VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Pregunta indiscreta

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  • Motoras Pregunta indiscreta

    Una ronda para empezar

    Quisiera haceros una pregunta indiscreta a los que teneis experiencia en navegación a motor.


    ¿Es correcto decir que un motor fueraborda de 4t de 300 hp consume de media 1 € por milla de combustible y que dos de 150 hp gastan 2€?

    Me han ofrecido una WA de 7.5 mts con 2 motores Yamaha 4T de 150 Hp y qusiera saber cuanto me costaría salir a navegar.

    Ya que estamos me podrias decir cuanto os cuesta el mantenimietno anual de cada motor
    Gracias por avanzado.
    Editado por última vez por windcutter; 09/11/2010, 03:17:22.

  • #2
    Re: Pregunta indiscreta

    Hombre, yo te podria decir algo sobre litros, no sobre euros, porque
    en Canarias el combustible está mas barato que en la peninsula y
    Baleares (Algo bueno tenemos que tener además del clima).

    Pero lo que si te puedo decir es que es bastante posible lo que te
    dicen, de todas maneras, yo me metia de cabezaal de dos motores,
    la seguridad que te da tanto real como psicologica es total.

    Yo si tuviera un solo motor me lo pensaría antes de emprender una
    travesia.
    Animo con el barco y mucha suerte.
    sigpic

    Comentario


    • #3
      Re: Pregunta indiscreta

      No tengo experiencia en motores tan grandes, pero te diría que esos consumos son a baja velocidad.
      Y que un 150CV, consuma lo mismo que un 300CV, no lo creo.

      Saludos.
      Buena mar y vientos moderados.

      "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

      Comentario


      • #4
        Re: Pregunta indiscreta

        Yo tengo un 150 cv 4 t. Suzuki y el consumo es sobre 24 litros navegando a un crucero de 20 nudos, 1,20 litros/milla, navegando con buena mar.
        Saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Pregunta indiscreta

          Para esto va perfecto el NAVMAN 3100 que controla el consumo y, conectado al GPS te indica el consumo de cada motor por milla recorrida. Yo estoy pensando instalarlo, creo que no cuesta demasiado (unos 250e) y puede ayudar mucha a llevar la embarcación en el régimen adecuado.

          SALUDOS

          Ah! normalmente, yo el consumo que habitulamente se refiere como correcto para unos motores de unos 250cv es de 50 litros la hora x motor, litro arriba, litro abajo, no vamos a andar con nimiedades... jejej.

          Comentario


          • #6
            Re: Pregunta indiscreta

            Originalmente publicado por windcutter Ver Mensaje
            Una ronda para empezar

            Quisiera haceros una pregunta indiscreta a los que teneis experiencia en navegación a motor.


            ¿Es correcto decir que un motor fueraborda de 4t de 300 hp consume de media 1 € por milla de combustible y que dos de 150 hp gastan 2€?

            Me han ofrecido una WA de 7.5 mts con 2 motores Yamaha 4T de 150 Hp y qusiera saber cuanto me costaría salir a navegar.

            Ya que estamos me podrias decir cuanto os cuesta el mantenimietno anual de cada motor
            Gracias por avanzado.
            Yo hice una prueba que te puede orientar bastante.

            Embarcacion de 7,5m con 2 motores Mercruiser de 135cv 4T.

            Con el deposito de 185 litros lleno,hice de un tirón 80 millas apurando la reserva,ya que llevaba 2 garrafas de respeto.

            La velocidad crucero de esta embarcacion es de 24 nudos a 3800rpm,pero esta distancia la recorrí a una media de 20 nudos.

            El estado del mar bueno y una sola persona a bordo.

            Con estas cifras sale un consumo total de 2,31 litros/milla para los dos motores y 1,15 litros /milla por motor.

            Como esos Yamaha son de 150cv y supongo que casi nunca iras solo,ademas de que los fuerabordas suelen consumir lo mismo o algo mas que los dentrofuerabordas,calcula un consumo de 1,5 litros/milla por motor a velocidad crucero y estaras muy cerca de la realidad.

            En cuanto al mantenimiento de 2 motores de 150cv,si este es realizado por una nautica tendras años de 500€ los 2 motores y otros años casi el doble,puesto que hay ciertas piezas que se cambian cada x años.........son precios aprox...ademas tendras que sumar patente,varadero etc....
            Suerte.
            Editado por última vez por campesina; 09/11/2010, 17:52:39.

            Comentario


            • #7
              Re: Pregunta indiscreta

              Hombre los mantenimiento de fuerabordas son bastante mas economicos que los dentrofuerabordas.

              Yo he tenido de ambos y pienso que mas de 500€/año es dificil al ser fuerabordas, y no siempre creo que se llegue a ello.

              En dentrofuerabordas por ejemplo cuando toca cambiar fuelles de cola, anodos,aceites etc. me sale 900€ por los dos motores (Volvos 275 gasolina) cada x años.

              Yo hablo de mi experiencia personal.

              Un saludo a todos/as.
              sigpic

              Comentario


              • #8
                Re: Pregunta indiscreta

                Por la revisión del mio, 150 cv Suzuki 4 T. de este año he pagado 400,83 Euros(Iva incluido) , se le han puesto todos los anodos, aceite de cola y motor, bujias y filtros.
                El consumo, como he comentado antes de 1,20 litros/milla, lo he controlado con el NAVMAN que comentaba AVERI y con dos personas a bordo, 150 litros de gasolina y 70 de agua.
                Saludos
                Editado por última vez por castillo; 09/11/2010, 19:03:57.

                Comentario


                • #9
                  Re: Pregunta indiscreta

                  Esos motores consumen aprox 25 ltr/hr, a un crucero de 18/20 nudos, casco limpio y dos personas a bordo.
                  2 motores la mejor eleccion, no la mas economica, pero ganaras en facilidad de maniobra y en seguridad, sobre todo si pescas.
                  Saludos y
                  ____________________________________________
                  Sin cañones por banda, viento en popa y a toda vela

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Pregunta indiscreta

                    Gracias a todos!

                    Vuestras respuestas han sido de gran ayuda para tener una orientación de por donde van los tiros.

                    La verdad es que al precio que esta la gasolina y al previsible incremento del precio del petroleo en el futuro, hay que pensarselo varias veces antes de adquirir una embarcación a motor.

                    Una ronda para todos los tractoristas de mi parte!

                    Comentario

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