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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cuentarrevoluciones yanmar gm20

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  • Bricobarco Cuentarrevoluciones yanmar gm20

    Buenas
    Nuestro viejo GM20 no tiene cuentarrevoluciones (Tacómetro) y queremos ponerselo.
    De yanmar es carísimo y hemos pensado que probablemente se le pueda instalar uno de un automóvil, por lo que que hacemos la consulta, por si algun experto cofrade lo ha hecho o sabe cómo hacerlo.
    En la documentación del motor, aparece este texto al respecto.


    Gracias por adelantado.

  • #2
    Re: Cuentarrevoluciones yanmar gm20

    no tienes alternador con salida "w" indicada??, de tenerlo, puedes acoplarle directamente ahí el sensor del tacómetro destinado a tal efecto

    Comentario


    • #3
      Re: Cuentarrevoluciones yanmar gm20

      Valen los de coche pero que sean para motores diesel.
      Si como te dicen el alternador tiene salida W (cosa que no creo), se conecta a esa salida, si no tiene se puede sacar desmontando el alternador.
      En la taberna creo que había un hilo que explicaba como hacerlo, pero no he sido capaz de encontrarlo.
      El motor que tengo también es uno parecido, y como no me veia capaz de sacar la W al alternador, lo que hice fué llevarlo a un taller de electricidad del automóvil y allí lo hicieron por unos pocos euros.
      un saludo

      Comentario


      • #4
        Re: Cuentarrevoluciones yanmar gm20

        Cofrades, no soy experto en electronica ni electricidad, pero supongo que segun el tacometro que le coloquemos, tendremos que cambiar quizas la polea que recive las revoluciones el alternador. .Los impulsos que da el alternador, creo que dependen de las rpm de su polea.
        En esta taberna hay cofrades mucho mas cualificados que yo y que tendran algo que aportar.

        Comentario


        • #5
          Re: Cuentarrevoluciones yanmar gm20

          Originalmente publicado por jonri Ver Mensaje
          Valen los de coche pero que sean para motores diesel.
          Si como te dicen el alternador tiene salida W (cosa que no creo), se conecta a esa salida, si no tiene se puede sacar desmontando el alternador.
          En la taberna creo que había un hilo que explicaba como hacerlo, pero no he sido capaz de encontrarlo.
          El motor que tengo también es uno parecido, y como no me veia capaz de sacar la W al alternador, lo que hice fué llevarlo a un taller de electricidad del automóvil y allí lo hicieron por unos pocos euros.
          un saludo
          Creo que no tiene salida W; En algún sitio he leido que los alternadores que llevan el regulador incorporado (como creo que es este caso) no tienen ni pueden tener salida W.
          ¿Sabes algún detalle de cómo te lo instalaron?

          Comentario


          • #6
            Re: Cuentarrevoluciones yanmar gm20

            Originalmente publicado por jonri Ver Mensaje
            Valen los de coche pero que sean para motores diesel.
            Si como te dicen el alternador tiene salida W (cosa que no creo), se conecta a esa salida, si no tiene se puede sacar desmontando el alternador.
            En la taberna creo que había un hilo que explicaba como hacerlo, pero no he sido capaz de encontrarlo.
            El motor que tengo también es uno parecido, y como no me veia capaz de sacar la W al alternador, lo que hice fué llevarlo a un taller de electricidad del automóvil y allí lo hicieron por unos pocos euros.
            un saludo

            Mirad aquí : ( lo que ocurre es que antes salían fotos y ahora a mí no me aparecen)



            En la segunda intervención te lleva al origen de todo, y desde allí también hay un enlace hacia el cofrade Marconzio explicando claramente como saca la W del alternador.

            Salud y birras
            ¡¡¡QUE LA FUERZA TE ACOMPAÑE!!!



            sigpic

            Comentario


            • #7
              Re: Cuentarrevoluciones yanmar gm20

              Hola a todos, lo correcto seria sacar la conexion W del puente de diodos y conectar un cuentarevoluciones tipo VDO,
              Faria o cualquier otro regulable.
              Lo suyo es ajustarlo entre dos personas utilizando otro tacometro portatil de referencia midiendo los giros del motor.
              Te pongo un esquema por si te es util. Un saludo y unas

              http://faria-instruments.com/site_manuals/IS0015_G_variable_ratio_alternator_and_switching_d iesel_tachometer-tach-hr.pdf

              http://www.vdo.com/generator/www/com/en/vdo/main/hidden/downloads/marine_solutions/ocean_line_engine_monitoring/flc_installation_instructions_tachometer_with_coun ter_drehzahlmesser_mit_zaehler_uv.pdf?redirect=fal se
              Editado por última vez por porcorosso; 24/03/2020, 13:48:31.

              Comentario


              • #8
                Re: Cuentarrevoluciones yanmar gm20

                Buenas.
                Ahora solo falta saber que coche diesel monta un tacómetro con conexión W regulable para comprarlo en un desguace
                Una galernilla de vez en cuando, nos hace ser mas prudentes.

                Comentario


                • #9
                  Re: Cuentarrevoluciones yanmar gm20

                  Hola a todos, cofrade Juan S. Elcano te pongo un link donde sacan el terminal W de un alternador:

                  http://www.vwwatercooled.org.au/f28/how-tachofy-your-mk-1-diesel-31515.html

                  Recordarte que los cuentarevoluciones accionados por el alternador no son tan precisos (debido al patinado de la correa) aunque son suficientes.

                  Hay una formula para determinar la frecuencia en Hertz o pulsos/revolucion del alternador que sirve para calibrarlos, para que te los calibren en el servicio tecnico, o para cuando sustituyes un alternador por otro y tiene un tamaño distinto de polea. Si la necesitas me lo indicas. Un saludo y unas

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Cuentarrevoluciones yanmar gm20

                    Yo tengo el mismo motor y no me complique la vida, le puse un tiny-tach, que es apto para torpes como yo, ademas tiene dos contadores de horas, uno desde el primer arranque y otro reseteable. Me va de maravilla.

                    Mira el hilo

                    Xavi

                    Ferreret
                    Oceanis 361 Cambrils

                    EA3B

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