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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Con un par....

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  • #61
    Re: Con un par....

    Pues varias opiniones y respuestas; por ejemplo a Sumeke decirle que estoy totalmente de acuerdo con que fué una insentatez, pero lanzo la siguiente pregunta : Si ya estaba en el Mar y el Mar estaba así, que era más insensato : ¿ quedarse en el mar abierto o entrar a puerto ? . Dando por supuesto que Capitán y Tripulantes lo conocian bien por que solo hay que ver las imágenes para darse cuenta de la "pachorra" , del "desparpajo" de la" indiferencia "que se gastaban todos.

    Ya casi he contestado a Pulpete; No creo que nadie SALGA así. No sé cuantas horas llevaban navegando y a que distancia. Lo que hay que hacer, cuando el Mar esta así, es regresar lo antes y lo mejor posible.

    Y para Antartic, por alusiones, decirte que si bien es cierto, que se hacen "diabluras con los aviones deportivos" tambien es cierto que se hacen muy medidas y desde muy cerca , con toda la información posible de meteo y que por fortuna por los aviadores los tiempos son más cortos que para los marineros.
    Yo no creo que esta gente lo hiciera para divertirse. Les tocó entrar a puerto así y tuvieron dos fortunas :
    - Entrar bien
    - Y uno que les filmara.

    Saludos y tragos

    Comentario


    • #62
      Re: Con un par....

      Para mi una imagen vale más que mil palabras. Y la imagen que da la tripulación no es de histéria o pánico. Ni se abrazan tras entrar en el puerto para celebrar su buena suerte....

      Tienen los "gluteos pelaos" de navegar en estas condiciones.

      Y el individuo del malecón, no se lleva las manos a la cabeza por desesperación ante la tragedia, tan solo se sujeta el gorro/a para que no se lo lleve el vendaval.


      Salut i molt vent

      Comentario


      • #63
        Re: Con un par....

        Vaya control y sin defensas.....!!!!!!!! por cierto sabe alguien el barco que llevan, tiene muy buena pinta.

        Comentario


        • #64
          Re: Con un par....

          Originalmente publicado por ARIELON Ver Mensaje
          Vaya control y sin defensas.....!!!!!!!! por cierto sabe alguien el barco que llevan, tiene muy buena pinta.
          Si te fijas bien en ese puerto no necesitan defensas. Lo han "forrado" literalmente de neumáticos. Es como un puerto de goma

          Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

          Comentario


          • #65
            Re: Con un par....

            Si nos atenemos exclusivamente a la maniobra de entrada a puerto todos de acuerdo en que es una virguería.

            Por eso creo que el debate está en la decisisión de entrar en esas condiciones de mar.

            Pero sin más elementos de juicio que lo que vemos en el vídeo, bien pudo ser un acierto o una temeridad en función de la necesidad o urgencia de hacerlo.

            Comentario


            • #66
              Re: Con un par....

              Yo veo un buen Patrón. Suerte?. Claro, todos la tenemos de vez en cuando.

              Comentario


              • #67
                Re: Con un par....

                Originalmente publicado por TAGORE TRES Ver Mensaje
                Si nos atenemos exclusivamente a la maniobra de entrada a puerto todos de acuerdo en que es una virguería.

                Por eso creo que el debate está en la decisisión de entrar en esas condiciones de mar.

                Pero sin más elementos de juicio que lo que vemos en el vídeo, bien pudo ser un acierto o una temeridad en función de la necesidad o urgencia de hacerlo.




                En poquitas palabras as dado el clavo, solo podemos enjuiciar la maniobra en sí, las demas circunstancias nadie las sabe, y en cuanto a enjuiciar la manobra en si misma, tengamos en cuanta que solo tenemos un angulo y las distancias al espigón y demás son relativas desde ese angulo, y me quedo con lo que decia Vihiadeociendte al final que solo den leciones los bragaos en esas lides no los teoricos de la barra.... del bar que no de la entrada a puerto

                Comentario


                • #68
                  Re: Con un par....

                  Originalmente publicado por vesquevinc Ver Mensaje
                  Para mi una imagen vale más que mil palabras. Y la imagen que da la tripulación no es de histéria o pánico. Ni se abrazan tras entrar en el puerto para celebrar su buena suerte....

                  Tienen los "gluteos pelaos" de navegar en estas condiciones.

                  Y el individuo del malecón, no se lleva las manos a la cabeza por desesperación ante la tragedia, tan solo se sujeta el gorro/a para que no se lo lleve el vendaval.


                  Salut i molt vent
                  Otra interpretación es que están helados de pánico. O que el barco traiga a drácula dentro, como en la película, los paisanos estén muertos y empalados en su sitio y el piloto amarrado a la rueda.
                  Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

                  Comentario


                  • #69
                    Re: Con un par....

                    Originalmente publicado por willy_coyote Ver Mensaje
                    Otra interpretación es que están helados de pánico. O que el barco traiga a drácula dentro, como en la película, los paisanos estén muertos y empalados en su sitio y el piloto amarrado a la rueda.

                    Ahora que lo dices... el proa atufa estraño...

                    Comentario


                    • #70
                      Re: Con un par....

