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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Sos Restaurar Llaut De 5,20

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  • Bricobarco Sos Restaurar Llaut De 5,20

    Buenas cervezas , aunque yo prefiera una copa de vino con una tapita de queso y jamón.
    Estoy restaurando un llaut de 5,20 metros por 2 metros de manga, de madera.
    Y claro necesito una ayudita, on line, de vuestros sabios consejos.
    Le estoy dando decapante, a la obra muerta y asi me ha quedado.
    Mi pregunta es, al darle en la obra viva, me va fatal con el decapante ¿que me aconsejais? para quitarlo todo, y dejar solo la madera al aire?
    Muchas gracias, espero vuestras respuestas
    Asi como lo vaya restaurando os pongo unas fotos, para que veais el progreso y podais darme vuestros sabios consejos
    Os pongo la barra libre
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: Sos Restaurar Llaut De 5,20

    No tengo ni idea, pero quizas con una pistola de aire caliente y una espatula....

    Suerte

    Comentario


    • #3
      Re: Sos Restaurar Llaut De 5,20

      Partiendo de la base de que un experto te ha dicho que vale la pena restaurarlo yo te recomendaría Soplete y un buen rascador; para mi gusto nada de decapante (y no te pases con el soplete )
      Editado por última vez por 4rosas; 22/10/2010, 01:01:55.

      Comentario


      • #4
        Re: Sos Restaurar Llaut De 5,20

        Sin duda soplete o soplador de aire caliente y espatula..
        Asi lo haciamos con la primera "barca" que tuvimos en casa
        El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

        visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
        http://nauticpremia.blogspot.com.es/
        https://www.facebook.com/clubnauticpremia
        www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

        Comentario


        • #5
          Re: Sos Restaurar Llaut De 5,20

          Hola,

          Sin dudarlo, pistola de aire caliente y alguna herramienta tipo espátula.
          Nada de soplete puesto que quema la madera, y el decapante no es nada eficiente.

          Saludos

          Comentario


          • #6
            Re: Sos Restaurar Llaut De 5,20

            Bueno tomaos una rondita respecto al soplete si sabes pasarlo no hay problema siempre se ha hecho así y es más para los botes que estaban muy húmedos les venía de perlas como sequero,eso si protégete bien ya que los gases son muy tóxicos,luego si hay que calafatear algo ya sabes sobre todo en las aparaduras y en el codaste lugar habitual de cangrejeras luego un par de manitas de aceite de linaza y una de minio o dos y huyendo que hay que navegar

            Comentario


            • #7
              Re: Sos Restaurar Llaut De 5,20

              yo no tengo ni idea, pero me encanta el barco y escribo para animarte en tu restauracion.

              La madera es "eterna".

              Un abrazo
              “There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

              .... el infierno puede ser divertido....
              .... si estás con la diablesa correcta ....

              NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

              sigpic

              Comentario


              • #8
                Re: Sos Restaurar Llaut De 5,20

                Venga, creo que nos las merecemos
                He terminado de decapar la parte alta, del llaut. Mañana empiezo con la parte "mas problematica" para mi, la obra viva.
                He probado con el decapante y nada.
                He probado con el soplete y nada.
                Asi que mañana por la mañana, cuando deje a mi hija en el cole, directo coger la lijadora, lija gruesa y a por ello.
                El martes o miercoles, subiere un par de fotos. Esperare vuestra criticas, esperando que sean constructivas
                Esta mañana, hablando con un "mestre d'aixa" carpintero de la ribera, me ha dicho que todos los llaut se pueden restaurar, siempre y cuando, las costillas esten bien.
                Mirar estas fotos, de un vecinito mio
                Antes y despuesantes.jpg

                despues.jpg

                Comentario


                • #9
                  Re: Sos Restaurar Llaut De 5,20

                  Animo pq menudo currazo... yo llevo un mes con el mio.. jejeje

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Sos Restaurar Llaut De 5,20

                    Animo!!!!!!!! Estoy entusiasmado con esta restauración, vamos a seguirte así que pese a que puede darte un pequeño bajón en algún momento por el trabajo está claro que la satiisfacción que vas a lograr con esta embarcación dandole su explendor no tiene precio.

