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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Velero a la deriva sin tripulación

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  • #16
    Re: Velero a la deriva sin tripulación

    Originalmente publicado por boiratres Ver Mensaje
    Cuando eres novatillo , vàs con chaleco ,arnès y casi diria yo que la linea de vida , pero poco a poco te vas desprendiendo de ellos y es cuando crees que a ti no te pasarà nada que bajas la guardia
    Me resultaría un poco ridículo ir con ocho nudos de viento, la mar rizada y pertrechado con eso que cuentas. Personalmente me aseguraría conforme a las condiciones meteorológicas y al riesgo que cogemos en cubierta. En solitario no llevo nada, porque si me voy al agua con mala mar, para cuando me encuentren seré una pasa colgada de un triste chaleco, siempre he preferido el fondo del mar, es más bonito. Si va más tripulación si, porque pueden regresar a por ti y la visibilidad es mayor con el chaleco, por no hablar de la flotabilidad.
    Las líneas de vida nunca me han gustado, ir atado como un perro, creo que es algo más bien para regatas en las que estás pendiente más de otras cosas, sobre todo de los gritos del patrón, que de tu propia seguridad.
    A mi entender la mayor seguridad es la experiencia, el buen hacer, la observación constante (siempre habrá una ola mayor que las demás, esa es la peligrosa, la conocerás porque a veces ruge antes de atacar), no llevar el barco al límite, el no subestimar el riesgo (a veces la adrenalina emborracha) y pensar que en cualquier momento se puede romper algo que te complique la vida.
    .... si os digo la verdad, cuando hace sol y en mar abierto casi siempre voy desnudo (como el Julio Villar), ¡como para llevar el chaleco!


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    • #17
      Re: Velero a la deriva sin tripulación

      Toda precaución es poca. Tiene que ser terrible caer por la borda y ver como se aleja el barco.....

      Ojala lo hayan recogido vivo.
      Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
      EA 3 CBT

      Comentario


      • #18
        Re: Velero a la deriva sin tripulación

        Cada cual en su barco hace lo que le parece, yo navego mucho en solitario, cuando se mete una castaña o la mar se pone incomoda, me pogo un chaleco automatico con arnes y arraigo, que no molesta nada y vas mucho más seguro. Es mi opinión.

        Lamento mucho lo ocurrido a este navegante solitario, ya que en principio parece que le ha pasado lo peor.

        Saludos.
        "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

        El Piloto patrón de la Raya Azul

        MMSI 224325480

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        • #19
          Re: Velero a la deriva sin tripulación

          Ronditas para todos.
          Hace unos 10 dias escuche un pam pam avisando de un mob en el mar de alboran.
          Era ese velero que ahora esta amarrado en Almería.
          La tripulación de un carguero vió al velero a la deriva navegando sin tripulacion y llamaron a salvamento marítimo.
          Posteriormente me entere que era un navegante en solitario pero no sabia ni su nacionalidad ni que estaba cruzando el atlantico.
          Saludetes

          Comentario


          • #20
            Re: Velero a la deriva sin tripulación

            Originalmente publicado por Rebellin Ver Mensaje
            Según mi mujer, el nombre ( DEFIANT ) quiere decir "desconfiado", en francés.

            Saludos y rondas. Lamento no estar de acuerdo con tu mujer. Es decir, matizo. No es que tu mujer esté equivocada y que yo sepa lo que quiere decir en francés, no es así, igual sí quiere decir "desconfiado". A lo que voy es a que DEFIANT significa "desafiante" en inglés. Nombre chulo para un barco... de hecho, tendría que llevar el HMS por delante, me apuesto el testículo izquierdo a que en la flota de guerra británica ha existido más de un DEFIANT.....


            Con mis mejores pensamientos para el patrón, esperando que todo lo que son malos augurios ahora, no se cumplan....
            Editado por última vez por JS Mastropiero; 24/09/2010, 14:12:55.

            Comentario


            • #21
              Re: Velero a la deriva sin tripulación

              DEFIANT
              No se si ha existido realmente, pero sí hay una excelente película: Motín en el Defiant.

              Y por otro lado, siento lo del navegante solitario. Debe ser terrible

              Comentario


              • #22
                Re: Velero a la deriva sin tripulación

                Me he puesto por un momento a pensar en la vista de mi barco alejándose poco a poco y un servidor en su estela y un escalofrío ha recorrido mi espalda.
                Debería de existir una especie de "hombre al agua" como en los fuerabordas, conectado al piloto automático de forma inalámbrica, de tal manera de que si te vas al agua navegando en solitario el timón gire todo a una banda y el barco como mucho derive o haga círculos, así nadando un poquito llegarías a bordo sin ser un Mark Spitz.

                Ojalá esta historia del navegante tenga final feliz, si así fuera el hombre habría vuelto a nacer y quizá un día podrá contarla a sus nietos.



                Comentario


                • #23
                  Re: Velero a la deriva sin tripulación

                  Originalmente publicado por JS Mastropiero Ver Mensaje
                  Saludos y rondas. Lamento no estar de acuerdo con tu mujer. Es decir, matizo. No es que tu mujer esté equivocada y que yo sepa lo que quiere decir en francés, no es así, igual sí quiere decir "desconfiado". A lo que voy es a que DEFIANT significa "desafiante" en inglés. Nombre chulo para un barco... de hecho, tendría que llevar el HMS por delante, me apuesto el testículo izquierdo a que en la flota de guerra británica ha existido más de un DEFIANT.....


