VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Carpinteros De Ribera

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  • Carpinteros De Ribera

    Llevo meses con el barco varado y he tenido muchos vecinos que llegan y se van. Muchos son pescadores con los que hablo a veces largo y tendido y me cuentan -casi siempre con pocas palabras- cosas interesantes de las que se aprende mucho.

    Una mañana, en vez del ruido de las orbitales, o de las limpiadoras a presión oí un toc toc poco habitual. Había un pesquero a mi lado con parte de su tablazón abierto y con las cuadernas al aire.

    Agustín (su patrón) me contó que el barco tenía mas de 60 años, y que algunas de las tablas del forro estaban en mal estado y había que cambiarlas, sanear todo el casco y poner estopa en todas las juntas. Allí es como conocí a los carpinteros de ribera.

    Durante varias semanas vi como evolucionaban los trabajos, tomé muchas fotos, hable con ellos de cómo ese trabajo de artesanos se acaba y ya no volverá mas. Me dio mucha pena que ese saber acumulado durante muchas generaciones se pierda y nadie haga nada por remediarlo.

    Al final dejaron al “Joven Teresa” – que así se llama el pesquero- en perfectas condiciones y se marcharon con sus útiles (muy pocos), y yo me quedé pensando en como si un día el mundo se hunde y se acaba el epoxi, y la fibra de vidrio, y los ultimísimos adelantos tecnológicos, ellos deberán volver para seguir haciendo buenos barcos como se han hecho desde hace miles de años.

    Me gustaría brindar por ellos con todos vosotros y deseo que la Administración, que subvenciona (con nuestros dineros) cosas a veces tan poco edificantes, se acuerde que además de los “grupos prerrevolucionarios del barrio sur” –por poner un ejemplo de lo absurdo- también existen unos magníficos artesanos que están sin duda abocados a desaparecer y con ellos una parte importante de nuestra memoria colectiva.

    Me hubiera gustado colgar más fotos, pero el sistema sólo me deja poner 5. Si alguien quiere mas detalles que me lo diga en un correo.

    Brindo por ellos

  • #2
    Re: Carpinteros De Ribera

    Antiguos oficios que se van perdiendo
    La técnica y la modernidad nos aplasta
    Son los tiempos, amigo, son los tiempos...

    Me uno a ese brindis
    Gracias por el gesto.


    Un Saludo
    Pirata

    Comentario


    • #3
      Re: Carpinteros De Ribera

      Pues si....Brindis por esos maestros (en peligro de extincion).
      :velero: :velero::velero:

      Comentario


      • #4
        Re: Carpinteros De Ribera

        estopa y calafate

        me uno al brindis

        salud y
        [FONT="Arial Black"][COLOR="Blue"]prefiero ser marmiton que mirar desde la orilla

        Comentario


        • #5
          Re: Carpinteros De Ribera

          Estos son trabajos de un mundo distinto al nuestro, en aquel, la paciencia y los trabajos bien hechos contaban. Hoy, al precio de la mano de obra, prefieres que acaben pronto, como sea, pero pronto

          Para saber más de la carpintería de ribera os recomiendo que le echeis un vistazo a esta página, tiene un listado con bastantes carpinterías aún en activo



          _
          _____________________________________________


          Comentario


          • #6
            Re: Carpinteros De Ribera

            Cuánta razón tienes. Soy armador de un barco de madera construido en 1969. El año pasado lo estuvimos reparando y para sustituir algunas cuadernas, baos y tablas de cubierta, los marineros que deambulaban por allí siguiendo la evolución de mis trabajos me recomendaron a un carpintero de ribera (ya jubilado) para los trabajos más delicados. Y ahí tuve que quitarme el sombrero ante uno de los últimos maestros en el arte de construir barcos de madera. Un artesano que dedicó toda su vida a dar vida a buques de madera y que ya jubilado ha visto como los materiales modernos desplazaban a los tradicionales. El sonido predominante era toc toc. Fue muy edificante verlo trabajar. No sé si podré volver a contar con él para la próxima, los años no perdonan...
            Sé que los mares grises sueñan con mi muerte,
            sobre las sombrías planicies donde la espuma medita,
            entre los vientos lóbregos que braman sin descanso
            y nada vive en el aire olvidado.

