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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Mi Motor Se Ahoga Y No Arranca

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  • Bricobarco Mi Motor Se Ahoga Y No Arranca

    Hola Cofrades, una ronda lo primero y gracias por aceptar a uno nuevo en la comunidad.

    Este verano me he comprado una RIO 650 del 96 con un Yamaha Intra-fuera de 4,3 l. y 205 HP.

    La cuestion es que funciona de las mil maravillas .... cuando arranca a la primera !

    Si, por ejemplo paso muchos dias sin arrancarla, cuando lo intento, la verdad es que a la primera arranca, pero si la intento dejar al ralentí, sin dar nada de gas, y por lo que sea se me cala enseguida (pocas vueltas), ya la hemos liao !

    a partir de ahí, ya puedo darle mil veces al arranque que no quiere.
    He probado
    - dando al gas varias veces a fondo, dejando sin gas y dandole de nuevo al motor de arranque,
    - no dando nada de gas y siguiendo dandole al motor de arranque y nada.

    Lo unico que me ha funcionado ha sido dejarla "tranquila" durante unas cuantas horas(vease al dia siguiente), volver a probar y listo, arranca !

    Además, una vez que ha arrancado, me puedo ir por ahí, parar, estar todo el dia fondeado, que cuando le vuelvo a dar, me arranca a la primera.

    Las preguntas son:

    1.- Se esta ahogando cada vez mas cuando intento arrancar y no lo hace ?
    2.- si hay corriente en las bujias en el primer intento(cuando arranca unos segundos), puede que deje de haber despues ?
    3.- He oido algo de un spray que provoca el autoarranque y se salta este problema, es asi ?
    4.- si, efectivamente lo que le pasa es que se ahoga, hay algun metodo facil para "desahogarlo" ?

    Gracias por vuestra ayuda y a ver si se me pasa el cabreo del ultimo domingo de buena temperatura perdido por no poder arrancarla.

    Javicam

  • #2
    Re: Mi Motor Se Ahoga Y No Arranca

    Me ha pasado algo parecido con mi fuera borda.El chicle estaba algo
    obstruido. Luego se rellenaba demasiado el carburador y se ahogaba. Después de limpiar el chicle (jet) y comprobar el flotador del carburador, volvió a funcionarmejor que el primer día. Es dificil comparar un FB de 6 CV con el tuyo pero quizás el problema apunta a que el carburador que está sucio.
    __/)____________
    ______(\________

    Comentario


    • #3
      Re: Mi Motor Se Ahoga Y No Arranca

      Seguramente tengas un problema de arranque en frío. Debido a que no se pone en marcha por ese problema, el motor se ahoga al meterle demasiado combustible. Pienso que deberías ver por que no arranca en frío primero, y después una limpieza de la alimentación. Suerte
      Y una vez más el mundo fue suyo, océano por delante, otros lugares por conocer, y algo que espera ser encontrado...

      Comentario


      • #4
        Re: Mi Motor Se Ahoga Y No Arranca

        Hola Javicam, es posible que tengas un motor fueraborda auxiliar Yamaha colgado del espejo de popa de tu barco, pero el que se ve en la foto es un Mercruiser .

        Por lo que comentas, si el problema es que se ahoga en frío a bajas revoluciones y al cabo de un tiempo arranca, lo que es el problema, como te comentan ivanlc y ubaldo pueden ser varias las causas.

        Pero si buscas una solución sencilla para arrancar el motor cuando esta ahogado:

        - Separa las pipas de las bujias unos milímetros, de manera que el capuchón de goma esté en contacto con la cerámica de la bujía, pero que no halla contacto eléctrico entre la bujía y su conector (con un par de milímetros suficiente). De esta manera salta una chispa entre el contacto de la bujía y el cable de la bujía, y fuerza una chispa entre los electrodos de la bujía dentro del cilindro aunque esté empapado de gasolina.

        - A continuación le das al arranque del motor y lo mantienes al ralentí sin acelerar.

        - Una vez halla arrancado el motor y quemado el exceso de gasolina de los cilindros, paras el motor y presionas las pipas de las bujías sobre ellas (para que se queden en su posición normal) y ya debe arrancar sin problemas.

        Es una solución para salir del paso y arrancar un motor ahogado sin muchas complicaciones, pero lo mejor es solucionar la causa del problema antes que poner remedios a algo que esta fallando ¿starter?, ¿carburador?, ¿agua en la gasolina?

        Un saludo y una ronda . teteluis

        Comentario


        • #5
          Re: Mi Motor Se Ahoga Y No Arranca

          Para arrancar un motor ahogado hay que acelerar a tope, y sin mover el acelerador, darle al encendido hasta que arranque

          Dar 'golpes de acelrerador' solo empeora las cosas

          Comentario


          • #6
            Re: Mi Motor Se Ahoga Y No Arranca

            El problema es de la carburacion como muy bien te han indicado los compañeros.
            Una pregunta.¿Cuando vas a arrancar el motor tienes alguna forma de tirar o cerrar el paso de aire (STARTER) de los antiguos coches? ¿O no le tocas a nada?
            Si no le tocas a nada (que creo que es lo que haces) es que tiene un starter automatico que va con la temperatura de agua de refrigeracion. Cuando esta caliente abre la mariposa y deja pasar todo el aire. Puede ser que este un poco agarrotada esa maripòsa. Y no se abra a medida que el motor se va calentando (un punto duro en su recorrido). Entonces cuando el motor se va calentando necesita una mezcla mas pobre (abrir un poco la mariposa). Como la mariposa sigue en su sitio el motor caballea y se para. Y despues no arranca hasta que se enfria.
            Bueno esa es mi opinion.

