VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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El Taranta III flota

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  • #31
    Re: El Taranta III flota

    Vaya con las fotitos, son de lo más dramático, como tuvo que ser el momento en sí claro.

    Me alegro de que lo hayas podido volver hacer flotar, después de esto habrá merecido la pena tanto esfuerzo por rescatarlo
    Un país, una civilización, se puede juzgar por la forma en que trata a sus animales.
    ( Mahatma Gandhi )


    De la cofradía de los maceteros de la costa

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    • #32
      Re: El Taranta III flota

      Hola Taranta:

      Acabo de leer con gran satisfaccion que tu barco ya flota, en su monento no logre leer lo que le habia acontecido, pero si que te puedo decir que ese nombre es Gafe para los barcos, pues aqui en Las Palmas, un amigo mio tenia un Cruiser de 11 metros de dos motores y en la travesia de regreso de una pesqueria desde Fuerteventura a Las Palmas, colisiono con un contenedor hundido entre dos aguas y el resultado fue de hundimiento, las tres persona que habia a borso salieron con bien, una de ellas una niña de tres años que la metieron en una nevera a modo de salvavidas y tan contenta. he estado buscando en la hemeroteca del diario La Provincia, pero desgraciadamente el fichero no es ta extenso como desearia. el barco que se hundio de llamaba TARANTA.
      Saludos y que lo gozes sin ningun problema mas
      EA8JS Las Palmas de Gran Canaria.

      Comentario


      • #33
        Re: El Taranta III flota

        Felicidades Taranta
        Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

        http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

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        • #34
          Re: El Taranta III flota

          Muchas gracias a todos por vuestro apoyo.
          La historia es relativamente sencilla, un crucero falló la maniobra, me pegó y me hundió. Luego tuve que decidir entre cobrar el siniestro total del seguro o reparar el barco y reflotarlo y tomé el camino más difícil.
          Ahora ya está pasado y me falta una batalla legal y cuatro detalles por acabar de poner a mi gusto.
          Para los cofrades voy a intentar resumir lo que he aprendido de todo esto, por si alguien se encuentra en la misma situación alguna vez.

          El seguro. Lo tenía a todo riesgo y en él corredor de seguros me dijeron que lo tenía que asegurar por el valor de barco nuevo de las mismas características. La poliza me salía por un pico y al final su responsabilidad se redujo al valor de mercado, que era casi la mitad. O sea que pagaba una prima bestial para una indemnización raquítica. Moraleja: no dejar que lo aseguren por el valor de reposición que no sirve de nada. Luego lo pagan por viejo y no por nuevo.

          El motivo del hundimiento. El barco no tenía porqué haberse hundido si no hubiese tenido contramoldes interiores. La vía de agua se podría haber taponado de tener acceso a la misma por el interior. El problema fue tener contramoldes que no me dejaron llegar a su cara interior. Por fuera no podía taparla ( o no se me ocurrió cómo hacerlo) y por dentro no tenía acceso a la zona dañada, o sea que poco pude hacer salvo intentar llegar al travelift. Moraleja: He cortado todos los contramoldes de forma que abriendo cualquier pañol llego al casco. También he cortado la plancha del suelo de forma que quitando 4 tornillos llego a cualquier zona del casco.

          La evaluación de los daños y la moral de la tropa.- Los peritos de mi seguro y del contrario dieron el barco como siniestro total. Sin embargo busqué un dictamen de un ingeniero naval amigo y el mío propio. EL ingeniero me dijo que como el barco no se había deformado ( se veía por la ausencia de grietas en cubierta y en el casco y por no haber perdido tensión la jarcia), entonces su reparación era posible y no excesivamente complicada. Mi evaluación era mucho más simple: Ese era y es mi barco. No un trozo de plástico que se tira cuando ya no sirve. Si habia la más remota opción de recuperarlo se tenía que recuperar. De forma que la alternativa de dejarlo correr ni se llegó a plantear en serio.

          Los profesionales.- Imortantísimo haber topado con los profesionales adecuados. Los submarinistas fotografiaron el barco y trazaron un plan de reflote procurando embragarlo bien, inflar los globos de forma progresiva y alternativa para desincrustarlo del lodo del fondo del puertosin dañarlo.
          El encargado del travelift, en lugar de subirlo de golpe fue subiendo de 5cm en 5cm y dejando salir el agua para no dañar la estructura del barco.
          Por último Sebastián de Dinautica hizo un trabajo de artista reconstruyendo el casco, dándole la curvatura original, reforzándolo interiormente con cuadernas laminadas y reconstruyendo el interior de madera con un cuidado de los detalles como sólo tiene la gente a la que le gusta su trabajo.

          El coste-indemnización.- La indemnización que me pagó mi seguro fue el precio de mercado menos la franquicia. Pero ahora estoy reclamando a la parte contraria el coste real de la reparación (al que tengo todo el derecho del mundo) más los daños y perjuicios de haber estado un año sin navegar con mi barco, las horas perdidas en coordinar y organizar su reparación, etc. El plazo para reclamar es de un año desde la fecha del accidente.

