VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Barniz en interiores

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  • Barniz en interiores

    Hola foreros, por la hora que es, unas cervecitas para los presentes.
    Que consejos y tecnicas me dais para restaurar los interiores de un velero, basicamente las maderas y plasticos.

    Para las maderas, lijar y barnizar, con un barniz ligero no, no hace falta lijar , etc.
    Para los plasticos , agua y jabon, pintar encima , aguantarse....

    Gracias, espero con ansia los briconsejos.

  • #2
    Re: Barniz en interiores

    Hola, en cuanto a plasticos no se decirte, supongo que agua y un buen deteregente de los que se usan en cocina pueden ir, en cuanto a la madera (que es lo que conozco un poquito mas) para que te quede realmente bien tienes que hacerte con una lijadora orbital y papel de grano suave para sacar el barniz antiguo; una vez bien lijado y sobre todo limpio; Un buen barniz resitente a la humedad (Titan Yate) dar una primera mano poco abundante y muy "estirada" que te servira para tapar poro y evitar posteriores chorretones y al cabo de 24h. otra mano un pelin mas generosa. Creo que asi te tiene que quedar ok.
    Un saludo
    INDIBIL.
    Sin duda, el momento mas peligroso cuando se sale a navegar se produce cuando vas de casa al puerto.


    Qué inapropiado llamar tierra a este planeta, cuando es evidente que debería llamarse Océano.
    Arthur Charles Clarke.

    Comentario


    • #3
      Re: Barniz en interiores



      Salut cofrade. En mi caso restauré los mamparos y demás maderas de mi barquito, con tablero marino forrado de cerezo. Al ser la primera vez que se trataba esa madera, utilicé una laca tapaporos marca ap, dos manitas muy diluidas con disolvente para poliuretanos. Entre mano y mano una lijada fina del ooo con lana. Después varias manos de barniz, en mi caso mate, de poliuretano de la marca v3 también de Leroy. Entre capa y capa una manita de lija con lana 000. Aunque no te sirva de mucho, por los brillos que ocasionaba y los reflejos (hice la foto para enseñar la luz de led que había instalado) más o menos te harás una idea. Claro que no es un acabado de astillero, pero para los 30 añitos del barco... ya me vale.

      Comentario


      • #4
        Re: Barniz en interiores

        eso de la lana me recuerda cuando lacaba interiores: 2 manos tapaporos y lijar con grano 180.
        despues una de terminacion y lijada con grano 220.
        otra de terminacion y lijada 220.
        ultima capa y despues lana. luego un trapo limpio y a pulir. despues patinan las moscas
        como material: laca de poliuretano de 2 componentes satinado y fondo de 2 com. de la misma marca.
        hay que ser rapido con la brocha tira muy deprisa la laca esa. y huelle que no veas.
        la encuentras en almacenes de pintura, 4 ltr 30 € mas o menos.
        muucho disolvente.

        Comentario


        • #5
          Re: Barniz en interiores

          Originalmente publicado por Comodoro Ver Mensaje


          Tomo nota
          Todo gran viaje comienza con un paso.

          Comentario


          • #6
            Re: Barniz en interiores

            Gracias a todos. Fantastica foto, me doy un canto en los dientes si me queda la mitad de bien.

            Me recuerda a la pelicula aquella del señor miyagui: pule, cera, pule, cera, pule cera (no recuerdo el titulo).

            Comentario


            • #7
              Re: Barniz en interiores

              Karate Kid
              "Si se ve bien, probablemente salga bien."

              Comentario


              • #8
                Re: Barniz en interiores

                Dar cera, pulir cera, dar cera, pulir cera, dar cera, pulir cera, dar cera, pulir cera.....

                Ad Astra per Aspera
                (Por el camino difícil hasta las estrellas)

                sigpic

                Comentario


                • #9
                  Re: Barniz en interiores

                  El amigo Trafalgar sabe mucho del tema. Te hago un copiar pegar con sus comentarios al respecto de la fibra, de la madera veo que ya te han informado y a los hechos hay que remitirse.
                  Existe una pintura llamada pintura acrílica industrial,(poliuretano nó, que se altera el color) que se vende en las tiendas de pintura de automovil, y que limpiando la zona a pintar con disolvente de limpieza, y luego matizando con una esponja de lijar, y un rodillo se pinta de Pta. Madre, ahora, ya sabeis que esa cabina se le inyecto el gel coat en satinado, y si vosotros lo pintais en brillo os van a salir todos los defectos del molde, asi es que si no quereis que eso os ocurra teneis que decirle al dependiente, que os matize la pintura en satinado. Y un consejo, nada mas teneis que darle una mano, o pintarlo a pistola, pues se notaria demasiado el rodillo, que además, tiene que ser de esponja del más fino que encontreis, tambien os pueden hacer distintos tonos de blanco, (como hacen para pintar las paredes de las viviendas),tonos pasteles, muy guapos. Espero haber servido de ayuda. Pdta. Teneis que pintar con una temperatura máxima de 22 grados y echarle un 20 % de disolvente acrilico, todo ello para que la pintura se extienda. Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Barniz en interiores

                    Originalmente publicado por Comodoro Ver Mensaje






                    aunque ya la leche seria esa foto con unas cortinitas a juego

                    2hulls, , tomo buena nota, pronto me tendré que meter en faena

                    Saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Barniz en interiores

                      Originalmente publicado por Comodoro Ver Mensaje


                      Salut cofrade. En mi caso restauré los mamparos y demás maderas de mi barquito, con tablero marino forrado de cerezo. Al ser la primera vez que se trataba esa madera, utilicé una laca tapaporos marca ap, dos manitas muy diluidas con disolvente para poliuretanos. Entre mano y mano una lijada fina del ooo con lana. Después varias manos de barniz, en mi caso mate, de poliuretano de la marca v3 también de Leroy. Entre capa y capa una manita de lija con lana 000. Aunque no te sirva de mucho, por los brillos que ocasionaba y los reflejos (hice la foto para enseñar la luz de led que había instalado) más o menos te harás una idea. Claro que no es un acabado de astillero, pero para los 30 añitos del barco... ya me vale.

                      Felicidades Comodoro. Tiene un aspecto magnífico

                      Dices que los has hecho con tablero marino rechapado en cerezo. A cómo te han salido los tableros?, si no es indiscreción.

                      Gracias y un saludo.


                      La imprudencia suele preceder a la calamidad

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Barniz en interiores

                        Te ha quedado espectacular comodoro, en contar de lo que dices, yo sí que considero que te a quedado como hecho por un astellero.
                        Felicicdades y ya quisiera yo.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Barniz en interiores

                          Te a quedado de p.m. Te felicito, sinceramente. Por cierto, el tablero marino chapado, ¿de qué grosor era? ¿lo pusiste sobre los mamparos originales o quitaste los viejos? ¡Explícanos algo sobre la restauración, anda!

                          Un saludo
                          Sí no puedes cambiar el viento,
                          ajusta las velas.

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