VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Fallo en equipo de viento

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  • Bricobarco Fallo en equipo de viento

    Saludos.

    A ver si encuentro solución:

    El pasado fin de semana se desconfiguró el anemómetro Raymarine ST60 tras una avería con las baterías.
    Resuelto el problema, accedo a la calibración según el libro de instrucciones, ahora me marca la dirección del viento de forma correcta, pero la intensidad del mismo me la marca con 3 nudos menos.
    He estado leyendo los hilos abiertos anteriormente y hablan de solucionar el problema de la dirección pero no de la intensidad.
    Se resolverá cuando de las dos vueltitas al salir del puerto? Gracias
    Editado por última vez por chachón; 30/09/2010, 22:27:02.
    "No te rías de un pequeño dátil, algún día llegará a ser una gran palmera". Proverbio bereber.

    "Sólo es capaz de realizar los sueños el que,
    cuando llega la hora,
    sabe estar despierto. León Daudí 1905-1985".

    [B]Asociación de Navegantes de Recreo [COLOR=red]
    Socio fundador.

  • #2
    Re: Fallo en equipo de viento

    No tengo aquí el manual, pero hay un menú de calibración en el que afinas la medida del viento, pudiendo ponerla en modo "cagueta" (que marque mas viento del que hay y así vas mas precavido) o en modo "gallito" (y así no pones nunca rizos hasta que toque agua salada la veleta).

    No digo como lo tengo yo

    Y eso tambien pasa con las sondas

    Pd para regularla exactamente no tengo ni idea de como saber el viento exa.-cto en a punta del palo (hay medidores de mano digitales, pero te darían la velocidad abajo)
    Pero el menu de calibración existe y era facil
    Editado por última vez por Kenzo; 01/10/2010, 17:28:43.
    Sistemas de Seguridad para la Náutica
    Alarma y localización para tu barco..

    sigpic

    www.boatsecurity.com

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    • #3
      Re: Fallo en equipo de viento

      No, no se resuelve saliendo.

      Para calibrar la intensidad del viento, tienes que saber por un barco que esté bien calibrado el valor real y calibrar tu mismo.

      Para hacerlo tienes que:
      pulsar los dos botones de la izda. 12 seg. aprox.(disp/true) y pone "DIr" pulsas los dos de la dcha. a la vez (vmg y track) un toque solo y pone UCI.

      A partir de aquí tienes que pasar pantallas pulsando la tecla "DISP" y saldrá la indicación del viento.

      Creo que son 4 veces cuando aparece el valor del viento, ej. 8,7 Kn
      pulsas cualquiera de las teclas de la dcha. "vmg" o "track", y te sale un valor numérico ej. 1,40.

      Esta pantalla dura unos segundos y es la que tienes que variar pulsando el "track" para subir o "vmg" para bajar el valor numérico.

      Digamos que sale la pantalla con el valor del viento y era 8,7 kn; para subir la intensidad doy a "track", sale el valor de 1,40 y vuelvo a dar varias veces a track quedando en 1,45 (si doy 5 veces) lo dejas unos segundos y verás como ha subido la intensidad del viento. a 10,4K n como ejemplo.

      Cuando esté correcto das a las dos teclas de la izda. a la vez y queda grabado el valor.

      Todo este sermón que te cuento es porque últimamente he tenido que hacerlo varias veces para dejarlo ok.

      espero haberte ayudado (si lo has entendido, porque no me aclaro ni yo)

      saludos
      ______________________
      El pesimista se queja del viento.
      El optimista espera que cambie.
      El realista ajusta las velas.
      (William G. Ward)
      ----------------------------
      EB4BLR

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      • #4
        Re: Fallo en equipo de viento

        Kenzo, no seas modesto que tienes la regala gastada de tanto meterla en el agua!!!
        Vaea
        S 13° 51' 49 W 171° 46'

        Under the wide and starry sky,
        Dig the grave and let me lie.
        Glad did I live and gladly die,
        And I laid me down with a will.
        This be the verse you grave for me
        Here he lies where he longed to be;
        Home is the sailor, home from sea,
        And the hunter home from the hill.

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        • #5
          Re: Fallo en equipo de viento

          Originalmente publicado por scubaduba Ver Mensaje
          Kenzo, no seas modesto que tienes la regala gastada de tanto meterla en el agua!!!
          Nooooo, está gastada por viejuno.
          Sistemas de Seguridad para la Náutica
          Alarma y localización para tu barco..

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          • #6
            Re: Fallo en equipo de viento

            OK. Gracias a todos. Voy a comprobarlo este finde pues recuerdo haber estado tecleando y cambiando valores como dice Pirulo, sin tener ni idea que ese + - 1,5 era incremento o reducción de la intensidad. Ya les contaré. Un saludo.

            PD: Creo que intentaré dejarlo en versión real, la almiranta sabe mucho y no se le puede engañar diciendo que hay menos nudos je je.
            "No te rías de un pequeño dátil, algún día llegará a ser una gran palmera". Proverbio bereber.

            "Sólo es capaz de realizar los sueños el que,
            cuando llega la hora,
            sabe estar despierto. León Daudí 1905-1985".

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            Socio fundador.

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