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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Técnica de fabricación del poliester: RTM eco infusión

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    Lo he preguntado en algún hilo, pero no he obtenido respuesta. Así que lo pongo en un hilo apate, para ver si hay más éxito:

    ¿Alguien conoce esta técnica de manufactura del poliester?: RTM eco infusión.

    http://www.youtube.com/watch?v=yTsXKGUdtCE&feature=fvw


    Saludos.


    El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

  • #2
    Re: Técnica de fabricación del poliester: RTM eco infusión

    el sistema de infusion lleva varios años utilizandose
    en el salon hace 3 o 4, se hacia una demo con un chinchorro
    ese del video solo es valido para maquetas, lo del contramolde
    es un poco inviable en grandes unidades, se utilizan bolsas de plastico
    de vacio
    el sistema es estupendo, sera obligatorio en el futuro,, asi
    se evitan emanaciones de estireno, por eso lo de eco de ecologico
    ventajas
    las unidades producidas, tienen el peso de poliester exacto, no hay
    excesos, es limpio, no huele casi nada (sin emisiones de estireno)

    yo le veo 2 problemas
    es costoso el cogerle el truco, se tira mucho material, plasticos, masillas de vacio, etc
    como falle algo en una pieza te cargas la misma, una maqueta es medio kilo de resina, un barco de 15 metros es una pasta en materiales
    aunque todo se puede arreglar, un casco con una mala infusion glup
    MEL composites, de barcelona vende los consumibles y son unos grandes
    expertos en el tema.
    saludos

    Comentario


    • #3
      Re: Técnica de fabricación del poliester: RTM eco infusión

      Hola Cesar!!!

      Puedes pasarte por este hilo, no fue un amigo tuyo el que compro el Dufour 405 en Galicia? A ver si nos podeis aportar opiniones.



      Saludos
      Optisail

      Comentario


      • #4
        Re: Técnica de fabricación del poliester: RTM eco infusión

        De momento lo que se usa con menos decepciones es el RTM Light.

        Pero vamos, que esto según lo que necesites, lo que quieras arriesgar, etc, te pones en contacto, por ejemplo, con Plastech y ellos te diseñan el proceso productivo para la pieza en concreto.

        El problema de todo esto, es que en náutica no hay apenas repetición de piezas como para que merezca la pena todo esto.

        Comentario


        • #5
          Re: Técnica de fabricación del poliester: RTM eco infusión

          Originalmente publicado por Amelius Ver Mensaje
          .....lo del contramolde
          es un poco inviable en grandes unidades....


          Este contramolde me ha llamado la atención. Efectivamente, el sistema tiene unos años (más o menos los que dice el cofrade Amelius).

          Paquito: ¿El RTM eco y el Light no es lo mismo?. Lo poco que he leido, da por sentado ser una misma cosa. Eco y Lihgt son terminos que más o menos van por el mismo camino.

          Saludos.


          El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
          http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

          Comentario


          • #6
            Re: Técnica de fabricación del poliester: RTM eco infusión

            Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje


            Paquito: ¿El RTM eco y el Light no es lo mismo?. Lo poco que he leido, da por sentado ser una misma cosa. Eco y Lihgt son terminos que más o menos van por el mismo camino.

            Saludos.
            Creo que hay alguna pequeña diferencia de patentes con los materiales y demás. Pero de todas formas, de esto sólo se algo que ojee en BCN hace varios años y un cursito de RTM Light de una semanilla, si te interesa mucho consultalo a las empresas especialistas.

            Comentario


            • #7
              Re: Técnica de fabricación del poliester: RTM eco infusión

              Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
              .... si te interesa mucho consultalo a las empresas especialistas.
              Mi interés es, porque el astillero dice que hace los barcos con esta técnica y quería saber si era buena. Se supone, que será algo mejor que hacerlo de manera manual.

              De todas formas ya no hay remedio; me lo entregaron en 2008. En principio no me puedo quejar de la solidez del casco.


              Saludos.


              El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
              http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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