VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Mercruiser 5.0 LX

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  • Mercruiser 5.0 LX

    Hola a todos soy nuevo aqui y no se muy bien como funciona esto....queria esponeros mi aventura a ver si alguien me puede ayudar que por lo que he leido por aqui hay gente muy puesta en el tema....
    Me comprado una crownline con un motor Mercruiser intraborda 5.0LX queria saber entre otras cosas que tal este modelo. Al parecer ha perdido el aceite de la cola no se si debido algun golpe o que pero queria saber que le ha podido pasar, si es muy caro o incluso si es posible arreglarlo uno mismo....bueno toda la informacion que me podais dar sera bienvenida..gracias
    Aqui van unas cervezas a mi costa

  • #2
    Re: Mercruiser 5.0 LX

    Que cola es? Si es Alpha One, es muy posible que se haya roto alguna junta o fuelle, y se haya llenado con agua de mar. Depende de cuánto tiempo estuviera sumergida, los daños pueden ser importantes.
    Si no se es muy avezado, creo que el bricolage es muy complicado, y el costo en taller puede ser un huevo.

    Comentario


    • #3
      Re: Mercruiser 5.0 LX

      Gracias por ser tan rapido en contestar lo de la cola no se si habra estado mucho tiempo sumergida porque la he comprado despues y solo me dijeron un poco lo que podia tener pero por lo que me ha salido (1500 euros) muy mal tendria que estar para que no me saliera rentable...aunque no tengo mucha idea sobre el tema y lo mismo luego me llevo un susto.
      Respecto a la cola no se si es alpha o que es porque en los papeles no veo nada de eso lo que pone respecto al motor es MERCRUISER MCM 5.0LX y respecto al casco es un CROWN LINE 210 CCR.
      Si alguien sabe que tal ha salido este modelo me gustaria tener informacion.De momento mi intencion es utilizarla en un pantano y mas adelante dios dira..
      Un saludo a todos.

      Comentario


      • #4
        Re: Mercruiser 5.0 LX

        Muy buenas!!!
        Yo tengo el 5.7 en mi sea ray 230... y el mantenimiento me lo guiso y me lo como yo mismo. Esto es derivado del alto coste de las piezas y por culpa de la cantidad de piratas que abundan en las aguas de la mecánica naval.
        Tengo el workshop de mercruiser para todos los modelos y con el me voy arreglando. Mis conocimientos de mecánica no son demasiado grandes, soy ingeniero naval, pero especialidad de estructuras, no mecánica.
        Si estas cerca de la zona de Alicante te puedo ayudar a echarle un vistazo a esa cola. Si tienes un sitio como un garaje o habitación de bricolaje, te recomiendo que desmontes la cola, te la lleves y la pongas a punto. Si me das el número de serie de la cola, podemos averiguar de que tipo de cola se trata.

        Mi recomendaciín es que te la mantengas tu mismo.

        Como te decían anteriormente los daños dependen del tiempo que haya estado la cola sumergida con agua salada.

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        • #5
          Re: Mercruiser 5.0 LX

          Hola muchas gracias por la informacion, el barco lo tengo todavia en Murcia pero me lo traere en breve a Madrid y en invierno lo tendre en una parcela con lo que podria urgar un poco a mis anchas. No se que es eso que tenias , imagino que se trata de manuales de mecanica, lo que hare sera que en cuanto me la traiga mirare el numero de serie o lo que sea necesario para saber que cola es, y si dices que no es muy dificil desmontarla, me liaria la manta a la cabeza.. La verdad es que no tengo ni idea por donde empezar pero tambien es cierto que me gustaria conocer el funcionamiento de mi barquito y todo lo que me pueda apañar yo mismo pues mejor...Aunque si dices que no tienes mucho conocimiento de la mecanica siendo ingeniero naval no se si arriesgarme..jijijiji
          Bueno muchas gracias y toda la informacion que me puedas dar te lo agradeceria enormemente.Un saludo

          Comentario


          • #6
            Re: Mercruiser 5.0 LX

            Hola ya he visto el enlace que me dejaste que ayer no me dejaba verlo pero ya me dado cuenta que con internet te puedes hacer mecanico en un rato..jijiji la verdad es que lo que he visto no me ha parecido muy dificil, vamos que no parece un trabajo de precision precisamente. En cuanto sepa que tipo de cola lleva te lo hare saber a ver si me podeis orientar...Muchas gracias.

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            • #7
              Re: Mercruiser 5.0 LX

              Hola ya me han traido el barco y aunque todavia no tengo muy claro que tipo de cola es si alpha 1 o que...le sacado el agua del bloque porque me han dicho que si hiela se podria rajar. Me gustaria que alguien me dijera si tengo que hacerle algun otro mantenimiento para estar parada pasando bastante frio. Respecto a lo de que se le habia salido el aceite de la cola, no se por donde se habra ido pero desde lugo no tiene ningun golpe ni se aprecia ninguna fisura en lo que es el armazon...Por el enlace que me mando navegante de unos workshop, he podido ver como desmontar la cola pero no se que juntas tendria que cambiar.... Bueno y si alguien supiera una tienda de repuestos de nautica en Madrid que fuera buena bonita y barata...estare encantado de ir a visitarla. Muchas gracias.

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              • #8
                Re: Mercruiser 5.0 LX

                Te recomiendo que vayas a un servicio oficial mercruiser.cambiar el aceite de cola es una cosa y reparar la cola es otra ,si la cola a tenido agua y se a oxidado internamente tendras una factura costosa.
                Pon el mando morse en marchatras (para que se desacople el cambio) quita las 6 tuercas exagonales ,quita los cilindros del power trim pon un taco de madera para que apoya la quilla,y ya puedes retirarla.Ten cuidado que el eje del cardan es bastante largo.
                Comprueba que el cardan no ha tenido agua ( fuelle roto )tiene que estar limpio y engrasado.
                En Madrid esta el servicio oficial de mercruiser en España que es TOURON
                Suerte

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