VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Jp54

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  • #1

    Jp54

    Para los que busquen un crucero rápido ...
    http://blogs.lexpress.fr/aularge/2010/10/06/visite-guidee-du-jp54-avec-jean-pierre-dick/
    sigpic
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Jp54

    Pues es una pasada!!!

    salud!!!

    Comentario

    • #3
      Re: Jp54

      No guta
      SALUT
      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

      Comentario

      • #4
        Re: Jp54


        gracias Eilnet

        buen barco de G Verdier,
        con interiores discutibles



        el 2.3.10 puse este post que lo añado para sumar la informacion


        muy interesante la visita guiada,etc solo un lavabo,
        sin tanques antiescora pero el mueble central gira para desplazar el peso?


        ----------
        velero JP54 firmado jean pierre dick
        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...highlight=jp54
        precioso velero
        tal como lo soñó
        jean pierre dick


        http://www.absolute-dreamer.com/bate...iere-jpd54.php

        de "crucero"
        para ir rapido

        Le JP54 sera rapide à l’image de l’IMOCA 60’ de Jean-Pierre Dick et confortable à la fois. Ce bateau qui n’existait pas jusqu’alors, Jean-Pierre Dick le conçoit suite à ses expériences maritimes.

        Satellite :
        concepto innovador que sustituye a los tanques antiescora
        se trata de un mueble giratorio
        que desplaza los pesos
        .





        16,45 meslora

        5,30 m manga

        calado3,50 m (2,5 m quilla basculante)
        9 tonnes
        Steyr Motor MO54 Hybrid (sail drive)
        55 cv y electrico


        3 pisos de crucetas / carbone haut module HR40
        Carbone haut module HR40
        Latéral en rod et longitudinal en DSK78 / K49 (Maffioli)
        mayor 114 m2 en carbone/ Technora
        genova 68 m2 en carbone / Technora
        etc

        Guillaume Verdier
        Stéphanie Marin
        Jean-Pierre Dick
        Absolute Dreamer (NZL)
        n.c.




        Editado por última vez por maka; 15/10/2010, 15:28:21.

        Comentario

        • #5
          Re: Jp54

          Hola a todos, en el numero de Junio de voiles et voiliers encontrareis el ensayo de este barco, diseñado por el mismo arquitecto de los celebres Safran, Groupe Bel o el recien estrenado PRB. Personalmente no me acaba de convencer la eliminacion de la barra de escota de mayor en favor de una pata de gallo y menos con una mayor de esas dimensiones, el diseño interior si bien es osado ,fresco e innovador realmente no es de mi gusto. Creo que tiene que ser un autentico placer llevarlo. Pero aunque puedas reducir su calado a 2.50 mts. ladeando la quilla 50º a un costado y llenando el tanque de lastre del lado opuesto con 900 lts de agua, creo que es mucho calado para nuestros puertos y su precio aun por determinar de entre 1.5 a 2 millones de euros me hacen pensar que tal vez esta sea la unica unidad que se construya. Un saludo y unas

          Comentario

          • #6
            Re: Jp54

            ¡¡"P'abernos matao"!!.


            Saludos.


            El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

            Comentario

            • #7
              Re: Jp54


              el jp54 recuerda al de Finot de 15metros (52 pies)(solOceans)

              www.soloceans.com

              (http://video.eurosport.fr/voile/soloceane/2008/road-to-soloceans-part1_vid68337/video.shtml
              http://video.eurosport.fr/voile/soloceane/2008/)
              http://www.soloceans.com/en/news/81/The-SolOceans-one-design-is-fit-for-service.html


              Length of hull:16.00m (52.5 feet)
              Waterline length:15.85m (52 feet)
              Length overall:18,20m (60 feet)Beam:5.25m
              Draft:4.10m
              Displacement:7t
              Ballast weight:2.750t (Bulb weight: 2.355t)
              Water ballasts:Two to the rear angles (2 x 1,200L)
              Carbon fin keel:Canting to 40°
              Two asymmetriccentre-boards:2.35m underwater
              Two rudders:Retractable
              Height of wing mast:21.86m above deck (23.66m above waterline)
              Wing mast area:11m²
              Mainsail:115m²
              Jib:84m²
              Max area upwind:237m²
              Staysail:39m²Storm jib:17m²
              Gennaker code 0:111m²Gennaker code 5:172m²Asymmetrical Runner:250m²Maxi Spinnaker:313m²Max area downwind:439m²Main gear suppliers:Sails North Sails France, deck gear Harken, Electronics and autopilot NKE,
              Nanni Diesel engine, Karver furlers, Equipments Navimo Group (Plastimo-Goïot)
              Editado por última vez por maka; 16/10/2010, 21:47:42.

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