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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Cómo se debe sacar el barco para no enganchar?

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  • ¿Cómo se debe sacar el barco para no enganchar?

    Buenas y unas
    Una preguntilla de principiante:

    Si llevando el barco más pequeñito en eslora, suelto todas las amarras y tiro marcha atrás, se me engancha en el amarre del barco grande porque el viento me empuja contra él.

    ¿Cómo debería hacer?

    Perdonad por el dibujito y gracias
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: ¿Cómo se debe sacar el barco para no enganchar?



    Pues en principio pon un buen número de defensas en el costado de tu sotavento.
    Larga las amarras de proa y deja de la popa, que está a barlovento según tu dibujo, amarrada por seno con la caída suficiente para impedir que tu costado se abata sobre el barco de al lado.
    Das una pequeña paladita atrás con todo el timón a sotavento, de esta forma separas la proa del barco de al lado ya que tiene tu popa sujeta por la amarra.
    Según vas callendo atrás, vas filando la amarra de popa despacio hasta tener proa libre. Por supuesto, con las defensas en tu costado de sotavento el paso por el costado del vecino será sin problemas.
    Es como yo lo haría según el esquema que has puesto.
    Salud y buena mar
    En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

    Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
    Albaid en youtube

    Comentario


    • #3
      Re: ¿Cómo se debe sacar el barco para no enganchar?

      Buenas Tardes .Unas rondas
      No nos indicas en que direccion quieres salir. Pero lo mas comodo es ir randeando el cabo de popa hasta llegar a la proa, y cuando estes libre sueltas todo. Si hace mucho viento te ayudas del motor y metes un poco de pala, a la vez que vas llevando la amarra de popa para proa. LO mejor seria que lo hicieras entre dos pero con un poco de practica, es facil sacarlo solo.
      Un saludo y espero que te sirva de algo.
      El Ayer es historia, el Mañana es Misterio y el Hoy es un regalo: por esa razón se le llama "Presente".

      Comentario


      • #4
        Re: ¿Cómo se debe sacar el barco para no enganchar?

        La idea es salir en dirección al viento.

        Respecto a tu contestación, muchas gracias, pero , no lo he entendido muy bien.

        ¿randear el cabo de popa hasta llegar a la proa qué es? ¿Y meter la pala no hará que me tire encima del cabo o por el contrario, tire la proa contra el barco vecino?

        y

        Originalmente publicado por Krba Ver Mensaje
        Buenas Tardes .Unas rondas
        No nos indicas en que direccion quieres salir. Pero lo mas comodo es ir randeando el cabo de popa hasta llegar a la proa, y cuando estes libre sueltas todo. Si hace mucho viento te ayudas del motor y metes un poco de pala, a la vez que vas llevando la amarra de popa para proa. LO mejor seria que lo hicieras entre dos pero con un poco de practica, es facil sacarlo solo.
        Un saludo y espero que te sirva de algo.

        Comentario


        • #5
          Re: ¿Cómo se debe sacar el barco para no enganchar?

          ¿Tienes algun barco en tu estribor?

          Comentario


          • #6
            Re: ¿Cómo se debe sacar el barco para no enganchar?

            Si amarras de popa, saliendo de proa se te hara mas facil
            Manel - EA3CBQ

            Socio fundador Anavre n° 15

            de Baja por en crisis económica ??

            Comentario


            • #7
              Re: ¿Cómo se debe sacar el barco para no enganchar?

              saludos.
              depende del giro de la helice levogira o destrogira se te ira la proa y el barco hacia un lado, a mi me pasa algo parecido timon recto marcha atras y me empotro con el del lado si encima hace viento peor. solucion juega con el timon ponlo hacia el lado contrario de donde cae.
              Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
              Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
              Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
              Colabora con nosotros
              http://paom.es/

              Comentario


              • #8
                Re: ¿Cómo se debe sacar el barco para no enganchar?

                Disculpad la ignorancia. No entiendo lo que dices de dejar la amarra de popa amarrada por seno con la caída suficiente.

                Tampoco entiendo lo de ir filando la amarra de popa despacio hasta tener la proa libre.


                Originalmente publicado por Kiro Ver Mensaje


                Pues en principio pon un buen número de defensas en el costado de tu sotavento.
                Larga las amarras de proa y deja de la popa, que está a barlovento según tu dibujo, amarrada por seno con la caída suficiente para impedir que tu costado se abata sobre el barco de al lado.
                Das una pequeña paladita atrás con todo el timón a sotavento, de esta forma separas la proa del barco de al lado ya que tiene tu popa sujeta por la amarra.
                Según vas callendo atrás, vas filando la amarra de popa despacio hasta tener proa libre. Por supuesto, con las defensas en tu costado de sotavento el paso por el costado del vecino será sin problemas.
                Es como yo lo haría según el esquema que has puesto.
                Salud y buena mar

                Comentario


                • #9
                  Re: ¿Cómo se debe sacar el barco para no enganchar?

