VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Eslora maxima en Pantano

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  • Vela Eslora maxima en Pantano

    Unas cañas para los que estan conectados a estas horas.

    Me surge una duda y por eso abro este hilo (juro que lo he buscado en el foro y no he encontrado nada, no me echeis la bronca)

    Estoy pensando en comprarme un crucero y dejar el Laser, pues me estoy haciendo ya mayor para este tipo de barco y lo mas cercano que tengo es el Pantano de San Juan.

    ¿cual es la eslora maxima en un pantano para un crucero, como por ejemplo en el de San Juan?, quiero decir legalmente claro, que alguno me va a contestar que lo que mida de orilla a orilla.

    Saludos, cofrades.

  • #2
    Re: Eslora maxima en Pantano

    Yo creo que no existe limitación legal, salvo lo que diga el sentido común.

    Navego habitualmente en pantano, en el de Belesar a la altura de Portomarín, y conozco de alguna regata de Snipe el de San Juan, y por los barcos que se vi que había por el pantán, los 24 pies parece un límite razonable.

    Y por lo me dice la experiencia, y lo digo a los efectos de todo lo que implica el tamaño por el desplazamiento, calado, manejabilidad/maniobravilidad, la posiblidad de orza elevable, altura de mástil (por las líneas elétricas que a veces los cruzan) etc,... yo no subiría de los 21 pies, es decir, rondando los 6 metros.

    Creo recordar que en San Juan tenían grúa, pero para un pantano yo no elegiría un barco que no puediese meter en el agua con remolque bajo, es decir, con orza elevable

    Comentario


    • #3
      Re: Eslora maxima en Pantano

      Si no estoy mal informado, en pantano la eslora máxima son 8m

      Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur.
      Socio Anavre : 784

      Comentario


      • #4
        Re: Eslora maxima en Pantano

        Te digo el dato para la cuenca del Tajo. Quien manda en este caso: Confederación Hidrográfica del Tajo, de la que soy subdito, vasallo, pelanas, etc... la eslora máxima en veleros es de 9m y en motoras de 7m.

        Espero que te sirva:



        De su documento que amablemente nos facilitan (si lo quieres entero entra en www.chtajo.es) :


        LIMITACIONES EN TODA LA CUENCA HIDROGRÁFICA.- (VER RESOLUCION EN ANEXO IV)
        1ª) - La eslora para embarcaciones a vela y remo no podrá superar un máximo de 9 m.

        - La eslora para embarcaciones a motor no podrá superar un máximo de 7 m.

        2ª) La potencia de las embarcaciones a motor será como máximo de 150 C.V. en fuera-borda y 240 C.V. en intraborda.

        En este último caso, podrán autorizarse embarcaciones con motores de potencia superior, cuando por suscaracterísticas técnicas puedan evitar cualquier tipo de contaminación por estar diseñadas para la práctica del esquí
        acuático.

        3ª) Obligación de utilizar en las embarcaciones motores de gasolina sin plomo y aceites de tipo biodegradable

        (1) LIMITACIONES EN EL EMBALSE DE SAN JUAN.- (VER RESOLUCION EN ANEXO IV)

        1ª) Número total de embarcaciones: 900, de las cuales, como máximo, 600 podrán ser a motor y 300 a vela; quedando excluidas de esta limitación las embarcaciones a remo, tablas de vela, float tube, pedales y embarcaciones dedicadas a la enseñanza.

        2ª) - La eslora para embarcaciones a vela y remo no podrá superar un máximo de 9 m.

        - La eslora para embarcaciones a motor no podrá superar un máximo de 7 m.

        3ª) La potencia de las embarcaciones a motor será como máximo de 150 C.V. en fuera-borda y 240 C.V. en intraborda.

        En este último caso, podrán autorizarse embarcaciones con motores de potencia superior, cuando por sus características técnicas puedan evitar cualquier tipo de contaminación por estar diseñadas para la práctica del esquí
        acuático.

