VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Ya tengo barquita ahora la emisora...

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  • Ya tengo barquita ahora la emisora...

    Buenas,

    Ya tengo semirrigida, una Valiant 390. Esta despachada para un par de millas pero por seguridad quiero ponerle una emisora fija. He leído en el foro y menudo verengenal...

    Leo que existe una homologación por X años (Normalmente 5) y posteriormente tiene que pasar una ITV...¿?¿?¿?no lo entiendo.

    Luego también que hay que poner GPS.... ?¿¿?¿?

    Yo solo quiero instalar una pequeña emisora que como medida de emergencia pueda pedir ayuda a otro barco o a puerto, es decir, si me quedo tirado o hay emergencia.

    Echarme una mano...(Otra vez más...jeje)

    Un abrazo

  • #2
    Re: Ya tengo barquita ahora la emisora...

    Para estar despachado en zona 6 ( 2 millas ) no necesitas emisora, así que puedes ponerle cualquiera aunque no esté homologada. Para tu barco una portátil creo que es lo más adecuado.
    Saludos
    Capitán, capitán, capitán de madera

    Comentario


    • #3
      Re: Ya tengo barquita ahora la emisora...

      Hola DOCTOR MALIGNO
      unas copas de cava bien fresquito para todos
      bonito nombre por cierto, ¿es que matasanos ya estaba ocupado???como no necesitas nada homologado,
      con esta 850 que comentan en este hilo tiene de todo VHF 6w + GPS+ flotante por tanto mojable , luz de destellos creo que tambien...con eso creo que vas mas que sobrado
      hasta puedes lanzar la LSD con el boton distress...enviando la posicion...para caso de MOB, ojo en ese caso es mejor caer con ella al agua...


      http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=62101

      y todo por 4 duros aqui por 163 US$ pero puedes buscar y creo que la encontrarias mas barata

      Comentario


      • #4
        Ojito...

        ... que me parece que la DGMM dice que no hace falta emisora, pero que si se lleva una fija, tiene que estar homologada.

        Yo me compraría un VHF portátil y no me complicaría más la vida.


        Y mejor no hablo del tema, por que en la zona 5 (hasta 5 millas), en principio te basta con una VHF portátil, pero hay capitanías que además exigen que sea con DSC incorporado ( de esas que son amarillas y valen 600€), mientras que otras se conforman con que sea un VHF portátil homologado. ¿Alguna vez se conseguirá unidad de criterios o estaremos siempre al albur de que el responsable de la capitanía marítima que nos corresponde se levante ese día de mal humor?

        Comentario


        • #5
          Re: Ya tengo barquita ahora la emisora...

          A partir del 1 de enero vale para zona 5 una portatil sin homologar:

          «Los buques y embarcaciones de recreo autorizados a realizar navegaciones por la zona 5 deben ir provistos de una instalación de VHF fija provista de radiotelefonía, o radiotelefonía y LSD. Se admite como alternativa la disponibilidad de un VHF portátil que cumpla con las prescripciones de estanqueidad aprobadas mediante la norma europea IEC 60529 IPX7.»

          + Info aquí:



          Míratelo bien, porque si quieres poner una fija, ahora es mucho más fácil. Ni GPS ni LEB ni na.... Pero vamos, yo tuve una semirrígida similar y te recomiendo una buena portatil. A ser posible estanca y que flote; es mejor que una fija que se te mojará si algo se complica....


          ---
          Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas.
          (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)

          Comentario


          • #6
            Re: Ya tengo barquita ahora la emisora...

            Gracias como siempre por vuestros comentarios (Excepto los de mí nick...jeje).

            Respecto al debate "Emisora fija o portátil" leo que mejor una fija por una cuestión de potencia, las portátiles suelen tener un alcance mucho más inferior a una fija y por lo tanto es como no llevar nada, logicamente esto será dependiendo del modelo de emisora portátil que hablemos... ¿Cual me recomendais?

            Decirme una que no sea cara y me la compro por lo menos para ir tranquilo.

            PD: Conociendome me pasa algo y la llevo sin bateria...jejeje de ahí lo de llevar simpre el móvil.

