VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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first 36.7 & first 40.7

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  • Regatas first 36.7 & first 40.7

    Ronda para todos.
    Pensando en mi proximo barco que opinais FIRST 36.7 & FIRST 40.7

    Salut i Milles
    Existen tres clases de hombres:LOS VIVOS,LOS MUERTOS Y LOS QUE VAN A LA MAR

  • #2
    Re: first 36.7 & first 40.7

    Son buenisimos barcos los dos pero parece q el tiempo del 40,7 ha pasado y el del 36,7 esta a punto.A pesar de ello en Vigo tanto el Txole(40,7) como el Cormoran (36,7)siguen dando guerra de lo lindo

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    • #3
      Re: first 36.7 & first 40.7

      Fitzca! sobre todo, que tenga un buen rating para que no pasen en compensado y una buena regala para hacer banda toda la tripu!!!
      Nos vemos en el grupo A!!!
      gipsy_moth
      ____________________________________
      Blog del Petrouchka II
      http://www.ptrk2.com

      sigpic
      www.medidorescrucero.com
      Precios especiales para los cofrades y para los socios de Anavre!!!


      ¡Hazte socio de Anavre!

      Comentario


      • #4
        Re: first 36.7 & first 40.7

        Caballo grande, ande o no ande

        Comentario


        • #5
          Re: first 36.7 & first 40.7

          Supongo que todos soy regateros, pero ya que estáis ahí...

          ¿Qué tal luego, para su uso como crucero? ¿Es tan duro como dicen algunos?

          He visto un 36.7 en muy estado, y me está picando...

          Saludos y cervecitas.

          Bueno, a estas horas mejor un poco de ron...

          Comentario


          • #6
            Re: first 36.7 & first 40.7

            Flamante y barato: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=17157


            Saludos.


            El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

            Comentario


            • #7
              Re: first 36.7 & first 40.7

              Yo de regatas no entiendo porque no me gustan, pero de los barcos primero saber si navegaras con tripulacion o no, porque el 40.7 es un barco exigente, y sus medidas exigen manos, no tanto el 36.7 por ser mas manejable
              Con los dos puedes hacer los cruceros que te plazcan, solo la capacidad sera la que te marque
              SALUT
              Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

              Comentario


              • #8
                Re: first 36.7 & first 40.7

                Debes de tener en cuenta la tripulación con la que cuentas, incluso para crucero.
                Ambos barcos pueden ser usados para crucero, pero son muy exigentes y de movimientos "duros", por lo que a la tripulación debe de gustarle ese tipo de navegación.
                Entre ambos ten en cuenta que cada metro cuadrado adicional de trapo complica la maniobra. Según la tripulación con la que se cuenta, es mejor un barco un poco más pequeño y disfrutar de todo el inventario de velas que un barco grande y solo sacar mayor y foque para todos los rumbos.

                Comentario


                • #9
                  Re: first 36.7 & first 40.7

                  Cervezas nocturnas para todos

                  Estoy con leda, depende de la tripulación que dispongas, gustar mas...el 40.7 pero para poca tripulación el 36.7 seria lo suyo, y con caña mejor, ya que tienes el piano, mas a mano. La rueda es prácticamente una barrera que junto al carro de escota te resta movilidad. He visto pocos 36.7 con caña pero creo que alguno se ve por ahí.

                  Suerte en la búsqueda y a por él.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: first 36.7 & first 40.7

                    No dices nada de para qué quieres el barco.

                    Si de regatas se trata, no sé de ningún 36.7 que gane a un 40.7 (habitualmente quiero decir), en ningún sistema de compensación.

                    Aunque entre los 40.7 hay una gran diferencia entre los que llevan 3 crucetas y jarcia de varilla y los que llevan 2 y cable.

                    Sin embargo, las velas del 40.7 son más caras que las del 36.7



                    Originalmente publicado por FITZCABARCO Ver Mensaje
                    Ronda para todos.
                    Pensando en mi proximo barco que opinais FIRST 36.7 & FIRST 40.7

                    Salut i Milles

                    Comentario


                    • #11
                      Re: first 36.7 & first 40.7


                      Sin dudarlo el 36.7. mas, o memos la misma habitabilidad, los acabados los mismos, la distribucion la misma, etc.

                      En regata, la eslora manda siempre pero, bien llevado el 36.7 aun le queda mucha batalla que dar.

                      En valencia esta el "twint T" a la venta, con todas las velas "nuevas", y todo el equipamiento de crucero.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: first 36.7 & first 40.7

                        RONDAS PARA TODOS y perdon por no haber contestado antes he estado sin internet unos días.
                        Bueno lo quiero para regatas de club y pequeños cruceros pues la Almiranta ya no le apetece hacer cruceros largos (Baleares Corcega Cerdeña etc, mi actual velero un Sun Odyssey 42.2 de coña para crucero rapido pero no para estar delante de las regatas otra historia es el compensado pienso en cinco de tripulación.

                        Salut i Milles
                        Existen tres clases de hombres:LOS VIVOS,LOS MUERTOS Y LOS QUE VAN A LA MAR

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                        • #13
                          Re: first 36.7 & first 40.7

                          Con 5 de tripu no vas a conseguir nada con ninguno de los dos modelos.Son barcos exigentes a la escora y a la maniobra,incluso al trimado.Aun así son dos barcos estupendos

                          Comentario


                          • #14
                            Re: first 36.7 & first 40.7

                            te has planteado los Sun Fast? barco rápido y un pelín menos exigente que los first...

                            Comentario


                            • #15
                              Re: first 36.7 & first 40.7

                              Son 2 buenos barcos aun que prefiero el 36,7 actual

                              No estoy de acuerdo contigo, Xanete en lo de los cinco tripulantes. En el Campeonato de Cataluña de Solitarios y a-2 navegan varios First 36,7 solo van patron y tripulante. El ENIGMA creo que va 2º del Campeonato con opciones a ganarlo, van 2 ( el Patron y su Señora) y te aseguro que regatean a tope.Si se sabe navegar se puede ir con y sin tripulacion yo voy viendo su popa normalmente y puedo atestiguarlo.
                              Logicamante son 2 barcos exigentes pero con ellos puedes hacer crucero y regata sin problemas.
                              "Los barcos estan mas seguros en el puerto,
                              Pero no es para esto que se construyeron los barcos"
                              Paulo Coelho.

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