          La conclusión final.- Si se te hunde tu barco, haz lo que te diga el corazón. Si te dice que lo arregles, arréglalo porque creo que muy pocas veces en mi vida he sido tan feliz como ayer cuando volvimos a poner en el agua un Taranta III recuperado de sus heridas y con unas ganas locas de volver a cortar las olas y acariciar el viento. No hay indemnización que pague esa sensación.
          "No has ganado la regata si para ganarla has perdido el respeto de tus competidores"
          Paul Elvstrom

          http://vivelmarenfornells.blogspot.com.es/
          http://mimesadelbar.blogspot.com/
          http://tacticaregatasclub.blogspot.com.es/

          Comentario


          • #35
            Re: El Taranta III flota

            Enhorabuena!!!!



            Qué gran noticia. Ahora, a navegar
            .




            Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

            Comentario


            • #36
              Re: El Taranta III flota

              Gracias por la información, y a disfrutarlo
              Cuando la vida te traiga limones, pide tequila y sal.

              Comentario


              • #37
                Re: El Taranta III flota

                Felicidades Taranta, por tu barco y gracias por contarnos tu experiencia con aseguradoras, peritos, profesionales diversos etc....

                Salud y a disfrutar que te lo mereces
                [FONT="Arial Black"][COLOR="Blue"]prefiero ser marmiton que mirar desde la orilla

                Comentario


                • #38
                  Re: El Taranta III flota

                  Taranta, eso es tener las prioridades de tu vida muy claras,...y el Drive necesario para mantenerlas ahi..
                  Te admiro esa gran determinacion tuya
                  ..la lontananza sai
                  é come il vento
                  che fa dimenticare chi non s'ama..
                  spegne i fuochi piccoli,
                  ma accende quelli grandi


                  Comentario


                  • #39
                    Re: El Taranta III flota



                    Felicidades Taranta. Imagino la sensación, después de todo este tiempo trabajando en tu barco, de estar de nuevo a bordo y FLOTANDO.

                    Ahora a por 'el contrario' que bastante daño te ha hecho.

                    ... y felicidades también a esos profesionales que han hecho posible el que tu barco esté de nuevo a flote. Hablamos con frecuencia de nuestros encuentros con profesionales sin conocimientos y sin escrúpulos como para emitir unas facturas desorbitadas por trabajos sin importancia, a veces mal hechos o simplemente sin hacer, pero hay que dar al César lo que es suyo.

                    A disfrutarlo ahora

                    Salu2. Carmelo ( O L A J E )


                    'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
                    Mi web:
                    https://alcorai.net
                    https://olaje.com



                    Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

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                    • #40
                      Re: El Taranta III flota

                      Nuevamente felicitaciones y muchas cervezas a tu salud.

                      Se nota en el relato la emoción con la cual acometiste la empresa.

                      Una cosa: suponiendo que no todas la aseguradoras sean iguales, y estando los cofrades votando cual elegir, sería bueno saber el nombre de la que te hizo pagar una cosa y te dio otra.

                      Saludos

                      Comentario


                      • #41
                        Re: El Taranta III flota

                        Felicidades y enhorabuena por el trabajo que has realizado, seguro que la parte legal tambien te saldra bien, pues tienes toda la razon y para prueba la botadura del taranta ya recuperado.

                        Saludos.
                        Gomonne

                        Comentario


                        • #42
                          Re: El Taranta III flota

                          Que Fantástica noticia Taranta.
                          Solo tu sabes lo que has tenido que sufrir y luchar pero el resultado es el deseado. Muchisimas felicidades
                          No se si se puede explicar con palabras la sensacion de ver tu barco en esas condiciones, yo no sabría como reaccionar, pero seguro que me quitaría años de vida del disgusto.
                          Bueno eso ya es historia y ahora
                          http://raf-elgranazul.blogspot.com/
                          www.rutasecuestres.com
                          www.rafaelalcocer.es
                          Solo Se Que No Se Nada.

                          Comentario


                          • #43
                            Re: El Taranta III flota

                            Taranta me alegra mucho leer este mensaje. Tal y como dices lo mejor es hacer lo que te dice el corazón y por supuesto que pague el seguro TODO lo que te tiene que dar o en su defecto tiene que buscar un barco igual que el tuyo y dartelo sin tener que pagar tu ni un euro.
                            Saludos y enhorabuena


                            RAFNI KAI
                            www.RAFNI.es

                            "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

                            Comentario


                            • #44
                              Re: El Taranta III flota

                              Enhorabuena Taranta, eso si es una buena noticia. Ahora a disfrutar, y a recuperar el tiempo perdido.

                              Saludos, sinera

                              Comentario


                              • #45
                                Re: El Taranta III flota

                                Hola, espectacular

                                Comentario

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