            Para poder arrancarlo si se te ahoga, lo mejor y mas rapido es quitar las bujias y darle a virar un poco con las bujias tocando el bloque motor. Luego les las vuelves a colocar y se arranca mornalmente.

            Un saludo. Jose Mª
            El Ayer es historia, el Mañana es Misterio y el Hoy es un regalo: por esa razón se le llama "Presente".

            Comentario


            • #7
              Re: Mi Motor Se Ahoga Y No Arranca

              Gracias Teteluis, por tu informacion,
              respecto a la marca del motor, como quizas puedas entrever en la foto, en el bloque, por la parte izquierda, se ve que es Yamaha. Si que puede que Mercruiser los fabrique para yamaha, pero de "fundicion" pone yamaha.

              Comentario


              • #8
                Re: Mi Motor Se Ahoga Y No Arranca

                Originalmente publicado por javicam Ver Mensaje
                Gracias Teteluis, por tu informacion,
                respecto a la marca del motor, como quizas puedas entrever en la foto, en el bloque, por la parte izquierda, se ve que es Yamaha. Si que puede que Mercruiser los fabrique para yamaha, pero de "fundicion" pone yamaha.

                Hola Javicam, pues es verdad, no conocía los intraborda de Yamaha, lo siento.

                Un saludo y una ronda . teteluis

                Comentario


                • #9
                  Re: Mi Motor Se Ahoga Y No Arranca

                  Hola Krba, Efectivamente, como me comentas no tengo donde "tirar" del starter, así que supongo que tiene starter automatico. Lo miraré para ver que no sea ese el problema....
                  Gracias por tu aportacion.

                  Originalmente publicado por Krba Ver Mensaje
                  El problema es de la carburacion como muy bien te han indicado los compañeros.
                  Una pregunta.¿Cuando vas a arrancar el motor tienes alguna forma de tirar o cerrar el paso de aire (STARTER) de los antiguos coches? ¿O no le tocas a nada?
                  Si no le tocas a nada (que creo que es lo que haces) es que tiene un starter automatico que va con la temperatura de agua de refrigeracion. Cuando esta caliente abre la mariposa y deja pasar todo el aire. Puede ser que este un poco agarrotada esa maripòsa. Y no se abra a medida que el motor se va calentando (un punto duro en su recorrido). Entonces cuando el motor se va calentando necesita una mezcla mas pobre (abrir un poco la mariposa). Como la mariposa sigue en su sitio el motor caballea y se para. Y despues no arranca hasta que se enfria.
                  Bueno esa es mi opinion.

                  Para poder arrancarlo si se te ahoga, lo mejor y mas rapido es quitar las bujias y darle a virar un poco con las bujias tocando el bloque motor. Luego les las vuelves a colocar y se arranca mornalmente.

                  Un saludo. Jose Mª

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Mi Motor Se Ahoga Y No Arranca

                    Hola Javicam!
                    Estoy con Krba,pero tambien puede ser el grado de las bujias,si son muy frias te dara problemas de arranque,mira el modelo que recomienda el fabricante y compueba si son esas las que tienes puestas,a mi me paso hace años.Eran muy frias las que puse,y en caliente el motor funcionaba de maravilla,en frio me traia loco!
                    Espero que tengas suerte compañero.
                    enriaero@gmail.com

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Mi Motor Se Ahoga Y No Arranca

                      Tuve el mismo problema con un viejo perkins, muy viejo perkins, mejor dicho, por eso el caso no es comparable, a mí me habían dicho que tenía una fuga interior de gasoil y que no se podía reparar (conste que ni sé si eso es posible).
                      Lo que si sé seguro es que el producto ese del que hablas (autoarranque), aparte de comentar los entendidos de que es bastante malo para el motor, te aconsejo que tengas cuidado con él porque yo una vez casi incendio el barco por pasarme aplicándolo.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Mi Motor Se Ahoga Y No Arranca

                        Ostras 4Rosas !!!, pues esta bien el consejo, imagino que hay gente que cuando ve que eso le funciona, no se preocupa de arreglar el origen del problema, y tira siempre de la solucion facil.
                        Miraré el tema de la Bujis a ver, estoy intentando localizar el manual, pero como comenté antes se trata de un Yamaha, que parece ser fabricado por mercruiser, y en internet no encuentro ningun sitio donde descargar los manuales de servicio.

                        Saludos



                        Originalmente publicado por 4rosas Ver Mensaje
                        Tuve el mismo problema con un viejo perkins, muy viejo perkins, mejor dicho, por eso el caso no es comparable, a mí me habían dicho que tenía una fuga interior de gasoil y que no se podía reparar (conste que ni sé si eso es posible).
                        Lo que si sé seguro es que el producto ese del que hablas (autoarranque), aparte de comentar los entendidos de que es bastante malo para el motor, te aconsejo que tengas cuidado con él porque yo una vez casi incendio el barco por pasarme aplicándolo.

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