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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ayuda con casquillo limera del timón

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  • Ayuda con casquillo limera del timón

    Hola cofrades, resulta que tenía una pequeña entrada de agua por la limera del timón y he sacado el barco para resolverla. Me encuentro que en la entrada de la limera hay un casquillo de teflón que es el que la hace estanca al hacer que el eje del timón ajuste perfectamente. La cuestión es que parece que está dañada y quiero sacarla, pero, como cabía esperar, no se deja sacar por las buenas. ¿Algún truco para quitar este casquillo?

    Mientras, tabernero, ronda de mi cuenta

    Gracias
    Y las birras que las pague el de arriba
    (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)



  • #2
    Re: Ayuda con casquillo limera del timón

    Buenas noches no se si es el superior o inferior si ya has quitado el timon con el eje tendras en ambos casos una pestaña del casquillo en la parte interior buscate un tubo que sobresalga por el otro extremo apoya el tubo sobre la pestaña y golpea por el lado opuesto, no se mas lo siento

    Comentario


    • #3
      Re: Ayuda con casquillo limera del timón

      Gracias por la respuesta. El casquillo es el inferior. No puedo empujar por dentro desde el otro extremo ya que no tengo espacio para meter un tubo de la longitud necesaria. Os pongo un dibujo para que tengais una idea más clara del problema.

      Saludos y
      Editado por última vez por yoyete; 04/01/2011, 17:34:59.
      Y las birras que las pague el de arriba
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      • #4
        Re: Ayuda con casquillo limera del timón

        Buenas noches, y Varadero 15 a discrección...

        Segun veo, la manera más factible es extraer el eje, y, desde el agujero del casquillo superior, introducir un tubo (de diámetro igual o inferior al eje), y golpear la base del casquillo inferior hasta que salga.
        (No se si me explico con claridad).Creo haber entendido que tenias el bicho en el varadero...

        Suerte!

        Comentario


        • #5
          Re: Ayuda con casquillo limera del timón

          Te has explicado perfectamente esimbad, muchas gracias por la respuesta. No sé si podré quitar la limera, la veo como muy embutida con la fibra, pero la verdad, no se me ocurre otro modo de sacar ese casquillo. A ver...

          Si alguien tiene más ideas...

          Saludos y
          Y las birras que las pague el de arriba
          (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


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          • #6
            Re: Ayuda con casquillo limera del timón

            Hola cofrade yoyete, si lo que pretendes es sacarlo entero, yo de tí improvisaria un extractor de inercia, coges una varilla roscada de metrico 12 (ferreteria) 50-60cms. más larga que tu limera, la introduces por debajo y por el interior del barco le pones en la punta un par de arandelas robustas de diametro ligeramente inferior a la limera y un par de tuercas apretadas entre si, la tiras hacia abajo para que se apoye en el casquillo y por debajo (ya en el exterior) en la varilla introduces un redondo de hierro(o con cualquier otra forma, pero con una buena masa) con un taladro central que le permita correr por la varilla y cierras la varilla con unas buenas arandelas y otro par de tuercas, deja un poco de varilla libre para sujetarla con la mano mientras lo utilizas. Mantienes tensa y recta la varilla para que las arandelas interiores se apoyen bien, con la mano deslizas con fuerza la masa contra las arandelas de tope y con los golpes deberia ir saliendo, si no sale tal vez un par de cortes al casquillo en el interior de la limera para reducir su diametro ayudarian. Espero que te sea util. Un saludo y unas

            Comentario


            • #7
              Re: Ayuda con casquillo limera del timón

              Haz lo que te ha dicho porcorosso, o si conoces a algún buen mecanico, que te deje 1 extractor de cojinetes ciegos, lo pones por fuera y sacas el casquillo en 1 plis.

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              • #8
                Re: Ayuda con casquillo limera del timón

                Resulta que yo no creo que un casquillo de teflon haga de estopada para que no entre el agua, es imposible que se use algo rigido para evitar que entre agua por un eje, tiene que tener una estopada que puedas regular o el problema de filtracion no te viene de ahi
                SALUT
                Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                Comentario


                • #9
                  Re: Ayuda con casquillo limera del timón

                  Efectivamente, el casquillo ese no hace de estopada, por que no la necesita: el agua que se cuela por la limera queda allí, y no hay comunicación con el interior (o no debería haberla), al conformar un tubo pasante. El teflón no vale para esas cosa y sí para minimizar rozamientos. Sacamos uno hace un par de meses, y salió sin dificultad. Si tienes que usar extractores y tal con una pieza de teflón, lo más probable es que te la cargues. En todo caso, no creo que sea muy caro.

                  a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                  Saludetes

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ayuda con casquillo limera del timón

                    Hola,

                    Puedes intentar con un extractor, como te indican. Si no lo tienes, "cargarte" el casquillo con una sierra y tornear uno nuevo, no te saldrá por más de 30 Euros.
                    La democracia es dos lobos y una oveja votando sobre que se va a comer.
                    La Libertad es la oveja, armada, impugnando el resultado.
                    Benjamin Franklin

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                    • #11
                      Re: Ayuda con casquillo limera del timón

                      porcorosso, una solución imaginativa, lo intentaré, muchas gracias.

                      Nefta, Marconcio, a mí también me choca que ese casquillo consiga la estanqueidad del sistema, pero aun me falta por descubrir lo que hay en el otro extremo de la limera. Por ahora, lo que he podido hacer es meter el dedo y tantear, y no he notado la presencia de ningún tipo de estopada, que es lo que esperaba encontrar, y debería haberla ya que la limera tiene el final por debajo de la linea de flotación, cosa que no comprendo. Bastaba haber hecho la limera 20 cm más alta para tenerla unos 15 cm por encima de la linea de flotación, evitando problemas de entrada de agua.

                      El problema es que la parte superior de la limera no es nada accesible pues el motor está muy pegado. Como pretendo sacar el motor espero poder resolver el tema sin dificultad. Sencillamente, aprendemos pasito a pasito viendo lo que nos encontramos, equivocándonos muchas veces pero, sobre todo, aprendemos con la ayuda de cofrades como vosotros. Muchas gracias.

                      Saludos y
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                      • #12
                        Re: Ayuda con casquillo limera del timón

                        El jueves saque el motor por fin, y pude trabajar con comodidad en la limera. Efectivamente, tiene un prensaestopa en la parte superior, por lo que el problema pasa a tener fácil solución.

                        Muchas gracias a todos
                        Saludos y
                        Y las birras que las pague el de arriba
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                        • #13
                          Re: Ayuda con casquillo limera del timón

                          Me alegro Juan, así arreglas la Sanglas antes,
                          que tengo muuuuuuchas ganas de oirla ronronear.

                          Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                          ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                          Tractorista y motero


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                          • #14
                            Re: Ayuda con casquillo limera del timón

                            Ojalá, pero, aunque el problema de la limera queda resuelto, faena queda. Mira:
                            Editado por última vez por yoyete; 04/01/2011, 17:35:32.
                            Y las birras que las pague el de arriba
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