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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Dehler 32, Elan 310, First 30 an Sun Fast 3200 under test

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  • Dehler 32, Elan 310, First 30 an Sun Fast 3200 under test

    Bonito video y bonitos barcos


    Aunque faltarían resultados y comentarios... pero eso lo podéis hacer aquí

    Yo me quedo con el First 30

  • #2
    Re: Dehler 32, Elan 310, First 30 an Sun Fast 3200 under test

    Yo con el que falta el A31





    Salud
    Editado por última vez por Ventarrón; 02/12/2010, 02:23:22.
    Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

    Comentario


    • #3
      Re: Dehler 32, Elan 310, First 30 an Sun Fast 3200 under test




      Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

      Comentario


      • #4
        Re: Dehler 32, Elan 310, First 30 an Sun Fast 3200 under test

        ¿Qué pasa, nadie se atreve a comentar nada?
        ¿Preferencias por unos u otros modelos?

        ¡Vamos cobardes salir de las trincheras!

        Comentario


        • #5
          Re: Dehler 32, Elan 310, First 30 an Sun Fast 3200 under test

          he navegado en el elan 310 en la regata huelva la gomera y como crucero regata me encanta, quedamos 8 de 19, y las 24 primeras horas ibamos 3ros. mejor tactica? puede ser, suerte?? pues igual tambien. como decia helenio herrera, un gol es un gol,
          y a 100 millas de tenerife nos activaron para una emergencia, perdiendo unas horas preciosas. para portantes el barco me gusta, puntas de 13 nudillos, ceñir? pues le cuesta un poco mas.

          eso si, el A31, pues ni lo vimos, y como sabeis pues ganó, polemica aparte. tiene que ser un barco divertido de narices.
          y el first 30 no lo he visto navegar

          http://www.straitmagazine.com

          Comentario


          • #6
            Re: Dehler 32, Elan 310, First 30 an Sun Fast 3200 under test

            Originalmente publicado por Tanausu Ver Mensaje
            ¿Qué pasa, nadie se atreve a comentar nada?
            ¿Preferencias por unos u otros modelos?

            ¡Vamos cobardes salir de las trincheras!
            Para mi el mas rápido es el que va haciendo el reportage gráfico.
            MMSI 224460420

            Comentario


            • #7
              Re: Dehler 32, Elan 310, First 30 an Sun Fast 3200 under test

              A mi lo que me parece fantástico, es que se hayan prestado a salir a navegar los cuatro juntos, y sin complejos.
              Con las misma condiciones y sin excusas ...
              Porque en teoría todos son "el mejor" ... hasta que te expones a esto !!!

              Con lo que puede suponer de bueno y de malo según salgan las cosas ...



              Salud
              Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

              Comentario


              • #8
                Re: Dehler 32, Elan 310, First 30 an Sun Fast 3200 under test

                Hombre, yo lo que veo es que el First 30 sale con spi simétrico, y los demás van con asimétrico, y esto ya va a influir en rumbos y velocidades.

                Aun así, desconociendo si tomaron tiempos y millas recorridas, el First 30 me parece el más lento de todos, junto con el Dehler 32. Posiblemente el más rápido de los que salen en el video, en rumbos de ceñida sea el Elan 310, y el dehler 32, siendo los Sun Fast y el First más apropiados para los rumbos de popa.

                Estéticamente el que más me gusta es el First 30, aun siendo el más pequeño, y seguramente el que me compraría si pudiera y buscara ese tipo de barco.
                Tambien me ha resultado curioso ver como tanto el First 30 y el Elan 310 escoran algo más de la cuenta para el viento que hace. No creo que tengan en ese video más de 12-14 nudos, y para ir con un foque pequeño (un 110% parece) y la mayor arriba, van escorados cerca de los 20º, algo que me parece excesivo para esa eslora y viento. No se, es una percecpción del video.
                Mi blog en: Sailing Florence May.

                Comentario


                • #9
                  Re: Dehler 32, Elan 310, First 30 an Sun Fast 3200 under test

                  Yo me he fijado en que los dos que llevan doble pala escoran más. Menos superficie mojada y planta triangular. En realidad el casco cuando va tan escorado no sigue la línea de crugía, sino una línea que une la pala de sota con la proa (esto es una simplificación burda) Con lo que imagino que los cascos planos y teóricamente poco ceñidores se convierten en buenos ganadores de barlovento.