                  Originalmente publicado por antoniobcn1967 Ver Mensaje
                  ¿randear el cabo de popa hasta llegar a la proa qué es?
                  Supongo que lo que el cofrade quier decir, es que una vez que sueltes el cabo del muerto (que en tu dibujo está en popa-estribor) de la cornamusa, no lo tires al agua, sino que vayas llevando el barco un poco atrás tirando de él. Así evitarás, en parte, que se desplace hacia el lado contrario.

                  Explicado de otra forma: cojes el cabo y no lo sueltes; camina con él en la mano hacia la proa del barco. El barco se moverá en sentido contrario, buscando el canal.


                  Saludos.


                  El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                  http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ¿Cómo se debe sacar el barco para no enganchar?

                    Pues depende del día, hay veces que si tengo barco y otras veces no.



                    Originalmente publicado por capitan5 Ver Mensaje
                    ¿Tienes algun barco en tu estribor?

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ¿Cómo se debe sacar el barco para no enganchar?

                      Solución 1: Si tienes barco a estribor, pasa una amarra por seno a sus cornamusas para que te "aguanten" hasta que tengas la popa fuera de la linea del muerto del barco de babor.
                      Solución 2: Coloca defensas en tu amura de babor y un espring por seno desde tu cornamusa de proa a la del traves o popa del barco grande de babor. Suelta tus amarras, las de proa y las de popa y mete avante poco con el timón a babor (si es de rueda) o a estribor la caña. Tu popa se apartará del barco de babor y entonces mete maquina atras y cobra el espring. Es la misma maniobra que hay que hacer cuando estas abarloado al muelle y el viento te acerca a él.
                      Unas birras.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: ¿Cómo se debe sacar el barco para no enganchar?

                        Antes de salir, observa cual es la amarra que más está trabajando. En tu caso, la de estribor de popa. Suelta todas las demás y, ligerito (sin dormirte), deja ésa para cuando ya estés en el timón con la marcha atrás metida. Según la sueltes, acelera con el timón a la vía. Una vez salvada la popa, maniobra con el timón hacia sotavento, a babor en tu caso, para salvar la proa del barco de al lado. Hay que ser fino y no girar todo el timón, sino sólo un poco. Cuando hayas salvado el barco de al lado y el pantalán, maniobra hacia donde quieras.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: ¿Cómo se debe sacar el barco para no enganchar?

                          Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
                          Supongo que lo que el cofrade quier decir, es que una vez que sueltes el cabo del muerto (que en tu dibujo está en popa-estribor) de la cornamusa, no lo tires al agua, sino que vayas llevando el barco un poco atrás tirando de él. Así evitarás, en parte, que se desplace hacia el lado contrario.

                          Explicado de otra forma: cojes el cabo y no lo sueltes; camina con él en la mano hacia la proa del barco. El barco se moverá en sentido contrario, buscando el canal.


                          Saludos.
                          Exacto. Eso es lo que queria decir. Muchas gracias
                          Un saludo
                          El Ayer es historia, el Mañana es Misterio y el Hoy es un regalo: por esa razón se le llama "Presente".

                          Comentario


                          • #14
                            Re: ¿Cómo se debe sacar el barco para no enganchar?

                            Muchas gracias a todos por vuestras aportaciones. Ya lo tengo más claro para la próxima.

                            Respecto a lo de poner un spring ayudándose en el barco de al lado ¿eso no puede cabrear al de al lado?

                            Comentario


                            • #15
                              Re: ¿Cómo se debe sacar el barco para no enganchar?

                              Originalmente publicado por antoniobcn1967 Ver Mensaje
                              Muchas gracias a todos por vuestras aportaciones. Ya lo tengo más claro para la próxima.

                              Respecto a lo de poner un spring ayudándose en el barco de al lado ¿eso no puede cabrear al de al lado?


                              Si es tu vecino habitual de pantalán , pues se lo comentas invitándole a una cervecita mientras le enseñas tu barco

                              Y si eres transeúnte hay dos posibilidades. Que esté a bordo el armador, con lo que pides colaboración, que te la dará seguro. Y si no está, pues se lo dices al marinero y listo.

                              Nadie se enfada porque se apoyen en su barco para atracar, desatracar... aunque... habrá excepciones

                              Salud y buena mar
                              En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                              Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                              Albaid en youtube

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