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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿carta Un Poco Bestia, No?

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  • ¿carta Un Poco Bestia, No?

    Hola:

    Cito una carta que he recibido de un taller-servicio oficial Volvo, a ver que os parece. Tengo un Bavaria 36 con un motor de esa marca MD2030:

    "Les recordamos que los motores de veleros con Sail Drive (cola) hay que revisarlos cada año, y sobretodo la goma que cierra el casco. Hay que cambiar esta goma entre el sexto y el séptimo año, ya que podría inundarse la embarcación de agua"

    ¿No era diez años la duración óptima de esa goma?. En cualquier caso, creo que ese taller podría informar a sus potenciales clientes con un poco más de tacto y sin alarmismos, ¿no os parece?

    Saludos

  • #2
    Re: ¿carta Un Poco Bestia, No?

    Yo creo que es táctica por el tema de la crisis.
    ¡O cambias o te hundo!
    Hay que . Es que hoy dejan al ordenador a cualquiera, y claro, también por la crisis ha simplificado. Podría haber dado más rodeos... pequeñas permeabilizaciones de la junta, deterioro común, habitual desgaste de materiales, ligeras holguras... no, a deguello. Que te hundes.

    Lo dicho,
    ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

    Comentario


    • #3
      Re: ¿carta Un Poco Bestia, No?

      Hombre, no sé, la verdad es que si falla la goma se te inunda la sentina, esa es la realidad.
      En cuanto al tacto, no me parece excesivamente deleznable el usado, es una opinion.
      y no le des mayor importancia, y eso si "haztelo mirar" (la goma, quiero decir)
      Si cuidas de tu barco,él cuidará de ti

      Comentario


      • #4
        Re: ¿carta Un Poco Bestia, No?

        hay que alarmar para facturar más, que el asunto está jo.ido

        Comentario


        • #5
          Re: ¿carta Un Poco Bestia, No?

          Hombre... si se adaptasen a los tiempos, y bajasen los precios de los servicios, de manera acorde a como se "ha contraido" () la economia, igual no perderian clientes... quiza no se harian de oro pero aguantarian el negocio... como estan haciendo tantos miles de empresarios en España

          Si ademas se añade, que muchos son poco serios, poco formales, poco fiables, pues la gallina de los huevos de oro se muere...

          Pero si esto es el abc de ésta nuestra economia... a mi ya me lo contaron allá, cuando hacia 5º de EGB en clase de "socis"

          Comentario


          • #6
            Re: ¿carta Un Poco Bestia, No?

            Originalmente publicado por SAMANTHA Ver Mensaje
            .... sobretodo la goma que cierra el casco.
            ¿A que goma se refiere?. ¿A la que va en el exterior, por donde sale el sail drive?.

            Esa goma es solo para que no crien caracolillos, dentro del hueco de salida.


            Saludos.


            El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

            Comentario


            • #7
              Re: ¿carta Un Poco Bestia, No?

              El astillero y Volvo recomienda su sustitución cada 7 años.

              Yo la reviso con cierta frecuencia cada año. Pero en el barco anterior, un Fortuna 9, no se la cambié en 10 años. Ahora en el barco actual hace 9 años que la llevo. Hasta ahora, sin problema.



              "Quien no se lanza mar adentro nada sabe del azul de las aguas profundas" (Antoine de Saint-Exupery)

              Si deseas leer mi blog, ahora navegando por Grecia, puedes encontrarlo aquí:

              El Crucero de Rik

              Comentario


              • #8
                Re: ¿carta Un Poco Bestia, No?

                en veintiocho años hasta que cambie el md 17 no la toque y no se me inundo el barco ni nada no entiendo eso de que hay que cambiar las gomas, se tocan y si tienen elasticidad sin problemas
                roncito para todos

                Comentario


                • #9
                  Re: ¿carta Un Poco Bestia, No?

                  no se los volvo
                  pero los nanni tienen aparte del labio exterior
                  para evitar el caracolillo
                  2 gomas de estanqueidad, si fallara la primera
                  tiene un chivato que te alerta de la entrada de agua entre las dos
                  con lo que tienes un tiempo prudencial para cambiar
                  creo que el saildrive es de marca alemana tdz o algo asi
                  es bastante comun en trasmisiones
                  saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ¿carta Un Poco Bestia, No?

                    El yanmat tambien lleva doble goma y chivato si hay agua entre ambas.
                    Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ¿carta Un Poco Bestia, No?

                      Este tipo de cartas es algo habitual en automoción, lo que pasa que en vez de decirte que se puede inundar, te dicen que puede tener un problema de frenos y puedes tener un accidente. Como verás es una política un tanto agresiva, pero es una forma de asustarte y de "obligarte" a pasar por el taller oficial para que pases unas revisiones que la gente no quiere hacer.
                      Como te han dicho esas juntas de estanqueidad pueden durar un poco más, pero cuidado, que no duran toda la vida.

                      Rafa


                      RAFNI KAI
                      www.RAFNI.es

                      "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

                      Comentario


                      • #12
                        Re: ¿carta Un Poco Bestia, No?

                        Originalmente publicado por SAMANTHA Ver Mensaje
                        ....ya que podría inundarse la embarcación de agua"....
                        ¿Y de que otra cosa se podría inundar?. ¿De vino?.


                        Saludos.


                        El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                        Comentario


                        • #13
                          Re: ¿carta Un Poco Bestia, No?

                          Les falta decirY si no miras la goma (en un taller oficial como el nuestro) y no se te inunda te inundamos nosotros con avisos de este tipo.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: ¿carta Un Poco Bestia, No?

                            No sufras por la goma, revisala y evita que se acumule aceite o gasoil en su pliegue, siempre limpia dura decadas, yo jamas he visto una en mal estado, solo he cambiado dos en mi vida y ha sido aprovechando desmontaje del saildrive y con 18 años encima una y la otra por decision del propietario
                            SALUT
                            Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                            Comentario


                            • #15
                              Re: ¿carta Un Poco Bestia, No?

                              Aupa , no me estraña que manden cartas de esas , , aqui todos estirando la goma esa hasta los 20 años , asi que deben tener un stock impresionante que sacar

                              Yo la verdad es que como dice Nefta la tengo siempre limpia y seca , le paso un papel por lo plieges , vamos que esta muy mimado el Shack
                              Seguiremos así , aunque tiene poco tiempo.
                              Un saludo.

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