VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Problemas para endulzar motor gasolina intraborda

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  • Problemas para endulzar motor gasolina intraborda

    Hola, unas para todos, que es lunes y la semana se presenta larga. Bueno a lo que voy, he sacado mi tractor para invernar, pasa buena parte del año en un puerto del mar menor de Murcia, lo he metido en una nave de un familiar, ya que este año no me puedo permitir invernarlo en una náutica.

    El caso es que le he preguntado a la persona que me lo ha transportado hasta la nave (es dueño de una náutica) la forma de endulzar el motor para quitarle la sal del circuito de refrigeración, y me ha entregado unas orejeras que según me ha explicado, se tienen que colocar en las rejillas por donde toma el agua del mar, en mi caso, el motor es un volvo-penta de 7,4 litros de gasolina intraborda, y tiene las mencionadas rejillas en la parte opuesta a donde están las dos hélices, o sea donde se supone que está el eje de las mismas.

    He hecho lo que me ha dicho esta persona, pero aunque al principio si que expulsó un poco de agua mezclada con el humo, a través de dos tubos de goma flexible colocados verticalmente a cada lado de la cola, junto al espejo del barco, a los pocos segundos, sólo salía humo, pensando que no llegaba suficiente agua, ya que deduzco que estas orejeras son para motores fueraborda (no cubren totalmente las rejilllas) coloqué una especie de bañera de plástico levantando la cola, bajándola posteriormente y llenando tras esto la bañera de agua dulce, de tal forma que esas rejillas quedaban totalmente sumergidas.

    El asunto es que tampoco de esa manera chupa agua alguna, no he conseguido que el nivel de la bañera bajase ni un centímetro, expulsa agua alguna, y yo me pregunto, ¿no será que mi motor toma el agua por un conducto que hay justo encima de las dos hélices, que a su vez está debajo de la bocha por donde también salen los gases de escape?, es que observo que sale el humo, tanto por los dos tubos flexibles que he mencionado antes, como por una boca grande de metal que está justo encima de las hélices, y que tiene debajo una salida más pequeña cubierta en parte por un trozo de goma negro.

    A ver si me podeis orientar de por qué no coge agua, seguro que estoy haciendo algo mal, pero el señor de la náutica, me dice que tiene que cogerla sólo por las rejillas, y por ahí no chupa nada, gracias de antemano, un saludo.

  • #2
    Re: Problemas para endulzar motor gasolina intraborda

    yo estoy a la espera de que te digan algo ya que a mi tambien me interesa el tema.

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    • #3
      Re: Problemas para endulzar motor gasolina intraborda

      Tienes que tapar un orificio que tiene abajo en el bulbo de la cola ,(con un espiche paqueño)La toma a la que te refieres encima de las hélices es salida de escape.Te pongo una foto de como es .
      Si la metes en un bidon tapando bien las regillas y no sale agua algo va mal.Tendras que comprobar el rodete
      suerte
      Archivos Adjuntos

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      • #4
        Re: Problemas para endulzar motor gasolina intraborda

        Originalmente publicado por MARLINE IBIZA Ver Mensaje
        Tienes que tapar un orificio que tiene abajo en el bulbo de la cola ,(con un espiche paqueño)La toma a la que te refieres encima de las hélices es salida de escape.Te pongo una foto de como es .
        Si la metes en un bidon tapando bien las regillas y no sale agua algo va mal.Tendras que comprobar el rodete
        suerte

        Hola, gracias por contestar, ¿a qué orificio debajo del bulbo te refieres?, yo he conectado en primer lugar las orejeras como aparece en la foto que has colocado, pero perdía demasiada agua ya que no las cubría completamente, después como he explicado arriba, he sumergido las dos regillas completamente y no expulsa agua alguna.
        ¿Donde está hubicado ese rodete, y qué función tiene en la entrada de agua para refrigerar el motor?, gracias de nuevo.

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        • #5
          Re: Problemas para endulzar motor gasolina intraborda

          Hola te mando una foto indicandote el orificio (se tapa para no perder presión de agua ,) Las oregeras no suelen ajustar muy bien atalas a la cola con alguna cincha .aunque pierda un poco no pasa nada.
          Recuerda que siempre tienes que dar el agua primero y despues arrancar .y a la inversa para parar ,Paras y despues cierras el agua.Recuerdalo (El rodete se estropea muy rapidamente si trabaja en seco,es de goma.¡
          No se de que año es el motor ,Aquí tienes los manuales de usuario del antiguo v8 y de los modernos .Leetelos aprenderas mucho de tu motor.

          Comentario


          • #6
            Re: Problemas para endulzar motor gasolina intraborda

            Los manuales parace que sean demsiado grandes,,...
            Archivos Adjuntos

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            • #7
              Re: Problemas para endulzar motor gasolina intraborda

              Lo siento no me deja mandarlos (ocupan mucho )
              Bajatelo de la paguina de volvo .Si tienes el nº de serie del motor y si no pon todos los datos que te va piendo .Suerte

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              • #8
                Re: Problemas para endulzar motor gasolina intraborda

                Originalmente publicado por MARLINE IBIZA Ver Mensaje
                Hola te mando una foto indicandote el orificio (se tapa para no perder presión de agua ,) Las oregeras no suelen ajustar muy bien atalas a la cola con alguna cincha .aunque pierda un poco no pasa nada.
                Recuerda que siempre tienes que dar el agua primero y despues arrancar .y a la inversa para parar ,Paras y despues cierras el agua.Recuerdalo (El rodete se estropea muy rapidamente si trabaja en seco,es de goma.¡
                No se de que año es el motor ,Aquí tienes los manuales de usuario del antiguo v8 y de los modernos .Leetelos aprenderas mucho de tu motor.

                Buenos días a todos, un ron para el que guste.
                Muchísimas gracias de nuevo MARLINE IBIZA, da gusto encontrar personas que se molestan en ayudar a los demás de forma desinteresada.

                Aquí te adjunto la misma imagen que has subido tú, indicándote donde coloco las orejeras, y el orificio sobre el que preguntaba si debía de sumergirlo o nó, que está justo debajo de la boca de escape, parcialmente obturado con un plástico negro flexible, por favor dime como hago para comprobar el estado del rodete, gracias.
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