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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Goteo en la bomba de agua

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  • Bricobarco Goteo en la bomba de agua

    Curioseando por esos foros náuticos de ahí fuera, he dado con una solución que desconocía al viejo e insistente problema:
    La bomba de agua gotea cuando lleva tiempo funcionando con el mismo retén de goma. Y es que como debe instalarse con la parte hueca mirando hacia el rotor, el muelle interno que ayuda al sellado se oxida y deja de cumplir su función,
    Para prolongar la vida útil del retén (y nuestro "dolce far niente") sólo debemos sustituir ese muelle, en la misma tienda donde compramos el retén, por una junta tórica de igual tamaño y de paso llevarnos un par de ellas del diámetro justo inferior, de modo que si empieza a gotear otra vez (que lo hará) y nos encontramos sin repuestos del retén (que también nos ocurrirá), se pueda cambiar esta junta tórica por la más pequeña y así aguantar hasta la llegada a puerto.
    Y ya de paso comentar para los que tiene bomba del agua movida por polea y correa, que si procuramos no tensar demasiado la correa, los retenes y los rodamientos de la bomba duran bastante más y nosotros trabajamos bastante menos.
    Sólo los realmente vagos han hecho inventos realmente útiles.
    Así me ha pasado y así lo cuento.
    sigpic FSM, Ramén!!!

  • #2
    Re: Goteo en la bomba de agua

    Hay que tener muchisimo cuidado con esta sustitucion ya que si la compresion es mayor, por poca que sea, puede arruinar el eje con un surco y no poder poner ningun reten mas, obligandote a cambiarlo con antelacion
    SALUT
    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

    Comentario


    • #3
      Re: Goteo en la bomba de agua

      Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
      Hay que tener muchisimo cuidado con esta sustitucion ya que si la compresion es mayor, por poca que sea, puede arruinar el eje con un surco y no poder poner ningun reten mas, obligandote a cambiarlo con antelacion
      SALUT
      Eso creo yo tambien ,

      Comentario


      • #4
        Re: Goteo en la bomba de agua

        Efectivamente, la posibilidad de marcar el eje es alta. No solo con la tórica, sino poniendo retenes baratos...con el consumo que hay y lo que valen (en un sumnisitros industriales), merece la pena poner uno decente. Cambiar el eje es mucho mas caro y engorroso.

        En realidad el retén trabaja (o debería trabajar) con un contacto mínimo. La función del muelle es mas de obligar al retén a mantenerse pegado al eje cuando hay oscilaciones, excentricidad, etc. (que en mayor o menor medida, siempre la hay)

        También hay retenes con el muelle de inox, aunque en esas medidas igual no son fáciles de encontrar. Ojo, que no es tan raro.

        Pero como solución de emergencia no es mala.


        Edu

        Comentario


        • #5
          Re: Goteo en la bomba de agua

          Muy útiles las puntualizaciones, gracias, añadiré algunas más.
          Encontrar retenes de goma con los muelles de inox puede resultar sencillo en ciudades bien provistas de tiendas especializadas, pero no es ese siempre el caso. Si los retenes sólo se venden en una tienda y lo del muelle de inox les suena tan esotérico como una transustanciación, la solución más práctica es la junta tórica, que de esas si hay surtido, basta con encontrar la suya y de paso llevarte una o dos de la otra talla más ajustada.
          Teniendo esa precaución, dejamos poco margen a dañar el eje. De todos modos, como aún tengo que probarlo, si los resultados no son buenos, bastará con resucitar el post y contarlo o abrir otro advirtiendo del peligro.
          sigpic FSM, Ramén!!!

          Comentario


          • #6
            Re: Goteo en la bomba de agua

            Otilio,

            Si me dices las medidas te intento buscar con muelle de inox.
            Diam eje x Diam Alojamiento x ancho del retén, suelen venir grabadas en el propio retén, o las mides en eje y alojamiento, no en el retén.

            En medidas tan pequeñas no es seguro que encuentre, pero por intentarlo...


