VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Desarboladura fortuita en Puma 34

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  • Vela Desarboladura fortuita en Puma 34

    Tabernero!!!!, una ronda para todo el que esté presente que invito yo, que pensar en seco resulta peor..

    Bueno, primero saludos a todos los cofrades de este mar virtual.
    El tema que desgraciadamente me obliga a escribir estas lineas es el siguiente:
    El sábado por la tarde salí a navegar con un buén amigo y navegante inmejorable y cuando disfrutábamos de unos 30 "nuditos" de viento y una ceñida emocionante, un tensor de uno de los obenques bajos de estribor decidió romperse por la zona donde va el bulón que une dicho obenque con dicho tensor; consecuencia, en menos de 1 segundo caida de palo al mar con todo el trapo y comienzo de una odisea para llegar a puerto.
    El caso es que despues de 6 horas de dura lucha conseguimos tener el palo desmontado y a salvo encima del muelle, pero éste se ha combado hacia babor quedándose con una forma alunada.
    Mi pregunta es: Alguien sabría decirme cuál es la mejor forma para enderezar un palo torcido.
    Espero que tenga solución porque no puedo dormir con la idea de que no tenga arreglo y tener que adquirir otro palo.
    Muchas gracias por anticipado y un consejo a todos, revisar bién vuestras jarcias por que verse en esta situación es de lo último que todos queremos y es increible lo rápido que sucede y lo peligroso que puede llegar a ser.
    Editado por última vez por TRUSKY1; 22/11/2010, 12:57:12.

  • #2
    Re: Desarboladura fortuita en Puma 34

    Saludos, una pena , yo también soy propietario de un 34, pero con palo pasante.
    Solo con la rotura de un obenque bajo, desarbolaste por completo, tenias los tensores originales ?
    Espero que tengas suerte en el arreglo ,estos son los momentos que se acuerda uno del seguro

    Comentario


    • #3
      Re: Desarboladura fortuita en Puma 34

      Hola Guayre, el mio no es pasante, sino que se apoya encima de la cabina con su correspondiente puntal por debajo, si hubiera sido como el tuyo, otro gallo cantaría los tensores no se si son originales, pero la jarcia había sido renovada. El barco lo compré en Junio de este año y como tenía el seguro pagado hasta febrero, lo dejamos así y cuando caducase tenía pensado hacerlo a todo riesgo como el de mi anterior embarcación. Puñetas que te hace la vida.
      Editado por última vez por TRUSKY1; 22/11/2010, 14:14:12.

      Comentario


      • #4
        Re: Desarboladura fortuita en Puma 34

        Date una vuelta por www.clubpuma.es

        Comentario


        • #5
          Re: Desarboladura fortuita en Puma 34

          Lástima y ánimo.
          No sé que decirte, pero soy de la opinión que despues de hacer sufrir un material de esa manera, yo de poder, cambiaba entera la jarcia firme por una nueva.
          El desgaste de materiales los hace vulnerables en extremo a la hora de someterlos a un nuevo esfuerzo. Espero que encuentres una salida de compromiso económica entre lo que te planteo y la reparación, pero tiendo a ser conservador a la hora de navegar y prefiero evitar en la medida de lo posible las sorpresas, que siempre se producen cuando más crítica es la situación y pides un esfuerzo a tu barco para salir de una situación compleja.
          Editado por última vez por wiper; 22/11/2010, 15:13:47.

          Comentario


          • #6
            Re: Desarboladura fortuita en Puma 34

            Bueno, he conseguido reparar el palo, ós cuento como.
            Con un polipasto de esos de obra con cadena sin fin para 1000 kg y mucha paciencia.
            He apoyado el palo, (estando este tumbado en el suelo) por sus extremos contra las ruedas de dos carros de varada muy pesados puestos de lado, de forma que al tirar no rueden y con el polipasto trincado a la base de un bolardo y a la vez al centro de la curvatura formada en el palo y tirando de forma perpendicular de él, poco a poco hasta combarlo hacia el lado contrario y dejarlo así una noche. Después repetí la operación durante otros dos días dando un poco más de tensión cada vez y hasta conseguir que se ha quedado totalmente recto.
            No tenéis idea de la alegría que tengo encima por haber conseguido arreglarlo.
            Saludos y gracias.

            Comentario


            • #7
              Re: Desarboladura fortuita en Puma 34

              Originalmente publicado por TRUSKY1 Ver Mensaje
              Bueno, he conseguido reparar el palo, ós cuento como.
              Con un polipasto de esos de obra con cadena sin fin para 1000 kg y mucha paciencia.
              He apoyado el palo, (estando este tumbado en el suelo) por sus extremos contra las ruedas de dos carros de varada muy pesados puestos de lado, de forma que al tirar no rueden y con el polipasto trincado a la base de un bolardo y a la vez al centro de la curvatura formada en el palo y tirando de forma perpendicular de él, poco a poco hasta combarlo hacia el lado contrario y dejarlo así una noche. Después repetí la operación durante otros dos días dando un poco más de tensión cada vez y hasta conseguir que se ha quedado totalmente recto.
              No tenéis idea de la alegría que tengo encima por haber conseguido arreglarlo.
              Saludos y gracias.
              Te entiendo perfectamente, yo tambien tuve un percance con el palo hace un par de meses y al final pude reparalo sin ayuda de ninguna nautica... al principio lo ves todo negro, incluso solo la idea de tener que cambiar el palo entero me daban ganas de abandonarlo todo por el alto coste q supndria. en fin que entiendo el subidon que debes tener ahora mismo en el cuerpo. jeje

              enhorabuenaaaa

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              • #8
                Re: Desarboladura fortuita en Puma 34

                Juan me alegro de que se haya arreglado.

                Un abrazo
                "La vela es el medio más lento, más caro y más incómodo, para ir de un sitio donde se está bien, a otro donde no hay nada que hacer"

                Comentario


                • #9
                  Re: Desarboladura fortuita en Puma 34

                  Ojito que ese palo está tocado (viciado).

                  Ha entrado en plastificación, su vida a fatiga se ha acortado...

                  Suerte!

                  Comentario

                  Trabajando...
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