VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Duda técnica - Aloa 25

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  • Duda técnica - Aloa 25

    Hola cofrades, antes de nada, una ronda para tod@s de mi cuenta...
    He empezado a buscar mi primer velero para practicar y aprender con él. La idea era ir mirando sin prisas y recopilando información de los barcos que pudieran irme interesando, para lo cual acostumbro a pasarme por esta taberna a menudo, ya que constituye una fuente de información inestimable. Muchísimas gracias a todos , aunque no suelo intervenir mucho debido a mi timidez. Espero llegar a ser un habitual aquí, como tantos de vosotros...

    Os cuento. Ya he visto algunos barcos (tres) y con ninguno de ellos tuve un "flechazo". El caso es que el fin de semana que viene voy a ver otro y, al mirar y remirar las fotos, me ha chocado mucho que no tiene el típico soporte en el interior de la cabina que transmite el peso del palo directamente a la quilla. Se trata de un ALOA 25 y, extrañado, he buscado otros barcos del mismo modelo y ninguno lo lleva...

    Sabéis si supone algún problema? Imagino que ya debe estar estudiado para que el palo no rompa la cubierta y entre en la cabina sin invitación, pero no deja de extrañarme...

    Por cierto, si alguno de vosotros sois armador(a) de este barco o habéis navegado en uno, ¿Podríais darme vuestra opinión sobre él?

    Muchas gracias a todos y que corra el ron
    "El futuro pertenece a quienes creen en la belleza de sus sueños... Jamás aceptes algo inferior a tus sueños. En algún sitio y momento, algún día, y de alguna manera los encontrarás..."


  • #2
    Re: Duda técnica - Aloa 25

    Hola Solosailor.
    Te paso un enlace que puede serte de utilidad. Si tienes problemas con el idioma usa el traductor.


    http://aloa25.pagesperso-orange.fr/index2




    Editado por última vez por BUFAVENT; 02/10/2010, 21:44:05.

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    • #3
      Re: Duda técnica - Aloa 25

      Originalmente publicado por BUFAVENT Ver Mensaje
      Hola Solosailor.
      Te paso un enlace que puede serte de utilidad. Si tienes problemas con el idioma usa el traductor.


      http://aloa25.pagesperso-orange.fr/index2




      Gracias BUFAVENT. Interesante página. Creo que el peso del mástil se transmite a la quilla por medio de los mamparos que separan el salón del camarote de proa. Supongo que debe ser suficiente...

      Me ha encantado de este modelo la solución de la cocina y la mesa de cartas escamoteables en sendas conejeras. A ver si cuando lo conozca en "persona" me enamora...

      Por cierto, esta ha sido la primera vez que me ha dejado enviar un agradecimiento. Me ha hecho ilusión

      "El futuro pertenece a quienes creen en la belleza de sus sueños... Jamás aceptes algo inferior a tus sueños. En algún sitio y momento, algún día, y de alguna manera los encontrarás..."

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      • #4
        Re: Duda técnica - Aloa 25

        Agradecido de su gratitud quedo.
        No sé si te servirá de algo pero:
        Abres la página google
        escribes:
        google.fr
        le das a buscar y clicas en el primer resultado.
        Una vez en google.fr escribes: aloa 25 y a lo mejor hallas algo interesante.
        Respecto al mástil, ya no recuerdo cuando, pero he oído hablar muy bien de los mástiles apoyados en cubierta. No creo que te deba preocupar, aunque hay cofrades que tienen mucho más conocimiento.

        Otra cosa:
        Usando la opción " buscar" del foro, escribes: "mastil apoyado en cubierta"
        Le das a "ir" y te sale una lista de hilos. Ve leyendo los títulos y verás que hay uno que habla específicamente de ese tema.

        Editado por última vez por BUFAVENT; 03/10/2010, 09:16:43.

        Comentario


        • #5
          Re: Duda técnica - Aloa 25

          Gracias de nuevo BUFAVENT

          Probaré con el buscador como me recomiendas a ver si encuentro más información. Aunque como ya dije, me imagino que ya debe estar calculado para soportar el esfuerzo.

          Espero que algún cofrade armador de este barco, o que haya navegado en uno, pueda darme su opinión sobre él.

          Un saludo y
          "El futuro pertenece a quienes creen en la belleza de sus sueños... Jamás aceptes algo inferior a tus sueños. En algún sitio y momento, algún día, y de alguna manera los encontrarás..."

