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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Hacer autoachicable un chinchorro, chalupa, bote auxilar...

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  • Hacer autoachicable un chinchorro, chalupa, bote auxilar...

    Aupa a todos/as y una rondita

    todavía no puedo poner mensajes en compra venta y no encuentro bricolaje por el foro.

    bueno el asunto es que mi barco está en puerto con boyas (proa y popa) y para acceder uso mi chinchorro (bote auxilar a remos de 2,65 x 1,40), pero cada dos por tres hay que ir a achicar y me resulta un puerro.

    he buscado segunda mano y no encuentro nada (por supuesto compraria bote auxilar autoachicable y vendería el mio)

    he encontrado nuevo (cocoliso fabricado en Bermeo, pero a parte de los 700 euros, me resulta excesiva golosina para lo ajeno, ahí amarrado al muelle con unas simples estachas)

    en definitiva, voy a hacerlo autoachicable salvo que vuestra opiniones me orienten algo mejor.

    he encontrado, panel de abeja y fibra de vidrio como para levantar 12cm en pro, 7 en popa y un agujero en popa para autoachique por encima de línea de flotación en vacio. (por supuesto al montar poner un tapón)

    que me aconsejais................. si lo hago prometo pasos con fotos o video, pero........perderé estabilidad, perderé espacio para remos....

  • #2
    Re: Hacer autoachicable un chinchorro, chalupa, bote auxilar...

    Yo he convertido un par de chinchorros en autovaciantes. Un era de contrachapado. Rellené el fondo con poriespan azul en plancha y puse un piso nuevo con contrachapado sellado por los bordes. El vaciado lo hice con unos trozos de goma sujetos a unos metracrilatos. Por dentro en el fondo puse unos enganches con unas gomas para dejar los vaciadores cerrados. Este sistema lo llevan algunas vaurien. A mí me funcionó bien. Yo creo que no debes dejar cámara de aire, ya que tarde o temprano se te llenará de agua y será peor.

    Comentario


    • #3
      Re: Hacer autoachicable un chinchorro, chalupa, bote auxilar...

      muchas gracias,
      yo voy a sellarlo con una resina especial para automoción. Tres capas de fibra haciendo cuña en los bordes y luego pintura Y.C.

      la duda es: desde que pisas hasta que pones el tapón, cuánta agua podrá entrar

      Sabes si hay algún video en youtube, o en la taberna o tendré que hacer el primero????????????? (he estado tentado alguna vez con la costura de gaza, je,je pero lo de los videos me da palo)

      Comentario


      • #4
        Re: Hacer autoachicable un chinchorro, chalupa, bote auxilar...

        seria un detalle lo de la costura de gaza por que nunca he conseguido hacerlo

        Comentario


        • #5
          Re: Hacer autoachicable un chinchorro, chalupa, bote auxilar...

          Originalmente publicado por toc Ver Mensaje
          muchas gracias,
          yo voy a sellarlo con una resina especial para automoción. Tres capas de fibra haciendo cuña en los bordes y luego pintura Y.C.

          la duda es: desde que pisas hasta que pones el tapón, cuánta agua podrá entrar

          Sabes si hay algún video en youtube, o en la taberna o tendré que hacer el primero????????????? (he estado tentado alguna vez con la costura de gaza, je,je pero lo de los videos me da palo)
          No mucha, creo, dependiendo de dónde pongas el suelo nuevo.
          Si le pones un suelo de cinco cm, con una superficie de 200x300 cm, te salen 5x200x300=300.000cm3, o sea 300 lits. Si tú pesas 100kg y tu bote digamos 100 también, debería quedar el agua algo por debajo del nuevo suelo. En teoría, claro. Que luego puede quedar pinzado o algo así y entrar agua (pero flotaría igual).
          Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

          Comentario


          • #6
            Re: Hacer autoachicable un chinchorro, chalupa, bote auxilar...

            Originalmente publicado por nere ametsa Ver Mensaje
            seria un detalle lo de la costura de gaza por que nunca he conseguido hacerlo
            pues no te lo prometo porque parece que la costura tiene su toque especial del sabedor de nudos, verdad??? y además mueve un poquito de negocio ya que no deja de ser artesanal, pero desde luego no hay mejor gaza para atraques, muertos, y demás....que la costura de gaza. Sin duda es la reina. (una buena trenza)

            Comentario


            • #7
              Re: Hacer autoachicable un chinchorro, chalupa, bote auxilar...

              Puedes utilizar una valvula antiretorno de las que llevan las neumaticas. Las encuentras en casi todas las nauticas. Así el agua sale pero no entra cuando embarques.

              Saludos.
              Buena mar y vientos moderados.

              "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

              Comentario


              • #8
                Re: Hacer autoachicable un chinchorro, chalupa, bote auxilar...

                Buenas tarde por la taberna anda un hilo de una bomba que por medio de la tension de la amarra de proa ,sacaba el agua del barco no necesita corriente ,lo siento estuve buscando el articulo pero no lo encuentro alguien ademas de mi lo tuvo que ver te saldria mas barato que toda esa operacion la bomba se ve muy discreta lo siento no se mas

                Comentario


                • #9
                  Re: Hacer autoachicable un chinchorro, chalupa, bote auxilar...

                  Originalmente publicado por Pámpano Ver Mensaje
                  Puedes utilizar una valvula antiretorno de las que llevan las neumaticas. Las encuentras en casi todas las nauticas. Así el agua sale pero no entra cuando embarques.

                  Saludos.
                  joder!!!! y vaya una ronda. No había pensado en el tema de la válvula antiretorno (en la teoría debería funcionar)

                  gracias

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Hacer autoachicable un chinchorro, chalupa, bote auxilar...

                    Hice autoachicable el chinchorro que uso como auxiliar desde hace algunos años, en origen era un viejo Optimist, al que le elimine la caja de la orza y le puse un doble fondo con un orificio en popa, que se tapa con una compuerta que se cierra desde el interior con una goma fijada en el puntal que le puse al banco que tiene en el centro, nunca tengo problemas al embarcar pues lo hago entrando en la zona de la proa y desde alli cierrro la compuerta.si entra alguna agua, la vacio con una esponja.El doble fondo se soporta con un refuerzo longitudinal de fibra de vidrio y un entramado de espuma de la utilizada como aislamiento (plancha de 40 mm). tien dos tapones, uno en cada costado por el interior, para comprobar si entra alguna agua y poder vaciar.
                    Un saludo
                    Pesca

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