First 27.7

[kalma]

Estimados sabios tabernarios, querria opiniones sobre este first, es interesante opcion para regatillas de club/solitarios, que pasa que hay tantos a la venta ?

Salu2 y unas buenas copitas

[sparrow]

Re: First 27.7

¡C*ño!, parece que me has leído el pensamiento

Ayer dando una ojeada a cosas de barcos, y dado que es un modelo que me encanta, me llamó la atención ver que había tantos a la venta.

me sumo a tu pregunta, ¿tiene algún problema el 27.7?,¿es demasiado extremo para crucero-regata?,..

Saludos

[Aleix]

Re: First 27.7

A mi me gusta mucho, pero lo de la quilla con elevación hidráulica .... no sé, me hacia desconfiar, además de tener el timón en el espejo.

Los interiores son espartanos, pero en la línea de los .7

En la nueva versión del 2006, ya lo han hecho con la quilla fija.

[geminis]

Re: First 27.7

Es un barco rapido para su eslora con una bañera muy amplia, de lineas bonitas para mi gusto, ciñe de maravilla y aguanta bien el viento pero rizando la mayor a tiempo (16-18 nudos) dependiendo del peso en banda. En popas va genial. Está diseñado para regatas de bastones, tiene genovas al 110% el mayor, por lo que al abrir el viento hasta el traves que puedes montar un genaker le falta algo de potencia...

Para mí el sistema de orza abatible no es ningun problema, está muy bien fijada y no presenta ruidos de ningun tipo, su gran calado es una ventaja al navegar y la posibilidad de reducirlo en fondeaderos, no viene mal.

Rating dificil de defender

[sanbradi]

Re: First 27.7

Creo que a ese barco le pasa algo, porque realmente no defiende para nada el gph que le asignan

[mistral]

Re: First 27.7

Creo que a ese barco le pasa algo, porque realmente no defiende para nada el gph que le asignan

lo cierto es que me da la impresión de que efectivamente algo pasa; no es habitual ver en tan poco tiempo tantos en venta.

Saludos y unas para todos.

[Juan S. Elcano]

Re: First 27.7

Rating dificil de defender

[geminis]

Re: First 27.7

lo cierto es que me da la impresión de que efectivamente algo pasa; no es habitual ver en tan poco tiempo tantos en venta.

Saludos y unas para todos.

pues que no defiende su rating para ser un crucero/regata..., es más aunque navegues aceptablemente quedas de mitad para atras y eso no gusta...

a mí me gusta mucho la navegacion del barco, hay que trimarlo bien tiene muchos reglajes y se notan los cambios, vas rápido en real con barcos de más eslora, regatas mucho más animadas y aprendes el doble, ... luego otro tema es el compensado y la clasificacion... al final pueden quedar por delante los 24-30 pies crucero puro año 86 que entran 90 minutos más tarde...

pd. motor siempre de 18 cv. no menos...

[Dirty]

Re: First 27.7

...para después del café. Que son horas

Aprovechando el hilo ¿los comentarios que hacéis son extensivos al First 25.7?

Lo comento porque al revés que con el 27.7 parece que haya pocos en venta

Saludos

[Juan S. Elcano]

Re: First 27.7

...para después del café. Que son horas

Aprovechando el hilo ¿los comentarios que hacéis son extensivos al First 25.7?

Lo comento porque al revés que con el 27.7 parece que haya pocos en venta

Saludos

Teniendo en cuenta que el 27.7 es del 2002 y el 25.7 es del 2004, le lleva dos de ventaja. El 260 spirit es su predecesor, de esos sí que hay mas.

Saludos

[Dirty]

Re: First 27.7

Teniendo en cuenta que el 27.7 es del 2002 y el 25.7 es del 2004, le lleva dos de ventaja. El 260 spirit es su predecesor, de esos sí que hay mas.

Saludos

Ok. Gracias aunque problabemente me haya explicado mal. Mi pregunta venía a colación de la desconfianza que generaba en algunos cofrades la cantidad de 27.7 que había en venta. Sin embargo, yo siempre había oído hablar bien del 25.7 bastante bien. Hecho que correlacioné inconscientemente con que no he visto muchos de segunda mano.

and

[Questionsailing]

Re: First 27.7

Yo creo que el motivo es muy simple, se trata de un barco de eslora hoy considerada como de iniciación.

En poco tiempo, la gente se anima a por un barco mayor.

El tema del rating creo que es secundario, además que yo sepa, sólo hay en España un 27.7 que haya regateado y pueda decir que, a pesar de estar el barco bien afinado, y bien llevado, el rating no lo defiende. (el del forero "gonzalino")

[geminis]

Re: First 27.7

Yo creo que el motivo es muy simple, se trata de un barco de eslora hoy considerada como de iniciación.

En poco tiempo, la gente se anima a por un barco mayor.

El tema del rating creo que es secundario, además que yo sepa, sólo hay en España un 27.7 que haya regateado y pueda decir que, a pesar de estar el barco bien afinado, y bien llevado, el rating no lo defiende. (el del forero "gonzalino")

Pues ahí tienes mas pruebas..., pero es que si no te defiendes en tu club salir a competir fuera es un poco aventurado...

Tienes razón en lo de la eslora que queda algo justa para retos mayores (crucero y regata), y puede tener algo que ver..., pero sé de amigos que han barajado seriamente el modelo y al constatar sus nulas posiblidades en cuanto a resultados lo han desestimado.

No conozco nadie que lo haya navegado y no le guste , creo que si no tuviese el handicap del rating se vendería mucho más...

[abordaxe]

Re: First 27.7

Por lo que yo se no defiende el rating, es caro y no muy habitable para crucero. En Francia nació con vocación de monotipo; no se si allí se logró, pero en España no. Al final no ganas regatas, no tienes un barco cómodo para crucero... o sea que lo vendes antes de que se te deprecie. Eso sí, yo he naveagado en uno y hace muy buenos angulos de ceñida y en portantes va como un cañon.

[Conrad]

Re: First 27.7

Que va, que va Abordaxe, nada de vocación de monotipo. No está pensado para regata ni en monotipo ni con rating. El barco se diseñó para crucero costero rápido, sin complicaciones y para llegar a des criques sauvages, o sea, al borde de la ría, que en Francia hay muchas y con las mareas que tienen hay quien lo aprecia mucho allá; también quisieron seguir por la línea de barcos sencillos y con algo de inspiración vor 60, así como el Pogo 850, que tampoco es de regata. Así que, con el potencial de velocidad del barco, la gente empezó a regatearlos y aunque va con los 32 pies o más allá, el rating no acompaña... la verdad es que el bulbo a 2,10 mts de la flotación, la mayor como la de un 32 pies y con un peso de un 15 % menos, no extraña que la fórmula lo penalice. Que hay unos cuantos en venta?? No se si llegarán a 15 en toda Europa y creo que ya llevan construidos unos 500, así que creo que unos 10 de esos 15 serán los que quieren regatear... Desde principios de 2006 hay la opción de quilla fija con 200 kg más de desplazamiento, más superficie de quilla y 1,80 de calado; seguro que éste va mejor en irc, aunque el barco siga siendo de crucero.
Buen viento.