            William Hope Hodgson. Los mares grises sueñan con mi muerte

            Comentario


            • #7
              Re: Carpinteros De Ribera

              EN Ciudadela tenemos aún dos carpinteros de ribera o "Mestres d'Aixa" como se les llama aquí. Afortunadamente sus hijos pretenden seguir con su trabajo y creo que puedo decir que todos estamos encantados de que así sea. De hecho en la muestra náutica del año pasado (en semana santa) pude admirar dos creaciones de uno de ellos (todavía hacen barcos de madera artesanalmente) y era para dejar un charco de babas. Hablando con él me decía que en su trabajo el tiempo dejaba de tener sentido. Las horas pasan y no se cuentan. No hay escandallos ni contabilidad analítica. No ahy margen ni rentabilidad. Sólo el trabajo, el cuidado del detalle, el orgullo de la pieza acabada y la pena de tener que venderla para sobrevivir mientras se construye otra.
              Son personas admirables que aman el mar y los barcos. Sueñan y convierten sus sueños en realidad sin basarse en planos ni en pruebas en canales ni en túneles de viento.
              Son auténticos.
              Durante la reparación de mi barco he visto en Mahón que también hay gente trabajando en barcos de madera, reponiendo varengas, cubiertas, etc. Son jóvenes y espero que eso signifique que, al menos en Menorca, su profesión esté lejos de desaparecer.
              Buen viento,
              "No has ganado la regata si para ganarla has perdido el respeto de tus competidores"
              Paul Elvstrom

              http://vivelmarenfornells.blogspot.com.es/
              http://mimesadelbar.blogspot.com/
              http://tacticaregatasclub.blogspot.com.es/

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              • #8
                Re: Carpinteros De Ribera

                Si señor, es una gozada verlos trabajar, y como bien dices, al final con muy poca cosa.

                En el varadero de Caleta de Vélez hay un noruego que va restaurando poco a poco (muy poco a poco) un viejo velero de madera. Además hace todo tipo de trabajos en el varadero, principalmente de carpintería, y es todo un privilegio tenerlo por allí para charlar, y sobretodo, si necesitas alguna reparación propia de su oficio.

                Este oficio es un arte que no debería de perderse, y que habría que subvencionar, puesto que de otra forma no creo que pueda perpetuarse. Afortunadamente, y aunque sólo sea en la naútica deportiva, cada vez se ven más y más actividades organizadas en torno a barcos clásicos, casi todos de madera, y esto puede que permita la supervivencia a los mejores especialistas.

                Cuando vemos una de estas joyas navegando o en puerto, no podemos mas que quedarnos mirando con el babero puesto.

                Aunque sea O.T., el viernes pasado saliendo del valle de Arán, nos cruzamos con casi un centenar de Jaguar's (casi todos E Type) que participaban en un rallye. Otra gozada también.

                Salu2. Carmelo ( O L A J E )


                'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
                Mi web:
                https://alcorai.net
                https://olaje.com



                Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

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                • #9
                  Re: Carpinteros De Ribera

                  Sueñan y convierten sus sueños en realidad sin basarse en planos ni en pruebas en canales ni en túneles de viento.
                  Son auténticos.
                  menos romanticismo por fa, se trabaja sobre planos o como minimo sobre diseños comprobados cambiando solamente un poquitin las lineas. y se calcula y se recalcula. se saca las cuadernas del plano de lineas y se monta el armazon. puede en madera, en fibra o acero.
                  y se estudia, se estudia mucho. no hablo de los calafates sino de los que han aprendido leer planos y transformarlos en realidad. he trabajado muchos años en este oficio siempre con yates, estos se construyen mejor, mejor material y mejor acabado. no creo que este oficio va al traste, en otros paises ( nordicos) la gente se estan cansando de la casi uniformidad de esos cosas de plastico. alli funciona otra vez el lema : si quieres un barco para navegar un poco pues te compras uno de serie, si quieres un barco de verdad buscas un astillero recomendado o un constructor de confianza. quizas de cuesta el doble o mas pero tienes barco para toda la vida y que avanta.
                  tambien es un vicio, quando veo unos planos que me gustan me entran ganas de hacerlo. pero tiene que ser un barco de verdad no una caravana flotante o un chisme que se deshace con mas de 40 n de viento.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Carpinteros De Ribera

                    Originalmente publicado por 2hulls Ver Mensaje
                    menos romanticismo por fa, se trabaja sobre planos o como minimo sobre diseños comprobados cambiando solamente un poquitin las lineas. y se calcula y se recalcula.

