VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

¡Ayuda!, piloto automatico ST 4000+

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • ¡Ayuda!, piloto automatico ST 4000+

    Hola, un saludo a tod@s y por supuesto unas birras
    Tengo un problema en el piloto automatico, con el mecanismo de embrague y Raymarine no tiene el repuesto, por eso recurro a los Tabernarios para ver si alguien me puede echar una mano, si sabeis de alguna tienda en la que lo pueda conseguir, puesto que Raymarine solo dispone de la rueda completa y se me va de precio (510+iva). Estoy intentando subir el despiece pero esta claro que no es lo mio, de todos modos agradeceros de antemano la ayuda que me podais prestar

    Gracias, un saludo

  • #2
    Re: ¡Ayuda!, piloto automatico ST 4000+

    Conseguido...

    Un Saludo
    Archivos Adjuntos

    Comentario


    • #3
      Re: ¡Ayuda!, piloto automatico ST 4000+

      Originalmente publicado por West_bay Ver Mensaje
      Hola, un saludo a tod@s y por supuesto unas birras
      Tengo un problema en el piloto automatico, con el mecanismo de embrague y Raymarine no tiene el repuesto, por eso recurro a los Tabernarios para ver si alguien me puede echar una mano, si sabeis de alguna tienda en la que lo pueda conseguir, puesto que Raymarine solo dispone de la rueda completa y se me va de precio (510+iva). Estoy intentando subir el despiece pero esta claro que no es lo mio, de todos modos agradeceros de antemano la ayuda que me podais prestar

      Gracias, un saludo
      Exactamente cual es tu problema con el embrague , o que pieza de recambio es la que necesitas, pues el embrague tiene varias.
      Si no te explicas mejor me es dificil poderte ayudar.
      "Cria cuervos y.......................tendras más"

      Anónimo.

      Comentario


      • #4
        Re: ¡Ayuda!, piloto automatico ST 4000+

        Hola West_bay:

        Yo he desarmado varias veces ese piloto, no me explico que se puedan haber averiado alguna de las piezas que señalas.

        La pieza 8, es un pasador que fija la excéntrica 11 con la palanca 9, para que la roldana 10 ajuste la tensión de la correa.
        Si alguna de esas piezas se ha dañado no creo que sea complicado fabricarla.



        Saludos.
        Editado por última vez por LP706; 14/10/2010, 21:58:33.

        Comentario


        • #5
          Re: ¡Ayuda!, piloto automatico ST 4000+

          Originalmente publicado por robinson crusoe Ver Mensaje
          Exactamente cual es tu problema con el embrague , o que pieza de recambio es la que necesitas, pues el embrague tiene varias.
          Si no te explicas mejor me es dificil poderte ayudar.
          Hola Robinson Crusoe,
          Las piezas serian las marcadas con una x en el despiece, lo veras mejor si lo amplias.

          Gracias, un saludo

          Comentario


          • #6
            Re: ¡Ayuda!, piloto automatico ST 4000+

            Originalmente publicado por LP706 Ver Mensaje
            Hola West_bay:

            Yo he desarmado varias veces ese piloto, no me explico que se puedan haber averiado alguna de las piezas que señalas.

            La pieza 8, es un pasador que fija la excéntrica 11 con la palanca 9, para que la roldana 10 ajuste la tensión de la correa.
            Si alguna de esas piezas se ha dañado no creo que sea complicado fabricarla.



            Saludos.
            Hola LP706;
            Las piezas imprescindibles serian la 10 y la 11 ya que el pasador de la excentrica se rompio al tener que sacar el pasador de la palanca puesto que hubo que taladrarlo para poder desmontar, y al mismo tiempo dichas piezas ya tenian una holgura que despues de calibrar el piloto y liberar la palanca la rueda quedaba demasiado rigida. La roldana ya tiene una huella de rodadura por la parte externa y tambien resulta dificil de fabricar puesto que la parte interna es metalica y tendriamos que contar con piezas originales sin desgaste para poder copiar. De todos modos esto pasa por comprar un barco antiguo y no poder llegar a uno nuevo, pero bueno creo que merecio la pena despues de todo el brico que llevo hecho, no te lio mas que ya estas bien;
            Gracias por tu interes
            Un saludo.

            PD La idea es que el repuesto deben ser las cuatro piezas.

            Comentario


            • #7
              Re: ¡Ayuda!, piloto automatico ST 4000+

              Originalmente publicado por West_bay Ver Mensaje
              Hola Robinson Crusoe,
              Las piezas serian las marcadas con una x en el despiece, lo veras mejor si lo amplias.

              Gracias, un saludo
              West bay, ahora ya lo he visto, pero poco te puedo aportar, aunque tengo el mismo piloto y lo he desmontado un par de veces para limpieza y engrase, no tengo ni idea de donde puedes conseguir los repuestos, aunque yo de ti miraria en alguna tienda on-line de UK.
              Ya contaras como lo solucionas, pues puede ser de gran ayuda para cuando nos pase a los demás.
              Saludos y buen viento
              "Cria cuervos y.......................tendras más"

              Anónimo.

