VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Desembarco de Carlos V (Laredo)

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  • Vela Desembarco de Carlos V (Laredo)

    ... Este domingo pasado, coincidiendo con la festividad de Carlos V, salimos a navegar y a visitar tres barcos que estaban amarrados en el puerto nuevo de Laredo, el Saltillo, el Cantabria Infinita y el Far de Barcelona.

    Os dejo el enlace a la crónica: http://zorion-dufourarpege.blogspot.com

    Y unas afotos en este otro enlace:http://picasaweb.google.es/109622862...CarlosVLaredo#

    Saludos y buena proa.
    Pasaros por el blog del Zorion:

    http://zorion-dufourarpege.blogspot.com

  • #2
    Re: Desembarco de Carlos V (Laredo)



    ¿En Laredo? Yo siempre entendí que habia desembarcado en
    Tazones/Villaviciosa/Asturias, o al menos eso fué lo que me contó mi
    amigo Cisneros el fraile antes de morir en Roa/Burgos cuando iba a
    recibirlo.

    Es que soy mas viejo que el Ebro.

    Saludos
    Miahpaih

    Cuidado al leer libros de medicina, puedes morir de errata
    (Mark Twain)
    sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
    ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

    Comentario


    • #3
      Re: Desembarco de Carlos V (Laredo)

      ¡ Qué maravilla de barcos! el tuyo no desmerece, Zorion

      Comentario


      • #4
        Re: Desembarco de Carlos V (Laredo)

        Tazones, a 4 kms. de Villaviciosa. Ahí hay antecedentes escritos del desembarco forzoso de Carlos V. Pero en esto pasa como con el origen de Colón.

        Unos culines de sidrina. \_/ \_/ para los cofrades.
        En el mar el peligro es la tierra
        (Geoffrey Williams)

        Ganador OSTAR 1968

        Comentario


        • #5
          Re: Desembarco de Carlos V (Laredo)

          Originalmente publicado por 3er cuadrante Ver Mensaje
          Tazones, a 4 kms. de Villaviciosa. Ahí hay antecedentes escritos del desembarco forzoso de Carlos V. Pero en esto pasa como con el origen de Colón.

          Unos culines de sidrina. \_/ \_/ para los cofrades.
          A todos.
          Primer desembarco de carlos V en España en 1518 en Tazones
          Ultimo en 1556 en Laredo rumbo a su retiro en yuste.
          Un saludo.
          Editado por última vez por Nuvegris; 28/09/2010, 20:28:10.

          Comentario


          • #6
            Re: Desembarco de Carlos V (Laredo)

            Unas imágenes muy bonitas. He visto en tu blog que estuvisteis en Lastres, pero no se puede amarrar en ese puerto ¿no? Una ronda de mi parte

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            • #7
              Re: Desembarco de Carlos V (Laredo)

              Originalmente publicado por Zorion Ver Mensaje
              ... el Cantabria Infinita .....
              Hola Zorion.

              Para el que no lo sepa, comentar que el "Cantabria Infinita", se construyó en Lekeitio (Vizcaya) sobre 1984 (no recuerdo cuanto tiempo duró el proceso, pero una foto que saqué durante el mismo, data de mayo-84). Para ello, se habilitó uno de los astilleros de ribera del pueblo, ya en desuso en aquel momento. Su construcción no hubiera podido llevarse a cabo sin la colaboración de varios maestros-carpinteros de ribera (a los que me precio de conocer personalmente). En la financiación del proyecto participó Petronor, de ahí su primer nombre: Itxaso-Petronor. Mas tarde, parece ser que se rompieron las relaciones con dicha empresa cambiando de nombre a "Marea Errota", que es como se conoce la zona en la que el astillero está ubicado al existir allí un "molino de mareas" que en este momento se encuentra en proceso de restauración. Con este nombre, ha estado siendo explotado en Lanzarote para excursiones turísticas (adjunto el link de la página).

              (http://personal2.iddeo.es/mareaerrota/marco.htm)

              Ahora, sobre la base de un acuerdo con los propietarios, al parecer no del gusto de muchos cántabros (hay información extensa al respecto en la Red), navega como "Cantabria Infinita".

              En 2007, ya con éste último nombre, volvió a visitar Lekeitio.

              Adjunto fotos de la construcción bajadas de la página anteriormente citada y otras sacadas por mí en la visita de 2007.

              Un saludo.

              Jon
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              sigpic

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              • #8
                Re: Desembarco de Carlos V (Laredo)

                Gracias NUVEGRIS, yo tambien tenia la duda.

                LitianAnders: así es, no esta bn para amarrar en lastres, buenos si es un barco sobre los 9, 5metros de eslora se puede encontrar algun hueco en el final de los pantalanes. Cuando estivimos nosotros en un 44 pies no nos quedo más que abarloarnos entre dos pesqueros que estan allí en medio.

                Joee Jon muchas gracias esta bn saber un poco de culturilla general... no tenia ni idea... además le enseñe las fotos a mi padre y flipo, bueno flipamos porque el conocia ese astillero de joven.

                Saludos y gracias

                Buena proa.
                Pasaros por el blog del Zorion:

                http://zorion-dufourarpege.blogspot.com

                Comentario


                • #9
                  Re: Desembarco de Carlos V (Laredo)

                  Originalmente publicado por Nuvegris Ver Mensaje
                  A todos.
                  Primer desembarco de carlos V en España en 1518 en Tazones
                  Ultimo en 1556 en Laredo rumbo a su retiro en yuste.
                  Un saludo.

                  como se nota que eres de laredu lin

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Desembarco de Carlos V (Laredo)

                    Originalmente publicado por alkimista Ver Mensaje
                    como se nota que eres de laredu lin
                    Muy cierto.
                    Un saludo y

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Desembarco de Carlos V (Laredo)

                      Originalmente publicado por LitianAnders Ver Mensaje
                      He visto en tu blog que estuvisteis en Lastres, pero no se puede amarrar en ese puerto
                      En Lastres sí que se puede atracar, bien al fondo, como te han dicho, bien en los puntales de los pantalanes donde hay algo de sitio. En concreto, yo lo hice en el puntal donde hay un velerito atracado, que ocupa mucho espacio para el tamaño que tiene. Me puse tras él y ahí eché las amarras. La popa me asomaba un montón, sobresalía, pero la amarré con un spring. Pregunté si podría tener problemas de que me llamaran la atención y me contestaron que ninguno. Que antes que yo, había amarrado en el mismo sitio un francés con un barco de más de 40 pies.

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