hace casi que se puede descartar mala carburacion)
      "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

      Comentario


      • #4
        Re: Problema motor fueraborda 5,5cv

        Ante todo gracias a los 2 por una respuesta tan rápida!

        Rasra:
        Voy a probar lo que me comentas y os cuento. Alguna recomendación sobre la mezcla o uso las medidas del tubo de 2t para moto tipico?

        Joete:
        No, lo cierto es que no hace nada extraño funciona perfectamente hasta que le da el puntazo y se ahoga

        Edito: Algo que no he comentado es que en relenti se cala pero creo que eso es caso aparte
        Editado por última vez por klke; 22/09/2010, 23:13:01.

        Comentario


        • #5
          Re: Problema motor fueraborda 5,5cv

          Mira si funciona sacando la tapa del motor, a veces hay una pequeña fuga de gasolina, deberia estar un poco empapado, la mezcla de aire es demasiado rica en gasolina y se ahoga.
          http://www.casonou.com/

          Comentario


          • #6
            Re: Problema motor fueraborda 5,5cv

            Ademas de lo apuntado: bujia sucia , o demasiado aceite en la mezcla y por tanto bujia sucia...

            Cierras el aire despues del arranque?
            sigpic

            las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



            Comentario


            • #7
              Re: Problema motor fueraborda 5,5cv

              Originalmente publicado por Nick Ver Mensaje
              Ademas de lo apuntado: bujia sucia , o demasiado aceite en la mezcla y por tanto bujia sucia...

              Cierras el aire despues del arranque?
              Si, cierro el aire despues del arranque.
              Sobre la bujia, esto afectaria el arranque no? Arrancar arranca bien pero el problema es que navegas 10 min y al rato de momento se ahoga. Asi y todo puede ser la bujia? gracias d antemano

              Comentario


              • #8
                Re: Problema motor fueraborda 5,5cv

                Hola, a ver si puedo ayudar un poco.
                Para mí, suena a alimentación de combustible. Pero es necesario chequear todo para eliminar posibles causas. Bujía nueva, que no es cara de adquirir, mezcla correcta de gasolina y aceite (50:1) y chequea la linea de combustible si lleva tanque separado que no tenga pérdidas ni coja aire. Si el tanque está sobre el motor, chequea que no tenga pérdidas. Limpia la cubeta del carburador, es fácil, tiene un tornillo para ello. Y si puedes el carburador completo.
                Lo que no me gusta tanto es que al ralentí se viene abajo. ¿Suena el motor con ruido cascado o con un ruido firme y uniforme? Si es el primer caso pueden ser problemas de compresión. Hazla medir, debería indicar alrededor de 10: 1.
                Y finalmente la bomba de gasolina (si lleva) que funcione correctamente.

                Lo más probable es que sea un problema de carburación y una mezcla incorrecta de aceite (si es en exceso se ahoga y combustiona mal).
                Pero no está de más cheqear todo lo que puedas en el motor, al fin y al cabo te va a llevar al mar y cuantas menos averías, mejor.


                VEnga unas copas

                Saludos

                Comentario


                • #9
                  Re: Problema motor fueraborda 5,5cv

                  Originalmente publicado por mascafe Ver Mensaje
                  Hola, a ver si puedo ayudar un poco.
                  Para mí, suena a alimentación de combustible. Pero es necesario chequear todo para eliminar posibles causas. Bujía nueva, que no es cara de adquirir, mezcla correcta de gasolina y aceite (50:1) y chequea la linea de combustible si lleva tanque separado que no tenga pérdidas ni coja aire. Si el tanque está sobre el motor, chequea que no tenga pérdidas. Limpia la cubeta del carburador, es fácil, tiene un tornillo para ello. Y si puedes el carburador completo.
                  Lo que no me gusta tanto es que al ralentí se viene abajo. ¿Suena el motor con ruido cascado o con un ruido firme y uniforme? Si es el primer caso pueden ser problemas de compresión. Hazla medir, debería indicar alrededor de 10: 1.
                  Y finalmente la bomba de gasolina (si lleva) que funcione correctamente.

                  Lo más probable es que sea un problema de carburación y una mezcla incorrecta de aceite (si es en exceso se ahoga y combustiona mal).
                  Pero no está de más cheqear todo lo que puedas en el motor, al fin y al cabo te va a llevar al mar y cuantas menos averías, mejor.


