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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Proporciones de un spi simetrico.

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  • Vela Proporciones de un spi simetrico.

    Buenas noches. Ronda de mi cuenta.
    Estoy en proceso de compra de un simetrico y tengo una duda.

    Que diferencia hay a la hora de manejabilidad o de rendimiento entre un simetrico con una diferencia pequeña entre la SMW y el SF y otro en el que la SMW es bastante mayor que la SF.

    ¿ Hay algun factor de relacion entre la SMW y el SF que clasifique a los spis mejores para un rango de rumbos o intensidades de viento ?

    Estas son las cuestiones, os agradeceria vuestros comentarios.

    Otra rondita.
    Para no perderte en una regata, haz como yo, sigue la popa de todos los demás.

  • #2
    Re: Proporciones de un spi simetrico.

    Así a bote pronto, un spi con una SMW mucho mayor que SF será un spi bolsudo que rendirá bien en rumbos muy abiertos y con viento suficiente, pero que no lo hará tanto en rumbos más cerrados.
    Buena proa!

    Comentario


    • #3
      Re: Proporciones de un spi simetrico.



      Se suelen distinguir dos diseños básicos: El "REACHER" que es un Spy simétrico para “traveses” y el "RUNNER" para “empopadas”.

      Si es para La Bahía... ya conoces de sobra lo que predomina y habrás de decidirte...

      al. tanllaui @ gmail. com

      WhatsApp: 610.431.497 (indicadme vuestro nick de LTP).

      "Carga la nao trasera si quieres que ande a la vela"

      Comentario


      • #4
        Re: Proporciones de un spi simetrico.

        aparte de manejabilidad y rendimiento, se puede consultar las fórmulas del rating y comparar resultados...

        por ejemplo en ri, como se sabe, la superficie del spi simétrico (SSPA) se obtiene del área del rectángulo que forman SL (grátil) con SMG (cadena a la mitad de altura), a la que se le quita el 25% del rectángulo que forma SL con (SMG-SF), siendo SF el pié o pujamen...

        si te dibujas en una hoja (por tanto en el plano, no es real pero así se estima), el spi y asignas las medidas de SL, SMG y SF, uno llega a darse cuenta cómo funciona la estimación de la superficie del spi simétrico...

        luego, no obstante, debes considerar también las correcciones por altura de diza del spi (ISP) superior al límite o tangón más largo del límite (SPL), porque cada metro de exceso de tangón te penalizará por 3 m2 más de spi

        saludos,
        emi __/) *

        Comentario


        • #5
          Re: Proporciones de un spi simetrico.

          Originalmente publicado por Al_Tanllaui Ver Mensaje


          Se suelen distinguir dos diseños básicos: El "REACHER" que es un Spy simétrico para “traveses” y el "RUNNER" para “empopadas”.

          Si es para La Bahía... ya conoces de sobra lo que predomina y habrás de decidirte...

          Buenas tardes, gracias a todos por vuestros comentarios.
          Al_Tanllaui, ¿Cual seria cada uno con respecto a la SMW ?

          Esta ronda de mi cuenta.
          Para no perderte en una regata, haz como yo, sigue la popa de todos los demás.

          Comentario


          • #6
            Re: Proporciones de un spi simetrico.

            Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
            Así a bote pronto, un spi con una SMW mucho mayor que SF será un spi bolsudo que rendirá bien en rumbos muy abiertos y con viento suficiente, pero que no lo hará tanto en rumbos más cerrados.
            Athem. ¿Debo entender por tu respuesta que para vientos flojos mejor un spi planito?

            Otra ronda
            Para no perderte en una regata, haz como yo, sigue la popa de todos los demás.

            Comentario


            • #7
              Re: Proporciones de un spi simetrico.

              Un spi bolsudo dará más potencia siempre que el viento que haya sea suficiente como para hincharlo. De lo contrario, tendremos una vela sin ninguna forma y además con más tela (más peso) que solamente jugará en contra. Además, como comentaba antes, un spi muy redondo no es bueno para rumbos cerraditos, con lo cual poco podremos hacer ante la maniobra de tomar rumbos más cerrados que el directo, a fin de generar más aparente que nos haga andar. ( No sé si me explico suficientemente).

              Lo anterior sirve también para los asimétricos (en algún sentido, aún más).

              Yendo un poco más allá, también sirve para las otras velas. Sabido es que por ejemplo la mayor hay que irla redondeando a medida que afloja el viento para obtener toda la potencia posible, pero si el viento es tan escaso, mejor aplanarla, pues de lo contrario impedimos el normal flujo del poco viento que hay.
              Buena proa!

              Comentario


              • #8
                Re: Proporciones de un spi simetrico.



                Intento contestarte Cofrade y como suelo explicarlo sin muchos tecnicismos, que no llego a dominar aún y sigo con el intento de llegar a comprender del todo ... si la vida me lo permite , y te resumo:

                - Qué diferencia hay a la hora de manejabilidad o de rendimiento entre un simetrico con una diferencia pequeña entre la SMW y el SF y otro en el que la SMW es bastante mayor que la SF ???.

                Una vela del tipo de la que hablamos cuanto MAS TRIANGULAR sea... MAS ESTABLE rendirá/comportará. Por lo tanto, y por contra, cuanto MAS REDONDA se diseñe será MAS INESTABLE... además de necesitar "más longitud" para llegar a la amura (si no se deja el puño muy arriba) con lo cual sería más INESTABLE aún.

                El Spi "REDONDO" proporciona más potencia/velocidad trimado en/cerca de popa redonda pero con viento.

                - ¿ Hay algun factor de relacion entre la SMW y el SF que clasifique a los spis mejores para un rango de rumbos o intensidades de viento ?.

                Lo mismo... cuanto más TRIANGULAR sea será mejor para "traveses".

                Por ejemplo, con un CODIGO 0 de RI se puede casi ceñir y, al tener su superficie más baja, aguanta más viento a ciertos ángulos.

                Un Spi asimétrico MUY REDONDO es muy eficaz en rumbos muy abiertos (siempre que exista viento suficiente para "sotaventear".

                - Si el "REACHER" es un Spy simétrico para “traveses” y el "RUNNER" para “empopadas”. ¿Cual seria cada uno con respecto a la SMW ?

                ... es que aquí se complica el asunto, ya entra el experto en diseño y reglas, ... (no tengo ni idea ó no me atrevo a concretar... ).

                Editado por última vez por Al_Tanllaui; 16/11/2010, 18:11:00.
                al. tanllaui @ gmail. com

                WhatsApp: 610.431.497 (indicadme vuestro nick de LTP).

                "Carga la nao trasera si quieres que ande a la vela"

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