        4ª) Obligación de utilizar en las embarcaciones motores de gasolina sin plomo y aceites de tipo biodegradable
        "Nunca te acostarás sin haber leído un post de La Taberna nuevo"

        Comentario


        • #5
          Re: Eslora maxima en Pantano

          , ademas estaba pensando en el pantano de San Juan precisamente.

          ¿la unica diferencia es "4ª) Obligación de utilizar en las embarcaciones motores de gasolina sin plomo y aceites de tipo biodegradable", con respecto a los demas embalses?

          ¿esto afecta tambien a un crucero, estilo Puma 23 o similar?

          ¿suelen ser motores diesel intraborda, no?
          ¿o en esloras tan pequeñas son siempre Fuerbordas?

          Comentario


          • #6
            Re: Eslora maxima en Pantano

            Para el pantano, el máximo es 7,50 u 8,00 no me acuerdo exactamente cuál de los 2.

            Comentario


            • #7
              Re: Eslora maxima en Pantano

              Hola loquillo. Unas

              ¿ Tienes la autorizacion para navegar en San Juan ? Enterate bien por que ESE es el principio....

              Un saludo.
              “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

              .... el infierno puede ser divertido....
              .... si estás con la diablesa correcta ....

              NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

              sigpic

              Comentario


              • #8
                Re: Eslora maxima en Pantano

                Buenas tardes Loquillo,
                En el pantano de San Juan , yo he navegado en un puma 26 que tenia el amarre en ese pantano y tienen grua.
                Roncitos para todos.

                Comentario


                • #9
                  Re: Eslora maxima en Pantano

                  Originalmente publicado por Loquillo Ver Mensaje
                  , ademas estaba pensando en el pantano de San Juan precisamente.

                  ¿la unica diferencia es "4ª) Obligación de utilizar en las embarcaciones motores de gasolina sin plomo y aceites de tipo biodegradable", con respecto a los demas embalses?

                  ¿esto afecta tambien a un crucero, estilo Puma 23 o similar?

                  ¿suelen ser motores diesel intraborda, no?
                  ¿o en esloras tan pequeñas son siempre Fuerbordas?
                  La única diferencia está en la primera, pero lo han puesto un poco raro cambiando el orden

                  Funcionarios....

                  Es broma

                  Yo tengo un Golfiño 725s (24 pies) motor suzuki FB 6cv y aunque te pueden fabricar un velero de este tamaño con motor intraborda, para pantano no merece la pena, sobre todo porque la gran ventaja estaría en lo que aporta de seguridad con el oleaje que no se te sale la hélice del agua, mientras que el intra sí puede pasar. Pero pesa muchísimo más (cosa mala) y en el pantano no se forman esas olas para que se le saque partido. Otra cosa que te compres un Mc.. "el innombrable" y por lo menos yo no te lo recomiendo.

                  Ya que navegas por Madrid puedes mirar otras opciones no muy lejos. Yo lo tengo en Cáceres y San Juan es un charco para lo que tenemos allí los 4 gatos que navegamos



                  (si te registras accedes a todo el contenido)

                  "Nunca te acostarás sin haber leído un post de La Taberna nuevo"

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Eslora maxima en Pantano

                    DE momento no, pero todo se andara. Creo que se piden a principios de año seria esperar a enero y ya esta.
                    Originalmente publicado por amcf Ver Mensaje
                    Hola loquillo. Unas

                    ¿ Tienes la autorizacion para navegar en San Juan ? Enterate bien por que ESE es el principio....

                    Un saludo.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Eslora maxima en Pantano

                      Lo del pantano tiene que ser Madrid, pues es lo que me pilla mas a mano y por cierto ya navegue en Caceres, en el Gabriel y Galan, pero eso fue en mi epoca del Optimist, ay que tiempos aquellos. y si que era grande si comparado con el de San Juan.

                      Respecto al motor FB es verdad que es la mejor opcion, lo unico al llevarlo al mar ese mes creo que seria conveniente uno de cola larga, para que no saliese del agua.