            En definitiva bandidos recomendarme una que yo para eso soy un poco burro.

            Comentario


            • #7
              Re: Ya tengo barquita ahora la emisora...

              Hola Dr.Maligno
              tómate unas copas de cava bien fresquito
              que si sigues con este Nick vas a operar muy poquito


              aqui tienes un articulo que te puede ayudar un poco.
              COMUNICACIONES: VHF O GSM, EN TIERRA O EN EL MAR

              El VHF es un aparato concebido para su uso a bordo. No es útil para hacer llamadas telefónicas, pero es muy eficaz para comunicarse con los servicios oficiales (estaciones costeras, puertos, semáforos, etc.).
              Existen dos versiones en el mercado: fijos y portátiles.
              Su alcance depende del modelo.
              Con un equipo portátil (5 vatios), no hay que confiar en llegar a más de 5 a 7 millas de alcance
              ( el 850 y 851 por ejemplo son de 6 vatios = 6w )
              , mientras que con un equipo fijo (25 vatios) es posible alcanzar una estación costera situada a 30 millas. Sea fijo o portátil, es todo un equipo de seguridad. Permite comunicarse de barco a barco, con las Capitanías y con los organismos de seguridad: estaciones costeras, semáforos, servicios de salvamento, etcétera. Las previsiones meteorológicas son transmitidas también por las estaciones costeras a través del VHF.

              EL VHF PORTÁTIL ES CASI IGUAL QUE UN FIJO
              En los modelos portátiles se encuentran las mismas funciones básicas que tienen los fijos (55 canales, barrido de canales, doble o triple escucha, etc.). La única función que no poseen es el DSC que, hasta el presente, está reservada a los modelos fijos.
              LOS LÍMITES DEL PORTÁTIL
              Ante todo el alcance, que es función de la potencia, y luego la autonomía, que depende de la capacidad de las baterías. Los VHF utilizan baterías de cadmio-níquel (Cd-Ni), híbridas de níquel (Ni-Mh) o de iones de litio (Li-Ion). Con estas baterías la autonomía media (el 5% en emisión, el 5% en recepción y el 90% a la escucha) es de 6 a 8 horas.
              Dicha autonomía basta para salir a navegar una jornada, siempre y cuando las baterías estén cargadas a tope. Para mayor seguridad, conviene llevar pilas de repuesto, si las admite. Las baterías de nueva generación (Ni-Mh y Li-Ion) no tienen el efecto de memoria que sufren las baterías de Cd-Ni. A fin de conservar la capacidad inicial de estas últimas baterías no hay que recargarlas hasta que estén completamente agotadas. Por tanto, es preciso llevar a bordo por lo menos dos bloques de baterías. Estas baterías tienden a ir desapareciendo del mercado, así que hay que prestar atención al adquirir ciertos modelos de VHF, a menudo con atractivas ofertas, ya que aún pueden utilizar este tipo de baterías.
              El mercado de los VHF portátiles es muy amplio. Prácticamente todos los modelos tienen las mismas funciones y, por tanto, el precio varía mucho, con valores que van de menos de 100 a más de 500 euros. La diferencia de precio está en parte justificada por la estanqueidad y la notoriedad de la marca.
              Hay modelos que no son estancos, mientras que otros lo son a las salpicaduras o incluso a la inmersión. Cuando el equipo es de uso continuado, con toda clase de tiempo y en embarcaciones abiertas, se recomienda comprar un modelo estanco a la inmersión. Si únicamente se emplea en verano, basta con un modelo no estanco o solo impermeable a las salpicaduras, en caso necesario siempre puede protegerse con una funda estanca para su uso en la bañera o en el bote auxiliar.

              si te tuviera que recomendar alguno sería este:
              Standard Horizon VHF HX850 que tiene de todo
              VHF+6w+GPS+DSC+estanco+luz estroboscopica
              creo que + B B B no vas a encontrar ninguno...
              ya puestos te recomiendo que al hacer el pedido,
              compres una o 2 pilas de recambio.

              en este post se habla del 850 y el 851

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