                  El Dehler 32 es un contrincante habitual, aunque en versión quilla cortísima, y parece que no anda como debería. El 3200 lo he visto también algunas veces y en portantes es un tiro, en ceñida sufre un poco más.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Dehler 32, Elan 310, First 30 an Sun Fast 3200 under test

                    Parece ser, que el First 30 no ha conseguido la categoria de navegacion A.
                    Seguro, que por esto habra perdido mas de una venta de cara a la Transquadra, muy popular en Francia.
                    Saludos

                    Carlos Martinez.
                    canariaswaypoint

                    canariaswaypoint@hotmail.com
                    http://canariaswaypoint.weebly.com/

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Dehler 32, Elan 310, First 30 an Sun Fast 3200 under test

                      Originalmente publicado por chinijo Ver Mensaje
                      Parece ser, que el First 30 no ha conseguido la categoria de navegacion A.
                      Seguro, que por esto habra perdido mas de una venta de cara a la Transquadra, muy popular en Francia.
                      Amigo Chinijo, ¿podrías confirmar estes punto de la categoría? Si es así, es un varapalo tremendo para Beneteau. Su intención era obtener categoría A, y poder meter a su barco en regatas tipo transquadra o AZAB. De hecho, leí no hace mucho en una web francesa que Beneteau se había reunido con Sarkozy para pedirle ayuda comercial y así poder relanzar la construcción de barcos franceses, que también está sufriendo un bajón considerable, por barcos fabricados en el Europa del este, o incluso en los Paises Bajos.

                      En popas el First 30 debe ser divertidísimo, pero en ceñida, al menos en ese video, da la sensación de que le costara, y mucho.
                      Mi blog en: Sailing Florence May.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Dehler 32, Elan 310, First 30 an Sun Fast 3200 under test

                        Originalmente publicado por KIBO Ver Mensaje
                        Amigo Chinijo, ¿podrías confirmar estes punto de la categoría? Si es así, es un varapalo tremendo para Beneteau. Su intención era obtener categoría A, y poder meter a su barco en regatas tipo transquadra o AZAB. De hecho, leí no hace mucho en una web francesa que Beneteau se había reunido con Sarkozy para pedirle ayuda comercial y así poder relanzar la construcción de barcos franceses, que también está sufriendo un bajón considerable, por barcos fabricados en el Europa del este, o incluso en los Paises Bajos.

                        En popas el First 30 debe ser divertidísimo, pero en ceñida, al menos en ese video, da la sensación de que le costara, y mucho.

                        Puedes ver los comentarios en su blog:

                        #14 écrit par Patrice Martin
                        about 1 week ago
                        Citation
                        @ Esteve

                        Bonjour,
                        Le chiffre stix est de 28, 75 très largement au dessus du minimum de la catégorie B.
                        Bien à vous.






                        IRRINTZI
                        Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Dehler 32, Elan 310, First 30 an Sun Fast 3200 under test

                          Originalmente publicado por KIBO Ver Mensaje
                          Amigo Chinijo, ¿podrías confirmar estes punto de la categoría? Si es así, es un varapalo tremendo para Beneteau. Su intención era obtener categoría A, y poder meter a su barco en regatas tipo transquadra o AZAB. De hecho, leí no hace mucho en una web francesa que Beneteau se había reunido con Sarkozy para pedirle ayuda comercial y así poder relanzar la construcción de barcos franceses, que también está sufriendo un bajón considerable, por barcos fabricados en el Europa del este, o incluso en los Paises Bajos.

                          En popas el First 30 debe ser divertidísimo, pero en ceñida, al menos en ese video, da la sensación de que le costara, y mucho.

                          En el Facebook de Beneteau, esta este post en su foro. En principio a priori parectia tener un rating mas o menos razonable en comparacion con sus competidores directos pero finalmente creo entender :

                          El nuevo First 30, no ha sido homologado en categoría A.... lo que le priva de Transquadra.
                          Disculpas.


                          BENETEAU



                          Le nouveau FIRST 30 n'a pas été homologué en catégorie A...ce qui le prive de Transquadra.
                          Désolé.




                          http://www.facebook.com/topic.php?ui...8638&topic=149
                          Saludos

                          Carlos Martinez.
                          canariaswaypoint

                          canariaswaypoint@hotmail.com
                          http://canariaswaypoint.weebly.com/

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Dehler 32, Elan 310, First 30 an Sun Fast 3200 under test

                            Excelente prueba del Elan 310 en la Revista Yate http://www.revistayate.com/barcos-de...-310?showall=1 , por cierto, en el "Sukita".
                            Saludos,
                            ______/)_______/)_____
                            _/)_______/)______/)___

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Dehler 32, Elan 310, First 30 an Sun Fast 3200 under test

                              Birras para todos los navegantes.
                              El post es muy interesante, adelante con el a toda vela.
                              Últimamente se me va el tiempo en Internet mirando estos barcos y sobre todo el hermano mayor Elan 350, menuda joya.
                              En relación al post mi preferencia es el First 30 pero el Elan 310 creo que va mas fino en general.
                              Imagino que todo dependerá de lo que sabes y buscas en un barco de este tipo. El first 30 lo veo con una lineas muy modernas y atractivas, la vela tipo imoca es sencillamente preciosa, las formas del casco...pero en las pruebas creo que el Elan 310 se le va.......
                              Por otro lado el tema de la categoría A es un tema curioso que parece difícil de entender que le pase a Beneteau, fabricante francés.
                              Sabéis si el ELAN es Categoría A??

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