              Comentario


              • #8
                Re: ¡Ayuda!, piloto automatico ST 4000+

                Originalmente publicado por West_bay Ver Mensaje
                Hola LP706;
                Las piezas imprescindibles serian la 10 y la 11 ya que el pasador de la excentrica se rompio al tener que sacar el pasador de la palanca puesto que hubo que taladrarlo para poder desmontar, y al mismo tiempo dichas piezas ya tenian una holgura que despues de calibrar el piloto y liberar la palanca la rueda quedaba demasiado rigida. La roldana ya tiene una huella de rodadura por la parte externa y tambien resulta dificil de fabricar puesto que la parte interna es metalica y tendriamos que contar con piezas originales sin desgaste para poder copiar. De todos modos esto pasa por comprar un barco antiguo y no poder llegar a uno nuevo, pero bueno creo que merecio la pena despues de todo el brico que llevo hecho, no te lio mas que ya estas bien;
                Gracias por tu interes
                Un saludo.

                PD La idea es que el repuesto deben ser las cuatro piezas.
                Hola West_bay:

                Algo no me cuadra, si la roldana tenía algún desgaste, al liberar la palanca, el sistema debería quedar más "suelto" que antes de producirse el desgaste.
                En ese piloto tienes dos excéntricas, una a cada lado del motor eléctrico.
                Una excéntrica actúa por medio de la palanca, la otra excéntrica (12) la puedes regular quitando un taponcito de goma (15), aflojas la tuerca (14 )(circunferencia con dos taladros) con un alicate de puntas finas, ajustas la excéntrica con una llave allen y vuelves a fijarla apretando la tuerca (14).
                ¿Que quieres decir con "rigidez en la rueda"? ¿Que la correa se engancha en el piñón aún estando liberada la palanca? Ese síntoma es de que la correa ha dado de si o que es necesario ajustar la excéntrica (12) en el sentido de “acortar” la correa.

                Suerte en la reparación, que un piloto nuevo vale una pasta.
                Por cierto, si te decides a cambiarlo, conozco a un cofrade al que le vendía de perlas el display de tu piloto, ni se te ocurra tirar las piezas que te sobren.

                Saludos.

                Comentario


                • #9
                  Re: ¡Ayuda!, piloto automatico ST 4000+

                  Mi piloto (tambien un 4000) y ya con 6 años de vida me ha mandado todo tipo de avisos y le he desmontado y acondicionado un par de veces.

                  Lo que cuenta el cofrade West_bay es cierto. El desgaste de las ruedas interiores y de sus cojinetes hacen que con poca tensión (cuando el embrague esta destensado) la correa se enganche y la rueda casi queda bloqueada o dando tirones.

                  Ese problema va progresivamente aumentando y no tiene nada que ver con el embrague y de nada sirve la segunda rueda interior de ajuste que permite regular algo.. cuando ya está en el nivel de ajuste mínimo.

                  ¿Que hice? Fácil. Tornear la segunda rueda (la de la excentrica regulable con el tornillito) para que la tensión de la correa volviese a ser mas holgada. De 31,2 mm que tenía de diámetro la deje en 29, y con eso ahora el piloto va como una seda.

                  Yo creo que el desgaste puede estar originado por una mala alineación de la unidad de rueda con la rueda que puede ir algo excéntrica, y que el pivote que mantiene el conjunto en su sitio está mal situado. Todo ello provoca tensiones que repercuten en los cojitenes interiores y provoca un desgaste prematuro.

                  No se si me he explicado, pero yo me entiendo muy bien

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ¡Ayuda!, piloto automatico ST 4000+

                    Up. Up,...

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ¡Ayuda!, piloto automatico ST 4000+

                      Hola West_bay:

                      Pudiste solucionar algo, yo el unico recambio que he podido encontra son correas.

                      Suerte.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: ¡Ayuda!, piloto automatico ST 4000+

                        Sufridor del mismo piloto, digo sufridor porque con ola fuerte mar de popa mejor ponerlo en stand by o se joroba la correa, los problemas que siempre he detectado en el piloto vienen de no fijar perfectamente a la rueda midiendo las distancias de los radios, si queda excentrico empiezan a gastarse las piezas y a funcionar mal el piloto, conclusión ahorrando para un timon con servo de sector

                        Comentario


                        • #13
                          Re: ¡Ayuda!, piloto automatico ST 4000+

                          Originalmente publicado por LP706 Ver Mensaje
                          Hola West_bay:

                          Pudiste solucionar algo, yo el unico recambio que he podido encontra son correas.

                          Suerte.
                          Hola LP706
                          Poco mas; pero que no necesito, estoy pensando en intentar fabricar la polea y la excentrica pero no es nada facil.

                          Gracias.
                          Un saludio

                          Comentario


                          • #14
                            Re: ¡Ayuda!, piloto automatico ST 4000+

                            Originalmente publicado por Nador Ver Mensaje
                            Sufridor del mismo piloto, digo sufridor porque con ola fuerte mar de popa mejor ponerlo en stand by o se joroba la correa, los problemas que siempre he detectado en el piloto vienen de no fijar perfectamente a la rueda midiendo las distancias de los radios, si queda excentrico empiezan a gastarse las piezas y a funcionar mal el piloto, conclusión ahorrando para un timon con servo de sector
                            Tampoco es mala idea; pero tendre que esperar mas......

                            Un saludo

                            Comentario

                            Trabajando...
                            X