                  VEnga unas copas

                  Saludos
                  Hola Mascafe,

                  En primer lugar agradecerte todos estos consejos pues me van a ser muy utiles!
                  Respecto al ruido es firme y uniforme igual que el funcionamiento.
                  No lleva tanque aparte, lleva uno integrado en la parte trasera.
                  El sabado hare unas fotos haber si conseguimos identificar el modelo y caracteristicas para que sea mas facil detectar la supuesta averia.
                  Tambien voy a hacer un listado con las comprobaciones que vaya realizando, este sabado pondre gasolina con mezcla nueva y comprobare que no hayan fugas, lo cierto es que el finde pasado levante la tapa y vi algo de gasolina acumulada eso si dejé el motor levantado en la zodiak con el deposito abierto es posible que sea por eso que se salio un poco, aunque ya te digo que fue muy poco y juraria que fue del carburador no del deposito.
                  Bueno como ya he dicho el sabado hare fotos, pruebas y publicare los resultados!


                  Originalmente publicado por Toogle Ver Mensaje
                  Mira si funciona sacando la tapa del motor, a veces hay una pequeña fuga de gasolina, deberia estar un poco empapado, la mezcla de aire es demasiado rica en gasolina y se ahoga.
                  Hola Toogle, gracias a ti tambien. Como le he comentado a mascafe...

                  Originalmente publicado por klke
                  ...lo cierto es que el finde pasado levante la tapa y vi algo de gasolina acumulada eso si dejé el motor levantado en la zodiak con el deposito abierto es posible que sea por eso que se salio un poco, aunque ya te digo que fue muy poco y juraria que fue del carburador no del deposito...
                  En cuanto pueda corroborarlo os digo algo.
                  Editado por última vez por klke; 23/09/2010, 15:21:09.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Problema motor fueraborda 5,5cv

                    Buenas; ¿no estarás saliendo con el respiradero del depósito cerrado?

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Problema motor fueraborda 5,5cv

                      yo me jugaria una jarra de cerveza que es el carburador,limpiando solo la cubeta no conseguiras nada,llevalo a limpiar y que te lo carburen bien, veras el cambio, suerte.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Problema motor fueraborda 5,5cv

                        Originalmente publicado por vigiadeoccidente Ver Mensaje
                        Buenas; ¿no estarás saliendo con el respiradero del depósito cerrado?
                        Mmmm interesante no sabia ni siquiera que existiese, lo tienen todos los motores o solo algunos modelos? Lo comprobaré el Sabado sin falta! gracias!

                        Originalmente publicado por kalamot Ver Mensaje
                        yo me jugaria una jarra de cerveza que es el carburador,limpiando solo la cubeta no conseguiras nada,llevalo a limpiar y que te lo carburen bien, veras el cambio, suerte.
                        Valdria para esta tarea un mecanico de coche? de ser asi mi primo es mecanico podria solucionarmelo porque la nautica me para algo lejos y con el motor a cuestas en mi megane coupe...
                        Si no soy capaz de solucionarlo por mis medios y como ultimo recurso lo llevare a la nautica. muchas gracias por tu consejo lo tendré en cuenta!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Problema motor fueraborda 4cv

                          He añadido unas fotos encontradas por la red (La de pesca no) el mio esta mas hecho polvo pero aparte de eso no noto diferencia alguna...

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Problema motor fueraborda 5,5cv

                            Originalmente publicado por klke Ver Mensaje
                            Mmmm interesante no sabia ni siquiera que existiese, lo tienen todos los motores o solo algunos modelos? Lo comprobaré el Sabado sin falta! gracias!


                            No hace falta que lo compruebes, y ahí tienes la causa de tus pesares (ahora si que me juego unas cañas) ... el respiradero es la "tuerquecita" negra que esta encima del tapón del depósito. Cuando está cerrada se hace el vacío y la gasolina no pasa aunque esté el grifo abierto. Cuando se vacía la cubeta se para, entra un poquillo de aire o la misma presión del vapor empuja... y así sucesivamente.

                            El taponcillo de respiración se debe llevar necesariamente abierto para funcionar, se cierra para evitar evaporación y fugas en el transporte.

                            Y en efecto, que yo sepa lo tienen todos los FB con depósito incorporado y todos los depósitos externos.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Problema motor fueraborda 5,5cv

                              Originalmente publicado por vigiadeoccidente Ver Mensaje
                              No hace falta que lo compruebes, y ahí tienes la causa de tus pesares (ahora si que me juego unas cañas) ... el respiradero es la "tuerquecita" negra que esta encima del tapón del depósito. Cuando está cerrada se hace el vacío y la gasolina no pasa aunque esté el grifo abierto. Cuando se vacía la cubeta se para, entra un poquillo de aire o la misma presión del vapor empuja... y así sucesivamente.

                              El taponcillo de respiración se debe llevar necesariamente abierto para funcionar, se cierra para evitar evaporación y fugas en el transporte.

                              Y en efecto, que yo sepa lo tienen todos los FB con depósito incorporado y todos los depósitos externos.
                              Como agradecertelo cofrade!!?!?!?!
                              Este fin de semana seré el tipo mas feliz de toda la costa!!!!
                              Aparte de el claro....


                              Ahora enserio muchas gracias y....

                              OTRA RONDA PARA TODOS!!

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