                    Perdona 2hulls, pero si no conoces a esta gente de la que hablo, por lo menos entra de otra forma. Precisamente en este oficio y en este pueblo el romanticismo tiene muchísimo que ver. Aquí se han hecho los barcos igual toda la vida y si encuentras un plano en el taller de las personas que te comento me comprometo a comérmelo.

                    se saca las cuadernas del plano de lineas y se monta el armazon. puede en madera, en fibra o acero.
                    y se estudia, se estudia mucho. no hablo de los calafates sino de los que han aprendido leer planos y transformarlos en realidad.

                    Repito que hablas de otras personas en otros lugares. Igual que yo no puedo describirte cómo trabajan esos señores de los que hablas tú deberías ser capaz de reconocer que existen otras realidades distintas a las que conoces.

                    he trabajado muchos años en este oficio siempre con yates, estos se construyen mejor, mejor material y mejor acabado. no creo que este oficio va al traste, en otros paises ( nordicos) la gente se estan cansando de la casi uniformidad de esos cosas de plastico. alli funciona otra vez el lema : si quieres un barco para navegar un poco pues te compras uno de serie, si quieres un barco de verdad buscas un astillero recomendado o un constructor de confianza. quizas de cuesta el doble o mas pero tienes barco para toda la vida y que avanta.
                    tambien es un vicio, quando veo unos planos que me gustan me entran ganas de hacerlo. pero tiene que ser un barco de verdad no una caravana flotante o un chisme que se deshace con mas de 40 n de viento.
                    Por lo demás no conozco la forma de trabajar en esos países que mencionas y por eso no voy a comentar nada sobre algo que desconozco. Creo que es una buena costumbre que tengo.

                    Buen viento,
                    "No has ganado la regata si para ganarla has perdido el respeto de tus competidores"
                    Paul Elvstrom

                    http://vivelmarenfornells.blogspot.com.es/
                    http://mimesadelbar.blogspot.com/
                    http://tacticaregatasclub.blogspot.com.es/

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                    • #11
                      Re: Carpinteros De Ribera

                      Me uno al reconocimiento de todos los artesanos, carpinteros de ribera por la parte que nos toca. No olvidemos que están por toda nuestra geografía, por paises en proceso de desarrollo y que todavian viven nuestro pasado y otros, más al norte, resurgen como los nuevos artesanos a precio de artesano, ya que de otra forma no seria viable. Es una llamada a volver la vista atrás y a intentar valorar a nuestras manos, que saben teclear muy rápido pero no plantar un honorable tomate, y ya me estoy andando por las ramas.

                      Recuperar las viejas tradiciones no nos ancla al pasado, nos ayuda a vivir y compreder el futuro.
                      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

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                      • #12
                        Re: Carpinteros De Ribera

                        Perdona 2hulls, pero si no conoces a esta gente de la que hablo, por lo menos entra de otra forma. Precisamente en este oficio y en este pueblo el romanticismo tiene muchísimo que ver. Aquí se han hecho los barcos igual toda la vida y si encuentras un plano en el taller de las personas que te comento me comprometo a comérmelo.
                        en todos los sitios del mundo se han construido barcos. pero en ningun lado se hace un barco solamente a base de imaginacion y el resto a ojo. todos los astilleros tienen un sitio para las plantillas que se guardan porque las lineas son de buena experiencia. por eso existen esos barcos tipicos de cada zona. antiguamente se hizo una maqueta (maqueta de arsenal)se la enseñaba al futuro dueño y de esta se hacia el plano y despues las plantillas. las cuales se guardan. no quiero que te comas las plantillas......

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