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          • #6
            Re: Duda técnica - Aloa 25

            Una rondita para animar la noche...
            ¿ De verdad no hay ningún cofrade que pueda opinar sobre este barco ?

            Me estoy empezando a preocupar. ¡Con lo que me gusta! Es posible que haya errado mi elección...
            "El futuro pertenece a quienes creen en la belleza de sus sueños... Jamás aceptes algo inferior a tus sueños. En algún sitio y momento, algún día, y de alguna manera los encontrarás..."

            Comentario


            • #7
              Re: Duda técnica - Aloa 25

              Originalmente publicado por Solosailor Ver Mensaje
              Gracias de nuevo BUFAVENT

              Probaré con el buscador como me recomiendas a ver si encuentro más información. Aunque como ya dije, me imagino que ya debe estar calculado para soportar el esfuerzo.

              Espero que algún cofrade armador de este barco, o que haya navegado en uno, pueda darme su opinión sobre él.

              Un saludo y
              Solsailor, he seguido el hilo porque en su dia estuve interesado en un Aloa 29. Estuve viendo algunos y lo que me llamo la atencion fue que no tenian puntal de apoyo del mastil en la quilla. Ademas observe en uno que estaba en venta en internet, que tenia una placa metalica o madera, no se veia bien, atornillada al mamparo a mode de refuerzo. Esto me llamo la atencion, pues denotaba una sobrecarga en el mamparo y deformacion del mismo. .
              No quiero desanimarte, pero tendrias que tomar o ampliar informacion de esta circunstancia. Te la puede dar alguien que haya tenido este barco.
              Saludos y suerte en la busqueda.

              Comentario


              • #8
                Re: Duda técnica - Aloa 25

                El Aloa 25 es un buen barco, pero al tratarse de un barco con unos años, pues merece que le hagas una revisión experta antes de adquirirlo. El tema del mástil no tiene misterio. Aprovecha el mamparo para soportar el mástil, de la misma forma que un arco soporta una cubierta, transmitiendo los esfuerzos de comprensión. No tiene porque tener ningún problema, pero debe revisarse al igual que otras partes fundamentales del barco.

                El Aloa 25 fue destacado en su momento por la ergonomía de la bañera: No era habitual una bañera de este tipo allá por el año 1975, y parece en realidad un diseño muy posterior.

                Unas .

                Comentario


                • #9
                  Re: Duda técnica - Aloa 25

                  [ATTACH]14821[/ATTACH]

                  Aquí hay una "pequeña foto", en la que se ve lo que dices.
                  No sé ponerla más grande.
                  Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
                  (George Bernard Shaw)

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Duda técnica - Aloa 25

                    [ATTACH]14822[/ATTACH]

                    Nada, que me salen enanaaaaaaaaaas
                    Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
                    (George Bernard Shaw)

                    Comentario


                    • #11
                      No es el único...

                      ... sin ir más lejos, me parece que el First 210 / 211 / 21.7 tiene un sistema muy similar, mamparos reforzados en lugar de un puntal directo entre la base del palo y la quilla. Y nadie ha acusado nunca de frágil al First, ni de ser propenso a desarbolar...

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Duda técnica - Aloa 25



                        Saludos cofrades,

                        Solo comentaros que acabo de adquirir un ALOA 25 y estoy muy contento con él. La verdad es que es un barco muy bonito y con sus 7,3 metros da juego para aburrir.

                        Si teneis la oportunidad de adquirir uno, yo lo recomiendo...a pesar de mi poca experiencia con él.

                        ¡Buena mar!
                        sigpicA la mar y a tu barco lo debes tratar como a la mujer...con amor, cariño y respeto. Hay que disfrutarlo en sus dias buenos y mantenerse a su lado capeando el temporal en los dias malos; ilusionarte cada día por descubrir algo nuevo y seguir enamorándola cada día...sino, tu barco y la mar, como la mujer nunca olvida y te lo hará pagar
                        Indicativo: EA4DI

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Duda técnica - Aloa 25

                          El coronado 25 tiene el mismo sistema de palo apoyado en mamparo principal. yo reforcé el apoyo con unas zapatas de acero por ambas caras del mamparo (a proa y a popa), pero por seguridad, me daba mas confianza asi. y la verdad, no he tenido ningun problema.

                          Incluso en el accidente (se me pone la carne de gallina imaginando los tremendos golpes del barco contra las rocas), el palo aguantó perfectamente tieso. solo se partio el obenque alto de babor.


                          Si tratas a los demás como te gustaría ser tratado, pocos valores más serían necesarios.


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