            Edu

            Comentario


            • #7
              Re: Goteo en la bomba de agua

              Pues a ver si hay suerte.
              El retén es un 13x28x7 (diámetro interior x diámetro exterior x ancho), todo en milímetros, claro.
              Y sobre todo, gracias por el interés, aparezca o no un reten así, es un lujo contar con vuestra ayuda.
              Hoy invito a grog, que hace fresco.
              sigpic FSM, Ramén!!!

              Comentario


              • #8
                Re: Goteo en la bomba de agua

                Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                Hay que tener muchisimo cuidado con esta sustitucion ya que si la compresion es mayor, por poca que sea, puede arruinar el eje con un surco y no poder poner ningun reten mas, obligandote a cambiarlo con antelacion
                SALUT
                Festivamente la tension del muelle jamas sera la tension de la junta torica, aparte te dire es raro que se estropee tanto el reten algo me dice que o tienes surco en el eje o este esta doblado ovalado falto de medida, tambien los muelles los hacen para estos menesteres de acero inoxidable ,pero logicamente el reten te costara algo mas ,no se mas

                Comentario


                • #9
                  Re: Goteo en la bomba de agua

                  No entiendo el lío de muelles y juntas tóricas...
                  Tan difícil es llevar un reten de repuesto completo con lo que duran?
                  Y si me apuras....dos.
                  Perdonad mi respuesta, pero es que a veces los arboles no nos dejan ver el bosque...

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Goteo en la bomba de agua

                    Originalmente publicado por Sahel Ver Mensaje
                    No entiendo el lío de muelles y juntas tóricas...
                    Tan difícil es llevar un reten de repuesto completo con lo que duran?
                    Y si me apuras....dos.
                    Perdonad mi respuesta, pero es que a veces los arboles no nos dejan ver el bosque...
                    Cofrade Sahel, en mi barco llevo 2 nuevos y ademas he localizado un fabricante de estos.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Goteo en la bomba de agua

                      Originalmente publicado por Sahel Ver Mensaje
                      No entiendo el lío de muelles y juntas tóricas...
                      Tan difícil es llevar un reten de repuesto completo con lo que duran?
                      Y si me apuras....dos.
                      Perdonad mi respuesta, pero es que a veces los arboles no nos dejan ver el bosque...
                      Y tres también (no duran tanto). Mi bomba lleva pidiendo la jubilación desde hace varios años y yo en cambio le doy repuestos y reparaciones. La estoy acostumbrando a no ser caprichosa, pero eso es un tanto entretenido.
                      sigpic FSM, Ramén!!!

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Goteo en la bomba de agua

                        Originalmente publicado por 0tilio Ver Mensaje
                        Pues a ver si hay suerte.
                        El retén es un 13x28x7 (diámetro interior x diámetro exterior x ancho), todo en milímetros, claro.
                        Y sobre todo, gracias por el interés, aparezca o no un reten así, es un lujo contar con vuestra ayuda.
                        Hoy invito a grog, que hace fresco.
                        No lo había visto. Te lo miro.


                        Edu

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Goteo en la bomba de agua

                          Otilio,

                          No compres tóricas todavía, que creo que te los he localizado con muelle de inox , a ver si la semana que viene te lo puedo confirmar.



                          Edu.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Goteo en la bomba de agua

                            Originalmente publicado por Edu Ver Mensaje
                            Otilio,

                            No compres tóricas todavía, que creo que te los he localizado con muelle de inox , a ver si la semana que viene te lo puedo confirmar.



                            Edu.
                            Prometo no ponerlas aún pero ya están compradas. No pasa nada, retén mas junta tórica sale por unos tres euros.
                            Ya me dirás. Mientras tanto....
                            Viernes con puente
                            sigpic FSM, Ramén!!!

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Goteo en la bomba de agua

                              A ver cofrades, me parece que estamos dando medidas de retenes un poco a voleo..
                              Voy a dar los datos de la bomba de mi motor, considerando que a veces los fabricantes de motores o bombas cambian el modelo. Para los que les pueda interesar.
                              Motor Volvo Penta MD3 B
                              Reten bomba de agua :
                              Marca : Gaco
                              Modelo : SIND 49094
                              Dimensiones : diam.25,6 ,ancho 6,30 ,diam. int. 11,50 (eje diam. 12)
                              Espero estos datos sean utiles a alguien.

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