                      Originalmente publicado por aviador Ver Mensaje
                      Pues varias opiniones y respuestas; por ejemplo a Sumeke decirle que estoy totalmente de acuerdo con que fué una insentatez, pero lanzo la siguiente pregunta : Si ya estaba en el Mar y el Mar estaba así, que era más insensato : ¿ quedarse en el mar abierto o entrar a puerto ? . Dando por supuesto que Capitán y Tripulantes lo conocian bien por que solo hay que ver las imágenes para darse cuenta de la "pachorra" , del "desparpajo" de la" indiferencia "que se gastaban todos.

                      Ya casi he contestado a Pulpete; No creo que nadie SALGA así. No sé cuantas horas llevaban navegando y a que distancia. Lo que hay que hacer, cuando el Mar esta así, es regresar lo antes y lo mejor posible.

                      Y para Antartic, por alusiones, decirte que si bien es cierto, que se hacen "diabluras con los aviones deportivos" tambien es cierto que se hacen muy medidas y desde muy cerca , con toda la información posible de meteo y que por fortuna por los aviadores los tiempos son más cortos que para los marineros.
                      Yo no creo que esta gente lo hiciera para divertirse. Les tocó entrar a puerto así y tuvieron dos fortunas :
                      - Entrar bien
                      - Y uno que les filmara.

                      Saludos y tragos
                      Algo que me enseñó un viejo marino...
                      un barco no se rompe con el agua, sino con las rocas...
                      Y, en el sillón se opina muy bien( lo digo por mi parte), pero, tal vez fuera más sensato correr el temporal a un par de millas de la costa, y esperar que amaine un poco, que surfear con las olas de través...
                      ..el mar dará a cada hombre una nueva esperanza, al igual que el dormir le da sueños...

                      Comentario


                      • #71
                        Re: Con un par....

                        Originalmente publicado por sumeke Ver Mensaje
                        Pues a este ya no le toca en la vida, la loto, los ciegos, la loteria de navidad, ni el euromillon. Me parece que toda la suerte que le coorespondia, la ha agotado en esta entrada a puerto.

                        Fijaros, cuando va directo al dique que tiene a estribor, a punto de darse la ostia, una afortunada ola, lo deja en mitad de la "bocanita".

                        Me alegro que le fuera tan bien, pero.... que no lo repita.

                        Yo creo que conoce el barco y sus reacciones. Pienso que cuando va directo al dique de estribor no es por casualidad ni mala suerte. El tío ha visto venir la ola y ha calculado que para poder tomar la bocana, la unica manera de hacerlo es no apuntar a ella ya que la ola que espera lo desplazará hacia babor y la encontrará por proa.

                        Sea o no cierta esta conjetura, el tío tiene una serenidad de aupa, y no digamos del que va en la proa.

                        Rebe
                        www.dubhe.es /http:/
                        SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

                        Comentario


                        • #72
                          Re: Con un par....

                          Originalmente publicado por Rebellin Ver Mensaje
                          Yo creo que conoce el barco y sus reacciones. Pienso que cuando va directo al dique de estribor no es por casualidad ni mala suerte. El tío ha visto venir la ola y ha calculado que para poder tomar la bocana, la unica manera de hacerlo es no apuntar a ella ya que la ola que espera lo desplazará hacia babor y la encontrará por proa.

                          Sea o no cierta esta conjetura, el tío tiene una serenidad de aupa, y no digamos del que va en la proa.

                          Rebe
                          Rebe, Mucho hay que afinar y contar los tiempos, para hacer eso, a la minima que se te vaya la caña o te retrases un segundo en preveer la entrada de la ola.... la has cagao.

                          De mil, te sale una y a este le salio. Un mucho de suerte si que tuvo.

                          Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                          "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

                          Comentario


                          • #73
                            Re: Con un par....

                            He visto el video varias veces y hay algo que no cuadra. Indicais que va a planear la ola pero sin embargo se mete en una rompiente(0la). La virada a estribor con ese mar me da que no fue perseguida y si por corriente contraria. Y el nacho de proa lleva el cabo para qué?
                            Pues yo con ese por muy bueno que sea me lo pensaria. Apuesto que el barco no es suyo. Y sigo sin saber el modelo de barco.
                            MMSI 224460420

                            Comentario


                            • #74
                              Re: video entrando en PORT SVANEKE, Dinamarca

                              Originalmente publicado por marauca Ver Mensaje
                              Que modelo de velero es?
                              Se parece mucho a un Delphia 37
                              sigpic

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                              • #75
                                Re: Con un par....

                                Originalmente publicado por eilnet Ver Mensaje
                                Se parece mucho a un Delphia 37
                                Es un Delphia 40.2 de bandera Polaca y de una empresa de charter

                                este barco:

                                Delphia offers designed motorboats within the spirit of being sustainable whilst creating the most spectacular sailing experience.


                                encontré la información aquí

                                Boing Boing is the Web's favorite site devoted to technology, entertainment, and culture. Launched in 1989 as a print 'zine and still...



                                A veces te metes en puerto sin darte cuenta que las olas rompen justo en la bocana, unas yardas afuera no parece la situación tan complicada.

                                Un vez metido ya no hay marcha atrás, pero para mi que se la jugaron y esta maniobra tiene muchos números para salir mal.



                                Mundo Redondo
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