                    Vamos!!!!

                    Y un para ti.

                    Comentario


                    • #11
                      Consejos, Mi primera barca llaut de 5 m con SoleDiesel Mini2

                      Hola,

                      Brindis brindis brindis!

                      Estoy en proceso de compra de un menorquin 31 del año 80 con un motor yanmar de 40cv del 2000. El motor me interesa. El asunto es q el llaud aunq me indican q hasta este año ha funcionado perfectamente en cuanto a las maderas (pasamanos)veo q se encuentran muy deterioradas.

                      Vosotros q sois expertos me podeis indicar si estas maderas se pueden recuperar de una forma (no muy complicada) o tienen difícil salvación? Me refiero a toda la madera marron oscura. He visto otros llauds restaurados con la madera marron clara muy bonitos pero dudo si podria recuperar este llaut sin dejarme un dineral.

                      Vuestra opinión es muy valorada! Gracias marineros



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                      • #12
                        Re: Sos Restaurar Llaut De 5,20

                        ese barco está estupendo. La tapa regala es verdad que está un poquito fea, pero una persona que sea carpintero no tendría problemas para cambiarla. Yo la rascaría entera, la enmasillaría un poco le daria una base que sea parecida al minio con un poco de aceite de linaza(con secante) y luego la pintaría. En invierno la iría desmontando y en cualquier aserradero las cortaría de pino gallego y las pondría nuevas. Claro, yo se como se hace, y no me parece tan complejo. Otra opción es buscar un carpintero de ribera en algún varadero de la zona.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Sos Restaurar Llaut De 5,20

                          Si lo unico que tiene es la tapa de la regala, eso no es ningun problema.
                          Creo que es un buen consejo lijarlas y enmasillarlas, disfrutar del verano con el y luego en invierno buscas una carpinteria donde no te afeiten y las vas cambiando poco a poco.
                          Yo tengo un barco igual que ese y no es problema cambiarlas, van atornilladas.
                          Yo las quite enteras para ver como estaba debajo cuando lo compre, las lije todas, las pinte por la cara oculta y el resto lija y lasur al agua. Me han quedado de color claras y el barco gana esteticamente mucho.
                          Si no se te va del presupuesto te recomendaria que las hicieras de iroko.
                          Masilla de carrocero con fibra a los desconchones de la pala, sino es mas grace, un poco de pintura y a navegar, que es un barco fabuloso.
                          Suerte

                          Comentario


                          • #14
                            Sos Restaurar Llaut De 5,20

                            Brindis brinidis. Gracias por el consejo, finalmente me he comprado un menorquin 25 restaurado. Al no poder hacer yo la reparación me salia muy caro todo.


                            Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

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                            • #15
                              Re: Sos Restaurar Llaut De 5,20

                              Originalmente publicado por amura61 Ver Mensaje
                              Si lo unico que tiene es la tapa de la regala, eso no es ningun problema.
                              Creo que es un buen consejo lijarlas y enmasillarlas, disfrutar del verano con el y luego en invierno buscas una carpinteria donde no te afeiten y las vas cambiando poco a poco.
                              Yo tengo un barco igual que ese y no es problema cambiarlas, van atornilladas.
                              Yo las quite enteras para ver como estaba debajo cuando lo compre, las lije todas, las pinte por la cara oculta y el resto lija y lasur al agua. Me han quedado de color claras y el barco gana esteticamente mucho.
                              Si no se te va del presupuesto te recomendaria que las hicieras de iroko.
                              Masilla de carrocero con fibra a los desconchones de la pala, sino es mas grace, un poco de pintura y a navegar, que es un barco fabuloso.
                              Suerte
                              Hola!! Tengo una pregunta referente al Lasur al Agua... este barniz funciona bien para proteger la madera del salitre? Veo que hay muchos barnices "marinos" pero tengo dudas de cuál puede ir major...
                              Y para la madera de interior, qué barniz aconsejáis que sea mate y lo más natural posible?
                              GRACIAS!!

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