VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Localizacion Del Alternador

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  • Localizacion Del Alternador

    Birras para la estimada clientela
    Mi vecino de amarre tiene un mercury de 90 cv 4 tiempos y no le carga la bateria , hemos estado investigando por si encontrabamos algun cable suelto o si fuera algun fusible pero parece que todo esta bien.
    El alternador o el regulador no tenemos hu...os a encontrarlo, hemos levantado una tapa de plastico en la parte superior y esta la correa de distribucion pero el alternador no lo vemos.
    ¿Alguien sabe donde esta localizado o le a pasado lo mismo en este motor¿
    las comprovaciones que hemos hecho a sido comprovar con un voltimetro en los bornes de la bateria y solo marca con el motor en marcha 12,40 voltios que es la carga de esta, y tendria que marcar 14.
    aceptaremos cualquier consejo o indicación de los sabios electricistas que navegan por estas aguas

  • #2
    Re: Localizacion Del Alternador

    lo normal es que los motores fueraborda no lleven alternador, llevan plato magnetico, que en realidad es un alternador de imanes fijos y poca potencia. Es el elemento que se vè girar cuando pones en marcha el motor sin el capòt. Produce corriente alterna y tendràs un rectificador exterior, que suele ser una cajita impracticable, sellada con resina y un regulador de voltaje, tambièn exterior. Saludos

    Comentario


    • #3
      Re: Localizacion Del Alternador

      Gracias cofrade pero el manual dice que tiene un potente alternador de (creo que pone50) amperios

      Comentario


      • #4
        Re: Localizacion Del Alternador

        ellos pueden llamarlo alternador, porque el plato magnetico produce corriente alterna, pero no es un alternador al uso de los automoviles.La diferencia con un alternador de coche, a parte del rendimiento por el tamaño, es que el de los motores fueraborda es de iman permanente y los de automovil el magnetismo es controlado por el regulador. La masa que vès girar es el plato magnetico, con imanes permanentes y dentro tendràs las tres bobinas que componen un rudimentario alternador trifasico. Busca un macillo de cables que salen de debajo del plato magnetico. Debe de tener tres cables que van al rectificador. midiendo entre dos de ellos debe de producir corriente alterna, que llevados a un rectificador trifasico de diodos(la cajita sellada con resina), producen corriente continua, la cual serà regulada por otra cajita a base de un transistor. Son unas piezas baratisimas de construir, pero que te costaràn un dineral si tratas de comprarlas al fabricante. Saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Localizacion Del Alternador


          Sabria algun tabernero donde podria ver el despiece de este motor

          Comentario


          • #6
            Re: Localizacion Del Alternador

            Buenos y

            Los motores de cierto caballaje si llevan alternador, de hecho te puedes encontrar el motor de un honda accord en un fueraborda.
            Si puedes decir el modelo de motor, le damos al foogle a ver que sale.
            La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

            Comentario


            • #7
              Re: Localizacion Del Alternador

              Busca en este enlace, modelo y año del motor:



              una vez localizado, buscas la microficha del sistema eléctrico y una vez localizada la pieza, debajo te viene hasta el precio, en dolares usa y si lo necesitas, lo puedews comprar directamente.

              saludos

              Comentario


              • #8
                Re: Localizacion Del Alternador

                Agradezco el link.

                Esta info también me viene bien.
                Unas para tod@s !!

                Comentario


                • #9
                  Re: Localizacion Del Alternador

                  Esta taberna y su clientela es algo maravilloso
                  brindo por ustedes

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Localizacion Del Alternador

                    la pieza se llama rectificador y cuesta 150 dolares, y en el distribuidor oficial mercuri de valencia nos piden 750 euros
                    esto es robar descaradamente

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Localizacion Del Alternador

                      Es lo habitual; practicamnte en todas las marcas las diferencias suelen ser de un mínimo del 50%.

                      Mi corta experiencia en reparaciones de Mercury/Mercruiser me indica que las diferencias de precio con USA, pueden ser del 400% incluyendo portes, que muchas veces es lo más caro. De siempre, el importador exclusivo para España y sus distribuidores locales, han sido unos auténticos atracadores, por lo que unido a la mediocre calidad de su marca, ha hecho que la inmensa mayoria de personas que ya peinamos canas, hayamos elegido motores japoneses. Tambien son caros en la compra y caros también de recambios aquí, pero nos buscamos la vida y usando hoy la gran herramienta que es internés, pués nos arreglamos muy bien.

                      Da bastante independencia y satisfacción, poder arreglar una "ñapa" en nuestro motor por unos pocos leuros, sabiendo que el distribuidor Mercury te quiere meter las friolera de 5 ó 6 veces más.
                      Por eso es interesante que aportemos nuestros pequeños granitos de arena en intentar dar información a la gente con sus problemas mecánicos o de cualquier otra índole.

                      Un saludo para todos.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Localizacion Del Alternador

                        Originalmente publicado por crujidin Ver Mensaje
                        la pieza se llama rectificador y cuesta 150 dolares, y en el distribuidor oficial mercuri de valencia nos piden 750 euros
                        esto es robar descaradamente

                        Hola Crujidin,

                        Si localizaste el modelo exacto de tú motor en el link, te recomiendo que te copies las microfichas del despiece en una carpeta de tu ordenata, ya que esta página estuvo cerrada bastante tiempo y es posible que cualquier día desaparezca ó no este operativa.

                        saludos

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Localizacion Del Alternador

                          tal y como te dije es una pieza barata de construir y carisima de comprar. si el plato es trifasico, està compuesto por seis diodos de paso, que no valen màs de un euro cada uno en una tienda de componentes electronicos. Un tècnico de electronica te lo podrà reparar muy barato. Saludos

                          Comentario

                          Trabajando...
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