                  Con mis mejores pensamientos para el patrón, esperando que todo lo que son malos augurios ahora, no se cumplan....
                  En francés significa también desafiante. Desconfiado se dice "Méfiant"
                  Saludos.
                  Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Velero a la deriva sin tripulación

                    Originalmente publicado por ikaro Ver Mensaje
                    Me he puesto por un momento a pensar en la vista de mi barco alejándose poco a poco y un servidor en su estela y un escalofrío ha recorrido mi espalda.
                    Debería de existir una especie de "hombre al agua" como en los fuerabordas, conectado al piloto automático de forma inalámbrica, de tal manera de que si te vas al agua navegando en solitario el timón gire todo a una banda y el barco como mucho derive o haga círculos, así nadando un poquito llegarías a bordo sin ser un Mark Spitz.

                    Ojalá esta historia del navegante tenga final feliz, si así fuera el hombre habría vuelto a nacer y quizá un día podrá contarla a sus nietos.

                    Haberlo lo hay, amigo Ikaro. Son sistemas inalámbricos que al perderse la señal por distancia (unos 30') o mojarse por una caída al agua envían una señal interpretable que si tienes un piloto (el tuyo creo que lo es) con capacidad de recibir sentencias SEATALK puede generarse una orden con
                    los parámetros del MOB, que incluso te intentará acercar el barco a donde has caido.
                    No estoy muy puesto pero creo que por ahí van los tiros.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Velero a la deriva sin tripulación

                      Originalmente publicado por Capitán Trucho Ver Mensaje
                      En francés significa también desafiante. Desconfiado se dice "Méfiant"
                      Saludos.
                      Gracias, Capitán, mis conocimientos de francés se resumen a aquello que puedo pedir en una patisserie para desayunar.....

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Velero a la deriva sin tripulación

                        Originalmente publicado por bureba Ver Mensaje
                        ... que incluso te intentará acercar el barco a donde has caido.
                        ¡Eso es lo suyo!.

                        ¿Seguimos sin noticias el tripulante?.



                        Saludos.


                        El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Velero a la deriva sin tripulación

                          Originalmente publicado por bureba Ver Mensaje
                          Haberlo lo hay, amigo Ikaro. Son sistemas inalámbricos que al perderse la señal por distancia (unos 30') o mojarse por una caída al agua envían una señal interpretable que si tienes un piloto (el tuyo creo que lo es) con capacidad de recibir sentencias SEATALK puede generarse una orden con
                          los parámetros del MOB, que incluso te intentará acercar el barco a donde has caido.
                          No estoy muy puesto pero creo que por ahí van los tiros.
                          Aaaahhhh! , la tecnología siempre por delante del hombre. Gracias amigo Bureba, investigaré esa pista que has facilitado, es interesante, supongo que como todo en la náutica tendrá un precio prohibitivo y que no estará subvencionado ni por la DGMM ni por la SS.

                          Obviamente el navegante en cuestión debía carecer de ello.


                          Comentario


                          • #28
                            Re: Velero a la deriva sin tripulación

                            Originalmente publicado por JS Mastropiero Ver Mensaje
                            Gracias, Capitán, mis conocimientos de francés se resumen a aquello que puedo pedir en una patisserie para desayunar.....
                            De nada, a mandar...
                            Dos españoles en París van a desayunar, diccionario en mano.

                            Vamos a ver...."Café" .....se dice ...cafe...., se dice igual.
                            ...Con leche.......... au lait......se pronuncia Olé,..je, je, que flamenco queda..
                            ......y como c*ño se dirá en francés "Croissant"..
                            Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Velero a la deriva sin tripulación

                              Originalmente publicado por ikaro Ver Mensaje
                              Me he puesto por un momento a pensar en la vista de mi barco alejándose poco a poco y un servidor en su estela y un escalofrío ha recorrido mi espalda.
                              Debería de existir una especie de "hombre al agua" como en los fuerabordas, conectado al piloto automático de forma inalámbrica, de tal manera de que si te vas al agua navegando en solitario el timón gire todo a una banda y el barco como mucho derive o haga círculos, así nadando un poquito llegarías a bordo sin ser un Mark Spitz.

                              Ojalá esta historia del navegante tenga final feliz, si así fuera el hombre habría vuelto a nacer y quizá un día podrá contarla a sus nietos.

                              Eso ya existe, y vale cuatro perras...

                              yo lo tengo, y no sé si salvaria mi vida llegado el caso, pero hacer lo que se le pide, lo hace...

                              es de la casa Marline, lo llevo con un brazalete en el brazo, y si caigo al agua, los sensores de agua se activan, y emiten una señal al receptor que esta a bordo, y que ordena parar el motor (si esta en marcha, claro), y girar todo a estribor

                              precisamente hoy, y en prevision de la nueva temporada de regatas, he comprobado su funcionamiento y le he cambiado las pilas..

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Velero a la deriva sin tripulación

                                Originalmente publicado por JS Mastropiero Ver Mensaje
                                Saludos y rondas. Lamento no estar de acuerdo con tu mujer. Es decir, matizo. No es que tu mujer esté equivocada y que yo sepa lo que quiere decir en francés, no es así, igual sí quiere decir "desconfiado". A lo que voy es a que DEFIANT significa "desafiante" en inglés. Nombre chulo para un barco... de hecho, tendría que llevar el HMS por delante, me apuesto el testículo izquierdo a que en la flota de guerra británica ha existido más de un DEFIANT.....


                                Con mis mejores pensamientos para el patrón, esperando que todo lo que son malos augurios ahora, no se cumplan....
                                Mi mujer no sabe inglés, chapurrea el francés.

                                Rebe
                                www.dubhe.es /http:/
                                SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

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