VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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batería nueva y no arranca mi puma 23

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  • #1

    Bricobarco batería nueva y no arranca mi puma 23

    estimados cofrades:
    antes que nada, una ronda para todos... que hace falta!
    vaya días de secano...
    me presento -humildemente- como un "inculto" en temas de mecánica y electricidad, y aunque sea un navegante muy aficionado, poco sé más que configurar lo mejor que sé las velas y sacar todo lo que pueda dar el viento para que mi embarcación 'fenicia' me lleve...

    el caso es que 'fenicia' es mi puma 23 del año 1976, con un motor solé diésel de 12 caballos, que es mi alegría; salvo cuando me da problemillas, como el que tengo entre manos y con el que no sé qué hacer para solucionar, por lo que os ruego paciencia y fraternidad, y por si alguien me pudiese 'orientar', como hicieron unos buenos compañeros hicieron el favor de ayudarme en el verano pasado... y nuevamente os reconozco lo mucho que me alegré de estar en esta querida "taberna"

    lo que me pasa ahora, os paso seguidamente a detallar:

    hace una semana volví a puerto -ya de noche- a motor y con las luces puestas.
    como llevaba arrancada suficiente, lo paré (tirando del 'ahogador' del motor) y se quedó la luz puesta, gastando batería. arranché y adujé, no olvidando desconectar la batería con el 'tornillo' del mamparo...

    al día siguiente, intenté arrancar y: ¡NADA! ...que no iba. grrrrrrrr!
    hizo el clásico sonido de no tener batería, cuando lo intenté por unas cuantas veces: guanggggannggang.... guanggggannggang... guanggggannggang... guangggg (¿os imagináis la onomatopeya del ruido de intentar arrancar..? )

    probé con otra batería que tengo de "resguardo" y tampoco.

    le quité el contacto con el "tornillo" del mamparo y estaba quemando...
    de hecho, se derritió el plástico de la rueda de giro. y se lo he cambiado por otro dispositivo entero, porque el paso del tornillo no valía... creo que sin novedad.

    me cargaron la batería durante todo el fin de semana y ni por esas...
    fui y compré otra batería y nada: más dinero gastado inútilmente.

    os diré que al principio se encendía la radio. ahora ni eso.
    sólo va el motor de la bomba de achique, y a veces: es que el cuadro de luces hace mal contacto y no funciona bien, salvo que pulses los botones en reiteradas ocasiones.
    también va la bombillita para iluminar el motor, que va con un cable al enchufe del mamparo.

    pero el resto: 'na de na'

    bueno sí, algo: ha hecho un extraño en lo que -creo- es el alternador (está unido por una correa de sección trapezoidal al motor): ha echado un humillo blanco, denso y maloliente cuando he intentado arrancar el motor; y lo he visto porque había quitado la escalera que lo tapa, para ver qué hacía... no sé: mosquea ¿verdad?

    el asunto es que tiene batería, bien cargada y conectada, pero no va...
    ¿a alguien se le ocurre lo que pasa? ¿alguna ayuda, por favor?

    ¡muchas gracias por vuestra comprensión!
    salu2,
    javier
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: batería nueva y no arranca mi puma 23

    buenas!!

    antes de nada, revisa los cables que enganchan a los bornes de la batería, y al motor no fuera a ser que fueran de poca sección, y se hayan quemado, ó le quede poca sección y no admita el amperaje suficiente para arrancar.
    Eso del humillo, me da mala espina, porque no suele ser normal a no ser que hayas tenido un contacto raro, ó hayas puesto los bornes al revés. Mira por si acaso los cables del cuadro eléctrico,especialmente los de la última luz que quedó encendida no sea que tengan humedad ó estén algo dañados, y te haya provocado un corto-circuito.

    Si cuando le das a la llave de contacto, y te suena un "clac", es problema de alimentación eléctrica.
    Y más que el alternador, yo diría que lo que se te ha quemado es el motor de arranque....
    suerte con la avería!!
    Editado por última vez por pulpete; 29/10/2010, 00:20:40.
    ..el mar dará a cada hombre una nueva esperanza, al igual que el dormir le da sueños...

    Comentario

    • #3
      Re: batería nueva y no arranca mi puma 23

      Va a ser de las bujías...





      Perdón por la broma, ante todo, sentido del humor. A ver, no creo que lo que echó humo fuese el motor de arranque pues no suele unirse a las poleas con correas, el alternador sí. Centrándonos en el tema:

      Si tienes problemas de contactos en el cuadro te pueden venir de ahí todos los problemas. Deberías revisar toda la instalación y sanearla. Si no te arranca puede ser desde la excitación del relé de arranque hasta los cables "gordos" que van de la batería al relé y del relé al motor de arranque, o incluso el de masa. Puedes probar a desconectar el cable que va al motor de arranque y darle a la llave, debes oir un click, que corresponde al relé conmutando. En lo que respecta al humo en el alternador, si se hace girar el alternador sin estar conectado a la batería se puede quemar el regulador que lleva incorporado, así que si intentaste arrancar en un momento donde algún mal contacto no te tenía bien conectado el alternador, puedes haberlo cascado.

      En definitiva, y con las reservas debidas, ya que habría que ver con más detalle, creo que tienes varios problemas y todos derivados de lo mismo: una instalación que pide a gritos un saneamiento general.

      Espero haberte sido de ayuda.

      Saludos y
      Y las birras que las pague el de arriba
      (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


      Comentario

      • #4
        Re: batería nueva y no arranca mi puma 23

        no olvides despues de como bien dicen los cofrades revisar todo el cableado comprobar que el piñon de ataque de la puesta en marcha no está clavado y tambien si el automático de la puesta en marcha va bien hay veces que se quedan cogidas y es capaz de fundirte toda la instalación y lo que es peor reventar una batería,la electricidad contínua no es un juego compañero,te recomiendo que si no lo ves claro traigas a un electricista,suerte

        Comentario

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