                      ¿lo has llevado con el remolque al mar, que tal se lleva?
                      ¿necesitas asistencia de la GC?

                      Originalmente publicado por Zephyros Ver Mensaje
                      La única diferencia está en la primera, pero lo han puesto un poco raro cambiando el orden

                      Funcionarios....

                      Es broma

                      Yo tengo un Golfiño 725s (24 pies) motor suzuki FB 6cv y aunque te pueden fabricar un velero de este tamaño con motor intraborda, para pantano no merece la pena, sobre todo porque la gran ventaja estaría en lo que aporta de seguridad con el oleaje que no se te sale la hélice del agua, mientras que el intra sí puede pasar. Pero pesa muchísimo más (cosa mala) y en el pantano no se forman esas olas para que se le saque partido. Otra cosa que te compres un Mc.. "el innombrable" y por lo menos yo no te lo recomiendo.

                      Ya que navegas por Madrid puedes mirar otras opciones no muy lejos. Yo lo tengo en Cáceres y San Juan es un charco para lo que tenemos allí los 4 gatos que navegamos



                      (si te registras accedes a todo el contenido)

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Eslora maxima en Pantano

                        Originalmente publicado por Loquillo Ver Mensaje
                        DE momento no, pero todo se andara. Creo que se piden a principios de año seria esperar a enero y ya esta.
                        Quieto parao!!! de esperar a Enero ná de ná

                        Normalmente, para que nos concedan el permiso a tiempo tenemos que solicitarlo con 8-10 meses de antelación, es decir que para que te tramiten un permiso de navegación en San Juan durante el 2011 debiste pedirlo en primavera de 2010, aprox. no se si habrá mejorado el tema, oficialmente te exigen anticiparte dos meses o más.

                        "Nunca te acostarás sin haber leído un post de La Taberna nuevo"

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                        • #13
                          Re: Eslora maxima en Pantano

                          Originalmente publicado por Loquillo Ver Mensaje
                          Lo del pantano tiene que ser Madrid, pues es lo que me pilla mas a mano y por cierto ya navegue en Caceres, en el Gabriel y Galan, pero eso fue en mi epoca del Optimist, ay que tiempos aquellos. y si que era grande si comparado con el de San Juan.

                          Respecto al motor FB es verdad que es la mejor opcion, lo unico al llevarlo al mar ese mes creo que seria conveniente uno de cola larga, para que no saliese del agua.

                          ¿lo has llevado con el remolque al mar, que tal se lleva?
                          ¿necesitas asistencia de la GC?
                          El de Alcántara es más grande todavía aunque más alargado.

                          No lo he llevado al mar, no puedo ayudarte, de todas formas pánico me da tener que arbolar y desarbolar un 24 pies con frecuencia, así como meterlo en remolque. El mío tiene orza fija con bulbo y por tanto el remolque debe ser muy elevado, a esto se suma que el conjunto coche/barco tiene una longitud y peso que tendría que sacarme carnet de más atribuciones, muchas complicaciones. Yo no recomiendo transportar con el coche barcos mayores de 6m si son veleros. Pero cada uno que haga lo que quiera...

                          "Nunca te acostarás sin haber leído un post de La Taberna nuevo"

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                          • #14
                            Re: Eslora maxima en Pantano

                            Creo que el mas grande es el de Los Barrios de Luna en Leon, en donde tambien navegue o por lo menos yo lo recuerdo enorme y con puente al estilo San Francisco y todo.

                            Y hombre lo de "con frecuencia", seria una vez al año nada mas, tiene que ser un lio seguro, pero bueno supongo que merece la pena.

                            De todas formas y una de mi parte.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Eslora maxima en Pantano

                              eso de sacarte el permiso de navegar en San Juan en dos meses ni lo sueñes.

                              Vamos, ni en 6 ni en 12 ...
                              “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

                              .... el infierno puede ser divertido....
                              .... si estás con la diablesa correcta ....

                              NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

                              sigpic

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